我理解是這樣:樓梯間隔層一個(gè)送風(fēng)口,是自垂式百葉,大概0.2㎡,前室送風(fēng)口是常閉電動(dòng)加壓送風(fēng)口,20層以下風(fēng)量?jì)H僅按2層算,所以每層送風(fēng)口面積有0.4㎡,哪層著(zhù)火了才開(kāi)哪層前室的風(fēng)口,是開(kāi)兩個(gè),同時(shí)保證送風(fēng)口風(fēng)速小于7m/s,樓梯間的門(mén)是會(huì )自動(dòng)復位關(guān)閉的,消防員沖進(jìn)樓梯間,開(kāi)了著(zhù)火層前室的門(mén),樓梯間的門(mén)后用磚頭頂著(zhù)不讓門(mén)復位關(guān)閉,再進(jìn)行滅火行動(dòng)?這樣防煙樓梯間,前室的風(fēng)就就統統從樓梯間往前室跑了,通過(guò)門(mén)洞風(fēng)速約2m/s,煙氣就進(jìn)不來(lái)了?我覺(jué)得只有弄明白怎么救火,怎么防煙的原理,才能算出正確的風(fēng)量,否則神馬計算公式統統扯蛋~~想不明白,這個(gè)常閉自動(dòng)復位的門(mén)是怎么用的?如果單獨給樓梯間送風(fēng),門(mén)也是自動(dòng)復位關(guān)閉的,風(fēng)出不到前室啊~~前室相當于只有少量門(mén)縫的風(fēng)出來(lái),哪有什么正壓?是不是有什么余壓閥?旁通閥?既然沒(méi)風(fēng)到前室,煙氣還是很容易進(jìn)入前室?[ 本帖最后由 john3218 于 2012-1-15 17:08 編輯 ]
面積:2英畝(合8公頃) 克萊頓警察與消防員紀念廣場(chǎng)位于
電梯可分為乘客電梯、服務(wù)電梯、觀(guān)光電梯、自動(dòng)扶梯和消防電梯,其中消防電梯是指設置在建筑的耐火封閉結構內,具有前室和備用電源,在正常情況下為普通乘客使用,在建筑發(fā)生火災時(shí)其附加的保護、控制和信號等功能能專(zhuān)供消防員使用的電梯。消防電梯的設置場(chǎng)所1.建筑高度大于33m的住宅建筑;2.一類(lèi)高層公共建筑和建筑高度大于32m的二類(lèi)高層公共建筑;3.設置消防電梯的建筑的地下或半地下室,埋深大于10m且總建筑面積大于3000㎡的其他地下或半地下建筑(室);4.建筑高度大于32m且設置電梯的高層廠(chǎng)房(倉庫),每個(gè)防火分區內宜設置1臺消防電梯,但符合下列條件的建筑可不設置消防電梯:(1)建筑高度大于32m且設置電梯,任一層工作平臺上的人數不超過(guò)2人的高層塔架;(2)局部建筑高度大于32m,且局部高出部分的每層建筑面積不大于50㎡的丁、戊類(lèi)廠(chǎng)房。
消防員進(jìn)入火場(chǎng)時(shí)身上要背一個(gè)鋼瓶,很多人都說(shuō)是氧氣瓶。其實(shí),那是壓縮空氣呼吸器。還有人問(wèn):戴上這個(gè)進(jìn)火場(chǎng),遇緊急情況怎么提醒?今天,消防百事通帶大家一起看看,身處火場(chǎng),消防員是如何進(jìn)行溝通的?
美國“9.11災難”給建筑消防應急照明的啟示一、內容提示 本文通過(guò)美國“9.11災難”中人員逃生的事例闡述了建筑消防應急疏散照明和疏散指示標志設置的重要性,明確了消防應急疏散照明燈,應急疏散指示燈及光致發(fā)光型標志在建筑消防應急照明系統中所起的不同作用,分析了二者的優(yōu)缺點(diǎn)。二、關(guān)鍵詞 “9.11災難”;消防應急照明系統;消防應急疏散照明燈;消防應急標志燈、光致發(fā)光標志牌;表面亮度;照度;疏散速度。三、“9.11災難” 震驚世界的美國世貿大樓被襲事件,據相關(guān)報道,2001年9月11日,世貿大樓雙子塔中A塔的94-98層在8:46分被飛機撞擊,10:28分轟然倒塌。其中相隔102分鐘,91層以上1000多人無(wú)人生還,91層以下有百人左右罹難。南塔85-88層在9:02分被撞擊,9:59分倒塌,相隔47分鐘,77層以上有數百人死亡,以下有幾十人死亡。 南塔中有3條緊急疏散通道通往地面,其中2條皆毀,77層以上無(wú)法使用,只有A通道可以使用。一位逃生者回憶道“我們不知道樓梯在哪里,雖然它離我們這么近,但就是什么都看不到
GBZ 221-2009 消防員職業(yè)健康標準
1 概述 關(guān)于近年來(lái)一些重特大災害事故現場(chǎng)消防作戰通信混亂,甚至前后方通信中斷等突出問(wèn)題,以及多部隊協(xié)同作戰通信干擾等復雜情況,處于災害現場(chǎng)前沿或深入建筑內部的滅火搶險救援基層消防隊員大多聽(tīng)不到指揮部下達的命令,造成不必要的傷亡和損失。本設計方案研究將提供一種消防員配備的低成本、智能型、抗干擾能力強的廣播呼叫小型裝備,實(shí)現在災害現場(chǎng)的任何地點(diǎn)和任何時(shí)間,指揮員發(fā)布的作戰命令和緊急呼叫能夠迅速、及時(shí)、準確地傳達到每個(gè)或選定的消防隊員耳中。
消防員電梯制造與安裝安全規范。最新的!
現場(chǎng)去看了一下,發(fā)現消防管道安裝的末端噴頭的管道有很多進(jìn)行了彎折,原因肯定是由障礙物或與其他管道相碰之類(lèi)。想請教一下這種做法允許嗎,如果有有什么危害。
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本標準規定了消防員現場(chǎng)緊急救護的總則、人員與裝備要求、救護基本程序和典型傷情處置方法。本標準適用于公安消防部隊對災害事故現場(chǎng)傷員進(jìn)行的緊急救護。專(zhuān)職消防隊、志愿消防隊等其他形式的消防隊進(jìn)行緊急救護時(shí)可參照執行。 文件格式:PDF 文件大小:973 kB
隨著(zhù)“雙碳”政策的深入實(shí)施以及居民環(huán)保意識的增強,越來(lái)越多消費者選購新能源汽車(chē),而新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題也成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,珠海市金灣區三灶消防救援站的消防員解決了新能源汽車(chē)火災救援中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,創(chuàng )新研發(fā)了用于新能源汽車(chē)火災的撲救冷卻器。
如圖所示,該區域為上下噴淋,那么噴淋頭數量應該如何計算?是按圖中所示噴頭個(gè)數,還是圖中所示噴頭個(gè)數乘以2?
各位水友,本人有兩個(gè)問(wèn)題想請教: 1、現新消防規范中有提到“高層住宅建筑的戶(hù)內宜配置輕便消防水龍”,對于這條,各位是如何考慮的?該輕便消防水龍設于何 處比較合適?2、對于一個(gè)小區,它分為一期和二期,但是一期和二期之間有市政道路或市政河道分隔開(kāi),若為市政河道,則是通過(guò)橋梁連接, 請問(wèn)該小區的一期和二期能否共用消防臨時(shí)供水加壓系統(即共用消防水池和消防水泵)?還是需要單獨設置?另外對于生活 加壓供水系統能否共用?期盼各位的解答,謝謝!
本人現在建一工程,在消防試壓時(shí),消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門(mén)機控制系統浸濕了,結果電梯運行就把元器件燒壞了。我現在有個(gè)問(wèn)題感到困惑的是:消防電梯是消防時(shí)用的,消防人員在救火是時(shí)肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來(lái)講消火栓距離電梯前室都不遠),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時(shí)還怎么用電梯啊?這個(gè)問(wèn)題困擾了我很久。
城市只有一個(gè)市政給水接口,工程為六層多層建筑,底層為商業(yè)。室外消火栓為15L/S,室內消火栓為15L/S,室外為生活消防合用,那要不要設消防水池呢?如果不設消防水池,我在市政管網(wǎng)上接兩個(gè)引入管可以嗎?謝謝各位大神·
請教各位老師,圖中噴淋泵為何要接管回水箱?并且此處為何要安裝安全閥和流量計?小弟新手,不甚感激。
一、消防基本知識(一).火災的定義與分類(lèi)(二).公共場(chǎng)所發(fā)生火災的原因及預防措施(三).裝空調話(huà)防火(四).請慎用無(wú)繩
有一個(gè)項目7棟辦公樓地下室互不相連,本項目共用一個(gè)消防泵房和消防控制室。現在選用柴油發(fā)電機作為消防電氣負荷的備用電源,消防負荷如何計算,7棟樓消防負荷加起來(lái)?還是消防泵房 消防控制室 最大一棟辦公樓的消防負荷?依據是什么?
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