楓葉能源 不是風(fēng)力發(fā)電的嗎？

哦！楓葉是專(zhuān)業(yè)能源，不是風(fēng)力的嗎？對嗎？＊＊ 只要說(shuō)的是實(shí)話(huà)，沒(méi)有人會(huì )反對的，反對也正常！網(wǎng)絡(luò )也不是誰(shuí)能控制的。請大家都要有點(diǎn)社會(huì )責任。中國，楓葉國會(huì )更富強！萬(wàn)歲萬(wàn)歲中國，萬(wàn)歲萬(wàn)歲楓葉國！＊＊[ 本帖最后由 noenergy1 于 2011-2-9 03:41 編輯 ]

一篇風(fēng)力發(fā)電文章， part 1

本文來(lái)自“Elsevier中國”風(fēng)力和其他可再生能源-電網(wǎng)能夠容納多少？風(fēng)能是一種強有力的能源— 無(wú)論是在歐洲西北部和英國還是在其他地方。然而人們卻仍然為它爭論不休，焦點(diǎn)在于風(fēng)力的可靠性和間歇性，以及當越來(lái)越多的風(fēng)能和其他可再生能源并入現有電網(wǎng)時(shí)所需儲備用電的種類(lèi)和規模。喬治•馬什(George Marsh)為您做出述評。觀(guān)點(diǎn)五花八門(mén)，從“風(fēng)能發(fā)電根本是在浪費時(shí)間因為你還需要從常規電廠(chǎng)儲備好100%的備用電”到“如果你能聰明地把足夠廣闊的區域中所有的能源合并起來(lái)，就只需要很少的備用電”。要從這兩個(gè)極端的觀(guān)點(diǎn)中間找出真相并不容易。 懷疑者反對風(fēng)能的人稱(chēng)需要在常規的備用電力尤其是燃氣渦輪機上花費大量資金。因為這種發(fā)電設備反應敏捷，這對跟蹤風(fēng)力發(fā)電的峰谷波動(dòng)的調節是有些益處的。但是這種設備只有連續地在全負荷運行下才能有足夠高的效率。尤其對先進(jìn)的聯(lián)合循環(huán)燃氣渦輪機(Combined Cycle Gas Turbine, CCGT)來(lái)說(shuō)，如果反復停機和啟動(dòng)或

一篇風(fēng)力發(fā)電文章， part 2

(續前)其它可再生能源此外，不僅僅是風(fēng)能可以被列為供電來(lái)源，其它可再生能源也可以。比如丹麥面積過(guò)小，沒(méi)有廣大的地域可以依靠，但是如前文所提到，它通過(guò)和挪威之間緊密的電網(wǎng)連接就能利用反映靈敏的水電資源來(lái)作為平衡。類(lèi)似地，通過(guò)加強一些電網(wǎng)，德國也可以利用其南部充沛靈活的5GW 級別容量的水電站來(lái)平衡北部豐富的風(fēng)力資源。德國能源機構DENA總結道，如果現有的380kV大約400km的電網(wǎng)能夠升級并且加上850km的新電纜，有可能在2015-2020年實(shí)現20%的電力由可再生能源供應，并因此每年減少二氧化碳的排放達2千萬(wàn)到4千萬(wàn)噸。在現階段之后，可再生能源發(fā)電的增長(cháng)需要常規發(fā)電作儲備，至少在其它的基礎建設比如備受爭議的利用燃料電池的氫能源實(shí)現之前是如此。在這中間過(guò)渡時(shí)期，聯(lián)合循環(huán)燃氣渦輪機變載荷工作時(shí)的疲勞問(wèn)題可以通過(guò)在不工作時(shí)繼續使熱回收蒸汽發(fā)生器保持高溫來(lái)得以避免。有建議提出這個(gè)可以利用燃料汽化器產(chǎn)生的廢熱來(lái)進(jìn)行，這樣就不會(huì )大幅降低效率。水力和地熱被視為穩定的可再生能源，其可靠性和可預測性以及反應靈敏度都對電網(wǎng)的穩定有著(zhù)

GBT 33160-2016 風(fēng)力發(fā)電用齒輪鋼

GBT 33160-2016 風(fēng)力發(fā)電用齒輪鋼

追風(fēng)鑄夢(mèng) 風(fēng)力發(fā)電引領(lǐng)新能源

在全球環(huán)境日益惡化，化石類(lèi)能源日益枯竭的情況下，風(fēng)能作為一種清潔、安全的新能源，受到各國政府和投資機構重視。相比其它新能源技術(shù)，風(fēng)電技術(shù)相對成熟，且具有更高的成本效益和資源有效性，因此在過(guò)去的30多年里，風(fēng)電發(fā)展不斷超越其預期的發(fā)展速度，一直保持著(zhù)世界增長(cháng)最快的能源地位。 2001年

NBT31021-2012 風(fēng)力發(fā)電企業(yè)科技文件歸檔與整理規范

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DLT 796-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規程

DLT 796-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規程

DL-T 796_風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規程

DL-T 796_風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規程

最大風(fēng)力發(fā)電項目開(kāi)始啦！

近日，在尖山新區灘涂最南端，由央企中廣核集團投資的 浙江 省最大風(fēng)力發(fā)電項目正在抓緊建設。該項目今年1月20日全面開(kāi)工，項目總裝機規模達40MW，總投資3.3

風(fēng)力發(fā)電設計軟件用什么合適

剛接觸風(fēng)電領(lǐng)域，想畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)單的風(fēng)力發(fā)電的原理圖，這個(gè)應該用什么軟件呢，之前用visio畫(huà)過(guò)簡(jiǎn)單的圖，但發(fā)現圖庫好多元件沒(méi)有呢。謝謝前輩們指教

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)--中德合著(zhù)

希望對大家有用

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的調試安排

一般的風(fēng)機調試：先由電網(wǎng)給風(fēng)電場(chǎng)變電站送電，再由變電站給風(fēng)機供電，然后開(kāi)始調試。 目前我公司調試在風(fēng)電場(chǎng)變電站沒(méi)有帶電的情況下，由農網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器，低壓配電段到站用變，然后到35kV目前，再送到線(xiàn)路，提供風(fēng)機調試的電源，此種調試方式缺點(diǎn)，風(fēng)機不能并網(wǎng)，由于站用變、備用變的容量不滿(mǎn)足，風(fēng)機調試并網(wǎng)測試暫時(shí)不做，等送電以后再并網(wǎng)，還有用發(fā)電車(chē)給風(fēng)機調試提供電源，我公司用發(fā)電車(chē)為250kVA，690V。此種方式提前風(fēng)機并網(wǎng)的時(shí)間，我風(fēng)電場(chǎng)用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后，所有風(fēng)機全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機調試工作，有利于提前工程時(shí)間，節約工程成本。

DLT 796-2012 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規程

DLT 797-2012 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修規程

DLT 797-2012 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修規程

DLT 666-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運行規程

DLT 666-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運行規程

關(guān)于安裝風(fēng)力發(fā)電機油箱的注意事項 的淺談

風(fēng)力發(fā)電油箱的安裝也是有講究的，不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應的標準油箱和供油系統，油箱的設計種類(lèi)很多，可根據要求用戶(hù)設計成各種容量的分立式油箱。用戶(hù)也可自行設計油箱，在安裝柴油發(fā)電機組油箱的時(shí)候用戶(hù)需注意以下注意事項：（1) 油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見(jiàn)的地方，適當離柴油發(fā)電機組遠點(diǎn)，且嚴格規定不準吸煙；（2）如果是用戶(hù)自行制作油箱，應注意備用西安柴油發(fā)電機燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會(huì )與柴油發(fā)生化學(xué)反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；（3）油箱放置后，最高油面不能比