施工現場(chǎng)安全標志牌管理規定 1、施工現場(chǎng)應有安全標志布置平面圖。 2、
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以,冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容,它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。
大型工地需做安全標志牌總平面布置圖,小弟經(jīng)驗不足,急需求助!望各位熱心高手大力幫助!或者提供安全標志布置圖范圖,謝謝!
交通標志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說(shuō)是隨處科技,對于減少和避免安全事故的發(fā)生有著(zhù)不可估量的作用和地位,比較常見(jiàn)還有道路交通牌有警告型和禁令型,一般是限制車(chē)輛在某處對的行駛,還有標示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段,剩下的就是一般說(shuō)明性的標記,直接鮮明的表達了道路可否通行情況,下面為大家分享幾種常見(jiàn)道路交通標志牌類(lèi)型: 1. 停車(chē)讓行標志: 該標志為八角形,顏色為紅底白字,表示車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)了望,確認安全后才準許通行。
圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是公路標志牌結構圖及配套土建圖紙,圖紙總結的齊全,施工圖分別包括:標志板連接示意圖,出口標志結構圖,出口預告標志結構圖,公里牌,起點(diǎn)、終點(diǎn)及終點(diǎn)預告標志結構圖,收費站標志結構圖,追尾危險、車(chē)距確認標志結構圖等等。 投稿網(wǎng)友: dufenzhen
1、 懸掛式懸掛式是指道路交通標志牌的上部與依附物連接,本身呈懸掛狀態(tài)。懸掛式標識牌往往會(huì )取得生動(dòng)、豐富的視覺(jué)效果,在室內、室外的標識設計中都可應用,尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景區、體育運動(dòng)場(chǎng)、商業(yè)購物環(huán)境等,應用非常廣泛對環(huán)境起很大的指示、警示作用2、落地式(也叫直埋式) 落地式是指道路交通標志牌直接置于地面,是現代交通標識標牌的形式之一,落地式很好的體現了公共環(huán)境標志牌、指路牌、指示牌與環(huán)境的結合,簡(jiǎn)單、直觀(guān)、易于安裝,符合現代審美觀(guān)念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考慮,做到與環(huán)境的和諧統一。 3、基座式(也叫基礎籠、鋼筋籠) 基座式是指道路交通標志牌設有基座,對地面進(jìn)行挖坑、澆灌混凝土、填埋、鋼筋籠安裝等,通過(guò)基座與地面相連,基座式交通標識牌較為堅固,在室外環(huán)境中應用較多,例如高速公路標志牌、風(fēng)景旅游區標識標牌等很多都采用基座式。 4、裝嵌式 裝嵌式主要應用于平面形態(tài)的道路交通標識牌。 5、懸挑式 懸挑式是指道路交通標志牌靠構件橫向鏈接等依附物的表面,本身懸挑于依附物之外。懸
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為單懸臂標志標牌全套結構施工圖,圖紙包括:結構設計說(shuō)明,懸臂桿立面圖,立柱與橫梁連接大樣,標志板與橫梁連接圖,橫梁加勁肋連接詳圖,基礎詳圖,立柱底連接大樣詳圖及材料用量表等。 補充說(shuō)明:該節點(diǎn)詳圖豐富,內容完整,圖面表達基本清楚,值得參考。 投稿網(wǎng)友: jidz232833448
最近接了個(gè)道路工程的活,今天的話(huà)題我想說(shuō)的是如何控制道路的縱坡和橫坡,由于第一次接觸公路工程,感覺(jué)縱坡為0.0007,橫坡為2%,在控制中還是很難辦到精確的,各位高手們,你們有什么好的辦法,不妨說(shuō)出來(lái)大家研究下。
園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容,無(wú)論那一項工程,從設計到施工都要著(zhù)眼于完工后的景觀(guān)效果,營(yíng)造良好的園林景觀(guān)。 園路在風(fēng)景園林中起著(zhù)連接各個(gè)景點(diǎn),構成園景的重要作用,它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。同時(shí),它也起著(zhù)疏導游客,滿(mǎn)足園林綠化、施工、養護、管理等園務(wù)工作。因此,園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀(guān)及建成后的管理養護有著(zhù)重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線(xiàn) 施工放線(xiàn)是把圖紙上的設計方案在現場(chǎng)通過(guò)準確的放線(xiàn)來(lái)體現設計意圖,達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線(xiàn),在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線(xiàn)上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁,每個(gè)中心樁均應標有樁號,再以中心樁為基準,根據設計路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線(xiàn)。放線(xiàn)時(shí)應注意路面應有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度,每側放出20~30cm
應該能算上中國第一吧。鄙視監理?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,怎么整? 頭大中。
圖紙簡(jiǎn)介: 自己看著(zhù)些圖集總結出來(lái)的道路結構厚度做法... 投稿網(wǎng)友: gongjinxia135 上傳時(shí)間: 2013-11-29 圖
本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥,表面土體為固化土,要做廠(chǎng)區臨時(shí)道路,具體如何施工?請各位大神幫幫忙。
道路斗農溝板涵施工組織設計
河距人行道面有1.2m,我想把人行道往河中心挑出兩米做景觀(guān)(載重量不會(huì )很大,只挑10米左右的長(cháng)度),挑出河的部分用石柱墩支撐,如圖.請問(wèn)人行道怎么做??上面是否用鋪裝材料--水泥砂漿--混凝土層,下面再抹層水泥砂漿???石柱墩怎么做??混凝土中間加鋼筋??小弟不解,望大哥們賜教~~感激不盡!!!!!!
我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問(wèn)題?監控立桿施工方法?防雷等問(wèn)題?請大家各抒己見(jiàn).
道路軟土路基采用堆載預壓進(jìn)行處理,排水管道施工設計要求預留了15cm的沉降量,此種情況是否可先進(jìn)行排水管道施工,然后再進(jìn)行堆載預壓?
道路的開(kāi)挖(人行道部分)
道路施工標志牌
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