求教各位關(guān)于道路照明設計規范的問(wèn)題

請教各位：在做道路照明時(shí)執行的規范應該是哪個(gè)？是不是按照如下劃分： 公路：公路照明技術(shù)條件（JT/T 367-1997） 城市道路：城市道路照明設計標準（CJJ 45-91） 。 不知道有沒(méi)有規范啊，GB的規范。

GB50034建筑照明設計規范.

GB50034建筑照明設計規范.

Litestar4D道路照明設計

當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì )表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著(zhù)非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì )地區（例如路口）的車(chē)輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來(lái)區分道路種類(lèi)或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車(chē)輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線(xiàn)，使用了輪廓視覺(jué)系統。 運營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進(jìn)一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀(guān)察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則

道路照明設計的依據是什么？

看了下設計手冊 感覺(jué)只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類(lèi)的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數據

淺談潔凈廠(chǎng)房照明設計規范

一、 潔凈廠(chǎng)房照度的確定和光源的選擇潔凈廠(chǎng)房一般為大柱網(wǎng)、大跨度、大空間、無(wú)采光窗的密閉廠(chǎng)房，《潔凈廠(chǎng)房設計規范》GB50073-2001中對采光窗潔凈廠(chǎng)房的照度值有明確規定（見(jiàn)該規范中的表9.2.3），并規定，無(wú)采光窗潔凈區混合照明中的一般照明，不低于200 1x，比GBJ73-84中的150 1x提高了一級。國際照明委員會(huì )（CIE）“室內照明指南”規定，無(wú)窗廠(chǎng)房的照度最低不能小于500 1x。根據我國現有的電力水平，我國人工照明照度標準普遍比歐、美等國家低，實(shí)際上最近一些中外合資和國外獨資的潔凈廠(chǎng)房照度遠高于2001x，達到300~500 1x。目前國家正在制定《工業(yè)和民用建筑照明設計標準》，新規范中的照度標準將有較大的提高。不過(guò)考慮到生產(chǎn)車(chē)間的明暗適應，潔凈廠(chǎng)房的走道、休息室的照度與工作是的照度等級不能相差太大，一般相差1~2個(gè)等級較合適，但最低不能低于100 1x。有窗潔凈廠(chǎng)房的標準與普通生產(chǎn)廠(chǎng)房一樣按現行國家標準《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》GB50034-92執行。不同的潔凈工業(yè)廠(chǎng)房照度按工藝要求的不同也有較大的差異，如顯像管工廠(chǎng)的電子槍裝

《建筑照明設計規范GB50034-2004》

《建筑照明設計規范GB50034-2004》word完整版

建筑照明設計規范GB50034-2004

建筑照明設計規范GB50034-2004

公路隧道通風(fēng)照明設計規范

《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》這個(gè)規范找了N久才找到的，和大家一起分享一下。

建筑照明設計規范GB50034-2002

有興趣的同仁可以學(xué)習一下

求助：誰(shuí)有香港的電廠(chǎng)的照明設計規范

現在做一個(gè)香港的電廠(chǎng)的脫硫項目香港那邊的照明標準和國內又不一樣我想那位大俠有 本人感激涕零或告訴我到那找 我都找了好久都沒(méi)有找到謝謝～～

【規范】公路隧道通風(fēng)照明設計規范

公路隧道通風(fēng)照明設計規范 詳細信息請留意以下鏈接：公路

最新建筑照明設計規范2004

JGJT163-2008城市夜景照明設計規范

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公路隧道通風(fēng)照明設計規范.pdf

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1999公路隧道通風(fēng)照明設計規范

1999公路隧道通風(fēng)照明設計規范

【分享】關(guān)于《城市道路照明設計規范》的一些想法

《城市道路照明設計規范》3.4.1道路交匯區的照明標準值中的眩光限制那一欄的描述，其實(shí)就是截光型燈具的定義。按照這種規定的話(huà)，那交匯區的燈具都應該使用截光型燈具。這是我本人的理解。不知道大家覺(jué)得有沒(méi)有道理。[ 本帖最后由 xuqiangwu 于 2011-9-19 20:30 編輯 ]

關(guān)于公園道路的設計規范

區別于市政和公路的園路規范

幾個(gè)關(guān)于道路照明設計的問(wèn)題

這里只討論TN S系統1壓降問(wèn)題a從箱變至路燈的壓降是否應小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%，是滿(mǎn)足啊a，還是滿(mǎn)足b？2接地問(wèn)題配電箱的接地電阻＜4a tn-s系統的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復接地，原因是防止pe斷線(xiàn)還是滿(mǎn)足接地電阻要求？3保護問(wèn)題a tn-s系統保護斷路器的長(cháng)短延時(shí)整定值怎么取，滿(mǎn)足不了末端短路保護怎么辦？b 增加漏電保護有必要嗎？

一套道路照明設計的圖紙

初次來(lái)希望大家多多指教

博物館照明設計規范_GBT_23863-2009

博物館照明設計規范_GBT_23863-2009在其他網(wǎng)站發(fā)現的，希望對做照明設計的同僚有幫助。