一、工程簡(jiǎn)介 二、土方回填前的準備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料,工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫為地下一層汽車(chē)車(chē)庫、4#-9#車(chē)庫地下二層為六級人防物資庫;地下一層為車(chē)庫。結構類(lèi)型為全現澆框架、剪力墻結構。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差1.05m, 4#-9#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差0.80m,車(chē)庫頂板上設有小區行車(chē)道及停車(chē)位,小區行車(chē)道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí)。
某工程臺背回填工程施工方案
1 編制依據
塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
國都建設(集團)有限公司[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-18 06:51 編輯 ]
箱涵頂具地面高7米,基坑開(kāi)挖時(shí)按1:0.5坡比放坡開(kāi)挖,現箱涵以施工完成,需進(jìn)行基坑回填,設計院要求壓實(shí)度0.94,各位同仁有什么好的建議啊?基坑邊坡均為全風(fēng)化巖,考慮到放坡回填壓路機壓實(shí),但基坑較深。急!謝謝了!!
路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標段施工進(jìn)度,使工程達到更高質(zhì)量要求,我項目部結合《技術(shù)規范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況:本工段路基土石方挖方1812611m3,填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”,即保證施工信息的流通順暢,使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用,并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運用現代“信息化施工”的觀(guān)念和方法,即通過(guò)施工前和施工中的試驗量測數據進(jìn)行分析,作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據,并反復循環(huán)作用,最終使整個(gè)施工系統達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制:1.施工隊通過(guò)試驗路的施工,總結施工工藝,指導規模生產(chǎn)。分項工程實(shí)行現場(chǎng)標示管理,標示牌上注明分項工程作業(yè)內容,簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求,質(zhì)量負責人等。2.若在施工期間發(fā)現需拆遷的結構物或地下管線(xiàn)應及時(shí)探明具體位置和現狀,查明設施的產(chǎn)權管理部門(mén),同時(shí)報告監理工程師批示辦理。3.如果由于施工隊采取措施不利,施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞,由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<
廠(chǎng)房上下游結構回填施工方案.r
紅旗大道立交臺背回填工程施工方案
本方案是在豆丁網(wǎng)上截圖并重新編輯到word中的,本人用金山的word無(wú)法打印但是用微軟的word2003能打印,且效果不錯現上傳分享之
小弟,剛畢業(yè),入了技術(shù)這一行,第一次編施工方案,還是臨建的,肯定有很多不足之處,歡迎各位指點(diǎn)、批評,歡迎各種磚頭!
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程由54棟別墅組成,結構類(lèi)型均為框剪結構,屋頂為30度~45度坡屋面。獨棟別墅共28棟,地下一層,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯(lián)排別墅共26棟,地下一層,地上三層,局部支模高度也超過(guò)4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過(guò)1-2M,需對原公路進(jìn)行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實(shí)習,求指導)
三背回填施工方案
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