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關(guān)于變頻電機的負荷計算
弱弱問(wèn)一下，負荷計算時(shí)變頻電機的需要系數、功率因數是多少？是不是應該算的是變頻器的電流？是變頻器的額定電流直接當計算電流加到總的計算電流里嗎？
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發(fā)電機帶全部負荷的設計
兩個(gè)主系統圖，請大家、版主指教，對與不對，急用啊！
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請教：變壓器可負荷電機容量
變壓器容量：8000KVA負載：10KV異步電動(dòng)機，單臺，長(cháng)期運行，COSφ=0.78，效率=0.95，最大起動(dòng)電流為額定電流的4倍本變壓器二次側允許接入的單臺電動(dòng)機最大功率為多少？
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請教短路計算的電機沖擊負荷問(wèn)題
《工業(yè)與民用建筑供配電手冊》P175求短路附近的三個(gè)并聯(lián)電機等效電流啟動(dòng)倍數： Kstm’=∑(Kstm.Prm)/∑Prm=(4.9x253x0.79+2x6.4x556x0.9)/(253x0.79+2x556x0.9)其中Kstm為電機啟動(dòng)倍數，Prm為電機功率分別為253、556、556kW，Kstm’為等效電流啟動(dòng)倍數請問(wèn)在公式中出現的0.79、0.9為什么值？在書(shū)中哪里能查到？謝謝！！！！
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繼續柴油發(fā)電機負荷問(wèn)題。
上回我說(shuō)到有14臺消防梯、18臺正壓風(fēng)機、8臺客梯、還有消火栓泵、噴淋泵、生活泵等負荷的柴油發(fā)電機的負荷確定上的系數問(wèn)題。大家都說(shuō)了按照最嚴重防火分區的負荷確定。現在我還有問(wèn)題是，6座單體上，考慮了最嚴重單體火災情況下的負荷了，但是，其他單體并沒(méi)有火災，那么我在火災發(fā)生的時(shí)候，要不要切斷其他單體的負荷？如果要，柴油發(fā)電機可以選小些，如果不能切除，還需要繼續給其他單體建筑供電的話(huà)，這個(gè)負荷就大了！！！
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怎樣判定電機是超負荷還是欠壓。向各位求助。
怎樣判定電機是超負荷還是欠壓，一臺4KW電機進(jìn)線(xiàn)2。5平方線(xiàn)。人工加重負荷時(shí)電壓到350左右。電機轉速快速下降接近堵轉。請教大家怎樣判定電機是超負荷還是欠壓謝謝。
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水泵電機軸功率與計算負荷
我想請教下面幾個(gè)問(wèn)題： 1、一般的水泵用電機，為什么要提軸功率。 2、軸功率與電機的Pe和Pjs是什么關(guān)系。 3、電機的計算電流和同時(shí)系數kd怎么計算。謝謝各位親們！
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發(fā)電機過(guò)負荷原因分析及處理
1.現象： 1)定子電流指示超過(guò)額定值 2)有、無(wú)功表指示超過(guò)額定值 2.原因：系統發(fā)生短路故障、發(fā)電機失步運行、成群電動(dòng)機啟動(dòng)和強行勵磁等情況下，發(fā)電機的定子或轉子都可能短時(shí)過(guò)負荷。 3.處理方法： 1)系統故障，監視發(fā)電機各部分溫度不超限，定子電流為額定值。 2)系統無(wú)故障，單機過(guò)負荷，系統電壓正常： A.減少無(wú)功，使定子電流降到額定值以?xún)龋β室驍挡怀^(guò)0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。留
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發(fā)電機過(guò)負荷現象分析及處理
1.現象：1) 定子電流指示超過(guò)額定值2) 有、無(wú)功表指示超過(guò)額定值2.原因：系統發(fā)生短路故障、發(fā)電機失步運行、成群電動(dòng)機啟動(dòng)和強行勵磁等情況下，發(fā)電機的定子或轉子都可能短時(shí)過(guò)負荷。3.處理方法：1) 系統故障，監視發(fā)電機各部分溫度不超限，定子電流為額定值。2) 系統無(wú)故障，單機過(guò)負荷，系統電壓正常：A. 減少無(wú)功，使定子電流降到額定值以?xún)龋β室驍挡怀^(guò)0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意定子電流達到允許值所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不允許超過(guò)規定值。B. 若減少無(wú)功不能滿(mǎn)足要求，則請示值長(cháng)降低有功。C. 若AC勵磁調節器通道故障引起定子過(guò)負荷，應將AC調節器切至DC調節器運行。D. 加強對發(fā)電機端部、滑環(huán)和整流子的檢查。如有可能加強冷卻：降低發(fā)電機入口風(fēng)溫，發(fā)電機、變壓器組增開(kāi)油泵、風(fēng)扇等。E. 過(guò)負荷運行時(shí)，應密切監視定子線(xiàn)圈，空冷器前后的冷、熱風(fēng)溫度、機組振動(dòng)擺度，不準超過(guò)允許值，并作
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請教關(guān)于直流電機的負荷計算
工廠(chǎng)設備中有一部分軋鋼機械是直流電機，設備組配有整流裝置，這樣的工廠(chǎng)負荷怎樣計算？直流電機與整流裝置都有效率，整流裝置功率因數為0.8，效率為0.8。直流電機效率為0.9。請大師們指點(diǎn)，這里先謝謝了。
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電機問(wèn)題!!!!!!!!~~~~~~~
現有一電機,功率:5.5KW 帶變頻器控制 電機本身為工頻電機 現出現一問(wèn)題 馬達運行一段時(shí)間 變頻器就提示電機過(guò)熱 然后跳脫!問(wèn)題是變頻器里的運行參數都正常 電機的運行電流 電壓 扭局都在范圍之內 怎么會(huì )出現發(fā)熱過(guò)大呢?還請高手指點(diǎn)!!!!!!!!!!!!!!!~~~
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電機問(wèn)題~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
現有一電機,功率:5.5KW 帶變頻器控制 電機本身為工頻電機 現出現一問(wèn)題 馬達運行一段時(shí)間 變頻器就提示電機過(guò)熱 然后跳脫!問(wèn)題是變頻器里的運行參數都正常 電機的運行電流 電壓 扭局都在范圍之內 怎么會(huì )出現發(fā)熱過(guò)大呢? 還請高手指點(diǎn)!!!!!!!!!!!!!!!~~~
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消防負荷電機要不要過(guò)載保護
之前不管是自己做的還是參考別人的圖，消防泵都是有熱繼電器保護的，但是昨天在一本手冊上看到這樣一句話(huà)：“對于某些斷電后果比過(guò)載后果還要嚴重的電動(dòng)機，如消防負荷的電動(dòng)機，應該在過(guò)載情況下堅持工作，應不裝過(guò)載保護。”大家對這種說(shuō)法有什么看法？
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200T橋機負荷試驗失敗,可能是電機.大家給看看
有兩臺200T橋機今天做負荷試驗,起身電機是37KW,變頻器是G7.剛做到50%負荷(100T)就不行了,能吊離地面.空中停車(chē)后再起就不行.不升反降.后來(lái)又試吊了75%(150T),從地面也能起起來(lái),但空中停車(chē)后再起飛車(chē)了(落了下來(lái)),兩臺的情況是一樣的,是什么原因.請大家給分析一下.
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柴油發(fā)電機帶負荷電壓升高。。。
用50的油機 油機帶調壓裝置 負荷最大的電流為20A 平均電流也就7個(gè)左右 帶的電機 及電機的控制系統。開(kāi)著(zhù)油機時(shí)為50赫茲 400v 一合閘電壓升為430v 求高手賜教原因。。。。。。。。。。
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負荷計算表中，變頻電機怎么處理？
按什么方法算？需求系數法可以嗎？還是別的方法？老需求系數法表格里，有電機，但是我們高科技的變頻電機，可以用這個(gè)表嗎？對于供電系統來(lái)說(shuō)，面對的是變頻器，而不是變頻器本身且變頻器本身還經(jīng)常實(shí)現變頻調速，使得變頻電機以較低負荷功率工作變得很常見(jiàn)如果正規設計，選好的變頻器，配了輸入電抗，變頻器內有直流濾波器，那么，變頻器的功率因數最低0.9，好的可以做到0.95，跟老表格里是兩個(gè)概念。負荷計算表中，變頻電機以什么形式出現？列條目是變頻器還是電動(dòng)機？
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柴油發(fā)電機作為一級負荷的第二電源
實(shí)現不了兩路市政供電，第二電源選用柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機的容量怎么確定？如果所有的消防負荷加起來(lái)將近1300kW,是不是有點(diǎn)大啊。實(shí)際柴油發(fā)電機帶不了這么多，當市政停電時(shí)作為應急電源，應該帶哪些負荷？消防電梯，應急照明還有哪些負荷？
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請教45KW變頻器能接55KW電機(水泵負荷)嗎？
各位大師，我現在做一個(gè)工程，由于設備到貨的問(wèn)題，變頻器和電機不匹配，45KW變頻器接55KW電機（水泵負荷），水量等已經(jīng)計算過(guò)，只需要45KW的電機就可以了，但是工期問(wèn)題，現在還設備來(lái)不及，能不能用45KW變頻器接55KW電機？比如我將頻率設定在30HZ?
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二級負荷備用電源能用發(fā)電機嗎？
一車(chē)間負荷等級為二級，應有備用電源。由于我們公司所在地方比較偏，不可能再接一回路10KV電源，因此打算采用柴油發(fā)電機作為備用電源。車(chē)間配630KVA變壓器，停電可能造成有毒氣體泄露。請問(wèn)大家是否可以采用發(fā)電機，應配多大發(fā)電機？
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請教！氣油發(fā)電機負荷超高，電壓越高？
停電時(shí)，我單位用氣油發(fā)電機發(fā)電。由于其說(shuō)明功率僅10KVA，開(kāi)始只帶20臺電腦，后來(lái)由于工作忙，帶了40臺電腦和打印等。此時(shí)發(fā)現，帶少量負荷或空載時(shí)，輸出電壓為220V，負荷大時(shí)，電壓上升至240V。為什么不是負荷大而電壓降呢？請各位指教。
電機負荷
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