道路游園可以設計亭子嗎

市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車(chē)道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質(zhì)亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質(zhì)亭與之相互應，后來(lái)被否了，說(shuō)是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀(guān)上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點(diǎn)，謝謝

城市道路交叉口豎向設計

請問(wèn)一下，圓心法、等分法在做城市道路交叉口豎向設計時(shí)，圓弧邊線(xiàn)中點(diǎn)的標高是怎么計算的，是兩個(gè)圓弧端點(diǎn)的標高取平均值還是用別的什么方法計算？

如何做好道路和建構筑物豎向設計的細化

道路的豎向設計建立在場(chǎng)地豎向布置的基礎上 。道路設計起著(zhù)舉足輕重的作用。道路是整個(gè)站場(chǎng)內外交通的樞紐，是站場(chǎng)內外各項功能聯(lián)系的紐帶，是整個(gè)場(chǎng)地的骨架。在化工工程場(chǎng)地中，一般選用城市型道路。道路豎向設計目的是確定合理的道路縱坡，設計基本思路是首先確定各個(gè)變坡點(diǎn)的設計高程，進(jìn)行各段道路的試坡，然后進(jìn)行局部調整，從而達到各段道路及整體優(yōu)化 。豎向設計原則主要有以下幾個(gè)： (1)為了便于場(chǎng)地的順暢排除雨水，每個(gè)區塊場(chǎng)地至少要有一邊的道路比場(chǎng)地低200mm以上，便于收集區塊場(chǎng)地中排出的雨水，匯集到暗管或明溝中。

市政道路交叉口豎向設計問(wèn)題

市政道路交叉口豎向設計 轉彎半徑內可以設低點(diǎn)嗎？設的話(huà)是不是必須要設雨水口排水？如果不設低點(diǎn)的話(huà) 路邊的高程要比路中的高程高 ， 行車(chē)的舒適度待解

場(chǎng)地的豎向設計方法及內容

場(chǎng)地的豎向設計方法

道路公路設計軟件RDCADG

飛時(shí)達道路設計軟件是一款歷史悠久的專(zhuān)業(yè)軟件，同時(shí)此軟件也是一款專(zhuān)業(yè)化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG，涵蓋管線(xiàn)，標志標線(xiàn)模塊，為道路設計相關(guān)單位提供一套完整的，智能化、自動(dòng)化的專(zhuān)業(yè)道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧！ 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載：http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好，操作便捷，功能強大的道路公路設計軟件，軟件以外掛方式運行，兼容各種CAD平臺上的設計軟件，適用于場(chǎng)區道路設計，公路道路設計等道路相關(guān)部門(mén)。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據，通過(guò)道路中線(xiàn)、路幅、拉坡等相關(guān)設置，來(lái)計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線(xiàn)要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí)，軟件還提供了交叉口，標志標線(xiàn)，管線(xiàn)等功

道路施工組織設計怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計，怎么整？ 頭大中。

道路照明設計的依據是什么？

看了下設計手冊 感覺(jué)只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類(lèi)的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數據

急急！！！改造道路的設計與計算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現在再次改造，準備再在上面加鋪瀝青，請問(wèn)這種三層結構，如何計算，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設計

當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì )表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著(zhù)非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì )地區（例如路口）的車(chē)輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來(lái)區分道路種類(lèi)或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車(chē)輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線(xiàn)，使用了輪廓視覺(jué)系統。 運營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進(jìn)一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀(guān)察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則

道路方向的設計院怎么樣?

我是公路專(zhuān)業(yè)的雙211女碩士，目前能拿到的offer都是設計院的，但是又看到大家都在勸退設計院，設計院真的很不行嗎？有沒(méi)有可以推薦的設計院?

豎向結構體系及構件設計

豎向結構體系及構件設計 一 . 豎向結

濕地回填道路結構如何設計

施工現場(chǎng)以前是濕地，現施工方已挖方回填碎石料，為保證路面建成后不塌陷，我們設計了道路結構如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預埋了，而且離地面成型標高只有60-70cm，施工方現在想把水穩層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車(chē)為小型轎車(chē)，偶爾有貨車(chē)）不知道可不可行？

園林道路該怎樣設計與布局？

園路是城市道路的延續，除狹義道路外還有廣義道路、廣場(chǎng)鋪裝場(chǎng)地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線(xiàn)對稱(chēng)，成為“規則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀念性園林中，多采用規則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán)，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點(diǎn)。

關(guān)于道路設計軟件的問(wèn)題！

本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(cháng)，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！

道路交叉設計(交通與公路)

關(guān)于道路路基設計的問(wèn)題

本人 是應屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現在在設計院做設計 感覺(jué)路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人，前輩！ 有這方面比較詳細 全面的 資料！！！或者寶貴經(jīng)驗能和小弟一起分享。。。。。。。。。 謝謝了各位！！

場(chǎng)地豎向設計的條件及準備

豎向設計需取得必要的基礎資料和設計依據，通過(guò)現場(chǎng)踏勘等工作深人了解場(chǎng)地及其周?chē)囟蔚牡匦魏偷孛玻徊c當地有關(guān)部門(mén)近年確定的數據相對照，根據設計階段的內容、深度要求及建設項目的復雜程度，取舍各項資料。基礎資料主要有： (一)地形圖 比例為1：500或1：l000的地形測繪圖，并標有0．50-1．00m等高距的等高線(xiàn)，以及50—l00m間距的縱橫坐標網(wǎng)和地貌情況等；在山區考慮場(chǎng)地外排洪問(wèn)題時(shí)，為統計徑流面積還要求提供1：2000-1：10000的地形圖。 (二)建設場(chǎng)地的地質(zhì)條件資料 場(chǎng)地內的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，如：土壤與巖層、不良地質(zhì)現象(如沖溝、沼池、高丘、滑坡、斷層、巖溶等)及其地形特征、地下水位等情況。 (三)場(chǎng)地平面布局 場(chǎng)地內建、構筑物的總平面布置圖。 (四)場(chǎng)地道路布置 場(chǎng)地道路平面圖、道路出入口及初步考慮假設橫斷面圖、平曲線(xiàn)、超高等設計參數，與建筑場(chǎng)地周?chē)暯拥耐獠康缆纷鴺说亩ㄎ粓D、縱橫斷面圖的控制點(diǎn)標高、縱坡度、坡長(cháng)等參數。

《道路勘測設計》大學(xué)課件