淺析市政道路排水施工技術(shù)

市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，如何在滿(mǎn)足規范和其它技術(shù)要求的條件下，根據城市的具體情況，市政工程排水管道施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題。在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質(zhì)量和 工期往往無(wú)法保證。 1 工程實(shí)例 本工程為某高新區公路的排水工程，排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過(guò)街雨水篦子2座，沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過(guò)街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線(xiàn)邊上，過(guò)街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管，采用管頂平接。雨水管采用鋼筋混凝土平口管：d1000-d2800。污水管采用鋼筋混凝土平口管：d300-d800。壓力管為dg500。主要工程數量：雨水管總長(cháng)14902m，其中主干管φ1000-φ2800長(cháng)10599m，支管φ300-φ600長(cháng)4303m，檢查井419座（含支管井）。污水管總長(cháng)9255m，其中φ500預應力壓力管長(cháng)820m，主干管φ300-φ800長(cháng)8435m，支管φ300-φ400長(cháng)1362m，檢查井28

市政道路施工常用的規范

市政道路施工常用的規范

市政道路路面工程的施工技術(shù)應用

一、前言 當前由于我國經(jīng)濟發(fā)展的要求，交通建設得到了迅猛發(fā)展，然而在道路施工的過(guò)程中發(fā)生的一些質(zhì)量問(wèn)題是應該引起重視的。影響施工質(zhì)量的因素很多，除了要有健全的監管體制、科學(xué)的管理方法、嚴密的施工組織設計外，施工過(guò)程中的技術(shù)管理至關(guān)重要。 二、路面工程的施工技術(shù)

關(guān)于市政道路排的水施工技術(shù)的淺析

市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，如何在滿(mǎn)足規范和其它技術(shù)要求的條件下，根據城市的具體情況，市政工程排水管道施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題。在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質(zhì)量和 工期往往無(wú)法保證。 1 工程實(shí)例 本工程為某高新區公路的排水工程，排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過(guò)街雨水篦子2座，沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過(guò)街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線(xiàn)邊上，過(guò)街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管，采用管頂平接。雨水管采用鋼筋混凝土平口管：d1000-d2800。污水管采用鋼筋混凝土平口管：d300-d800。壓力管為dg500。主要工程數量：雨水管總長(cháng)14902m，其中主干管φ1000-φ2800長(cháng)10599m，支管φ300-φ600長(cháng)4303m，檢查井419座（含支管井）。污水管總長(cháng)9255m，其中φ500預應力壓力管長(cháng)820m，主干管φ300-φ800長(cháng)8435m，支管φ300-φ400長(cháng)1362m，檢查井28

市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)

引言隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市基礎設施的建設正向規模化、標準化、園林化的趨勢發(fā)展。建設好城市道路不僅能滿(mǎn)足城市交通運輸的需要，而且對城市市容的美化也起到了重要的作用。低劣的道路質(zhì)量一方面會(huì )導致交通堵塞、加快車(chē)輛磨損、增加交通事故發(fā)生的可能性；另一方面會(huì )降低道路使用年限，加大道路維修的費用。城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度、強度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設計方面的因素，有建材的品質(zhì)因素，有施工的因素，有施工質(zhì)量與施工人員的責任心、技術(shù)素質(zhì)，以及機械操作、施工工藝等有關(guān)。總之，道路最終的質(zhì)量是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。瀝青混凝土路面在我國高等公路建設中使用非常廣泛。隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，許多新技術(shù)、新材料都得到了實(shí)際應用，各種規范、標準比較齊全，但從實(shí)際施工來(lái)看，尚有許多值得探討的問(wèn)題。一、施工準備階段瀝青混凝土路面施工準備階段包括：a. 基層驗收；b. 材料、機械設備的檢查；1.1基層驗收基層分新建和利用原路面兩種。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集

市政道路水穩層施工技術(shù)與管理培訓ppt

市政道路路基施工技術(shù)交底

市政道路雨污水管網(wǎng)施工技術(shù)探討

摘要：為了提升城市環(huán)境和改善城市居民的生活水平，許多城市已經(jīng)開(kāi)始城市的建設與改造工作，由此來(lái)有效的緩解城市發(fā)展與城市居民生活之間的矛盾。為了不影響城市的美觀(guān)以及人民的正常出行，通常都會(huì )將雨污水管網(wǎng)埋設在地下。雨污水管網(wǎng)是城市基礎性設施之一，為城市的發(fā)展做出了巨大的貢獻。一個(gè)施工效率高的、施工

淺析市政道路排水工程施工技術(shù)

本帖最后由 phoenix033 于 2013-11-7 15:08 編輯 在城市道路建設中，市政道路工程是保障城市經(jīng)濟建設和人民群眾日常生活的基礎，道路建設的科學(xué)規劃與建設也是城市基礎設施日趨完善的重要標志。市政道路建設是城市建設的重要組成部分，也是城市的基礎建設，道路排水工程是道路建設的重要組成部分，雨污水工程質(zhì)量的好壞直接影響市政道路的好壞

市政道路工程施工技術(shù)的探討分析

一、工程概況 （一）設計概況廣州大學(xué)城位于廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長(cháng)洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分為五個(gè)大學(xué)組團，十余所高校新校區將坐落于大學(xué)城內。大學(xué)城內道路采用了環(huán)形放射線(xiàn)的道路網(wǎng)絡(luò )，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò )結構，再輔以三十多條放射線(xiàn)狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。

市政道路橋梁施工技術(shù)影響因素及對策分析

【摘要】市政道路橋梁是整個(gè)城市的重要基礎交通設施，同時(shí)可以更好的改善當前城市的居住環(huán)境，將眾多城市的各個(gè)部分連接起來(lái)，實(shí)現更加快速的發(fā)展。一個(gè)城市的經(jīng)濟發(fā)展和精神文明建設的發(fā)展可以從整個(gè)城市的標志性建筑即道路橋梁的建設完善情況看出來(lái)。從這一點(diǎn)可以發(fā)現，合理的規劃方案可以積極的促進(jìn)城市的快速發(fā)展。本文將深入的分析市政道路橋梁的主要特點(diǎn)，了解在具體施工中所存在的問(wèn)題和難點(diǎn)，進(jìn)而總結出切實(shí)可行的應對措施和方案。

公路隧道的施工技術(shù)規范

上傳一個(gè)公路隧道的施工技術(shù)規范

斜井與豎井施工技術(shù)規范

市政道路排水管道施工技術(shù)的分析

市政排水系統是城市基礎設施不可缺少的重要組成部分，是城市功能得以有效發(fā)揮的重要保證。鑒于市政道路排水管道施工所處的環(huán)境復雜多變,導致施工工藝相對于地面上管道施工來(lái)說(shuō)尤其復雜,工期和質(zhì)量往往很難得到保證。因此，探討市政道路排水管道的施工工藝并借此確保管道施工的質(zhì)量和工期就顯得尤為重要。本文通過(guò)結合某地市政道路排水管道的施工經(jīng)驗,探討了市政道路排水管道的施工工藝。 一、工程概況 本工程為某地市區的道路排水管道工程,地下配

市政道路排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)分析

因為市政道路排水管道施工工程會(huì )影響到城市的排水系統，尤其是在有大的降水過(guò)程發(fā)生的情況下，排水管道將會(huì )發(fā)揮著(zhù)重要的作用，因此在排水管道建設中，相關(guān)施工人員一定要加強研究其相關(guān)施工技術(shù)，才能更好地掌握排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)而保證施工質(zhì)量，促進(jìn)城市發(fā)展。 根據市政道路配水管施工的實(shí)際情況可知，管道基礎平順度誤差大產(chǎn)生的原因主要有如下三個(gè)方面：首先，溝槽基底開(kāi)挖標高較難控制。 在機械開(kāi)挖溝槽時(shí)，挖機是靠人工操作機械施工，溝槽溝底標高全憑挖機手的經(jīng)驗來(lái)控制，不能超挖深。 為了更好的提高施工質(zhì)量，滿(mǎn)足實(shí)際施工要求，溝槽基底還必須再由人工進(jìn)一步進(jìn)行基底清除和夯實(shí)；第二，管道基礎人工支模時(shí)，模頂面標高及平順度誤差較大。 在實(shí)際施

針對不良地質(zhì)段市政道路高邊坡施工技術(shù)的探討

1、工程概況 某市政工程為雙向六車(chē)道城市一級次干道，道路紅線(xiàn)寬度70m，其中機動(dòng)車(chē)道的設計行車(chē)速度為40km/min，瀝青混凝土路面結構。本工程道路高邊坡地下水高且水量較豐富、土體黏聚力差、土巖面為潛在滑移面，容易產(chǎn)生滑坡和邊坡失穩，為不良地質(zhì)路段高邊坡。 2、設計措施 由于本工程道路為城市一級次干道，交通較為繁忙，最大邊坡高度將近50m，一旦發(fā)生邊坡事故，極有可能造成重大的生

誰(shuí)有牽引管道的施工技術(shù)規范么？

我們單位有一個(gè)DE1000的牽引管道工程，采用的材料為：HDPE（PE100）管道，埋深12米左右，哪位有這方面的規范或經(jīng)驗請告訴我。有資料可以發(fā)到我油箱里面：hzy568298@126.com，謝~~~~~~~~~~~~~~~~

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規范