以前做飄窗側板,一般都是整塊板做成一個(gè)鋼筋混凝土構造柱,端頭錨入到結構邊梁上去,其實(shí)與飄窗板不連接,互相不受力現在手上圖紙上側板,是端頭100X100的構造柱,后面再做100厚填充墻。問(wèn)設計師,答復說(shuō)是構造柱是立在飄板上的,用飄板來(lái)挑這個(gè)構造柱。那么想請教大家一下,這個(gè)100厚的飄板能錨固住構造鋼筋嗎?后面的100厚填充墻這樣也是砌筑在飄板上的。感覺(jué)支模澆搗混凝土以及砌筑都挺難的,大家怎么看?
由于鋁模板有自己的特有的優(yōu)勢,今年來(lái)在各地得到快速發(fā)展。近期在使用鋁模的工地檢查,發(fā)現一些二次結構的構件,如構造柱,也和主體結構同時(shí)施工了,大大加快了施工進(jìn)度,且外觀(guān)也很漂亮。可是這么施工可以么?記得規范中應該不是這么做的。想知道朋友們那里有這種情況么?<
傳統的構造柱施工工序較多:構造柱鋼筋綁扎→砌體施工留馬牙槎→粘貼雙面膠帶→支模→混凝土澆筑→拆模。施工過(guò)程中混凝土澆筑振搗不密實(shí),拆模后表面成型質(zhì)量差,且二次結構施工進(jìn)度往往會(huì )影響內外裝抹灰進(jìn)度,磚混交界面處理不當易造成后期抹灰空鼓開(kāi)裂等質(zhì)量風(fēng)險。 構造柱免支模施工工序簡(jiǎn)單:構造柱鋼筋綁扎→U型空心砌塊隨砌體同時(shí)施工→混凝土澆筑。感官成型質(zhì)量好,節省
門(mén)窗洞口預留安裝用的預制混凝土塊,我在網(wǎng)上看到一份說(shuō)明是萬(wàn)科的文件,其做法為:預制混凝土塊最上(下)一塊,中心距洞口上下邊的距離為150-200,其余部位中心間距不超過(guò)400,均勻分布。不過(guò)我們這用的不是預制混凝土塊,用的是混凝土磚。不知道各位工地上是怎么做的?[ 本帖最后由 angryouth 于 2011-12-22 15:44 編輯 ]
砌體結構施工中構造柱與圈梁的施工到底是梁抱柱還是柱抱梁,能否是柱子的鋼筋兩根在柱內,兩根在柱外,有沒(méi)有圖集,哪位大俠知道,請指導。
如果是框架結構的話(huà)一般都畫(huà)出來(lái),因為墻比較長(cháng),而高層剪力墻中 大家是否把構造柱畫(huà)出來(lái),我見(jiàn)大多數人都沒(méi)畫(huà)出來(lái),只說(shuō)明填充墻墻長(cháng)大于多少或墻垛處設構造柱,不畫(huà)的話(huà),施工時(shí)他們壓根就做,不知大家的做法如何?
構造柱是指為了增強建筑物的整體性和穩定性, 多層磚混結構建筑的墻體中還應設置鋼筋混凝土構造柱,并與各層圈梁相連接,形成能夠抗彎抗剪的空間框架,它是防止房屋倒塌的一種有效措施。構造柱的設置部位在外墻四角、錯層部位橫墻與外縱墻交接處、較大洞口兩側,大房間內外墻交接處等。此外,房屋的層數不同、地震烈度不同,構造柱的設置要求也不一致。構造柱的最小截面尺寸為 240mm×180mm,豎向鋼筋多用4 12 φ ,箍筋間距不大于 250 mm, 隨烈度和層數的增加建筑四角的構造柱可適當加大截面和鋼筋等級。工藝要點(diǎn)A.清理清掃樓地面,找出主體結構施工時(shí)所標注的軸線(xiàn)和控制線(xiàn),彈出墻體邊線(xiàn)、輔助控制線(xiàn)和構造柱定位線(xiàn)。B.根據構造柱定位線(xiàn)調整好立筋位置,如立筋偏移量較大可采取化學(xué)植筋,植筋滿(mǎn)足有關(guān)規范要求。C.按設計及規范要求留設馬牙槎和拉結筋,馬牙槎應先退后進(jìn),出槎60mm,每道馬牙槎高度不宜超過(guò)300mm。D.驗收前清理砌筑時(shí)散落在柱腳和積灰臺的灰漿,在柱與墻交接處粘貼海綿膠條;做好自檢后請監理驗收,并記錄備案。
我是甲方代表 ,這個(gè)樓是33層的,陽(yáng)臺后砌墻是10cm的砌塊墻。施工單位砌筑的構造柱都是10*10cm還是兩根鋼筋的,我查了查規范 構造柱最小截面要240*180各位前輩,到底對不對,
這個(gè)是什么?是構造柱嗎?不像呀。沒(méi)留槎字。
液壓油對于打構造柱二次泵的重要性就跟血液對于人體一樣,可能有的用戶(hù)即使在知道液壓油明顯不足的情況下也不會(huì )去及時(shí)補上,認為只要打構造柱二次泵系統只要能工作就可以,少加一兩次油并沒(méi)有什么很大的影響,這想法其實(shí)是不對的。
在設計的過(guò)程中,常常遇到如下的問(wèn)題:為了擴大下面樓層的空間,部分柱子需采用梁上柱,那么這時(shí)托柱梁的計算和構造是按框支梁么?
構造柱澆筑泵的研發(fā)制造可以說(shuō)為施工帶來(lái)了很多便利,但是要想真正做到省時(shí)省力省人力,更好的展開(kāi)施工,那么在構造柱澆筑泵作業(yè)過(guò)程中還是有很多事項需要注意的,跟小編來(lái)簡(jiǎn)單看看吧。
我有個(gè)問(wèn)題想請教大家:現在我發(fā)現有的施工單位為了方便,在澆注框架結構的時(shí)候,同時(shí)將構造柱也澆注了,這樣的施工行嗎?有影響嗎?請大家幫忙,謝謝。
二次構造柱結構輸送泵在中小型民用建設中發(fā)揮著(zhù)重要作用,被各大施工單位廣泛應用。但是很多用戶(hù)在實(shí)際工程施工過(guò)程中,并不知道應該如何去正確操作二次構造柱結構輸送泵,下面就讓小編來(lái)教教大家吧。
如果在打二次構造柱專(zhuān)用泵的使用過(guò)程中發(fā)生故障,比如說(shuō)震動(dòng)過(guò)大會(huì )導致發(fā)動(dòng)機故障等等,那么很難保持施工的正常進(jìn)行,所以我們在日常使用過(guò)程中一定要多做好檢查工作并按照說(shuō)明書(shū)規定來(lái)進(jìn)行維護,這樣才能確保打二次構造柱專(zhuān)用泵正常使用,實(shí)現施工方機械化施工1機
很多工地老板反映二次結構和地暖地面混凝土澆筑工程并不好干,傳統的人工澆筑方式費力還慢很難趕不出活兒來(lái),但是再難的活兒也要干,所以不少人將目光轉向構造柱泵送機。構造柱泵送機體積小,可在室內帶軟管轉開(kāi),而且電機功率低,大部分工地都是可以用的,適用范圍廣。
二次構造柱澆筑泵在建筑泵送混凝土施工中的一款很風(fēng)靡的產(chǎn)品,很多人都在用它來(lái)幫助提高施工進(jìn)度和減少施工成本。然而,在二次構造柱澆筑泵澆筑混凝土的時(shí)候,會(huì )因為很多的原因造成泵送排量的下降,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是會(huì )讓施工效率變低。所以,今天小編來(lái)告訴你如何改變二次構造柱澆筑泵的施工效率。 1、手動(dòng)調節:除了設備本身的自動(dòng)調節系統外,技術(shù)人員可用手動(dòng)調節節流閥,來(lái)改動(dòng)二次構造柱澆筑泵的排量。這樣做的成本是比較低的,只是因為設備是用無(wú)線(xiàn)遙控操作的,所以手動(dòng)調節的時(shí)候,會(huì )影響遙控器的功能發(fā)揮。可以根據現場(chǎng)實(shí)際需要決定要不要用這種方法。 2、調節發(fā)動(dòng)機轉速:調整發(fā)動(dòng)機的轉速來(lái)改動(dòng)主泵的排量,使泵送速度發(fā)生改動(dòng),完成泵送排量操控。發(fā)動(dòng)機轉速的改動(dòng)會(huì )讓布料桿施工受到影響,也是需要根據實(shí)際情況來(lái)確定要不要采用。 3、調節電控比例閥,比例放大板輸出PWM信號驅動(dòng)排量操控比例閥,經(jīng)過(guò)(遙控/面板操控)轉化開(kāi)關(guān),就可以方便地完成無(wú)線(xiàn)遙控器或操控面板對比例放大板輸入端的調節,使比例放大板輸出200-600mA的PWM信號驅動(dòng)排量操控比例閥。這種方法可以很好
構造柱的施工
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