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市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范
CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范
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市政道路工程質(zhì)量監理措施
市政道路工程質(zhì)量監理措施
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市政道路工程質(zhì)量綜合評價(jià)的可拓方法
市政道路工程質(zhì)量綜合評價(jià)的可拓方法
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市政道路工程質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題防治措施
1、水穩基層平整度差、松散、裂縫 1.1 設計 1.1.1除符合《成都市城
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市政道路工程評定驗收標準規范
市政道路工程評定驗收標準
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市政道路工程施工、驗收、監理規范(部分常用的)
先看內容截圖：[ 本帖最后由 leismin789 于 2010-3-31 20:12 編輯 ]
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關(guān)于市政道路工程一般怎么套取定額
問(wèn)題補充：最好全面點(diǎn)，從墊層到面層都應該套取什么定額，另外，管溝上方的道路恢復也要按照這個(gè)順序來(lái)嗎《管溝上方能否進(jìn)行路基強夯
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市政道路工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn)
市政道路工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn)
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市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1_90
市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1_90
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市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)
作資料的進(jìn)[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-1 14:37 編輯 ]
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市政道路排水工程質(zhì)量防控措施
在市政道路工程建設中，給排水工程是基礎項目之一，對于其施工進(jìn)行科學(xué)、有效的防治管理也是必不可少，也是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵。 一 、市政道路工程排水系統的基本構成 在市政道路工程的建設中，為了全面保障道路的通行能力，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進(jìn)行排水工程設計和施工。目前，在國內的市政道路工程中，排水系統主要包括：雨水井、沉泥井、過(guò)街排水管等基本部分，在組織施工的防治管理中，也要開(kāi)展有針對性的施工質(zhì)量和技術(shù)監管。
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關(guān)于市政道路填石路基質(zhì)量驗收規范的疑問(wèn)，求解！
《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ1-2008填石路堤質(zhì)量應符合下列要求：主控項目:1）壓實(shí)密度應符合試驗路段確定的施工工藝，沉降差不得大于試驗路段確定的沉降差。檢查數量：每 1000m2，抽檢 1 組（ 3 點(diǎn)）。檢驗方法：水準儀量測。疑問(wèn)：這個(gè)主控項目壓實(shí)密度和沉降差怎么寫(xiě)？一般項目:2）路床頂面應嵌縫牢固，表面均勻、平整、穩定，無(wú)推移、浮石。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀(guān)察。3）邊坡應穩定、平順，無(wú)松石。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀(guān)察。4）填石方路基允許偏差應符合表 6.8.2-2 的規定。
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市政道路工程施工質(zhì)量控制
市政道路工程施工質(zhì)量控制
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市政道路工程投標文件參考
適用于大部分國標投標格式
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某社區項目市政道路工程圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包括道路平面圖、道路縱斷面圖、道路標準橫斷面圖、路基橫斷面圖、路面結構及緣石大樣圖、人行道板設計及緣石大樣圖、人行道殘疾人通道設計圖、管線(xiàn)過(guò)街路面加固圖、雨水口周?chē)访婕庸虉D、檢查井周?chē)访婕庸虉D等，僅供參考 投稿網(wǎng)友： dxulei111
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淺議市政道路工程的成本控制
關(guān)鍵詞:市政道路工程 成本控制 途徑 論文摘 要： 切實(shí)加強成本控制是市政道路施工單位的首要任務(wù)，也是獲取最大利潤的關(guān)鍵。市 政道路施工單位要在競爭激烈的市場(chǎng)中得到長(cháng)足的發(fā)展和壯大,就務(wù)必在積極開(kāi)拓市場(chǎng)和爭 取多中大標、好標的同時(shí),嚴加控制產(chǎn)品成本,即對市政道路工程項目實(shí)行全過(guò)程成本管理。 文章分析了市政道路工程成本控制中存在的問(wèn)題及成本控制中必須遵循的原則, 詳細闡述 了市政道路工程成本控制的途徑。 對于市政道路工程建設來(lái)說(shuō)，在保證質(zhì)量、安全的前提下, 科學(xué)地進(jìn)行成本控制,是企業(yè)爭 取項目效益最大化的關(guān)鍵所在；是生存的根本；也是贏(yíng)得更廣闊市場(chǎng)的條件和前提。然而， 一 方面，市政道路工程是一項系統工程，建設階段性強、工期緊、周期短、點(diǎn)多面廣、質(zhì)量要 求高、受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大；另一方面，成本控制也是一項涉及諸多因素的復雜系 統,傳統的成本控制存在許多不足； 施工企業(yè)要想在競爭中處于有利地位， 對市政道路工 程成本控制做到施工過(guò)程中組織到位、責任到位、效果到位，就有必要進(jìn)行工程成本控制的 深入研究。 <
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市政道路工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn)(word版)
根據PDF版整理的監理資料，提供一點(diǎn)參考資料。
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市政道路工程造價(jià)控制綜述
1注重前期審批，遵循科學(xué)設計原則項目建設的前期要制定項目建議書(shū)，只有科學(xué)的建議書(shū)才能增強項目建設的必要性，這也可以作為以后項目決策的重要依據。決定工程造價(jià)的基礎就是對項目進(jìn)行可行性的預算評估。可行性的研究要注重結合實(shí)際，不能出現投資多、浪費大的現象。所以，在進(jìn)行可行性評估時(shí)要堅持公平公正的原則，只有用科學(xué)的方法和實(shí)際真實(shí)的數據才能制定出一個(gè)科學(xué)的可行性估算方案，最終才能實(shí)現項目建設的預期目標。項目建設要重點(diǎn)加強道路工程的優(yōu)化完善工作，以科學(xué)的項目建議書(shū)和可行性研究方案作為投資控制的基礎，加強管理。當投資估算評估審查批準后，以后的項目建設中不能隨意突破這一投資限額，使道路工程初步設計預算起到控制作用。與此同時(shí)，還要加強批復文件的嚴肅性，這樣才能確保項目建設的順利進(jìn)行。2優(yōu)化工程規劃、設計方案，制定科學(xué)的建設標準許多研究結果表明，實(shí)現低造價(jià)的核心就是把握工程的規劃、設計階段，這是非常重要的環(huán)節。所以，工程在規劃期間應該重點(diǎn)注重經(jīng)濟性和實(shí)用性，要合理的對那些過(guò)分注重高標準的部分進(jìn)行改進(jìn)。工程的
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市政道路工程造價(jià)的影響因素
1影響市政道路工程建設的因素1.1工程造價(jià)的估算機制造價(jià)的估算機制，確立了工程造價(jià)中各項估算的資金消耗，在工程建設的最初階段，投資估算是否準確決定了最終工程的可行性以及經(jīng)濟效益。但在我國的市政道路工程中，卻存在著(zhù)估算機制的落后問(wèn)題，而由于估算機制的落后，就使得建設單位對工程項目動(dòng)態(tài)控制的難度極大增加。而與此同時(shí)，建設施工的單位，在市政道路工程造價(jià)的預算中存在著(zhù)一些人為的影響因素著(zhù)，更有少部分的單位或是部門(mén)壓低工程的造價(jià)，進(jìn)而提高項目的通過(guò)率，而這是極度惡劣的做法，降低了工程質(zhì)量的同時(shí)，還極大地延長(cháng)了工期。1.2工程造價(jià)設計階段的意識我國大部分市政道路的建設單位對于設計階段的造價(jià)意識大多都會(huì )忽略設計階段的經(jīng)濟問(wèn)題。而一條道路的使用情況，與道路的設計階段有著(zhù)密切的關(guān)系，而只有將工程設計牢牢地掌控，并有效地協(xié)調實(shí)際的施工條件，才能有效地控制設計階段中的造假問(wèn)題。就目前來(lái)講，我國的市政道路工程中，其設計人員結合各種新型的施工技藝以及材料和設備，在不斷地加強工程的科學(xué)性以及穩定性的同時(shí)，卻使得開(kāi)銷(xiāo)極大地增加，使得市政道路工
市政道路工程質(zhì)量驗收規范
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