請教框架柱鋼筋的一些問(wèn)題

在結構設計中,對于上柱比下柱鋼筋配筋率加大,在理論有什么樣的依據嗎?對于框架柱的配筋,如一個(gè)長(cháng)為76米寬為14米,開(kāi)間尺寸為6.9米的框架結構,對于邊柱的配筋哪個(gè)方向的筋應該粗一些,即平行長(cháng)軸的方向筋粗,還是平行于短軸方向的筋粗一些,在設計時(shí)要主要考慮幾個(gè)方面對于他的影響.

框架柱可以配雙排鋼筋嗎？

最近在做一高層的地下車(chē)庫，有幾個(gè)二層公建在車(chē)庫頂班作轉換，計算結果公建柱配筋很大，500x500柱子，單側配筋3000多mm2，7.5度區，由于轉換，梁不能做更寬了。不知道柱子能雙排配筋嗎？

框架柱鋼筋可以閃光對焊嗎？

今天聽(tīng)同事說(shuō)，框架柱鋼筋不可以用閃光對焊進(jìn)行連接。在我印象中，應該可以的啊！為此跟同事吵的面紅而赤。后來(lái)查相關(guān)書(shū)籍，也沒(méi)有明確說(shuō)明。特請教好心人，給予解答，提前說(shuō)聲謝謝了！！！

框架柱可以通過(guò)植筋方式連接嗎？

目前遇到一工程，需要在原來(lái)一層上加做一層，框架柱截面400*700，配4根22角筋，2根20短邊，3根16長(cháng)邊，一層和二層配筋一樣，可以通過(guò)植筋的方式連接嗎?在板上開(kāi)孔，接鋼筋下去焊接在一層框架柱縱筋上應該更好，但是需要將原有保護層混凝土剝除，然后重新澆灌混凝土養護，比較麻煩。請有經(jīng)驗者指教~~·

關(guān)于框架柱鋼筋綁扎搭接！

柱子鋼筋綁扎搭接長(cháng)度 錨固35d時(shí)候應該乘上 搭接系數嗎？？

請教：框架柱鋼筋焊接的問(wèn)題

本人設計的一個(gè)在建工程，全框架結構，６度地震設防，框架柱抗震等級四級，現在由于施工單位疏忽，柱縱筋下料略短，只高出層高３０cm左右，柱鋼筋采用焊接，如果這樣我覺(jué)得焊接接頭都在柱箍筋加密區，且焊頭高度都基本一致，在工地檢查時(shí)發(fā)現這個(gè)問(wèn)題，覺(jué)得有問(wèn)題，本著(zhù)對工程安全負責的態(tài)度，準備出張聯(lián)系單讓施工單位整改，但水平有限，想不到好的措施，請教各位高手是否也碰到過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，是如何處理的？謝謝高手！

關(guān)于墻垛與框架柱連接的問(wèn)題

如圖與框架柱連接的墻垛只有100mm，1.這種墻垛采用混凝土是不是可以和框架柱一起澆筑？2.如果一起澆筑，墻垛是用素混凝土還是在框架柱上伸出拉筋連接？3.用PKPM建模時(shí)需要把墻垛和框架柱同時(shí)建進(jìn)去嗎？

關(guān)于墻垛和框架柱連接及建模的問(wèn)題

如圖，該框架結構中與框架柱連接的墻垛長(cháng)度只有100mm，1.墻垛如果用混凝土可以和框架柱一起澆筑嗎？2.要是一起澆筑，墻垛是采用素混凝土還需要從框架柱伸出拉筋與墻垛連接嗎？3.如果同時(shí)澆筑，用PKPM建模時(shí)需要把墻垛和框架柱一起建模嗎？

框架柱縱向鋼筋施工小經(jīng)驗

構造柱與梁的連接需植多少根鋼筋

我是施工方。現在在施工構造柱，我們的構造柱上部和梁連接的地方我們用的是植筋。設計方給我們的圖集是240墻的構造柱配4根縱筋其對應的和梁的連接處植筋是植4根，120墻構造柱配4根其對應的與梁連接處植筋是植2根，現在我們經(jīng)理為了節約成本說(shuō)是240墻的上與梁連接的也只在梁上植2根，還說(shuō)規范上有叫我找，我找了半天都沒(méi)找到相關(guān)的規范。求問(wèn)各位是否有這方面的規范？

混凝土框架柱與鋼梁的連接是剛接還是鉸接？

混凝土框架柱上有預埋件，鋼梁通過(guò)螺栓錨固在柱子上，鋼梁上鋪設壓型鋼板。請問(wèn)這種情況下，梁柱節點(diǎn)如何考慮？另外壓型鋼板的荷載大家一般取為多少呢？[ 本帖最后由 kyautt 于 2010-5-19 21:20 編輯 ]

框架柱鋼筋上大下小的問(wèn)題

請教結構專(zhuān)家！即將施工的圖紙：五層框架結構，一二層通間商業(yè)門(mén)店，三－五層住宅。片筏基礎。有框架柱配筋如下表：KZ-7,一層配筋 8根直徑20 4根直徑18 鋼筋面積 35.29 二層配筋 12根直徑16 鋼筋面積 24.11 三層配筋 4根直徑22 4根直徑18 鋼筋面積 25.37 四層配筋 4根直徑20 4根直徑16 鋼筋面積 20.59 五層配筋 4根直徑22 4根直徑18 鋼筋面積 25.37這個(gè)上大下小在結構設計上是否合理？應該怎樣施工？ 謝謝

懸臂短梁與框架柱連接該如何設計

最近做到鋼結構框架設計，有一個(gè)問(wèn)題一直弄不明白。當框架梁在框架柱的弱軸剛接時(shí)，有一種做法是先在柱上伸出一段懸臂短梁，懸臂短梁再與中間區段梁連接。懸臂短梁與中間區段梁的連接一般采用等強連接，這個(gè)很好設計。求助的是，懸臂短梁與框架柱的連接，該如何設計，懸臂短梁的翼緣厚度、腹板厚度該如何確定？懸臂短梁與框架柱之間的連接采用何種連接？如何計算？最好附帶節點(diǎn)詳圖，在線(xiàn)等

框架柱單側鋼筋可否放置兩排

框架柱單側鋼筋能否放兩排，不是并筋而是和梁底部或者上部鋼筋一樣那種放置兩排或者三排？ 如果可以?xún)膳牛袥](méi)有規范或者圖集出處？

預制鋼筋混凝土框架柱現場(chǎng)連接灌漿施工技巧與流程

建筑工業(yè)化的重要特征就是，建筑構件盡量在工廠(chǎng)預制完成，充分利用工廠(chǎng)的工業(yè)化機械和完備的信息化管理，在工廠(chǎng)預制的構件因其施工的標準化，管理的系統化，構件質(zhì)量往往能夠得到保證，能夠實(shí)現建筑業(yè)的誤差等級由“厘米級”邁向“毫米級”。但是由于運輸能力和吊裝設備的限制，作為一個(gè)整體的建筑結構，在工廠(chǎng)預制時(shí)必須拆分為一個(gè)個(gè)構件，由汽車(chē)運至現場(chǎng)，由塔吊或起重設備就位。預制構件在現場(chǎng)的連接是結構能否充分發(fā)揮其構件承載力的關(guān)鍵。目前預制框架的現場(chǎng)連接，根據構件拆分、預制部位和連接方式的不同，主要有兩種方式：(1)節點(diǎn)預制，框架柱在柱中部位置通過(guò)后澆段連接，框架梁在受力較小的位置通過(guò)后澆段連接；(2)節點(diǎn)現澆，框架柱和框架梁均整段預制，現澆的節點(diǎn)把梁和柱連接成一個(gè)整體。這兩種方式均有其各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)針對以上兩種預制框架現場(chǎng)連接方法的優(yōu)缺點(diǎn)，充分利用其優(yōu)點(diǎn)，避開(kāi)其弱點(diǎn)，提出一種預制鋼筋混凝土梁柱的現場(chǎng)連接方法。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：一種預制鋼筋混凝土梁柱的現場(chǎng)連接方法，包括如下步驟：裝配式項

基礎梁、框架梁、柱的縱向受力鋼筋連接區域

基礎梁、框架梁、柱的縱向受力鋼筋連接區域

框架結構中的構造柱怎么連接

請問(wèn)：框架結構中的構造柱上部是否還需要與框架梁連接？有的設計院說(shuō)不需要連接，構造柱到梁底就可以了，有的設計院說(shuō)必須植筋，跟梁底連接，到底哪個(gè)對呀？有什么依據嘛？

框架柱等強度連接抗震設計小工具

框架柱等強度連接抗震設計小工具，這也是在網(wǎng)上下載的一個(gè)大俠的作品，感覺(jué)十分有用，就與大家分享。在這里替大家謝謝原作者了。

關(guān)于框架梁底部鋼筋的連接位置：‘

關(guān)于框架梁底部鋼筋的連接位置：‘08G101-5第56頁(yè)上寫(xiě)到：“在支座外1/3L范圍內，并要求避開(kāi)箍筋加密區“，比如：有一地下車(chē)庫梁跨5500，梁高1000，1/3L=1833，加密區長(cháng)度是1.5h=1500,那樣連接接頭就錯不開(kāi)了（采用機械連接的話(huà)）,，肯定有的接頭在加梁端加密區，有的在梁跨中，（可上述都是非連接區），困惑中。

混凝土柱鋼筋連接處理不當

1、混凝土柱鋼筋連接處理不當框架混凝土施工過(guò)程中混凝土柱的縱向鋼筋接頭較多。鋼筋連接是在鋼筋施工中重點(diǎn)，接頭位置處理不到對容易出現下列問(wèn)題：1.1.由于對圖集節點(diǎn)理解不充分對框架柱縱向鋼筋直變更位置做出錯誤理解，在框架結構薄弱位置改變設計配筋，使用焊接搭接鋼筋抗拉強度不符合要求。對結構實(shí)體質(zhì)量產(chǎn)生影響，造成不必要的浪費。1.2接頭位置不準確，接頭百分率控制不嚴格。1.3框架柱變截面，柱內鋼筋布置不符合要求。可采取下列措施預防1.4框架柱縱向鋼筋直徑大變小時(shí)要求直徑差別不能過(guò)大，最好控制在1-2個(gè)級別以?xún)龋駝t不能焊接，底部大直徑縱筋要按框架柱端部彎錨處理，上部小直徑縱筋應插筋。雖然從焊接工藝上說(shuō)，沒(méi)有問(wèn)題，無(wú)非就是軸心重合，鋼筋級別不一樣的情況不能焊接，應為由于截面積變化太大而在此處引起應力集中，就算焊接接頭質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，也會(huì )造成小直徑鋼筋集中過(guò)大應力而破壞（如地震力作用下），對結構不利，所以不能焊接，應采取插進(jìn)方式進(jìn)行施工，當鋼筋直徑小變大時(shí)變更位置應采取插筋的方式，從變大的樓層梁底往下插筋，搭接長(cháng)度1.5倍的錨固長(cháng)度。