有哪位前輩可以告訴我如何知道地埋電纜短路,絕緣損壞故障點(diǎn)的具體位置。還有就是多大千瓦范圍內用星角啟動(dòng)法,多大千瓦范圍內用自耦啟動(dòng),多大千瓦范圍內用變頻啟動(dòng)。還有就是什么是軟啟動(dòng),在多大負荷范圍內應用?晚輩在此不勝感激涕零!再次謝謝前輩們了。
進(jìn)行電網(wǎng)故障仿真時(shí),更改短路故障點(diǎn)的位置(通過(guò)更改故障點(diǎn)兩側線(xiàn)路長(cháng)度來(lái)實(shí)現)之后,發(fā)現線(xiàn)路兩端檢測點(diǎn)的波形同之前有較大變化,有哪位能告訴下產(chǎn)生變化的原因啊?以A相接地故障為例,如果故障點(diǎn)左側線(xiàn)路長(cháng)度為100kM,右側為1000kM,那么兩端檢測點(diǎn)的電流波形中100kM那一邊,故障相電流大于其余兩相很多,而1000kM一端BC相電流大于A(yíng)相很多,為什么呢?哪位能幫忙說(shuō)明一下原因啊,故障點(diǎn)兩側線(xiàn)路長(cháng)度的不同導致了兩端檢測點(diǎn)電壓和電流波形的差異,求這種差異的原因,畢業(yè)設計用到這一塊兒,馬上要答辯了,先謝謝了
變壓器母線(xiàn)與低壓柜連接部分出現短路故障,低壓柜內燒的怎慘啊!
本帖最后由 wusukai 于 2015-6-17 09:37 編輯 6月2日我司110kV變電站內部分出線(xiàn)柜速斷保護動(dòng)作,明顯有短路故障的有三個(gè)地方,分別是焦化脫硫泵(10kV 500kW)、動(dòng)力鼓風(fēng)機(10kV 18000kw)、鑄鐵變(1250kVA),故障時(shí)短路電流及進(jìn)線(xiàn)速斷電流分別是焦化脫硫泵動(dòng)作電流為773.6A,121進(jìn)線(xiàn)動(dòng)作電流為6324A;鑄鐵變動(dòng)作電流為3467.1A,124進(jìn)線(xiàn)動(dòng)作電流為17385A;鼓風(fēng)機動(dòng)作電流為12716A。故障發(fā)生時(shí)二次母線(xiàn)電壓降至80%左右,現象分別如下:1、焦化脫硫泵接線(xiàn)盒一相引出線(xiàn)炸斷,內部繞組短路;2、鑄鐵變母線(xiàn)及瓷瓶均有短路點(diǎn):絕緣支柱與隔離開(kāi)關(guān)有拉弧點(diǎn)母線(xiàn)間有拉弧絕緣瓷瓶有爬電3、鼓風(fēng)機運行柜至現場(chǎng)設備出線(xiàn)其中一相熔了一個(gè)洞,另一相與柜體有拉弧出線(xiàn)單相熔了一個(gè)洞另外一相與殼體有拉弧點(diǎn),在母排的右下角
、出口短路對電力變壓器的影響電力變壓器的短路故障主要是指變壓器的出口短路、變壓器內部引線(xiàn)或繞組間對地短路,以及變壓器相與相之間發(fā)生的短路而導致的故障。根據統計,出口短路故障對電力變壓器正常運行產(chǎn)生的影響最頻繁,也最為嚴重,甚至有的地區有一半以上的變壓器事故是由短路故障電流沖擊直接引起的,并且這種情況在多地區有增長(cháng)的趨勢。變壓器出口短路故障將會(huì )給人們帶來(lái)十分嚴重的損失,尤其是變壓器低壓出口短路所引起的故障或者事故,通常需要對繞組進(jìn)行部分或者全部更換。短路電流引起絕緣過(guò)熱故障,主要是因為電力變壓器在突然發(fā)生短路時(shí),可能會(huì )導致額定值數十倍的短路電流同時(shí)集中通過(guò)高、低壓繞組,使其瞬間產(chǎn)生極大的熱量,導致電力變壓器嚴重發(fā)熱。一旦過(guò)載的短路電流超過(guò)電力變壓器的承受能力,使其熱穩定性變差,嚴重損傷變壓器的絕緣材料,從而引起次年工程變壓器擊穿或者損毀的事故。電力變壓器的出口短路主要有三相短路、兩相短路、兩相接地短路以及單相接地短路等幾種主要的形式,其中,單相接地短路的故障率最高,占全部短路故障的一半以上,兩相短路故障次之,另外兩種短路故障發(fā)生的幾率
1 前言 短路故障是引發(fā)電氣火災的主要原因之一。據2011年《中國消防年鑒》統計,2010年我國共發(fā)生電氣火災40481起,其中因短路引發(fā)的電氣火災占電氣火災總數39.4%[1].我國建筑配電系統主要采用TN-C-S系統,該系統在發(fā)生單相接地短路故障時(shí),因故障電流大而引發(fā)火災。而IT系統發(fā)生單相接地短路故障時(shí),由于故障電流較小,不會(huì )破壞電源電壓的平衡,所以比TN-C-S系統相對安全。由于IT系統在安全方面優(yōu)于TN-C-S系統,因此發(fā)達國家的居民建筑基本上都采用IT系統。我國的一些高端小區也開(kāi)始使用此系統。 目前,國內對IT系統短路故障的研究大多停留在理論分析階段,還未進(jìn)行仿真驗證。理論研究表明,IT系統發(fā)生單相接地故障時(shí),故障相相電壓為變?yōu)椋埃收舷嘟拥攸c(diǎn)的對地故障電流則為正常運行時(shí)的3倍,兩相接地故障電流和兩相相間短路電流均約為三相短路電流的倍,而三相短路電流與系統的阻抗和有關(guān)[2]。
外加工的PCB板測試時(shí)發(fā)現,正12V電壓只有1.7V,上電前量過(guò)阻抗正常。此12V電源是有24V電源通過(guò)DC-DC模塊轉的便把模塊拆掉測量,模塊可以正常輸出12V。單獨給正12V上電,電流很大,所以是電源負載有短路。這下頭有點(diǎn)大,所有的運放,還有部分AD轉換供電都由這個(gè)12v供電的,要是一個(gè)個(gè)排除時(shí)間太慢而且新板子這么修不如報廢。 突然想到可以用穩壓電源限流,看哪個(gè)元器件發(fā)熱大,正好測試還有一臺福祿克的熱成像,這樣找起來(lái)也不累。一開(kāi)始我是直接給正負12加24v,電流顯示正常,我以為壞芯片給燒了,然后又單獨給12V上電故障依舊,馬上拿起熱成像照,果然看到板子上有一點(diǎn)溫度大于150度,但是精確到那一個(gè)器件,熱成像就不給力了,誤判了幾個(gè),最后還是用手摸定位。 猜猜最后的結果是什么?
我見(jiàn)到的短路故障指示器包裝中沒(méi)有說(shuō)明,只是標注了適用導線(xiàn)的線(xiàn)徑范圍。請問(wèn):短路故障指示器的安裝有什么要求?超出給定的線(xiàn)徑范圍會(huì )有什么問(wèn)題嗎?
SFI短路故障指示器使用說(shuō)明,可惜我們投資有限,沒(méi)有進(jìn)行試驗。想來(lái)這應該是一個(gè)好東東。
設計原理:短路及接地故障指示器由以下部分構成:三個(gè)短路故障傳感器一個(gè)接地故障傳感器一個(gè)讀數儀表連接導線(xiàn)是電纜和/或光纜讀數儀表裝在一個(gè)塑料盒中,讀數儀表中配有時(shí)間復位電路及賦值電路接地故障由一個(gè)閃光的LED燈指示,每根電纜上的短路故障由一個(gè)閃光的LED燈指讀數儀表配有測試復位按鈕每一個(gè)傳感器由塑料外殼和檢測短路及接地故障引起脈沖電流的線(xiàn)圈組成,根據傳感器不同的版本,連接導線(xiàn)或固定于傳感器上,或由光纖插接傳感器,外殼采用注塑成型并滿(mǎn)足IP使用條件。光纖可在傳感器和讀數儀表之間通過(guò)高壓區安全傳送數據,這種光纖由PMMA制造,其有效長(cháng)度達10米.應用:短路及接地故障指示器是用來(lái)檢測短路及接地故障的設備。在環(huán)網(wǎng)配電系統中,特別是大量使用環(huán)網(wǎng)負荷開(kāi)關(guān)的系統中,如果下一級配電網(wǎng)絡(luò )系統中發(fā)生了短路故障或接地故障,上一級的供電系統必須在規定的時(shí)間內進(jìn)行分斷,以防止發(fā)生重大事故。通過(guò)使用本產(chǎn)品,可以標出發(fā)生故障的部分。維修人員可以根據此指示器的報警信號迅速找到發(fā)生故障的區段,分斷開(kāi)故障區段,從而及時(shí)恢復無(wú)故障區段的
近年來(lái)變壓器突發(fā)短路沖擊后損壞幾率大增,已占全部損壞事故的40%以上。變壓器經(jīng)受突發(fā)短路事故后狀況判斷、能否投運,成為運行單位經(jīng)常要決策的問(wèn)題。以前變壓器發(fā)生突發(fā)短路事故以后,需要組織各方面專(zhuān)家分析事故成因,然后確定試驗方法,根據試驗結果繼續分析或者追加試驗。這種分析、搶修機制已不適應當前電網(wǎng)停電時(shí)間限制、高可靠性以及事故嚴重性等情況。北京供電局修試處總結300余臺110kV及以上電壓等級變壓器多年運行維護經(jīng)驗形成了一套固定的短路突發(fā)事故試驗分析方法,即油色譜分析、絕緣電阻試驗、繞組直阻試驗和繞組變形試驗“四項分析”。實(shí)踐證明,“四項分析”基本能夠滿(mǎn)足變壓器突發(fā)事故的分析要求。 1 分析項目
昨天,工廠(chǎng)一臺設備停了幾天,一開(kāi)機就跳配電房的斷路器,而沒(méi)有跳機器上的斷路器。維修人員又進(jìn)行了第二次試送電,這是允許的,結果還是跳電。 維修人員開(kāi)始找原因,拆線(xiàn)路測試,試了幾次都跳電了,到中午了想換一臺變頻器試試,此時(shí)領(lǐng)導也坐不住了,打電話(huà)叫我去幫忙,我到了現場(chǎng)先問(wèn)什么故障?說(shuō)跳電。我說(shuō)跳電肯定有短路的地方,有萬(wàn)用表嗎?于是找來(lái)萬(wàn)用表,先量每相對地電阻。對地電阻好的,再量三相之間的電阻,不好三相之間電阻是0點(diǎn)幾歐姆,太小!
知識點(diǎn):后備保護
1 分析項目 1.1 變壓器油中溶解氣體色譜分析 用于判斷變壓器內是否發(fā)生過(guò)熱或者放電性故障。該項目對變壓器突發(fā)事故的故障判斷十分敏感,但需要儀器精度高,僅適于在試驗室進(jìn)行,故比較費時(shí)。實(shí)踐中,多數情況下對缺陷的初步定性要依*它,綜合分析也要結合色譜分析結果進(jìn)行,而且該方法能判斷出很多別的試驗無(wú)法發(fā)現的缺陷,例如中興莊變電站35kV原#1變壓器突發(fā)事故后,無(wú)載分接開(kāi)關(guān)處放電,但直阻試驗反映不出來(lái),只有色譜分析才能發(fā)現。1.2 絕緣電阻試驗 變壓器各繞組、鐵心、夾鐵、外殼相互之間的絕緣電阻是否正常,是常用的簡(jiǎn)易檢查項目。如老君堂變電站220kV原#1變壓器事故掉閘后首先進(jìn)行絕緣電阻試驗,很快發(fā)現三側繞組和鐵心對地的絕緣電阻幾乎為0,馬上就判斷為縱絕緣擊穿且鐵心燒損,與吊罩檢查結果相符;又如下面述及的110kV林河變電站#2變壓器,也是借助絕緣電阻試驗確定了缺陷位置。1.3 繞組直阻試驗 直阻試驗檢查導電回路中分接開(kāi)關(guān)接觸是否良好、引線(xiàn)接頭焊接或接觸是否良好、繞組是否斷股、匝間有無(wú)短路等缺陷,可配合多種試驗共同確定缺陷,被
一條380v線(xiàn)路,在末端一相線(xiàn)和零線(xiàn)打結短路,該線(xiàn)路變壓器是100kva,為何變壓器一直沒(méi)有燒毀?是否是越靠近短路點(diǎn)的電壓越高,越遠越低?
http://www.bjx.com.cn/blog/user1/3040/archives/2006/2219.shtmlNLB上面的網(wǎng)址進(jìn)去有關(guān)于短路故障的分析,你看一下,兩相短路故障的負序阻抗和正序阻抗并聯(lián)和單相接地故障阻抗關(guān)系的兩個(gè)圖是否錯誤。可以在哪里跟帖說(shuō)明,謝謝了。
誰(shuí)能幫忙分析下波形?使一次短路故障,南瑞的裝置
一個(gè)10KV小電流接地系統內的兩饋出回路同時(shí)接地會(huì )引起跳閘嗎?如:甲饋出柜B相接地,同時(shí)乙饋出柜A相也接地,會(huì )引起跳閘嗎?如果跳閘A相和B相有短路電流嗎?
PCB接線(xiàn)端子,又名線(xiàn)路板接線(xiàn)端子,是整個(gè)端子行業(yè)新興的產(chǎn)業(yè),伴隨著(zhù)技術(shù)與工藝要求的提升,相對應的連接問(wèn)題隨之而來(lái)。如何更好地杜絕端子問(wèn)題的發(fā)生成為制造商們首要關(guān)注的熱點(diǎn)。導線(xiàn)及接線(xiàn)端子的故障也可能是由于線(xiàn)束與車(chē)身(地線(xiàn))之間或在有關(guān)開(kāi)關(guān)內部短路所造成的。檢查前應首先看在車(chē)身的端子固定是否牢靠,然后便可按下列步驟進(jìn)行測試。1、檢查電線(xiàn)通斷首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側的接線(xiàn)端子,再測量端子相應端子間的電阻。如電阻值不大于1歐姆,則說(shuō)明電線(xiàn)正常,以便進(jìn)行下一步檢查。在測量導線(xiàn)電阻時(shí),最好在垂直和水平兩個(gè)方向輕輕搖動(dòng)導線(xiàn)以提高測量的準確性,同時(shí)注意,對大多數導線(xiàn)連接器、萬(wàn)用表表棒應從接線(xiàn)端子的后端插入,但是對于裝有防水套的防水型連接器表棒就不能從后端插
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