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三論結構是否（1+0）或者（0+1）
本帖最后由 如夢(mèng)無(wú)痕…… 于 2015-1-21 17:43 編輯 當結構這樣布置 算出來(lái)的周期結果是振型號 周 期 轉 角
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這個(gè)結構大家看看如何加固？
大神們看看如何加固這個(gè)房子
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結構加固，什么時(shí)候用A級膠？
在結構加固中，粘膠劑是最常用的。承重結構加固用膠黏劑，按照基本性能分為A級膠和B級膠。什么時(shí)候用A級膠，什么時(shí)候B級膠？ A級膠：對重要結構、懸挑構件、承受動(dòng)力結構作用的結構、構件，一般結構也可使用。
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大家對于建筑結構了解多少呢?
僅僅是調查一下~~~~~看看個(gè)位對建筑了解的多不多~~我是了解的很少的`~~現在努力學(xué)習ing^^^^
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關(guān)于一些結構小問(wèn)題。求救！
一、基礎和柱子的砼等級不相同時(shí)，應該如何處理？施工縫留設在基礎頂面嗎？二、非框架糧兩端是否也要箍筋加密？三、在設計大面積的會(huì )議室或者是超市時(shí)，當初步設計階段，由于建筑還沒(méi)有定好墻的位置， 那么我們結構是如何做，才能盡可能減少重復的工作的，也就是荷栽該如何處理，墻的荷 栽如何折算加到板上滴？四、PKPM中，板下無(wú)梁時(shí)候，如何輸入線(xiàn)荷栽？L型的剪力墻底層力算出來(lái)以后，由于L型的剪力 墻的計算結果是分開(kāi)顯示的，怎么樣根據這些結果布置樁 的？請高手解答，謝謝！
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結構外行看建筑~~~~~~~~~~~~~~~~
結構外行看建筑-長(cháng)見(jiàn)識了
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這樣的結構大家如何考慮
原有結構如圖所示，而且已經(jīng)施工完畢。現在要將原來(lái)的構型變?yōu)榧t線(xiàn)所示，也就是說(shuō)以前原結構上所有的荷載要加在現在的紅色梁上，而原來(lái)的鋼梁也承受傳來(lái)的荷載。大家認為怎么做合適呢？
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框剪結構怎么這么難調啊！
本人現在在做一框剪結構的商業(yè)，現在總是有幾道墻的抗剪就是調不過(guò)，難道只能加大墻厚嗎？還有別的好辦法嗎？還有就是連梁有很多超筋的，都是抗剪超，怎么辦？希望有高手指點(diǎn)一下。謝謝
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請指教此結構可以承重多少
用40×80壁厚2個(gè)的鍍鋅方管制作長(cháng)條下滑掛梁，間隔500一個(gè)小夸，隨后用M12膨脹螺絲打入（混凝土梁)下掉梁固定方式為兩側固定，頂部固定。另兩側有三角托體，為等腰直角三角形尺寸為1.5×1.7左右.固定在兩側框架柱如圖。
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結構破損，加固流程這里有！
結構加固施工，是一個(gè)永遠都聊不完的問(wèn)題，因為永遠都在優(yōu)化。需要加固的建筑物越來(lái)越多，但是很多加固行業(yè)之外的朋友仍然不知道加固中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，今天小編就跟大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)加固流程。知事先知大概，這個(gè)結構加固流程就是你了解加固的大概。本篇文章是根據《混凝土結構加固構造》13G311規定，整理出的結構加固流程，言簡(jiǎn)意賅，通俗易懂。 原結構可靠性鑒定和抗震鑒定 我們用人做比喻，建筑物就好比一個(gè)人，人生病之后首先要去醫院對病情進(jìn)行診斷，要去做各種檢查，用來(lái)確定病情。建筑物同樣如此，我們首先要對它的原結構進(jìn)行安全鑒定，出具結構鑒定報告。然后再根據結構的具體病害，有效針對治療。 加固方案 加固方案的確定要根據結構鑒定報告結論，結合該結構的具體特點(diǎn)及加固施工條件，按安全可靠、經(jīng)濟合理原則確定。結構加固著(zhù)重于提高結構構件的承載能力，抗震加
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這樣有點(diǎn)奇異的結構，怎么處理
此結構算是底部框架+上部門(mén)剛，首層層高9米，有兩個(gè)樓梯，一個(gè)貨運電梯，一個(gè)配電房，衛生間，還帶一臺10t電動(dòng)單梁吊車(chē)，二層為辦公區。建筑平面見(jiàn)上傳的圖。這么小的一個(gè)東西，居然什么東西都具備了，框架、門(mén)剛、吊車(chē)、樓梯、電梯、配電房，我現在的問(wèn)題是，1.此結構在計算時(shí)，能否直接用STS框架模塊建模，然后按門(mén)剛進(jìn)行屋面與墻面的設計？2.這個(gè)結構在布置的時(shí)候，有什么特別的地方？比如，首層需要設置柱間支撐嗎？柱間支撐設置在第幾跨合適呢？３.框架梁跨度這么大，還要承受組合樓板的重量，算起來(lái)很大怎么辦？希望有人指點(diǎn)一二。希望有人指點(diǎn)一二。
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3D3SV12怎樣選擇結構體系？
本人用3D3S做一個(gè)網(wǎng)架，是帶柱子一起算的，這樣的話(huà)整體模型屬于框架體系，可是在V11版本里可以在結構與體系中選擇框架體系來(lái)算，可是V12版本無(wú)此選項，而直接計算是錯誤的，該怎么辦？
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加固之混凝土與砌體結構
世界城市的發(fā)展已有5千多年，在今天的發(fā)達國家中，城市化的程度大多在70%-80%以上。據聯(lián)合國人居中心預測，到2050年，世界城市化水平將達到61%，21世紀將成為真正的城市化世紀。
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你們管這個(gè)也叫非結構構件？！
你們管這個(gè)也叫非結構構件？！ 關(guān)于什么是結構什么是非結構，在結構工程專(zhuān)業(yè)的內外之間存在一個(gè)認知的鴻溝。
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警醒，結構梁都敢這么開(kāi)孔
01 橫梁的基本結構 就我們目前所居住的房屋而言，大部分屬于框架結構，主要是由梁、柱、板構成。 橫梁：一般都是鋼筋混凝土梁（以下簡(jiǎn)稱(chēng)梁），而梁中最主要的結構功能就體現在其中的鋼筋中。 鋼筋：梁中包含了3種不同作用的主要鋼筋，分別為縱筋，箍筋和腰筋。縱筋直徑14-22mm，箍筋直徑6-12mm，腰筋直徑10-12mm。
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關(guān)于橋梁結構監測的思考
2020年12月28日，交通運輸部發(fā)布的《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見(jiàn)》中，提出以下工作目標： 到2025年 通過(guò)開(kāi)展危舊橋梁改造行動(dòng)，提升橋梁安全耐久水平，基本完成2020年底存量四、五類(lèi)橋梁改造，對部分老舊橋梁實(shí)施改造，國省干線(xiàn)公路新發(fā)現四、五類(lèi)橋梁處治率100%，實(shí)現全國高速公路一、二類(lèi)橋梁比例達95%以上，普通國省干線(xiàn)公路一、二類(lèi)橋梁比例達90%以上，跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結構健康監測系統全面建立，公路橋梁運行安全水平和服務(wù)品質(zhì)明顯提升。 到2035年 公路橋梁建設養護管理水平進(jìn)入世界前列，公路橋梁結構健康監測系統全面建立，安全風(fēng)險防控體系基本完善，創(chuàng )新發(fā)展水平明顯提高，標準化、智能化水平全面提升，平均服役壽命明顯延長(cháng)，基本實(shí)現并不斷完善管理體系和管理能力現代化。 2021年3月1日，交通運輸部發(fā)布《公路長(cháng)大橋梁結構健康監測系統建設實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），列出全國401座各式長(cháng)大橋梁并選擇10個(gè)省的11座有代表性大橋作為試點(diǎn)進(jìn)行先期
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關(guān)于二次結構算量的討論
求助：二次結構的砌體及抹灰的量用什么方法算又快又準啊？尤其是對各種在同一層卻層高不同的樓棟，比如整體車(chē)庫與他里面的幾棟主樓的層高存在高差，諸位有沒(méi)有什么好的方法哦！PS：本人主業(yè)施工管理，算量次之！
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農村建房，這樣的結構可以嗎？
這樣的結構建3層半可以嗎？謝謝！！！
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各種套管的預埋與結構安全
看過(guò)很多項目，萬(wàn)X的也去看過(guò)，但是很多廚房、衛生間的都是后期鉆孔，極少有跟著(zhù)土建施工預埋的，即使預埋了，做加強筋的，可以說(shuō)是沒(méi)有。那么，這一條重不重要，對結構會(huì )不會(huì )有影響？在現場(chǎng)對這個(gè)的現象可以用“熟視無(wú)睹”來(lái)形容。
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關(guān)于建筑標高和結構標高
首層地面標高為正負零，那么結構標高為-0.05。第二層層高4.8米，第三層層高3.6米。第二層窗臺高度1米，窗戶(hù)1.8高，第三層梁高0.8米，那么第三層樓面的建筑標高，和結構標高分別是多少？