圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某高速公路標志牌、標志標線(xiàn)設計圖。包括十字交叉、Y型路口路口標志標線(xiàn)設計,及標牌設計。 投稿網(wǎng)友: xchuanbin 上傳時(shí)間: 2014-05-28
各位大哥大姐:小弟急需要制作一些園林標志牌,是關(guān)于義務(wù)植樹(shù)基地的標志牌,有巾幗林、創(chuàng )業(yè)林、環(huán)保林、青年林、先進(jìn)林,可以是五個(gè)一種方案,能一個(gè)一種方案那最好了。請幫我出點(diǎn)注意或方案也或者是圖片,有相關(guān)的網(wǎng)站也可以。在此先行謝國各位了!!
市政道路標準段綠化及景觀(guān)設計 含說(shuō)明在內.
新規范總則-標志-標線(xiàn)3部分
城市道路標志標線(xiàn)設置規范
市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車(chē)道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質(zhì)亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質(zhì)亭與之相互應,后來(lái)被否了,說(shuō)是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀(guān)上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點(diǎn),謝謝
圖紙簡(jiǎn)介: 比較完整的道路標志結構施工圖紙。包含:ZYT、Φ76,Φ127,Φ168柱抱箍圖、標志板面大樣圖、標志牌連接件設計圖、橫斷面布置圖、禁令標志安裝圖、卷邊與立柱帽蓋大樣圖、立柱與板面連接大樣圖、指路標志安裝圖。 補充說(shuō)明:該圖面圖紙表達清晰美觀(guān),每部分圖紙比較詳細還包含材料表和說(shuō)明,很有參考價(jià)值。 投稿網(wǎng)友: luh
圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是一些交通標志,包括指路標志、指示標志、禁令標志,各種標牌,種類(lèi)有上百種,分別都有sld,.dwg形式。 投稿網(wǎng)友: xjttlq 上傳時(shí)間: 2014-09-04
圖紙簡(jiǎn)介: 本套圖為交通工程的構筑物結構設計圖。圖紙包括:護欄設計全套圖紙,信號燈,里程碑、界碑百米樁,單懸臂雙懸臂標志結構,單柱結構,門(mén)架式結構設計圖等施工圖紙。 投稿網(wǎng)友: pqq-163 上傳時(shí)間: 2014-08-18
交通標志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說(shuō)是隨處科技,對于減少和避免安全事故的發(fā)生有著(zhù)不可估量的作用和地位,比較常見(jiàn)還有道路交通牌有警告型和禁令型,一般是限制車(chē)輛在某處對的行駛,還有標示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段,剩下的就是一般說(shuō)明性的標記,直接鮮明的表達了道路可否通行情況,下面為大家分享幾種常見(jiàn)道路交通標志牌類(lèi)型: 1. 停車(chē)讓行標志: 該標志為八角形,顏色為紅底白字,表示車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)了望,確認安全后才準許通行。
附錄SAP2000計算模型
高速公路標志牌(2-30米跨桁架)請規范發(fā)帖,資料貼請附圖。[ 本帖最后由 tufeishouzhang 于 2010-8-12 11:14 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是公路標志牌結構圖及配套土建圖紙,圖紙總結的齊全,施工圖分別包括:標志板連接示意圖,出口標志結構圖,出口預告標志結構圖,公里牌,起點(diǎn)、終點(diǎn)及終點(diǎn)預告標志結構圖,收費站標志結構圖,追尾危險、車(chē)距確認標志結構圖等等。 投稿網(wǎng)友: dufenzhen
1、 懸掛式懸掛式是指道路交通標志牌的上部與依附物連接,本身呈懸掛狀態(tài)。懸掛式標識牌往往會(huì )取得生動(dòng)、豐富的視覺(jué)效果,在室內、室外的標識設計中都可應用,尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景區、體育運動(dòng)場(chǎng)、商業(yè)購物環(huán)境等,應用非常廣泛對環(huán)境起很大的指示、警示作用2、落地式(也叫直埋式) 落地式是指道路交通標志牌直接置于地面,是現代交通標識標牌的形式之一,落地式很好的體現了公共環(huán)境標志牌、指路牌、指示牌與環(huán)境的結合,簡(jiǎn)單、直觀(guān)、易于安裝,符合現代審美觀(guān)念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考慮,做到與環(huán)境的和諧統一。 3、基座式(也叫基礎籠、鋼筋籠) 基座式是指道路交通標志牌設有基座,對地面進(jìn)行挖坑、澆灌混凝土、填埋、鋼筋籠安裝等,通過(guò)基座與地面相連,基座式交通標識牌較為堅固,在室外環(huán)境中應用較多,例如高速公路標志牌、風(fēng)景旅游區標識標牌等很多都采用基座式。 4、裝嵌式 裝嵌式主要應用于平面形態(tài)的道路交通標識牌。 5、懸挑式 懸挑式是指道路交通標志牌靠構件橫向鏈接等依附物的表面,本身懸挑于依附物之外。懸
施工現場(chǎng)以前是濕地,現施工方已挖方回填碎石料,為保證路面建成后不塌陷,我們設計了道路結構如下:但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預埋了,而且離地面成型標高只有60-70cm,施工方現在想把水穩層取消,把c25混凝土改成C30,(道路行車(chē)為小型轎車(chē),偶爾有貨車(chē))不知道可不可行?
我是公路專(zhuān)業(yè)的雙211女碩士,目前能拿到的offer都是設計院的,但是又看到大家都在勸退設計院,設計院真的很不行嗎?有沒(méi)有可以推薦的設計院?
本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項目,有個(gè)問(wèn)題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長(cháng),6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!
原老路面為瀝青路面,初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,現在再次改造,準備再在上面加鋪瀝青,請問(wèn)這種三層結構,如何計算,用HPDS能算嗎
道路標志牌設計
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