基于傳統UC3842的峰值電流模式電源變換器,當電流檢測電阻的電壓達到內部設定的1V,脈寬調制器就立刻關(guān)斷主開(kāi)關(guān)管的驅動(dòng)信號,形成逐個(gè)脈沖限流功能(Cycle by Cycle Current Limit),限制系統的最大的輸出電流,提高系統的可靠性,這也是峰值電流控制固有的特性。
知識點(diǎn):過(guò)流保護
各位高手,根據我的經(jīng)驗,我覺(jué)得帶有過(guò)流保護的漏保開(kāi)關(guān)不需要再安裝熔斷器作為過(guò)流保護,我說(shuō)的對嗎。但我們現場(chǎng)卻要求必需安裝熔斷器,是我說(shuō)的對還是我們的要求對。
摘要:根據機載電子設備健康監測和視情維修的要求,發(fā)射裝置內場(chǎng)測試儀需增加對被測產(chǎn)品進(jìn)行電流監測的功能;同時(shí),為避免測試期間因過(guò)流而導致的產(chǎn)品或測試設備損壞,亟需實(shí)現對被測產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)過(guò)流保護。基于此需求,設計了一種基于霍爾傳感器的實(shí)現方案。硬件方面,電路由器件、電流監測電路和過(guò)流保護控制電路組成,一方面將工作電流轉化為對應的指示電壓并輸出;另一方面根據設置的動(dòng)態(tài)電流閾值實(shí)現過(guò)流保護。軟件方面,在測試儀原有的三層軟件框架基礎上,增加了電流閾值設定、電流指示、超限報警等模塊,實(shí)現了電路控制、狀態(tài)顯示和數據存儲等功能。通過(guò)該設計,測試儀的智能化程度得到提升,滿(mǎn)足了健康監測的需求,并降低了發(fā)射裝置研制過(guò)程中因過(guò)流損壞而造成的財產(chǎn)損失和進(jìn)度風(fēng)險。 關(guān)鍵詞:發(fā)射裝置;內場(chǎng)測試儀;霍爾傳感器;電流監測;過(guò)流保護;健康監測 0引言隨著(zhù)航空裝備的快速發(fā)展,通用型的自動(dòng)測試系統(ATS)逐步成為機載電子設備可靠運行的必要保證,用于實(shí)現對某類(lèi)機載設備進(jìn)行功能和性能測試。此類(lèi)測試設備一般與被測產(chǎn)品進(jìn)行同步研發(fā)設計,如空空測試儀、發(fā)射裝置測試儀等。這些測試設備在測試產(chǎn)
在下的理解是差動(dòng)保護時(shí),電流互感器在變壓器的高低壓側都有裝設,那變壓器的差動(dòng)保護時(shí)計算流過(guò)電流互感器的短路電流應采用變壓器的高壓側,還是低壓側流過(guò)互感器的短路電流? 依據是什么? 提前謝謝您的回復。
我們公司有一組線(xiàn),分成兩路分別有兩個(gè)變壓器,今天在送電時(shí),送1#變壓器一切正常,當送2#變壓器時(shí),差動(dòng)電流保護動(dòng)作,進(jìn)線(xiàn)側差動(dòng)電流保護器動(dòng)作,短掉差動(dòng)電流保護器,送點(diǎn),電流保護電流較大,持續2到3分鐘,電流下降為0,兩變壓器供電正常。我想知道這原因大概是什么,最好可以幫忙分析一下。
帶方向性和不帶方向性的零序電流保護是簡(jiǎn)單而有效的接地保護方式,其優(yōu)點(diǎn)是: (1)結構與工作原理簡(jiǎn)單,正確動(dòng)作率高于其他復雜保護。 (2)整套保護中間環(huán)節少,特別是對于近處故障,可以實(shí)現快速動(dòng)作,有利于減少發(fā)展性故障。 (3)在電網(wǎng)零序網(wǎng)絡(luò )基本保持穩定的條件下,保護范圍比較穩定。 (4)保護反應于零序電流的絕對值,受故障過(guò)渡電阻的影響較小。 (5)保護定值不受負荷電流的影響,也基本不受其他中性點(diǎn)不接地電網(wǎng)短路故障的影響,所以保護延時(shí)段靈敏度允許整定較高。
雙電源的運行是否用的是母聯(lián)開(kāi)關(guān) 是否為備投式的?還是同時(shí)運行的為什么短路功率的方向還能改變? 線(xiàn)路的功率流向母線(xiàn)? 不解 U和I什么樣的向量關(guān)系時(shí)候算反向不動(dòng)作我看懵了...郁悶啊 叔叔 阿姨 哥哥 姐姐 幫幫忙
我廠(chǎng)10KV饋線(xiàn)開(kāi)關(guān)采用ABB的REF610保護裝置,設有零序電流保護,發(fā)現當地電力公司變電所10KV有失地,我廠(chǎng)10KV饋線(xiàn)開(kāi)關(guān)零序電流保護就會(huì )動(dòng)作跳閘,不知是什么原因?當地電力公司變電所到我廠(chǎng)10KV母線(xiàn)確認未失地,我廠(chǎng)10KV饋線(xiàn)是7KM的電纜線(xiàn)路.
淺析ASJ10-AI3三相交流電流繼電器在變配電中的應用 上海安科瑞電氣股份有限公司 陶愛(ài)武ASJ10-AI3三相交流電流繼電器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)繼電器),采用32位高性能CPU,實(shí)時(shí)采樣三相交流電流信號,采用有效值計算方法,在較寬的頻率范圍內實(shí)現了較高精度的測量。集成有多種保護功能,僅需簡(jiǎn)單選擇即可實(shí)現保護的投入或退出、報警或跳閘;精度高、功耗小、動(dòng)作快、返回系數高、無(wú)抖動(dòng),可用于需要電流監控(電流型:如電動(dòng)機、變壓器和輸電線(xiàn)的過(guò)負荷和短路保護線(xiàn)路中)的場(chǎng)合,作為過(guò)電流、欠電流保護的閉鎖動(dòng)作元件或啟動(dòng)元件。三相交流電流繼電器知名品牌有上海富繼電器的DL30,上海安科瑞ASJ10-AI3/H3-C,ASJ10-AI3/H2D1-C等。下面以上海安科瑞ASJ10-AI3為例,闡述三相交流電流繼電器的功能及技術(shù)參數。 ASJ10-AI3三相交流電流繼電器ASJ10-AI3是一款能夠監視負載的監視繼電器,適用于需要進(jìn)行電流保護的場(chǎng)合,如電動(dòng)機、變壓器和輸電線(xiàn)的過(guò)負荷和短
我廠(chǎng)有一臺萬(wàn)能式斷路器,額定電流630A,電機292A,短路短延時(shí)整定為2500A 0.4S,一啟動(dòng)開(kāi)關(guān)就保護跳閘,整定為2629A啟動(dòng)正常。為什么會(huì )這么大呢?一般不是6倍嗎?
請問(wèn)真空負荷開(kāi)關(guān)上能加過(guò)電流保護嗎,怎么加?(FZRN25-12D)帶分勵脫扣線(xiàn)圈DC220V是不是吧過(guò)電流保護器的常開(kāi)觸點(diǎn)、電流互感器、分勵線(xiàn)圈串接就可以了……請教各位大俠
GB13955-2005剩余電流動(dòng)作保護裝置安裝和運行里有一條:嚴禁利用相線(xiàn)直接對地短路或利用動(dòng)物作為試驗物的方法。現在討論相線(xiàn)直接對地短路(一般放在土壤表面),大致有多少安培電流?
格力多聯(lián)機GMV-R300W2/B-N2 開(kāi)機顯示E5這個(gè)是數碼渦旋壓機,兩臺壓機并聯(lián)一個(gè)系統,然后分到室內2個(gè)盤(pán)管,現在一臺盤(pán)管的面板按啟動(dòng)可正常運行,另一臺按啟動(dòng)報警E5(壓縮機過(guò)載)現在問(wèn)題是,壓縮機過(guò)載也好,不過(guò)載也好。外機供電 壓機和風(fēng)機直接自己就啟動(dòng)了,不帶停機的。一直是制熱狀態(tài),這時(shí)室內機的面板全是關(guān)閉的狀態(tài)。供電時(shí) 兩臺壓縮機的接觸器都吸合 過(guò)5秒有一臺壓縮機斷掉(判斷是此臺過(guò)載)。另一臺一直轉一直轉。說(shuō)明一下 室內機和室外機是單獨供電的。將室外機斷電,將過(guò)載的壓縮機接觸器下口摘掉(就是不給那壓縮機供電了)送電又自己開(kāi)始轉,然后接觸器還是會(huì )斷掉。開(kāi)機還是一臺面板會(huì )顯示E5另一臺正常工作。我又嘗試將室外機的過(guò)載保護直接短接,開(kāi)機還是一樣的。(過(guò)載保護是兩臺壓縮機的過(guò)載保護串聯(lián),應該有一臺保護了,兩臺都停掉)一臺不吸合,一臺一直轉。要瘋掉了。如果壓縮機過(guò)載 我摘掉了那個(gè)壓縮機怎么會(huì )還報警。難道主板壞了?,還是因為室內機面板單獨供電的問(wèn)題?還有送電 壓機風(fēng)扇就開(kāi)始轉也
1. 電動(dòng)機保護繼電器的選擇 無(wú)論哪一種電動(dòng)機,對其保護的原理基本上都是以反映電動(dòng)機內部故障時(shí)正序和零序電流急劇升高這一特征來(lái)設計的。反映短路故障的裝置一般是電流速斷保護和單相接地保護。 電動(dòng)機保護繼電器的選擇及其整定正確與否,直接影響到安全運行。實(shí)踐表明,由于保護繼電器和定值沒(méi)有根據現場(chǎng)實(shí)際情況選擇和計算,造成電動(dòng)機保護裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生。本文簡(jiǎn)介電流速斷保護的構成及其定值計算,供電工參考。 電動(dòng)機內部發(fā)生金屬多相短路時(shí),理論上說(shuō)電流幅值會(huì )趨向于無(wú)窮大,電流速斷保護就是利用這一特征快速啟動(dòng)繼電器,使故障電動(dòng)機從電網(wǎng)中退出來(lái)。由于電動(dòng)機起動(dòng)電流大小懸殊,因此,能夠把短路電流和起動(dòng)電流有效區分開(kāi)來(lái)就成為電流速斷保護繼電器選擇的關(guān)鍵。現在通常采用DL電磁型電流繼電器和GL感應型電流繼電器。使用DL型電流繼電器構成速斷保護時(shí),當短路電流達到繼電器的整定值后,繼電器的動(dòng)作時(shí)間與電流大小無(wú)關(guān),因而切斷故障速度快、靈敏度高,但不容易躲開(kāi)電動(dòng)機起動(dòng)時(shí)的電流,往往在電動(dòng)機過(guò)負荷或者起動(dòng)時(shí)造成誤動(dòng)作。感應型繼電器構成速斷保護時(shí),
受故障類(lèi)型變化影響,保護靈敏度下降? 利用三相、兩相短路時(shí)的故障電流向量關(guān)系,使得具有相同的靈敏度。現在呢,你的好處是,現在反應幅值的就是我只測量了兩相或者三相電流,我并沒(méi)有測量電壓,手段簡(jiǎn)單,那么我現在就是說(shuō)呢,我仍然手段還是你測量三個(gè)電流或者兩個(gè)電流,我在提取特征的時(shí)候,能不能不光是你的幅值特征,因為我現在要進(jìn)行數字計算了,都是采集我里面進(jìn)行運算,我很方便,那么在這里年呢?大概十多年前,就有人開(kāi)始研究利用三相短路和兩相短路的時(shí)候,比如說(shuō)A向向量、B向向量、C向向量之合,我不一定直接加。比如說(shuō)IA向量加上一個(gè)ALpha IB,再加上一個(gè)Theta ic,我讓他等于一個(gè)數,我這個(gè)繼電保護裝置就等于加出來(lái)的那個(gè)向前量的賦值,我沒(méi)有增加任何更多的手段,我希望在三相短路的時(shí)候、還是兩相短路的時(shí)候,你加出來(lái)的這個(gè)和的賦
我這里開(kāi)閉所10KV出現柜跳閘,綜保裝置顯示“過(guò)流一段保護”,負載是2500KVA干式變壓器,線(xiàn)路是一條600米3*300電纜。跳閘后能人工恢復送電運行,最近已經(jīng)發(fā)生兩次,請教各位都有哪些可能性?如何分析故障?
對大電流接地系統中的變壓器裝設的接地零序電流保護,作為變壓器主保護的后備保護及相鄰元件接地短路的后備保護。 變電站是混跡電源、升降電壓和分配電力的場(chǎng)所,是聯(lián)系發(fā)電廠(chǎng)和用戶(hù)的中間環(huán)節。變電站有升壓和降壓之分。升壓變電站通常是發(fā)電廠(chǎng)升壓站部分,緊靠發(fā)電廠(chǎng)。降壓變電所通常遠離發(fā)電廠(chǎng)而靠近負荷中心。根據變電站在電力系統中所處的地位和作用,可分為以下幾類(lèi)。 (1)樞紐變電站 樞紐變電站位于電力系統的相紐點(diǎn).電壓等級一般為330 kv及以上.聯(lián)系多個(gè)電源.出線(xiàn)回路多.變電容皿大。全站停電后將造成大面積停電.成系統瓦解.樞紐變電站對電力系統運行的往定和可靠性起著(zhù)重要作用。 (2)中間變電站 中間變電站位于系統主干環(huán)線(xiàn)或系統主要于線(xiàn)的接口處,電壓等級一般為220 kv-330 kv.匯集2-3個(gè)電譚和若干線(xiàn)路,高壓側以穿越功串為主.同時(shí)降壓向地區用戶(hù)供電.全站停電后將引起區城電網(wǎng)的解列。 (3)地區變電站 地區變電站是一個(gè)地區和一個(gè)中、小城市的主要變電站,電壓
電流過(guò)流保護
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