圍護結構基本風(fēng)壓取值問(wèn)題

根據《建筑結構荷載規范》2012版8.1.2條及其條文說(shuō)明：對風(fēng)荷載比較敏感的高層建筑和高聳結構，以及自重較輕的鋼木主體結構，其基本風(fēng)壓值仍可由各結構設計規范，根據結構的自身特點(diǎn)，考慮適當提高其重現期；對于圍護結構，其重要性與主體結構相比要低些，可仍取50年；這個(gè)50年是和上面主體結構取基本風(fēng)壓重現期50年一致，還是說(shuō)主體結構取50年或者100年，圍護結構都去50年？根據《建筑結構荷載規范》2012版3.2.5-2條：對雪荷載和風(fēng)荷載，取重現期為設計適用年限。如果高層建筑設計年限為100年，是不是圍護結構就要取重現期為100年呢？

關(guān)于圍護結構風(fēng)荷載Wo的取值

各位論壇的大大們，小女子求助個(gè)《荷規》的問(wèn)題。8.1.1及8.1.2條文說(shuō)明中提及的：對風(fēng)荷載比較敏感的高層建筑，此類(lèi)構筑物中的圍護結構，其重要性與主體結構相比要低些，可仍取50年重現期的基本風(fēng)壓。此處的說(shuō)明感覺(jué)上并不是太明朗。首先，100年的建筑應該取50年的。（明確）

關(guān)于圍護結構基本風(fēng)壓取值的問(wèn)題

一幢80m的高層建筑，設計使用年限是100年，在計算70m高度處的圍護結構的承載力時(shí)，基本風(fēng)壓應采用何值？根據規范①《荷規》8.1.2條及條文說(shuō)明；②《高規》4.2.2條及條文說(shuō)明，我認為應該取100年重現期的風(fēng)壓值，且不用乘以1.1的增大系數。但是我看的參考書(shū)上采用的是50年的基本風(fēng)壓并乘以1.1的增大系數，我就產(chǎn)生了疑問(wèn)。希望能得到大蝦的解答。

地鐵及軌道工程圍護結構

地鐵及軌道工程圍護結構--鉆孔灌注樁圍護結構是什么？ 鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。對正反循環(huán)鉆機，由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時(shí)噪聲低，適于城區施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應用。 地鐵及軌道工程圍護結構--鋼板樁圍護結構是什么？ 鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。 鋼板樁常用斷面型式，多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地下鐵道施工時(shí)基坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用屏幕式構造。 地鐵及軌道工程圍護結構--工字鋼樁圍護是什么？ 作為基坑圍護結構主體的工字鋼，一般采用50號、55號和60號大型工宇鋼。樁間距一般為1.0～1

圍護結構保溫構造方案的選擇

（一） 保溫、 承重合二為一 ——如承重材料或構件 具有足夠的力學(xué)性能外， 同時(shí)還具有足夠的熱阻值， 就能二合為一體。 如： 混凝土空心砌塊、 輕質(zhì)實(shí)心砌塊等。 多用于低層或多層墻承式建筑。 （二） 單一輕質(zhì)保溫構造 優(yōu)點(diǎn)： 保溫性能好， 自重輕，使用靈活， 施工方便； 缺點(diǎn)： 熱穩定性差， 墻體縫隙大， 會(huì )出現熱橋效應。

圍護結構的蒸汽滲透及冷凝

知識點(diǎn)：圍護結構的蒸汽滲透及冷凝 一、 外圍護結構中的水分遷移 當材料內 部存在壓力差（ 分壓力或總壓力）、 濕度（ 材料含濕量） 差和溫度差時(shí)， 均能引 起材料內 部所含水分的遷移， 從高勢位面向低勢位面轉移。 材料內 所包含的水分， 可以以三種形態(tài)存在： 氣態(tài)（ 水蒸氣） 、 液態(tài)（ 液態(tài)水） 和固態(tài)（ 冰） 。 在材料內 部可以遷移的只是兩種相態(tài)： 一種是氣態(tài)的擴散方式遷移（ 又稱(chēng)水蒸氣滲透） ； 一種是以液態(tài)水分的毛細滲透方式遷移。 當室內 外空氣的水蒸氣含量不等時(shí)， 在外圍護結構的兩側就存在著(zhù)水蒸氣分壓力差， 水蒸氣分子將從壓力較高的一側通過(guò)圍護結構向低的一側滲透擴散。 若設計不當， 水蒸汽通過(guò)圍護結構時(shí)， 會(huì )在材料的孔隙中凝結成水或凍結成冰， 造成內 部冷凝受潮。

圍護結構及支撐隅撐安裝

柱子綁扎吊裝 a 鋼柱進(jìn)場(chǎng)后按照吊裝平面圖的位置將鋼柱擺好,并檢查型號、編號是否正確。鋼柱進(jìn)場(chǎng)后平面位置見(jiàn)下圖。 b 柱子起吊前，應從柱底向上2300mm處，用紅油漆劃一水平線(xiàn)，以便安裝固定前后作復查平面標高基準用。 c柱子安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起的柱保持下垂，便于就位，確定綁扎點(diǎn)在牛腿下部。為防止柱邊緣的銳利棱角，在吊裝時(shí)損傷吊繩，用舊車(chē)橡膠帶隔開(kāi)，套在棱角吊繩處。注意綁扎牢固，并易拆除。 d鋼柱上要綁扎好臨時(shí)鋼梯、高強螺栓安裝工作平臺的卡具。 e為避免吊起的柱子自由擺動(dòng)，應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩,調整方向。 f 根據場(chǎng)地情況吊裝采用旋轉法： 吊裝前的準備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，鋼柱起吊離地高度為200mm

圍護結構傳熱系數的選擇

措施上說(shuō)外墻的最大傳熱系數不宜超過(guò)1.5w/m2℃，可是建筑給我的條件就是一個(gè)200的外墻，其它的就沒(méi)有了，那我怎么計算呢？是就按1.5w/m2℃計算，還是要根據實(shí)際的來(lái)。建筑物的外圍護結構是否能滿(mǎn)足節能設計標準是由建筑專(zhuān)業(yè)核算還是由我們專(zhuān)業(yè)來(lái)做呢？

圍護結構外保溫與內保溫的優(yōu)點(diǎn)

圍護結構外保溫與內保溫的優(yōu)點(diǎn) 外墻保溫應采用外保溫系統，與內保溫相比有十大優(yōu)點(diǎn)1.適用范圍廣2.保護主題結構，延長(cháng)建筑物的壽命3.消除了“熱橋”的影響4.使外墻潮濕情況得到改善5.有利于室溫保持穩定6.有利于提高墻體的防水和氣密性7.有利于改善室內熱環(huán)境質(zhì)量8.便于舊建筑物進(jìn)行節能改造9.可減少保溫材料用量10.增加房屋的使用面積

凈化室圍護結構負荷怎么計算？

凈化室圍護結構負荷怎么計算？由于凈化室是建在室內的，維護結構的負荷計算不同于普通空調的計算，我想問(wèn)一下這種情況下維護結構（彩鋼板）的負荷怎么計算？是否可以忽略？歡迎大家來(lái)討論，謝謝！！！

關(guān)于內圍護結構空調負荷計算的問(wèn)題？

請教下：內圍護結構分為，臨室通風(fēng)良好的非空調房間，按照Q=KF（Twp-Tn） 臨室散熱量小于23W/m3，按照Q=KF（Twp+Tls-Tn）但是當臨室散熱量很少，或者臨室是空調房間，那么這種內圍護結構要計算冷負荷嗎哪些情況的內維護結構需要計算冷負荷？

關(guān)于圍護結構的風(fēng)荷載，期待明確

2012年的蘭定筠的實(shí)戰訓練第57頁(yè)的59題，在計算圍護結構時(shí)，建筑高度大于60米，基本風(fēng)壓Wo考慮放大系數1.1。可荷載規范7.1.2條條文第160頁(yè)明確“對于圍護結構，其重要性與主體結構相比要低些，可仍取50年”而高規卻沒(méi)有提到圍護結構是否放大，要不要放大？

某地鐵車(chē)站圍護結構布置圖

圖紙簡(jiǎn)介： 圍護樁，鋼支撐，包含盾構始發(fā)井以及軌排井段錨索圖 投稿網(wǎng)友： xiaoluoli1989 上傳時(shí)間: 2013-07-03

圍護結構風(fēng)荷載標準值計算

本帖最后由 longjun_1980 于 2013-7-19 18:12 編輯 荷規8.1.2條文說(shuō)明: 對風(fēng)荷載比較敏感的高層建筑和高聳結構.....中的圍護結構,其重要性與主體結構相比要低些,可仍取50年重現期的基本風(fēng)壓。高規4.2.9：設計高層建筑的幕墻時(shí)，風(fēng)荷載應按現行荷規。。。等有關(guān)規定采用。從上述兩條可知60m以上的對風(fēng)荷載比較敏感的高層建筑的幕墻，其基本風(fēng)壓不必按高規4.2.2的規定乘以1.1的系數。但蘭定筠考前實(shí)戰訓練三第59題依然對基本風(fēng)壓乘了1.1的系數。個(gè)人覺(jué)得似乎不妥。還是這道題，對幕墻骨架?chē)o結構的風(fēng)荷載標準值計算時(shí)，局部體型系數取了1-（-0.2）。也就說(shuō)對外墻面取了迎風(fēng)面的1.0，但側面有-1.4 的區域，不是比正面更大嗎？懷疑題中遺漏了什么限定條件。

冬季圍護結構散熱量怎么估算

新人求助，不知道大家知不知道，冬季圍護結構的散熱量怎么估算呢，不是用傳熱系數精算的那種，有沒(méi)有估算的經(jīng)驗值，比如說(shuō)，有保溫措施的是多少w/m2，沒(méi)有保溫措施的是多少w/m2，北方的是多少，南方的是多少這樣子，或者是經(jīng)驗的計算公式什么的，工程計算的時(shí)候真的很缺這種簡(jiǎn)便的方法

圍護結構地連墻施工技術(shù)！