道路設計（路基路面）計算書(shū)

道路設計（路基路面）計算書(shū)包括平面線(xiàn)形設計 縱斷面設計 橫斷面設計 路基設計 擋土墻設計

《道路畢業(yè)設計》計算書(shū)

論文簡(jiǎn)介：道路畢業(yè)設計計算書(shū)，有平面設計，縱斷面設計，橫斷面設計，路基設計，路面結構設計等。適合畢業(yè)設計之用。 投稿網(wǎng)友：peterbest12321 上傳時(shí)間: 2013-10-13

你們設計院要計算書(shū)了嗎？

你們設計院要采暖計算書(shū)了嗎？反正我感覺(jué)沒(méi)必要拿計算器簡(jiǎn)單酸下不就得了要計算書(shū)還要單獨錄入模型，跟畫(huà)圖根本就兩碼事加大我們的工作量不加錢(qián)，誰(shuí)干？還有就是現在采暖負荷軟件不成熟，工作量太大 了……不現實(shí)其實(shí)建筑能耗控制住，就應該沒(méi)問(wèn)題了

急急！！！改造道路的設計與計算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現在再次改造，準備再在上面加鋪瀝青，請問(wèn)這種三層結構，如何計算，用HPDS能算嗎

哪個(gè)有鐵路箱涵設計計算書(shū)啊？

小弟是做市政道路設計的，現在有個(gè)道路跟鐵路平交，要做一個(gè)箱涵給排水的從鐵路下面穿過(guò)，哪位大俠有鐵路箱涵的計算書(shū)啊？發(fā)一份給我嘞，491217613@qq.com 希望得到前輩的指導、教育。謝謝

關(guān)于道路設計軟件的問(wèn)題！

本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(cháng)，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！

某工程土釘墻設計計算書(shū)

土釘墻設計計算書(shū) 本計算依據《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120-99)。 1.地質(zhì)勘探數據如下： ——————————————————————————————————————————— 序號 h(m) (kN/m3) C(kPa) (°) 極限摩阻(kPa) 計算方法 土類(lèi)型 1 4.00 10.00 4.00 10.00 18.0 水土分算 填土 2 7.40 15.70 15.00 20.00 48.0 水土分算 填土 ——————————————————————————————————————————— 表中：h為土層厚度(m), 為土重度(kN/m3),C為內聚力(kPa), 為內摩擦角(°)。 基坑外側水標高-13.00m，基坑內側水標高-9.00m。 2.基本計算參數： 地面標高0.00m，基坑坑底標高-6.00m。 3.地面超載： —————————————————————————————————————

水泥道路設計的要點(diǎn)研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國內道路施工的主要內容。設計是路面施工的前期工作，設計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標準。受到國內路面設計技術(shù)的限制，早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問(wèn)題，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設成本。 傳統設計模式，引起常見(jiàn)病害

瀝青道路設計施工的思索

一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò )，該網(wǎng)絡(luò )能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統的抗暴雨能力，能使車(chē)輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現象。可減少車(chē)輛(尤其是卡車(chē))“水霧”現象，且可避免來(lái)自路面表層的反光現象，而使得道路標志更明顯。

暖通空調設計計算書(shū)（速收！）

內含：上海萬(wàn)家燈火超市標高統計上海萬(wàn)家燈火超市空調圖設計計算書(shū)

有需要道路設計槍手的嗎

本人從事道路設計8年，均在大型甲級設計院工作，一直負責項目的總體及路線(xiàn)設計，組織協(xié)調項目生產(chǎn)，有豐富的設計經(jīng)驗，現在時(shí)間充裕，如有項目需要槍手，歡迎騷擾。

關(guān)于道路設計中的合成坡度

《公路路線(xiàn)設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過(guò)渡的變化處，合成坡度不應設計為0％；當合成坡度小于0.5％時(shí)，應采取綜合排水措施，保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時(shí)，應采取綜合排水設施”？若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。

個(gè)性道路設計，這波操作可以啊！

一份國外的設計計算書(shū)和圖紙

從國外網(wǎng)站下的設計計算書(shū)和圖紙，大家有興趣可以看看。

小區給水及消防的設計計算書(shū)！

哪位仁兄有小區生活給水及消防給水的設計及計算書(shū)！完整的一套，規模不限，廣東地區的！謝了,本人郵箱：leaf.li@163.com

塔吊基礎設計計算書(shū)實(shí)例

塔吊基礎設計計算書(shū)實(shí)例 一、 工程概況施工項目為13層住宅，其中地下室一層，建筑總高為42米，結構形式為框剪；塔吊選用昆明產(chǎn)*** 型塔吊。二、 基礎計算1、已知條件：塔吊總重：920KN[=（自重+其他活載）×增大系數]，塔吊搭設總高為50米，塔吊基礎采用樁上承臺基礎，樁身混凝土采用C20，鋼筋采用一級鋼；承臺基礎混凝土為C30，鋼筋采用二級鋼；根據工程實(shí)際情況，采用工程樁樁徑進(jìn)行塔吊基礎樁的施工，即樁采用426樁管，振動(dòng)沉管灌注，成樁直徑不少于450mm。2、受力分析：從塔式起重設備的工作原理進(jìn)行分析，該生產(chǎn)設備在以下方面對設備的安全使用關(guān)系相當重要：設備的基礎，設備結構，設備結構的材料，設備的工作性能和操作系統；在計算中重點(diǎn)求出設備基礎的穩定性及設備抗傾覆的能力；因該工程的塔吊設備由生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行安裝和施工中的施工材料垂直運輸操作，現只對設備基礎進(jìn)行計算。根據設備廠(chǎng)家的要求，結合工程實(shí)際情況，本設備基礎（以下簡(jiǎn)稱(chēng)基礎）不能完全按廠(chǎng)家提供的基礎圖進(jìn)行施工，根據基礎的受力特點(diǎn)，除求出基礎的垂直承載

綠化噴灌給水設計計算書(shū)

有沒(méi)有哪們同行做過(guò)綠化噴灌給水設計?有沒(méi)有詳細的計算書(shū)?從噴頭的選擇到綠化噴灌的分組再到最后的管網(wǎng)的確定。我也看了一部分綠化噴灌的施工水圖，都只做到了取水閥，并沒(méi)有設計噴頭，那我就不知道怎么確定噴頭的強度，霧化指標。

教學(xué)樓設計計算書(shū)和圖紙

教學(xué)樓設計計算書(shū)和圖紙一.工程概況 1.建設項目名稱(chēng)：輔助教學(xué)樓 本工程建筑功能為公共建筑，使用年限為50年；建筑平面的橫軸軸距為8.1m，縱軸軸距為5.4m和4.5m；內、外墻體材料為陶粒混凝土空心砌塊，外墻裝修使用乳白色涂料仿石材外墻涂料，內墻裝修噴涂乳膠漆，教室內地面房間采用水磨石地面，教室房間墻面主要采用石棉吸音板，門(mén)窗采用塑鋼窗和裝飾木門(mén)。全樓設樓梯兩部。 2.建筑地點(diǎn)：蘇州某地