GBT 33160-2016 風(fēng)力發(fā)電用齒輪鋼
第一節 概述 風(fēng)力發(fā)電機組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。通常風(fēng)輪的轉速很低,遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉速,必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現,故也將齒輪箱稱(chēng)之為增速箱。根據機組的總體布置要求,有時(shí)將與風(fēng)輪輪轂直接相連的傳動(dòng)軸(俗稱(chēng)大軸)與齒輪箱合為一體,也有將大軸與齒輪箱分別布置,其間利用漲緊套裝置或聯(lián)軸節連接的結構。為了增加機組的制動(dòng)能力,常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設置剎車(chē)裝置,配合葉尖制動(dòng)(定漿距風(fēng)輪)或變漿距制動(dòng)裝置共同對機組傳動(dòng)系統進(jìn)行聯(lián)合制動(dòng)。 由于機組安裝在高山、荒野、海灘、海島等風(fēng)口處,受無(wú)規律的變向變負荷的風(fēng)力作用以及強陣風(fēng)的沖擊,常年經(jīng)受酷暑嚴寒和極端溫差的影響,加之所處自然環(huán)境交通不便,齒輪箱安裝在塔頂的狹小空間內,一旦出現故障,修復非常困難,故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械高得多的要求。例如對構件材料的要求,除了常規狀態(tài)下機械性能外,還應該具有低溫狀態(tài)下抗冷脆性等特性;應保證齒輪箱平穩工作,防止振動(dòng)和沖擊;保證充分的潤滑條件,等等。對冬夏溫差
GBT 19073-2003風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱
GBT 19073-2008 風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱
哦!楓葉是專(zhuān)業(yè)能源,不是風(fēng)力的嗎?對嗎?** 只要說(shuō)的是實(shí)話(huà),沒(méi)有人會(huì )反對的,反對也正常!網(wǎng)絡(luò )也不是誰(shuí)能控制的。請大家都要有點(diǎn)社會(huì )責任。中國,楓葉國會(huì )更富強!萬(wàn)歲萬(wàn)歲中國,萬(wàn)歲萬(wàn)歲楓葉國!**[ 本帖最后由 noenergy1 于 2011-2-9 03:41 編輯 ]
GB-T 19073-2003; 風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱
本文來(lái)自“Elsevier中國”風(fēng)力和其他可再生能源-電網(wǎng)能夠容納多少?風(fēng)能是一種強有力的能源— 無(wú)論是在歐洲西北部和英國還是在其他地方。然而人們卻仍然為它爭論不休,焦點(diǎn)在于風(fēng)力的可靠性和間歇性,以及當越來(lái)越多的風(fēng)能和其他可再生能源并入現有電網(wǎng)時(shí)所需儲備用電的種類(lèi)和規模。喬治•馬什(George Marsh)為您做出述評。觀(guān)點(diǎn)五花八門(mén),從“風(fēng)能發(fā)電根本是在浪費時(shí)間因為你還需要從常規電廠(chǎng)儲備好100%的備用電”到“如果你能聰明地把足夠廣闊的區域中所有的能源合并起來(lái),就只需要很少的備用電”。要從這兩個(gè)極端的觀(guān)點(diǎn)中間找出真相并不容易。 懷疑者反對風(fēng)能的人稱(chēng)需要在常規的備用電力尤其是燃氣渦輪機上花費大量資金。因為這種發(fā)電設備反應敏捷,這對跟蹤風(fēng)力發(fā)電的峰谷波動(dòng)的調節是有些益處的。但是這種設備只有連續地在全負荷運行下才能有足夠高的效率。尤其對先進(jìn)的聯(lián)合循環(huán)燃氣渦輪機(Combined Cycle Gas Turbine, CCGT)來(lái)說(shuō),如果反復停機和啟動(dòng)或
(續前)其它可再生能源此外,不僅僅是風(fēng)能可以被列為供電來(lái)源,其它可再生能源也可以。比如丹麥面積過(guò)小,沒(méi)有廣大的地域可以依靠,但是如前文所提到,它通過(guò)和挪威之間緊密的電網(wǎng)連接就能利用反映靈敏的水電資源來(lái)作為平衡。類(lèi)似地,通過(guò)加強一些電網(wǎng),德國也可以利用其南部充沛靈活的5GW 級別容量的水電站來(lái)平衡北部豐富的風(fēng)力資源。德國能源機構DENA總結道,如果現有的380kV大約400km的電網(wǎng)能夠升級并且加上850km的新電纜,有可能在2015-2020年實(shí)現20%的電力由可再生能源供應,并因此每年減少二氧化碳的排放達2千萬(wàn)到4千萬(wàn)噸。在現階段之后,可再生能源發(fā)電的增長(cháng)需要常規發(fā)電作儲備,至少在其它的基礎建設比如備受爭議的利用燃料電池的氫能源實(shí)現之前是如此。在這中間過(guò)渡時(shí)期,聯(lián)合循環(huán)燃氣渦輪機變載荷工作時(shí)的疲勞問(wèn)題可以通過(guò)在不工作時(shí)繼續使熱回收蒸汽發(fā)生器保持高溫來(lái)得以避免。有建議提出這個(gè)可以利用燃料汽化器產(chǎn)生的廢熱來(lái)進(jìn)行,這樣就不會(huì )大幅降低效率。水力和地熱被視為穩定的可再生能源,其可靠性和可預測性以及反應靈敏度都對電網(wǎng)的穩定有著(zhù)
GB∕T 33623-2017 滾動(dòng)軸承風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱本標準適用于風(fēng)力發(fā)電機組配套的主動(dòng)主動(dòng)增速齒輪軸承的生產(chǎn)檢驗和用戶(hù)選型、驗收。
在全球環(huán)境日益惡化,化石類(lèi)能源日益枯竭的情況下,風(fēng)能作為一種清潔、安全的新能源,受到各國政府和投資機構重視。相比其它新能源技術(shù),風(fēng)電技術(shù)相對成熟,且具有更高的成本效益和資源有效性,因此在過(guò)去的30多年里,風(fēng)電發(fā)展不斷超越其預期的發(fā)展速度,一直保持著(zhù)世界增長(cháng)最快的能源地位。 2001年
全是風(fēng)力發(fā)電工程的一些照片.
NBT31021-2012 風(fēng)力發(fā)電企業(yè)科技文件歸檔與整理規范
DLT 796-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規程
DL-T 796_風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規程
一般的風(fēng)機調試:先由電網(wǎng)給風(fēng)電場(chǎng)變電站送電,再由變電站給風(fēng)機供電,然后開(kāi)始調試。 目前我公司調試在風(fēng)電場(chǎng)變電站沒(méi)有帶電的情況下,由農網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器,低壓配電段到站用變,然后到35kV目前,再送到線(xiàn)路,提供風(fēng)機調試的電源,此種調試方式缺點(diǎn),風(fēng)機不能并網(wǎng),由于站用變、備用變的容量不滿(mǎn)足,風(fēng)機調試并網(wǎng)測試暫時(shí)不做,等送電以后再并網(wǎng),還有用發(fā)電車(chē)給風(fēng)機調試提供電源,我公司用發(fā)電車(chē)為250kVA,690V。此種方式提前風(fēng)機并網(wǎng)的時(shí)間,我風(fēng)電場(chǎng)用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后,所有風(fēng)機全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機調試工作,有利于提前工程時(shí)間,節約工程成本。
近日,在尖山新區灘涂最南端,由央企中廣核集團投資的 浙江 省最大風(fēng)力發(fā)電項目正在抓緊建設。該項目今年1月20日全面開(kāi)工,項目總裝機規模達40MW,總投資3.3
剛接觸風(fēng)電領(lǐng)域,想畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)單的風(fēng)力發(fā)電的原理圖,這個(gè)應該用什么軟件呢,之前用visio畫(huà)過(guò)簡(jiǎn)單的圖,但發(fā)現圖庫好多元件沒(méi)有呢。謝謝前輩們指教
73 80 32 34算是過(guò)了吧 不知道額。。。。。。。。。。
希望對大家有用
老外美女在宣傳風(fēng)力發(fā)電
風(fēng)力發(fā)電 齒輪箱
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