我是學(xué)化工的,但是對土木比較感興趣,想學(xué)第二專(zhuān)業(yè),先考個(gè)一建練習練習,請高手指點(diǎn)一下,一建市政工程對于我這種非專(zhuān)業(yè)選手應該如何著(zhù)手,是死記硬背還是逐個(gè)把路橋、軌道、管道等一一找些專(zhuān)業(yè)書(shū)學(xué)習呢,還是需要找個(gè)市政工程的公司學(xué)習學(xué)習實(shí)踐經(jīng)驗?拜請各位指點(diǎn)了!:)
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二級建造師高頻考點(diǎn):箱涵頂進(jìn)的基本要求 頂進(jìn)前應檢驗箱涵主體結構的混凝土強度、后背,應符合設計要求。應檢查頂進(jìn)設備并做預頂試驗。 頂進(jìn)作業(yè)應在地下水位降至基底以下 0.5~1.0m 進(jìn)行,并避開(kāi)雨期施工,必須雨季施工做好防洪及防雨排水工作。 頂進(jìn)挖運土方應在列車(chē)運行間隙時(shí)間內進(jìn)行。(取得主管部門(mén)同意,主管部門(mén)會(huì )派人監督并給出列車(chē)時(shí)刻表同時(shí)通知列車(chē)此段限速)在開(kāi)挖面應設專(zhuān)人監 護。按側刃腳坡度及規定的進(jìn)尺由上往下開(kāi)挖(鏟車(chē)、正鏟式挖掘機都是由下而上挖土,案例中易錯點(diǎn)),側刃腳進(jìn)土應在 0.1m 以上。開(kāi)挖面的坡度≤1:0.75,并嚴禁逆坡挖土,不得超挖。挖土的進(jìn)尺宜為 0.5m,當土質(zhì)較差時(shí),宜隨挖隨頂。 離二建考試還有35天,復習資料、考前押題還沒(méi)有腫么辦? 現在關(guān)注天津大立教育:tjdalischool,所有資料送到您面前!!
二級建造師市政工程精講課程
今年準備報名參加一級市政工程專(zhuān)業(yè)考試 不過(guò)市政的資料在網(wǎng)上好難找啊 有沒(méi)有哪位朋友能給予發(fā)布點(diǎn)電子版教材和跟蹤習題集啊 要是有就太感謝了!!!!
道 路工程 1、快支主次:快速、支、主干、次干 2、級配礫石:底基層53mm 基層37.5mm 面層碎石31.5mm,碎礫石26.5mm,礫石19mm,碎大礫小碎礫取中,看好順序最后一個(gè)還有鋼纖維砼。 3、瀝青表面處治:防滑水改磨:(防滑、防 水、改善、磨耗) 4、路面使用指標:溫噪承水平滑(有個(gè)明星叫溫兆倫):
2013年一級建造師考試大綱不變,繼續沿用2011年版考試大綱。2013年一級建造師教材繼續延用2011年4月第三版的教材。2013年一級建造師考試大綱繼續沿用2011年版考試大綱。 1K400000 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 1K410000 市政公用工程技術(shù) 1K411000 城鎮道路工程 1K411010 城鎮道路工程結構與材料 1K411011 掌握城鎮道路分類(lèi)與分級 1K411012 掌握瀝青路面結構組成特點(diǎn) 1K411013 掌握水泥混凝土路面構造特點(diǎn) 1K411014 熟悉瀝青混合料組成與材料 1K411015 了解瀝青路面材料的再生應用 1K411020 城鎮道路路基施工 1K41
一、單項選擇題(每題1分,共40分) 1、填方路基應事先找平,當地面坡度陡于( )時(shí),需修成臺階形式。 A . 1 :10 B . 1:5 C. 1:7 D. 1:8 2、 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過(guò)( )試驗來(lái)檢驗抗車(chē)轍能力,指標是動(dòng)穩定度。 A .馬歇爾 B . 高溫車(chē)轍 C.抗壓強度 D. 彎拉 3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí),應優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥,也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥,水泥強度等級不應低于()MPa. A . 42.5 B . 27.5 C. 32.5 D. 35.5 4、沉入混凝土樁時(shí),要求混凝土達到100%設計強度并具有( )齡期。 A .14d B . 21d C.28d D. 36d 5、吊裝或移運裝配式鋼筋混凝土或預應力混凝土構件時(shí),當吊繩與構件的交角小于( )時(shí),可不設吊架或扁擔。 A .30度 B . 40度 C.50度
09年一級建造師市政工程備考資料以備2010年一級建造師考試之需,或許大家有用的上的。市政公用工程管理與實(shí)務(wù)(第二版) 本條介紹了我國現行《城市道路設計規范》(CJJ 37)中關(guān)于城市道路的分類(lèi)和分級,常規的城市道路路面等級和面層的類(lèi)型。一、城市道路分類(lèi) 規范以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎,同時(shí)也考慮對沿線(xiàn)的服務(wù)功能,將城市道路分為四類(lèi),即快速路、主干路、次干路與支路。 快速路完全為交通功能服務(wù),是解決城市大容量、長(cháng)距離、快速交通的主要道路。 主干路為連接城市各主要分區的干路,是城市道路網(wǎng)的主要骨架,以交通功能為主。 次干路是城市區域性的交通干道,為區域交通集散服務(wù),兼%考 試大%有服務(wù)功能,配合主干路組成道路網(wǎng)。 支路為次干路聯(lián)系各居住小區的連接線(xiàn)路,解決局部地區交通,直接與兩側建筑物出人口相接,以服務(wù)功能為主。二、城市道路分級 為了使道路既能滿(mǎn)足使用要求,又節約投資及土地,有關(guān)規范規定:除快速路外的各類(lèi)道路根據城市規模、設計交通量、地形等又分為I、Ⅱ、Ⅲ級。
如何應用本書(shū)進(jìn)行復習,下面小編就為你總結了幾條方法,首先,應當從自己最熟悉的工程類(lèi)型入手,把自己模擬成二級建造師,按照考試指導書(shū)的相關(guān)要求,檢查思考自己已有的知識和經(jīng)驗,加以融會(huì )貫通,找出自己的薄弱環(huán)節,加強記憶,以求突破。 以一個(gè)最熟悉燃氣工程的考生為例,拿到本書(shū)以后,應當模擬自己接到了一項合同額3000萬(wàn)元以下的次高壓管道施工任務(wù)。可以試著(zhù)為這項任務(wù)編一個(gè)施工組織設計和質(zhì)量計劃,試著(zhù)為這項任務(wù)編一個(gè)目標成本計劃。在編制的過(guò)程中必然會(huì )碰到諸多問(wèn)題,這時(shí)就應該首先想到從本考試指導書(shū)中去尋找解決問(wèn)題的答案或思路,看能不能解決自己的問(wèn)題。能,要紀錄在案;不能,也要紀錄在案。如果不能解決問(wèn)題,可以從參考書(shū)中去尋找答案。再不能解決問(wèn)題,可以同身邊的工程師和高級工程師討論,以求徹底解決問(wèn)題。通過(guò)這樣模擬編制兩個(gè)計劃,就必然掌握了本書(shū)第二章所有重點(diǎn)要求掌握的內容:質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、現場(chǎng)管理、成本管理等方面的基本要求。在此基礎上,再回過(guò)頭來(lái)去熟悉其他市政工程的施工技術(shù)和管理知識,就會(huì )在相同點(diǎn)和不同點(diǎn)的比較中,牢牢掌握其他市政工程施工和管理知(更多建筑考試資訊盡在
1、市政公用工程施工項目成本管理的原則: 1)成本最優(yōu)化原則:施工項目成本管理的根本目的是在科學(xué)合理的限度內,通過(guò)對工程項目中各種相關(guān)因素的成本管理,達到目標成本最低的要求。 2)全面管理成本原則:全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過(guò)程的成本管理。為達到成本最低化目標,還應對所有會(huì )影響成本的因素進(jìn)行控制,如對施工過(guò)程中發(fā)生的采購、工藝和質(zhì)量等因素的成本進(jìn)行控制,對與這些因素相關(guān)的所有員工進(jìn)行嚴格管理,對施工的全過(guò)程進(jìn)行成本控制。 3)成本管理責任制原則:通過(guò)層層分解,下達成本責任目標,達到各負其責。項目經(jīng)理對企業(yè)下達的成本指標負責。 4)成本管理有效化原則:以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出,以最少的人力完成成本管理工作。 5)成本管理科學(xué)化原則:采用科學(xué)的方法進(jìn)行管理。 2、市政公用工程施工項目成本管理基礎工作: 1)加強成本管理觀(guān)念: 2)加強定額和預算管理:完善的定額資料、做好施工預算和施工圖預算是施工項目成本管理的基礎。 3)完善原始記錄和統計工作:項目施工中的工、料、機和費用開(kāi)支,都要及時(shí)
2016最新市政復習備考資料一本通,資料是我在大立上課時(shí)拷的,需要的自己下,
為大家整理了一級建造師市政易混點(diǎn)總結,希望對大家今年的考試有所幫助! P2:快速路、主干路用高級路面,材料用:水泥砼,瀝青砼,瀝青碎石,天然石材;次干路、支路用次高級路面,材料用:瀝青貫入式碎石,瀝青表面處治。P2:柔性路面破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變;剛性路面取決于極限彎拉強度。
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二級建造師《市政工程管理與實(shí)務(wù)》試題
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2015年一級建造師《市政工程》記憶口訣,新找到的資料跟大家分享!
市政工程 建造師
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