連續梁施工工序控制要點(diǎn)

掛籃法：即為預應力砼連續梁施工中的懸臂灌筑法，是指在橋墩兩側采用支（托）架支撐，灌注一定長(cháng)度的梁段（稱(chēng)為 0 號塊），以此節段為起點(diǎn)，橋墩為中心，利用掛籃對稱(chēng)向兩側逐段灌注砼，待砼達到規定強度后，張拉預應力鋼束，再移動(dòng)掛籃至下一節段進(jìn)行循環(huán)作業(yè)直至合龍的施工方法。掛籃法施工一般每個(gè)節段長(cháng)度宜為 3-5m 。 掛籃按構造

討論:連續梁分塊施工的問(wèn)題

各位高手請問(wèn)11,多跨連續梁分塊施工如何進(jìn)行,2.采用什么樣的計算模型,3,標高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!

連續梁施工監控及測量的探討分析

一、混凝土連續梁施工監測的目的和任務(wù) 混凝土連續梁（剛構）橋施工監測的目的及任務(wù)，根據橋梁施工實(shí)際工況跟蹤監測取得的真實(shí)施工結構參數，運用預控制技術(shù)及時(shí)進(jìn)行施工階段線(xiàn)形計算，對梁體結構的未來(lái)狀態(tài)做出預測，確定每一懸澆梁段立模高程，并在施工過(guò)程中依據施工監測成果，對施工偏差進(jìn)行分析、識別、預測后，對下一施工梁段的立模高程進(jìn)行調整，以此來(lái)保證每一懸澆梁段和合攏段的兩懸臂端中線(xiàn)及高程偏差符合相關(guān)規定，保證成橋線(xiàn)形和結構內力狀態(tài)符合設計要求。特別是無(wú)砟軌道橋梁更要認真控制，線(xiàn)路坡度不能隨意調整，軌道板下鋪裝厚度也有嚴格限制，橋梁線(xiàn)形偏差大會(huì )給后序工序增添很麻！ 懸澆梁的施工測量工作是一件很辛苦、很細心、很耐心的工作，與一般測量有本質(zhì)區別。一般測量是一次性結果；懸澆梁測量是考慮前序誤差又

懸臂連續梁施工線(xiàn)形監控技術(shù)

連續梁掛籃施工控制要點(diǎn)

連續梁掛籃施工控制要點(diǎn)

滿(mǎn)堂施工的連續梁頂板通長(cháng)束的作用？

滿(mǎn)堂施工的連續梁頂板通長(cháng)束的作用？在很多圖紙見(jiàn)過(guò)這樣的做法，既然這樣做，肯定有他的道理，大家討論以下：我覺(jué)得 ：1。增加全橋的整體性，抗震性能。2。負彎矩的絕對值一般大于正彎矩，所以頂板需要較多的剛束，雖然中跨處頂板束抵消部分腹板束的作用，但是由于中跨彎矩小，所以，這樣做是滿(mǎn)足設計要求的。這是我個(gè)人的看法，不知道大家還有沒(méi)有別的意見(jiàn)，請大家多指教。

現澆連續梁鋼管支架的計算及施工

現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設施，這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝，拆卸比較方便，在荷載作用下穩定性較好。現以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例，淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為：1-8m框架+（20.3+2×17.8+20.3）m連續剛架，梁寬7m，梁厚1m，本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架，350工字鋼梁做門(mén)洞梁，適用于跨度6m的門(mén)洞搭設，以滿(mǎn)足既有當涂路交通的正常運營(yíng)。 二、滿(mǎn)堂腳手架的布置 該橋陸地上除門(mén)洞外其余梁體澆筑施工均采用滿(mǎn)堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架，支架基礎必須經(jīng)碾壓并硬化達到要求后，再搭設支架。地面進(jìn)行硬化方法為：場(chǎng)地平整后用壓路機壓實(shí)，先鋪10㎝碎石墊層，后鋪C15砼15㎝（軟弱地段換填墊片石和灰土）。支架間距順橋向0.6m，橫橋向0.6m，步長(cháng)120cm.采用普通腳手鋼管滿(mǎn)堂支架，間距6

求助，用MIDAS做連續梁的施工階段

如題，遇到了很多錯誤，應該怎么改啊？附上模型，大家幫我看看WARNING : NODE NO. 2 DY DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 8WARNING : NODE NO. 2 RX DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 12WARNING : NODE NO. 2 RX DOF MAY BE SINGULAR.WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF MAY BE SINGULAR. MULTI-FRONTAL SOLUTION HAS BEEN PERFORMED 70 % .WARNI

[視頻] 連續梁施工動(dòng)畫(huà)

[flash]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQ0NDg4NDE2/v.swf[/flash]友情提示，在看視頻時(shí)，您可以先把聲音關(guān)掉，播放一會(huì )，完成緩沖，同時(shí)避開(kāi)開(kāi)頭的十幾秒廣告（視頻是轉的，廣告在所難免，您避開(kāi)就行）！

連續梁施工問(wèn)題，懇請高人指點(diǎn)

我正在做一座60+100+60m的連續梁，變截面，梁底為圓曲線(xiàn)布置，此橋在坡度為-0.0011的線(xiàn)路上，直線(xiàn)布置，我想問(wèn)一下，這個(gè)坡度在哪里找，是整個(gè)梁體成坡?tīng)顔幔瑫?huì )影響到梁底圓曲線(xiàn)布置嗎？

混凝土連續梁懸臂施工預拱度的控制

混凝土連續梁懸臂施工預拱度的控制

【請教】關(guān)于連續梁懸臂掛籃施工的問(wèn)題

最近在學(xué)習midas建模，漸漸地接觸到連續梁的問(wèn)題。高度很高的連續梁，現在大部分采用懸臂掛籃施工。但是個(gè)人發(fā)現，懸臂灌籃施工非常的不夠經(jīng)濟。最主要的就是，懸臂過(guò)程中上側必須滿(mǎn)足受拉的要求，通常采用預應力的方式解決吧。可是，在橋梁實(shí)際使用的過(guò)程中，大部分情況下上側受拉區范圍和施工過(guò)程中的受拉區比較，就會(huì )出現很大的浪費設計。為了滿(mǎn)足施工要求而進(jìn)行的多與設計。 1.這樣的設計是否是一種浪費啊？ 2.現在有沒(méi)有什么施工方法，可以克服這種浪費？ 3.高墩連續梁可有其他的施工方法？ 請求，各位前輩給與指導！不勝感激！

連續梁施工起重安全交底的分析

1、起重工必須熟悉施工方法、起吊設備的性能、所吊模板的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。2、吊機指揮應由對起重作業(yè)有經(jīng)驗的人員擔任。指揮人員的哨音、手勢和旗語(yǔ)應洪亮、正確、清楚。如遇偶妨礙死機視線(xiàn)處，應增加傳遞信號人員。 3、起重工在工作時(shí)應集中精力，明確分工，服從統一指揮。 4、起重機啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項目應符合下列要求： a、各安全保護裝臵和指示儀表齊全完好； b、鋼絲繩及連接部位符合規定； c、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； d、各連接件無(wú)松動(dòng)； e、輪胎氣壓符合規定。 5、起重機行駛和工作的場(chǎng)地應保持平坦堅實(shí)，并應與溝渠、基坑保持安全距離。 6、作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。 7、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應保持垂直。嚴禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。 8、起重機司機及起重工作人員在工作時(shí)不得擅自離崗位，嚴禁將重物起吊后離開(kāi)。司機不準擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰觸電氣開(kāi)關(guān)與各種控制設備。 9、起重所用的鋼絲繩應不起油、無(wú)死彎，在任何一個(gè)斷面內的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數的5%。

midas連續梁懸臂施工模型診斷

midas連續梁懸臂施工模型 求大神幫忙看看這模型問(wèn)題出哪了，只建了施工階段，計算結果位移都上億了。找了好幾天沒(méi)找到

連續梁支架施工的要點(diǎn)、難點(diǎn)的分析探討

1、固結的要點(diǎn)：臨時(shí)支座和臨時(shí)支墩必須進(jìn)行檢算，認真施工，嚴格檢查。 固結的難點(diǎn)：固結采用臨時(shí)支座和臨時(shí)支墩能承受最大不平衡彎矩和豎向支點(diǎn)反力，施工中永久支座不受力。 2、0#快施工的要點(diǎn)：千斤頂和油表要配套使用；鋼絞線(xiàn)要按相關(guān)規定進(jìn)行試驗;管道和喇叭口要進(jìn)行摩阻試驗；張拉壓漿人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓合格后方能上崗；錨具卡片要進(jìn)行錨固能力試驗。

連續梁0#段支架法現澆施工流程

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首件連續梁0#塊施工總結報告

首件連續梁0#塊施工總結報告 橋梁施工技術(shù)

連續梁現澆支架預壓施工方案

一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結構的，受地基基礎的復雜因數影響，均會(huì )產(chǎn)生不利影響，按照施工規范和驗收標準的