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連續梁內力及配筋計算小軟件
連續梁內力及配筋計算小軟件
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有沒(méi)有計算連續梁應力的軟件?
最近遇到一連續彎梁橋的翼板產(chǎn)生裂縫,想計算一下在橋梁自重何載下的梁的空間受力情況..不知道有沒(méi)有這方面的軟件?用了下橋梁博士,里面好象沒(méi)有..有知道的同學(xué)說(shuō)一下?
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Tssd2006連續梁內力計算不能用
Tssd2006中，鋼結構2006菜單——TS計算——鋼結構計算工具——連續梁內力計算，不能用。是怎么會(huì )事呢。本人使用的是破解版本，是不是正版的沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題呢。知道的請給回答一下，謝謝。如圖所示：
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超級實(shí)用的連續梁計算小軟件
超級實(shí)用的連續梁計算小軟件操作頁(yè)面見(jiàn)下圖：
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看截圖這個(gè)是什么計算軟件（計算連續梁受力）
如題，有人知道嗎？
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支座沉降的連續梁的計算
論文簡(jiǎn)介：摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網(wǎng)友：kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
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簡(jiǎn)支梁與連續梁內力包絡(luò )圖的計算機方法
簡(jiǎn)支梁與連續梁內力包絡(luò )圖的計算機方法
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連續梁計算跨度我的考慮
各位，本人設計了一個(gè)連續梁，梁的凈距一般，支撐寬度較大。我們院一般的做法是：計算跨度取支座中到中的距離，對于計算結果做以下調整：將剪力、支座負彎矩在支座范圍內的峰值消除，正彎矩不作調整。這樣一來(lái)由于支座寬度大，結構弄得計算跨度很大，正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理，請高手指教。利用有限元計算，連續梁分為兩種單元，支座上的梁作為彈性地基梁，凈距內的梁就按一般的梁結構處理，對于計算結果我比較了一下，剪力和負彎矩與上述消峰的結果差不多，但是跨中彎矩明顯減少。我感覺(jué)這樣做沒(méi)有什么問(wèn)題，不知各位專(zhuān)家對此有什么看法，敬請指教。
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多跨連續梁計算系統下載
> : > 多跨連續梁計算系統是依據港口工程技術(shù)規范（1998年）開(kāi)發(fā)的工程輔助設計軟件，該系統考慮多種支撐方式（彈性支撐、剛性支撐、自定義支撐）、多種單元模式（普通梁?jiǎn)卧椥缘鼗簡(jiǎn)卧⒍喾N連接方式（節點(diǎn)鉸接、節點(diǎn)固結）、多種荷載（集中力、均布力、滾動(dòng)力），并且考慮二次現澆，此外該系統提供直觀(guān)的3D視圖方式顯示連續梁實(shí)體模型、荷載、作用效應等，并且為用戶(hù)提供完整的WORD格式報告書(shū)。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
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求教：連續梁內力分析系數
VD右最大剪力應該為活載為CD和DE滿(mǎn)布，其余隔跨布置，最為不利，在上圖中應該怎么組合求出分布系數？請大家賜教
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連續梁合攏方案及計算書(shū)
大家交流交流
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連續梁（小巧而強大的軟件）
看附圖：（網(wǎng)頁(yè)只能附一張）
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跨度相差太大的梁還是按連續梁計算內力嗎？
由于每跨的跨度最大的要相差一倍去了，這種情況下怎么計算這種梁內力，是按每跨簡(jiǎn)支梁計算還是？？？如果截面不同而跨度相同的情況呢又怎么算？截面不同跨度也不同的情況又怎么計算呢？？這里請行家指教一下啊！急！！
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關(guān)于橋梁內力計算的結果
本人工科,非橋梁專(zhuān)業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著(zhù))一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力，設計參數如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長(cháng)度：0.33m 板端留縫：2cm 計算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設計荷載：公路—Ⅱ級 無(wú)欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項系數取1.2，汽車(chē)荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項系數取1.4 采用書(shū)中P125式（2-6-1a），彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結果為8Φ18（Φ18@130） 我的問(wèn)題在于，這一結果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當加大？因為見(jiàn)過(guò)某些設計好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì )小于20mm。 想知其然，知其所以然，請各位高人不吝賜教哈！
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TSSD鋼結構計算工具－連續梁內力計算不能用？
TSSD鋼結構06里的計算－鋼結構計算工具－連續梁內力計算為什么不能用？如下圖：
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連續梁（連續剛構）計算書(shū)模板
從朋友那要來(lái)了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續梁模板計算書(shū)，希望可以幫到有需要的朋友！
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連續梁橋墩、樁基計算小程序
根據最新規范編制的連續梁橋墩、樁基計算小程序
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討論探索者TSSD連續梁的計算
在探索者計算連續梁的幫助里寫(xiě)到：“第二步：輸入荷載信息首先確定當前工況的荷載屬性是恒載還是活載，點(diǎn)取列表框中的跨號來(lái)設置當前跨，然后依次輸入每跨的荷載值。荷載形式分別為彎距、集中荷載、均布荷載、三角形荷載、梯形荷載等六種。荷載值可以是標準值，程序會(huì )自動(dòng)乘以分項系數，也可以輸入設計值。程序在計算時(shí)還可選擇是否自動(dòng)計算梁自重。確定荷載信息后，點(diǎn)取插入荷載，荷載信息既可輸入到當前跨，若修改當前跨的荷載信息，點(diǎn)取修改荷載。若刪除，點(diǎn)取刪除荷載。” 大家在輸入荷載的時(shí)候會(huì )不會(huì )有這樣的疑惑呢？那么我填入q（KN/M)后面的數值到底是“設計值”還是“標準值”呢？為了避免混淆，我通常在用探索者計算連續梁的時(shí)候都使用下面的方法（如圖），建立兩個(gè)工況分別輸入恒荷載和活荷載。那么輸入“設計值”應該是怎么樣的呢？大家誰(shuí)對這個(gè)有研究，請討論。
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35m簡(jiǎn)支T梁內力計算問(wèn)題？
設計資料：魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設計標高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質(zhì)描述河床表層為強風(fēng)化砂巖2.5~4米，下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況：無(wú)通航要求四、路
連續梁內力計算軟件
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