市政道路施工圖設計深度
某市政道路施工組織設計
第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車(chē)行道寬23米,非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。
本人從事市政道路工程施工員,先后負責過(guò)幾條武漢漢陽(yáng)市區道路的道路排水工程,分享一些施工經(jīng)驗和知識,不足之處還望各位前輩不吝賜教!
圖紙簡(jiǎn)介: 某城市市政道路路燈設計施工圖紙,包括詳細的路燈排列圖、路燈的設計圖、電氣布線(xiàn)圖以及預埋圖,對設計很有借鑒意義 投稿網(wǎng)友: xfl222 上傳時(shí)間: 2013-11-02
缺少市政道路施工組織設計的可以來(lái)看一下
第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車(chē)行道寬23米,非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。 關(guān)公東路與其它道路交叉口處均設置有過(guò)路蓋板溝。在兩側人行道內各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內布置電力、電信支架。 雨水管設計最大坡度1.82%,最小坡度0.64%,管徑為D600水泥砼管,基礎采用120o砼基礎,接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。 機動(dòng)車(chē)道路面結構如下:面層為24cm厚抗
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該段16m寬車(chē)行道已修建,本次擴建主要是完善該段的配套設施,有以下主要內容:路面工程(漫車(chē)道)、排水工程、電力電纜溝、照明工程(路燈保護管、接線(xiàn)井、路燈基礎)、管線(xiàn)綜合(過(guò)街橫管埋設)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 08:38 編輯 ]
第二章 工程總體部署第一節 原則2.1.1 按設計圖紙及現場(chǎng)實(shí)際情況,擬將本標段劃分為主路作業(yè)區和匝道作業(yè)區。主路作業(yè)區以北小河跨河橋為重點(diǎn);匝道作業(yè)區以2#跨線(xiàn)橋為重點(diǎn),展開(kāi)平行的作業(yè)局面。詳細內請下載附件
求教各位大神,小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書(shū),這段市政路也在以前做的一個(gè)分區規劃里面,現在要問(wèn)的就是:我做條件告知書(shū)的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么,我知道條件告知書(shū)里管徑和坡度可以做適當的調整,但是這個(gè)排水的方向不知道,因為分區規劃涉及的面廣,一根管線(xiàn)的變動(dòng)都有可能導致后續的管線(xiàn)的變動(dòng),所以請教下各位大神了。
小弟應屆本科畢業(yè)生,找工作時(shí),一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設計院,想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何?有哪些?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某市市政道路照明設計圖,圖紙數量不多,有12張圖紙,包括一張說(shuō)明,2張系統圖,1張大樣圖,和平面圖。希望對大家有所幫助。 投稿網(wǎng)友: qq_1401163114228 上傳時(shí)間: 2014-05-29 <
市政道路EPC實(shí)施性施工組織設計word 來(lái)源
最近在做的一條市政道路結構層依次為:三層水穩—透層油—土工布—稀漿封層(1cm)—AC-25瀝青混凝土(8cm)—粘層油—AC-13瀝青混凝土(4cm) 主要問(wèn)題是在 土工布—稀漿封層 這一點(diǎn),土工布和稀漿封層是不是要一種就可以了?如果兩者都要的話(huà),按照國內稀漿封層是施工方法,是很難在土工布上做上去的. 不知道各位怎么看
由于本標段工程是大修工程,因此本工程的施工范圍內有一條老路,其道路結構為:15cm礫石砂墊層、35cm粉煤灰三渣基層、5cm粗粒式瀝青硅面層、3cm細粒式瀝青硅面層。在施工排水管道時(shí),大部分老路可以作為車(chē)輛通行便道。在施工路床時(shí)全部破除,井修筑交通便道,破碎的材料可回填到低注處。在老路的南側有煤氣管、給水管和電纜管,施工時(shí)根據建設單位提供的原管線(xiàn)圖探明其位置做好保護措施。沿xx路兩側有人行道口和機動(dòng)車(chē)道口,施工時(shí)要采取措施。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-14 17:27 編輯 ]
請教各位有經(jīng)驗同事,有一市政改造工程,設計在原路施工樁基,做高架橋,原道路20m寬,圍蔽施工同時(shí)保持通車(chē)。請教泥漿池的設計,有無(wú)比較成功的案例;不過(guò)有施工隊提出,利用兩相鄰承臺作為泥漿池,在原地面砌筑泥漿槽(跨徑30m),依次施工,大家認為可行不?
本人新手,剛接觸市政道路設計,目前正在學(xué)習?shū)櫂I(yè)市政道路設計軟件,由于沒(méi)有人帶,所以進(jìn)步很慢,很多問(wèn)題不能自己解決,所以發(fā)帖,望各位高手能百忙之中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間幫幫我,小弟不勝感激!1.鴻業(yè)道路中,為什么水泥混凝土必須要設置板塊啊,而瀝青混凝土則不必,T形交叉口的板塊怎么劃分,一般板塊劃分尺寸值是多少?2.“十”字交叉口處的土方量([size=13.63636302948px]包括人行道在內)怎么計算?3.道路端點(diǎn)交叉口處工程施工范圍內土方量怎么計算?鴻業(yè)高手們,幫幫我把!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
市政道路施工設計
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