知識點(diǎn):防雷及接地設計
最近看到一消防指揮車(chē)采用Kt-36P供電避雷系統,很感興趣,但是對避雷很陌生,所以想請教以下問(wèn)題:1、請問(wèn)Kt-36P供電避雷系統是那家企業(yè)的產(chǎn)品.2、消防指揮車(chē)有很多電器和照明、通訊設施,而且有一根5~10米的通訊天線(xiàn),請問(wèn),在選擇避雷系統時(shí)應注意那些問(wèn)題,該避雷系統需要滿(mǎn)足什么樣的功能(或性能)?謝謝!
像其中的均壓環(huán)、圈梁與柱筋焊接、接地跨接線(xiàn)等等!
通常電源線(xiàn)路防雷需要安裝多個(gè)不同級別的防雷,即電源一級防雷器、電源二級防雷器、電源三級防雷器,甚至更多。為什么必須要安裝多級防雷器呢,首先這需要我們對防雷器有一個(gè)初步的了解。防雷器有兩個(gè)重要參數,通流容量和保護水平。通流容量以KA為單位,表示防雷器能夠承受和泄放雷電能量的能力;保護水平即限制電壓,是防雷器動(dòng)作,發(fā)揮防雷效果的啟動(dòng)電壓。防雷器通流容量和保護水平是成正比的,即防雷器通流容量越大,其保護水平或限制電壓就越大。在防雷工程中,防雷器保護水平必須小于被保護設備的耐壓水平,當我們選用保護水平較低的防雷器型號時(shí),其通流容量也必然較小,但由于雷電的能量是非常巨大的,雷電流強度很可能會(huì )超過(guò)防雷器所能承受的最大通流容量強度,從而造成防雷器損壞,導致防雷失敗并造成被保護設備損壞。同樣,我們如果只選用通流容
物聯(lián)網(wǎng)是以計算機科學(xué)為基礎,包括網(wǎng)絡(luò )、電子、射頻、感應、無(wú)線(xiàn)、人工智能、條碼、云計算、自動(dòng)化、嵌入式等技術(shù)為一體的綜合性技術(shù)及應用,它要讓孤立的物品(冰箱、汽車(chē)、設備、家具、貨品等等)接入網(wǎng)絡(luò )世界,讓它們之間能相互交流、讓我們可以通過(guò)軟件系統操縱himer、讓himer鮮活起來(lái)。將來(lái)可以把防雷系統納入進(jìn)去嗎?
原兩層車(chē)間防雷引下線(xiàn)是利用柱內鋼筋,防雷接地極也是用基礎內鋼筋,但是車(chē)間內總箱的接地確是室外做的人工接地極來(lái)實(shí)現重復接地形成等電位,這兩個(gè)接地極沒(méi)有電氣連接是否可以?求教 防雷系統不和MEB連接是否合理 PS: 原有圖紙是2003年的施工圖
目前安防行業(yè)流傳最多的“專(zhuān)業(yè)防雷廠(chǎng)家”設計是這樣描述的:“前端設備,如攝像頭應置于接閃器(避雷針或其它接閃導體)有效保護范圍之內。從防直擊雷的立桿避雷針,到防感應雷的“接地泄放雷電流”,但是這樣的操作對安防工程的安全構成了重大威脅,等于安裝了“定時(shí)炸彈”。那么我們該如何建立一套完善的
最近做了個(gè)工程圖紙設計要求屋頂避雷帶沿屋面暗設在混泥土里。可驗收那天切說(shuō)不行。不過(guò)在我們這也是第一次這樣做。無(wú)解???????????
全老師,您好! 我站是軌道衡計量站,負責鐵路散堆裝貨物的計量工作。我站地處雷雨天氣多發(fā)在帶,地勢較地,地下土層比較潮濕,有建筑防雷地線(xiàn),經(jīng)常發(fā)生傳感器被雷擊問(wèn)題,既使在斷電情況下。 請問(wèn)軌道衡計量站的防雷系統應如何設計?防雷地線(xiàn)的設計標準和施工標準是什么?防雷網(wǎng)應如何設計和制作?防雷設備需要哪些?
在CCTV系統中,監控室的防雷系統最為重要,應從直擊雷防護、雷電波侵入、等電位連接和電涌保護多方面進(jìn)行。 監控室所在建筑物應有防直擊雷的避雷針、避雷帶或避雷網(wǎng)。其防直擊雷措施應符合GB50057-94中有關(guān)直擊雷保護的規定。 進(jìn)入監控室的各種金屬管線(xiàn)應接到防感應雷的接地裝置上。架空電纜線(xiàn)直接引入時(shí),在入戶(hù)處應加裝避雷器,并將線(xiàn)纜金屬外護層及自承鋼索接到接地裝置上。 監控室內應設置一等電位連接母線(xiàn)(或金屬板),該等電位連接母線(xiàn)應與建筑物
一、接地電阻檢測 接地質(zhì)量的好壞與接地電阻值密切相關(guān)。一般情況下,被測接地極、儀表的電壓極和電流極三者間的相互位置和距離,對于接地電阻測量結果有很大的影響。若電壓極與被測接地極的距離小,則測量的接地電阻值就比實(shí)際值小。在現場(chǎng)測量建筑物接地電阻由于受地理條件和相鄰建筑物、道路水泥地的妨礙,電流極和電壓極的位置難以按規定的要求設置,往往是哪里能打下電壓、電流輔助極就往哪里插,這樣做不能保證測量數據的準確性。正確的方法是,電壓極線(xiàn)與電流極線(xiàn)有一個(gè)大于30度夾角,長(cháng)度達到30米和10米。如果不能滿(mǎn)足此項要求,最好采用加長(cháng)電壓極和電流極的長(cháng)度。這樣基本就能正確檢測出接地電阻值。二、暗敷的引下線(xiàn)檢測 施工過(guò)程中一般先對引下線(xiàn)(柱的主筋)進(jìn)行外觀(guān)驗收,然后在地面和屋頂引線(xiàn)測量接地電阻值。以此值的大小來(lái)判斷引下線(xiàn)的導電情況。這種方法存在下列問(wèn)題:在整個(gè)避雷裝置已形成整體后,檢測結果只能反映整個(gè)引下線(xiàn)聯(lián)合時(shí)通斷狀態(tài),不能正確檢測每根引下線(xiàn)通斷及電阻值的大小。從建筑物頂點(diǎn)測量接地電阻值會(huì )因電流極引線(xiàn)加長(cháng),電壓、電流輔助極測
關(guān)于工程資料上有個(gè)"季節系數"的名詞,關(guān)于季節系數請高手指教什么時(shí)候的季節系數是怎么樣的,怎么換算成接地電阻???
本工程為河北某住宅小區防雷系統施工。
看了圖集,感覺(jué)不是很明白,求高人指點(diǎn)。那扁鋼與主筋是怎么連接呢?有些要做接地測試點(diǎn)話(huà),是不是還要做短接卡子和盒子?扁鋼一定要暗敷在混凝土里嗎?
十層住宅樓,層面積600M2地處北非,估計年平均雷暴日數小于15天。業(yè)主要求我方設計、安裝避雷系統。我方根據在國內施工的經(jīng)驗提出施工方案如下:沿屋面及電梯機房頂部女兒墻設置避雷網(wǎng),采用10mm圓鋼焊接,機房上的金屬水箱與接地網(wǎng)可靠焊接,接地引下線(xiàn)為2根28mm2裸銅線(xiàn),與接地網(wǎng)相連。此方案未得到業(yè)主的認可,我方提出在水箱上方加安裝避雷針,避雷針根據施工圖集采用鍍鋅鋼管制作,業(yè)主仍持懷疑態(tài)度,不予認可。請問(wèn)我方這種設計有什么問(wèn)題么?如果有問(wèn)題,該如何改進(jìn)?
鐵路系統信號繁多,結構復雜,想要為其鋪設防雷系統有很多需要注意的方面,我們來(lái)介紹一下重點(diǎn)的幾點(diǎn),防雷保安器接入信號系統后,不允許改變原信號系統的性能,不允許影響被防護設備的工作;受雷電電磁脈沖干擾時(shí),應保證信號設備不出現危機行車(chē)安全的后果,計算機通道防雷保安器,鐵路信號專(zhuān)用設備的防雷保安器。室內數據傳輸線(xiàn)長(cháng)度大于50-100m時(shí),可在一端設備接口處設置防雷保安器;大于100m時(shí),宜在兩端設備接口處設置防雷保安器,通信傳輸線(xiàn)防雷保安器接地端子與保護地線(xiàn)間的連接線(xiàn)應采用截面積1.5~4平方毫米的銅芯導線(xiàn),獨設置防雷保護地時(shí),其接地電阻值應小于10歐姆;信號系統設備含計算機設備時(shí),銅包鋼絞線(xiàn)其接地電阻值應小于4歐姆,該接地引入線(xiàn)長(cháng)度不宜超過(guò)30m.采用40mmX4mm
光伏系統的防雷及電涌保護
通信局(站)在用防雷系統的技術(shù)要求和檢測方法 規范編號: YD/T 1429-2006 簡(jiǎn) 介: 本標準規定了通信局(站)防雷系統的定義、分類(lèi)、檢驗規則、檢測項目、技術(shù)要求和測試方法、檢測周期、檢測程序和檢測數據整理。本標準適用于各類(lèi)通信局(站)防雷系統現場(chǎng)檢測與評定。關(guān) 鍵 字: 通信局 防雷系統 文件大小: 835.21KB 下載地址: http://www.af.shejis.com/new_bz/html/32737.shtml
風(fēng)力發(fā)電是一種清潔的、為人與自然提供了和諧發(fā)展的可再生資源。由于風(fēng)力發(fā)電系統工作在自然環(huán)境下,不可避免的會(huì )遭受到雷電的影響,涉及到的過(guò)電壓保護及防雷接地問(wèn)題會(huì )較多。雷擊是自然界中對風(fēng)力發(fā)電系統安全運行危害最大的一種災害。如雷擊會(huì )造成風(fēng)力發(fā)電機組葉片損壞、發(fā)電機絕緣擊穿、控制元器件燒毀等。 由于風(fēng)力發(fā)電機組的葉片高度較高,葉片成了最易受直接雷擊的部件。葉片是風(fēng)力發(fā)電機組最昂貴的部件之一,大部分雷擊事故只損壞葉片的葉尖部分,少量的毀損壞整個(gè)葉片。雷擊造成葉片損壞主要有兩個(gè)方面:一方面是雷電擊中葉尖后,釋放大量能量,強大的雷電流使葉尖結構內部的溫度急驟升高,水分受熱汽化膨脹,從而產(chǎn)生很大的機械力,造成葉尖結構爆裂破壞,嚴重時(shí)使整個(gè)葉片開(kāi)裂。另一方面雷擊造成的巨大聲波,對葉片結構造成沖擊破壞,還有一點(diǎn)值得關(guān)注的是雷擊一般是擊中葉片上翼面。 針對雷電對設備的破壞特性,試驗證明降低被擊物體結構內部阻抗,對地形成通路就可以免遭雷擊破壞。根據這一特性,在葉片上翼面復合材料中加入具有良好導電
防雷系統
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