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支座沉降的連續梁的計算
論文簡(jiǎn)介：摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網(wǎng)友：kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
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連續梁計算跨度我的考慮
各位，本人設計了一個(gè)連續梁，梁的凈距一般，支撐寬度較大。我們院一般的做法是：計算跨度取支座中到中的距離，對于計算結果做以下調整：將剪力、支座負彎矩在支座范圍內的峰值消除，正彎矩不作調整。這樣一來(lái)由于支座寬度大，結構弄得計算跨度很大，正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理，請高手指教。利用有限元計算，連續梁分為兩種單元，支座上的梁作為彈性地基梁，凈距內的梁就按一般的梁結構處理，對于計算結果我比較了一下，剪力和負彎矩與上述消峰的結果差不多，但是跨中彎矩明顯減少。我感覺(jué)這樣做沒(méi)有什么問(wèn)題，不知各位專(zhuān)家對此有什么看法，敬請指教。
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多跨連續梁計算系統下載
> : > 多跨連續梁計算系統是依據港口工程技術(shù)規范（1998年）開(kāi)發(fā)的工程輔助設計軟件，該系統考慮多種支撐方式（彈性支撐、剛性支撐、自定義支撐）、多種單元模式（普通梁?jiǎn)卧椥缘鼗簡(jiǎn)卧⒍喾N連接方式（節點(diǎn)鉸接、節點(diǎn)固結）、多種荷載（集中力、均布力、滾動(dòng)力），并且考慮二次現澆，此外該系統提供直觀(guān)的3D視圖方式顯示連續梁實(shí)體模型、荷載、作用效應等，并且為用戶(hù)提供完整的WORD格式報告書(shū)。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
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連續梁合攏方案及計算書(shū)
大家交流交流
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連續梁（連續剛構）計算書(shū)模板
從朋友那要來(lái)了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續梁模板計算書(shū)，希望可以幫到有需要的朋友！
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連續梁橋墩、樁基計算小程序
根據最新規范編制的連續梁橋墩、樁基計算小程序
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連續梁計算功能出錯，無(wú)法使用
求教各位，探索者2011注冊版，構件計算里面的連續梁計算功能不能使用，一點(diǎn)擊計算就出錯。有什么辦法解決嗎？
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有沒(méi)有計算連續梁應力的軟件?
最近遇到一連續彎梁橋的翼板產(chǎn)生裂縫,想計算一下在橋梁自重何載下的梁的空間受力情況..不知道有沒(méi)有這方面的軟件?用了下橋梁博士,里面好象沒(méi)有..有知道的同學(xué)說(shuō)一下?
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討論探索者TSSD連續梁的計算
在探索者計算連續梁的幫助里寫(xiě)到：“第二步：輸入荷載信息首先確定當前工況的荷載屬性是恒載還是活載，點(diǎn)取列表框中的跨號來(lái)設置當前跨，然后依次輸入每跨的荷載值。荷載形式分別為彎距、集中荷載、均布荷載、三角形荷載、梯形荷載等六種。荷載值可以是標準值，程序會(huì )自動(dòng)乘以分項系數，也可以輸入設計值。程序在計算時(shí)還可選擇是否自動(dòng)計算梁自重。確定荷載信息后，點(diǎn)取插入荷載，荷載信息既可輸入到當前跨，若修改當前跨的荷載信息，點(diǎn)取修改荷載。若刪除，點(diǎn)取刪除荷載。” 大家在輸入荷載的時(shí)候會(huì )不會(huì )有這樣的疑惑呢？那么我填入q（KN/M)后面的數值到底是“設計值”還是“標準值”呢？為了避免混淆，我通常在用探索者計算連續梁的時(shí)候都使用下面的方法（如圖），建立兩個(gè)工況分別輸入恒荷載和活荷載。那么輸入“設計值”應該是怎么樣的呢？大家誰(shuí)對這個(gè)有研究，請討論。
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一個(gè)預應力連續梁計算的問(wèn)題
請問(wèn),我在一座變高度預應力連續梁的設計過(guò)程中,遇到了這樣的一個(gè)問(wèn)題,就是在計算過(guò)程中,我的應力通過(guò)了,但是,承載極限能力沒(méi)能過(guò),請問(wèn)這是什么原因?
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現澆連續梁鋼管支架的計算及施工
現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設施，這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝，拆卸比較方便，在荷載作用下穩定性較好。現以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例，淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為：1-8m框架+（20.3+2×17.8+20.3）m連續剛架，梁寬7m，梁厚1m，本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架，350工字鋼梁做門(mén)洞梁，適用于跨度6m的門(mén)洞搭設，以滿(mǎn)足既有當涂路交通的正常運營(yíng)。 二、滿(mǎn)堂腳手架的布置 該橋陸地上除門(mén)洞外其余梁體澆筑施工均采用滿(mǎn)堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架，支架基礎必須經(jīng)碾壓并硬化達到要求后，再搭設支架。地面進(jìn)行硬化方法為：場(chǎng)地平整后用壓路機壓實(shí)，先鋪10㎝碎石墊層，后鋪C15砼15㎝（軟弱地段換填墊片石和灰土）。支架間距順橋向0.6m，橫橋向0.6m，步長(cháng)120cm.采用普通腳手鋼管滿(mǎn)堂支架，間距6
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連續梁內力及配筋計算小軟件
連續梁內力及配筋計算小軟件
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55米連續梁midas計算模型
自己做的一個(gè)模型，請大家指正
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超級實(shí)用的連續梁計算小軟件
超級實(shí)用的連續梁計算小軟件操作頁(yè)面見(jiàn)下圖：
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看截圖這個(gè)是什么計算軟件（計算連續梁受力）
如題，有人知道嗎？
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高樁梁板式碼頭連續梁結構計算
高樁梁板式碼頭連續梁結構計算，根據JTS167-1-2010，第4.3.3款，連續梁結構按考慮支座寬度的彈性支承連續梁計算。其中：規范上提到的支座豎向剛性系數K，怎么計算？
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請問(wèn)下啊連續梁0#塊的三角托架怎么計算啊
橋0#塊懸出墩身部分是3m，懸出部分重量大約是180噸，由于墩身較高只能選用三角托架施工。可是不會(huì )受力計算，大家幫幫忙交一下
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40+65+40連續梁midas與橋博計算對比
最近做了個(gè)40+65+40連續梁midas與橋博計算的對比，結果差別很大，可能是模型有誤，但找了半天也沒(méi)找出問(wèn)題的至關(guān)所在；midas的結果是對稱(chēng)的，橋博的不對稱(chēng)（主要是主拉應力），所以可能midas的正確的，請各位能人幫忙看看模型，看看哪有不對。現上傳midas與橋博的模型以用相關(guān)圖紙。
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新公路規范下連續梁計算書(shū)
新公路規范下連續梁計算書(shū)，提供參考
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討論不等跨連續梁移動(dòng)荷載計算
一組17.5 kN定距為1.0米的移動(dòng)荷載作用在跨度分別為1.2,1.1,1.3,1.4,2.2,3,1.0,2.2的連續梁上,如何計算該連續梁?
連續梁計算
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