現在的情況是這樣的,家里剛剛養了錦鯉水溫方面。錦鯉生活的水溫范圍為2—30℃,最適生活水溫為20—25。錦鯉喜歡在微堿性,硬度低的水質(zhì)環(huán)境中生活。軟、硬水都可以養錦鯉(一般情況下,自來(lái)水是軟水,泉水、井水是硬水),但應該避免把錦鯉突然由軟水移入硬度較大的水中,以免魚(yú)體產(chǎn)生過(guò)敏反應。 而在 酸堿度上(PH)。錦鯉要求生活在微堿性的水中,較適合的PH值為7·2 —7·5。錦鯉從別的地方運進(jìn)時(shí),應先測量一下水中的PH值,錦鯉不喜歡水質(zhì)突變,不要將從PH低的水中突然放入PH高的水中,以免因PH相差太大而引起魚(yú)的不適,甚至死亡。錦鯉長(cháng)期處于弱酸性水中(PH值6·5左右),不僅體色變壞,還易得鰓腐病。 亞硝酸鹽、氨氮等有害物。魚(yú)的排泄物溶于水中經(jīng)各種途徑產(chǎn)生亞硝酸鹽、氨氮等有害物。有害物溶度過(guò)高時(shí),魚(yú)活動(dòng)力減弱,浮上水表面,體色變淡,常常會(huì )引起魚(yú)無(wú)名死亡。 錦鯉池要求的水質(zhì): A、水必須無(wú)味無(wú)臭; B、無(wú)色、透明度約達2米; C、無(wú)異常水泡; D、池
已測試,可用PKPM20060326PJ,沒(méi)時(shí)間試其它版本,有興趣的朋友試試!
如果說(shuō)埋完覆土后測設,不合格怎么辦,再開(kāi)挖再焊接不就浪費錢(qián)么?筏板制作時(shí)焊接接地,焊完后測試的數據是否準確。打完混凝土后測試不合格,總不能把混凝土砸了吧,那么什么時(shí)候測試能避免費錢(qián)啊。
建筑物內部由于水質(zhì)或者水價(jià)不同時(shí),是不是在引入管后分別做成兩個(gè)獨立的系統?還是分別做一個(gè)引入管,然后再做成兩個(gè)獨立的系統?
事件起因:本人是做低壓電氣施工,現正做一個(gè)20萬(wàn)平米的住宅小區,設計圖紙中電梯的功率為一臺15kW,但電梯公司進(jìn)場(chǎng)安裝后我們發(fā)現其一臺電梯的電機功率為30kW,于是報告業(yè)主。因為我們已經(jīng)訂購了一部分的電梯電纜。業(yè)主知道后也很意外,因為功率的增加不僅意味的工程費用的增加,還意味著(zhù)以后進(jìn)入物管時(shí)期的公用電費的增加。所以業(yè)主約了電梯公司的人員一起進(jìn)行電梯電氣數據的實(shí)測。電梯基本情況:樓高22層,電梯電機功率為30kW,額定電流68A,載重1150kg,載人15個(gè),速度2m/S。變頻調速。進(jìn)入電梯機房,電梯公司的工作人員接入了各種接頭,匯到一臺數顯儀表上,應該是進(jìn)口的,品牌不知,可以測電流電壓及功率。接好線(xiàn)后開(kāi)始第一次測試,這次是兩個(gè)人進(jìn)梯用正常速度下降。可以看到啟動(dòng)電流只有46A,之后平穩后,電流22A,功率為12.7kW;這樣下降了五層,電流基本不變;然后上升,這時(shí)電流為0A。據電梯公司介紹最大電流出現在空載下降的時(shí)候,所以第二次只進(jìn)一個(gè)人在梯內(其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿)。也是先下降,這時(shí)工作電流48A,功率為28kW,最大一相的電流為52A(有
各位兄弟姐妹好啊! 一直都是做污水的,還沒(méi)接觸過(guò)純水處理,今天接到一個(gè)案例要求進(jìn)行污水深度處理,一、進(jìn)水水質(zhì)如下:鉛:0.1-0.2,鎘:0.1-0.4,砷:0.03-0.5,鋅:0.1-0.5,氟:15-30,氯:450-600,錳:0.2-0.3,鈉:4700-5400,硬度:1000-1800,pH:9-12.二、處理出水水質(zhì)如下:1、用于冷卻用水: 硬度<=250。2、用于生產(chǎn)回用:氟<=10,氯<=50,鈉<=100,硬度<=200,pH=6-8。請各位大俠幫忙出個(gè)處理工藝,對于冷卻用水采用什么處理方式,回用水又是采用什么工藝?在這里感謝大家幫忙啦,在線(xiàn)等各位的支持!
序號 名稱(chēng) 用途 水質(zhì)(mg/L) 水量(m3/h) 連續性 備注 CODcr BOD5 氨氮 SS 正常 最大 1 聯(lián)堿 沖地面及泵冷卻 250 50 100 200 12.1 41.16 連續 連續6,間斷35.162 煤氣化 灰水處理 1000 500 1000 150 31 60 連續 沖洗+洗手盆 300 150 200 150 5 8 間斷 洗眼器 17 20.5 間斷 3 空分 沖洗地面 100 1 1 間斷 洗眼器 5.5 5.5 間斷 4 電站 煤塵廢水 200 20 20 間斷 5 碼頭 生產(chǎn) 450 200 40 220 3 3 連續 6 全廠(chǎng) 生活+分析 450 200 40 220 30 42 連續 7 煤庫 沖地面 400 30 50 間斷 8 氨合成 鍋爐廢水 1.58 1.58 連續 9 原水站+污水站 沖洗地面及濾帶 150 50 30 200 5 5 間斷 10 初期雨水 200 1
水質(zhì)分析結果的表示方法因不同的水質(zhì)項目而異。 一些物理性水質(zhì)指標常常有它們各自的單位。例如水溫以攝氏度數表示,渾濁度以毫克(SiO2)
室內甲醛測試的一些誤區
氯離子=6383.27毫克/升礦化度=10782.02毫克/升鈣離子=1253.52毫克/升水溫90度請問(wèn)如何選泵?那種水泵可以正常使用?
有這樣一個(gè)情況:PS030的機子用PS050的末端會(huì )出現什么情況, 用PS070的末端又會(huì )出現什么情況,PS:分體030:320W
mst2006測試版6-12.28版(又更新了)※老虎空間! 下載地址:原版安裝文件http://www.mstcenter.com/functions/MST2006Setup.rar從老虎空間花50泰格買(mǎi)的,現在發(fā)出來(lái)和大家共享此文件是破解文件
比如:5立方 151790.5立方 7585975.0微米 432.0微米 921.0微米 2220.7微米 8750.5微米 21490.3微米 7276時(shí)間:1分鐘工程是按100K級做的
摘要: 計算機網(wǎng)絡(luò )結構化綜合布線(xiàn)系統(Structured Cabling System,SCS)是美國貝爾實(shí)驗室專(zhuān)家們經(jīng)過(guò)多年研究推出的基于星形拓樸結構的模塊系統,也是目前局域網(wǎng)建設首選的系統。該系統具有實(shí)用、靈活、經(jīng)濟、可模塊化和可擴充等優(yōu)點(diǎn),能夠實(shí)現數據通信設備和其他信息管理系統的相互連接,以及這些設備與外部通信網(wǎng)絡(luò )的連接.計算機網(wǎng)絡(luò )結構化綜合布線(xiàn)系統(Structured Cabling System,SCS)是美國貝爾實(shí)驗室專(zhuān)家們經(jīng)過(guò)多年研究推出的基于星形拓樸結構的模塊系統,也是目前局域網(wǎng)建設首選的系統。該系統具有實(shí)用、靈活、經(jīng)濟、可模塊化和可擴充等優(yōu)點(diǎn),能夠實(shí)現數據通信設備和其他信息管理系統的相互連接,以及這些設備與外部通信網(wǎng)絡(luò )的連接。這種結構易于擴展,擴展方法也簡(jiǎn)單,任一節點(diǎn)的改變不會(huì )影響其他節點(diǎn)的工作,而且易于維護,具有較高的可靠性。通過(guò)使用SCS,用戶(hù)可以準確地排除網(wǎng)絡(luò )故障,有效地管理和支配整個(gè)網(wǎng)絡(luò )系統。 SCS是網(wǎng)絡(luò )中最基本、最重要的組成部分,它是連接每一臺服務(wù)器和工作站的紐帶。作為傳輸高速數據的介質(zhì),SCS對線(xiàn)纜的要求較嚴格,一旦
本人想學(xué)習有關(guān)水質(zhì)分析,污水處理方面的知識。本來(lái)的專(zhuān)業(yè)是有關(guān)生物方面的,所以已經(jīng)有些有機,無(wú)機及生物化學(xué)的基礎在。想請問(wèn)各位入門(mén)的話(huà)哪些書(shū)比較適合,怎么入手比較好呢??謝謝各位大蝦了!!!!!!
現在道路彎沉測試的 標準荷載車(chē)基本上沒(méi)有了不知道大家都用的是什么荷載車(chē)?非標準荷載車(chē)和標準荷載車(chē)是怎么換算的? 有什么依據沒(méi)有?輪胎接地的圖形是個(gè)什么圖形? 橢圓形還是 矩形還是圓形啊?當量圓的面積是僅僅接地的輪胎花紋面積? 還是算整個(gè)的接地的橢圓形(我不曉得是什么圖形,就按橢圓形提出這個(gè)問(wèn)題)的面積啊?輪胎的直徑和當量圓有什么關(guān)系沒(méi)有?
煤井水水質(zhì)如下:COD 125MG/L 透明度 0.5米 PH 7.2 硬度 660, 還有其它指標的都已達到飲用水質(zhì)的指標.請問(wèn)用什么方法確保達到飲用水標準
汽車(chē)冷氣系統是單獨的密封循環(huán)系統,它能否正常運行關(guān)系到乘坐的舒適性,汽車(chē)的經(jīng)濟性及安全性。檢查汽車(chē)的冷氣系統,首先必須熟悉和了解汽車(chē)的冷氣系統,掌握它的制冷原理、系統的配置、結構、功能等;并精通配置之間的相互關(guān)系及作用;清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統的檢查和測試: 一、制冷壓縮機的檢查和測試 制冷壓縮機是汽車(chē)空調系統的心臟,它擔負著(zhù)系統制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應對其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。 檢測壓縮機的壓縮效率,在不拆卸系統的情況下,需接三歧壓力表組進(jìn)行測試。當系統內有一定量的制冷劑時(shí),發(fā)動(dòng)機加速,此時(shí)低壓表指針應會(huì )明顯下降,高壓壓力也會(huì )明顯上升,油門(mén)越大,指針下降幅度也越大,說(shuō)明壓縮機性能良好;如果加速時(shí)低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說(shuō)明壓縮機的壓縮效率低;如果加速時(shí)低壓表指針基本無(wú)反映,說(shuō)明壓縮機就根本無(wú)壓縮效率。 壓縮機最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機常處高速旋轉,運轉溫度也較高,軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當壓縮機的離合器線(xiàn)圈與吸盤(pán)部位有油跡時(shí),其軸封肯定會(huì )泄漏
彩電中亮度延遲線(xiàn)的作用是將亮度信號延遲一段確定的時(shí)間,以便與經(jīng)過(guò)色度通道的色信號嚴格地同時(shí)到達彩色顯像管,否則將會(huì )在屏幕上出現亮、色錯位的圖像。 1.亮度延遲線(xiàn)的測試方式(1)萬(wàn)用表測試亮度延遲線(xiàn)電路符號如圖1所示。亮度延遲線(xiàn)的輸入端①與輸出端②是導通的,將萬(wàn)用表置于Rx1檔測量時(shí),直流電阻值應為數十歐(阻值與延遲線(xiàn)的時(shí)間長(cháng)短有關(guān))。它們與公共端③是不通的。如果①、③端電阻為OΩ,則表明亮度延遲線(xiàn)已短路;如果①、②端的電阻無(wú)窮大,則斷定延遲線(xiàn)開(kāi)路。亮度延遲線(xiàn)開(kāi)路、短路均會(huì )造成亮度信號切斷,只有解調后的色差信號,屏幕上無(wú)亮暗層次。當延時(shí)量不準時(shí),就會(huì )出現彩色鑲邊。判斷方法是將色飽和度關(guān)斷時(shí)黑白圖像正常,再調節飽和度電位器,加上色彩,這時(shí)彩色與黑白圖像不重合。如果彩色錯位在右邊,則說(shuō)明亮度延遲線(xiàn)延時(shí)量不夠;反之,則說(shuō)明延時(shí)量過(guò)大。調換適當延時(shí)量的延遲線(xiàn),即可排除故障。
網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)工程施工過(guò)程中難免有幾根網(wǎng)絡(luò )放線(xiàn)時(shí)斷留得不夠長(cháng)或被剪別人剪線(xiàn)的情況,六類(lèi)網(wǎng)絡(luò )測試比較嚴格,直接將網(wǎng)線(xiàn)線(xiàn)芯直接分開(kāi)焊接不能通過(guò)測試,經(jīng)本人用Fulke dsp4300測試,以下接線(xiàn)方法可以通過(guò)六類(lèi)測試
水質(zhì)測試
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