35KV-500KV架空送電線(xiàn)路檢修標準作業(yè)指導書(shū)

新架空輸電線(xiàn)路檢修規范

[國家電網(wǎng)生技[2005]173號] 110（66）kV～500kV 架空輸電線(xiàn)路檢修規范（附編制說(shuō)明）

送電線(xiàn)路檢修危險點(diǎn)分析與預控措施

危險點(diǎn)分析

35kV線(xiàn)路可以允許帶電跨越嗎？

本帖最后由 tyrle12 于 2014-4-9 20:32 編輯 前幾日還在想特高壓跟我一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)，今天就接觸到了。今天被叫去開(kāi)個(gè)會(huì )，說(shuō)1000kV線(xiàn)路要架線(xiàn)了，準備跨越眾多10kV和2條35kV還有幾條110kV和220kV（不過(guò)這邊110kV以上跟縣公司沒(méi)關(guān)系，決定不了）。他們討論了幾個(gè)方案不行，因為35kV本身也是大跨越飛到對面山頭。 方案1，1000kV從上面交叉跨越，放線(xiàn)需要停電20天（這個(gè)現在被否決），35kV也沒(méi)備用電源 方案2，在交叉點(diǎn)斷開(kāi)，立2根桿，放電纜。（需要費用太高，被否決，據說(shuō)跨好多擋，要將近3公里電纜） 我自己想了個(gè)方案，在交叉點(diǎn)斷開(kāi)，上面補拉線(xiàn)，立2根桿（補1，補2），跨越點(diǎn)降低35kV導線(xiàn)對地距離。下面補2桿跨越山谷飛對面，然后帶電跨越，就是我平常接觸的少，不知道帶電跨越允許不，如果多條要做，這樣可以節省不少經(jīng)濟。還一個(gè)想問(wèn)大家，允許35kV在山區對地最低多少，允許帶電跨越35kV線(xiàn)路嗎？雖然我查表格35kV安全帶電距離是1m以上

35KV線(xiàn)路高桿淺埋的問(wèn)題

各位同事，為什么35KV線(xiàn)路要高桿淺埋，是必須的嗎？理由是什么，深埋效果不是更好嗎。（在對地安全距離和同意要打拉線(xiàn)的情況下）

請教35kV雙回線(xiàn)路設計問(wèn)題！！！

我公司所屬設計院(電力乙級資質(zhì))最近接了個(gè)35kV雙回線(xiàn)路的設計任務(wù)。但要求必須用混凝土桿，不允許使用角鋼塔、薄壁管塔、鋼管塔或高強度鋼塔。已經(jīng)咨詢(xún)了5、6個(gè)乙級院，都沒(méi)有做過(guò)，哪位高手幫幫忙，提供圖紙參考一下，謝謝了！！！

現代汽車(chē)儀表及電路檢修

現代汽車(chē)儀表及電路檢修

35KV跳閘會(huì )影響10KV線(xiàn)路嗎???

今天10KV168、166、173線(xiàn)路相繼失電，十幾秒后恢復正常，但是線(xiàn)路和變電所都沒(méi)有跳閘現象，事后巡線(xiàn)過(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現異常現象。且166、168與173分屬于兩條母線(xiàn)，用手拉手連接，其他線(xiàn)路正常運行。35KV361線(xiàn)與以上10KV線(xiàn)路都屬一臺110KV變壓器的出線(xiàn)，請問(wèn)35KV361線(xiàn)路斷線(xiàn)跳閘會(huì )不會(huì )引起10KV的短時(shí)間失電？？？

如何簡(jiǎn)單估算35KV線(xiàn)路電能損耗

35KV線(xiàn)路供多個(gè)35/0.4變電站用戶(hù)供電,線(xiàn)損費用分攤,近期線(xiàn)路損耗個(gè)別區段較原來(lái)大幅上升,想確定基準損耗,以查找原因.請教.

求繪35KV線(xiàn)路斷面用軟件，急！

由坐標點(diǎn)繪制斷面圖我也會(huì )，但繪出的里程是水平面上的里程，我需要的是斜距里程。哪位能幫我找到此種以斜距為里程的畫(huà)斷面的軟件？

35KV及以下線(xiàn)路施工規范

高壓線(xiàn)路施工規范http://cn.ziddu.com/download/433510/35KVjiakongxianluguifan.pdf.html

求教，關(guān)于35KV架空線(xiàn)路問(wèn)題？

:( 救命，老總現在開(kāi)始要帶我做35KV線(xiàn)路設計了。。。手頭給我一個(gè)活，帶我跑了幾天，準備讓我干這活。可我從沒(méi)做過(guò)，怎么辦？想請教高手幾個(gè)問(wèn)題。1、架線(xiàn)桿選擇問(wèn)題。高度、型式都可以自己找，什么直線(xiàn)桿、轉角桿的。包括線(xiàn)路兩邊的安全距離，垂直段安全距離都可以找到。就是有一點(diǎn)不知道，桿子定了，桿距是由廠(chǎng)家給的嗎？因為我看到樣本上有關(guān)桿距的規定。我覺(jué)得，桿子定了，如果架空線(xiàn)也定了的話(huà)，桿距好象應該可以根據架空線(xiàn)的參數來(lái)計算的吧？2、絕緣子選擇的問(wèn)題。我沒(méi)有樣本哦。3、地頭問(wèn)題線(xiàn)路始端有35KV戶(hù)外隔離刀等，始端是現成的110KV變電所，還空著(zhù)幾條35KV出線(xiàn)位置，上面工作完成后，架到用電端的時(shí)候，35KV端的進(jìn)線(xiàn)隔離刀很大啊，是不是還得看那邊用戶(hù)原來(lái)35KV進(jìn)線(xiàn)是怎么做的吧？有沒(méi)做輸變電的高手啊，給幾分圖紙來(lái)看看啊。。。高手講解一下啊。:kiss:

請教：變頻器和35kv線(xiàn)路問(wèn)題

小弟單位用的是35kv線(xiàn)路供電，今天風(fēng)太大發(fā)生了C相間歇性的接地事故，隨后兩臺20kw得3相變頻器停止了工作，并且不能在啟動(dòng)了，小弟認為還是可以啟動(dòng)的。請大家分析一下，小弟謝謝了！

35KV線(xiàn)路導線(xiàn)排列設計問(wèn)題

35KV線(xiàn)路直線(xiàn)上字型桿塔與終端塔連接（特別是一般檔距100m左右）：1）導線(xiàn)由上字型變換為水平；2）中相導線(xiàn)由上字型偏置改中置；出現中相導線(xiàn)絕緣子偏向桿塔，造成電氣距離不夠。大家由什么好辦法，歡迎討論！！！

35KV線(xiàn)路定型部件加工圖

陸續上傳一些35KV送電線(xiàn)路部件加工圖ZS1、ZSB1橫擔加工圖

35kv線(xiàn)路不平衡怪的現象

現在有個(gè)變電所，在深山里。現在的情況： 一天中，白天就有三相不平航，A34KV B36 C36， 到了晚上線(xiàn)路負荷幾乎沒(méi)有，A10KV BC 38KV線(xiàn)路長(cháng)度80km LGJ-70/10 。 請問(wèn)有遇到這樣的問(wèn)題的嗎？什么原因造成的？謝謝了

農網(wǎng)線(xiàn)路檢修時(shí)懸掛接地線(xiàn)的注意事項

為規范安全操作，消除安全隱患，在農網(wǎng)輸、 配電線(xiàn)路檢修懸掛接地線(xiàn)時(shí)應注意下列事項。 1 登桿掛地線(xiàn)應用升降板，不宜使用腳扣 農網(wǎng)中10 kV線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )最大，檢修機會(huì )多，由于10 kV線(xiàn)路大多以10，12 m桿型為主，桿型細、不高，所以使用腳扣登桿比較方便，但是用腳扣登桿掛地線(xiàn)時(shí)，由于身體側移，重心偏轉，腳扣兩側用力不穩，容易發(fā)生高空墜落。而用升降板掛地線(xiàn)時(shí)，上端扣繩與電桿摩擦力大，腳在踩板上可反扣，即使掛地線(xiàn)時(shí)身體側移，也不會(huì )從高空墜落。 2 登桿懸掛接地線(xiàn)必須系安全帶 登桿掛地線(xiàn)，必須系安全帶。工作人員在桿上懸掛接地線(xiàn)時(shí)身體需上下、左右移動(dòng)，由于系上安全帶操作不方便，有的工作人員就不

求助：兩臺35kv線(xiàn)路開(kāi)關(guān)同時(shí)跳閘的問(wèn)題

兩臺35kv開(kāi)關(guān)同時(shí)運行，一臺由于線(xiàn)路末端短路，過(guò)流保護動(dòng)作跳閘。但在同一母線(xiàn)上的另一臺開(kāi)關(guān)也跳閘，并發(fā)過(guò)流信號。這種現象出現了3次了，高手指點(diǎn)下