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連續梁合攏方案及計算書(shū)
大家交流交流
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連續梁（連續剛構）計算書(shū)模板
從朋友那要來(lái)了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續梁模板計算書(shū)，希望可以幫到有需要的朋友！
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新公路規范下連續梁計算書(shū)
新公路規范下連續梁計算書(shū)，提供參考
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一鍵把所有樓層的梁計算書(shū)
本帖最后由 bill165 于 2016-6-15 14:46 編輯 一鍵把所有樓層的梁計算書(shū)貼到ＤＷＧ結構圖中的神器（CAD2012 64位&32位）有視頻噢
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支座沉降的連續梁的計算
論文簡(jiǎn)介：摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網(wǎng)友：kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
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連續梁0#塊支架設計圖及計算書(shū)
連續梁技術(shù)大家交流交流
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30+45+30m預應力連續梁計算書(shū)
30+45+30m預應力連續梁計算書(shū)
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setwe生成計算書(shū)的梁配筋率
查看setwe計算書(shū)中梁的構件信息， 用程序給出的配筋除以梁界面面積所得配筋率要小于程序給出的梁配筋率，請問(wèn)有沒(méi)有人知道程序是如何計算梁配筋率的？ 有人說(shuō)是拿實(shí)配鋼筋面積計算的，可是拿程序的配筋率反算出的鋼筋面積也找不到相對應的鋼筋啊。。。 求高手解答
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PKPM梁計算書(shū)鏡像如何處理？？？
請問(wèn)各位是如何處理對稱(chēng)結構的配筋。。。把計算書(shū)如何對稱(chēng)處理只靠PKPM的鏡像無(wú)法得到合理的計算書(shū)？？？
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多跨連續梁計算系統下載
> : > 多跨連續梁計算系統是依據港口工程技術(shù)規范（1998年）開(kāi)發(fā)的工程輔助設計軟件，該系統考慮多種支撐方式（彈性支撐、剛性支撐、自定義支撐）、多種單元模式（普通梁?jiǎn)卧椥缘鼗簡(jiǎn)卧⒍喾N連接方式（節點(diǎn)鉸接、節點(diǎn)固結）、多種荷載（集中力、均布力、滾動(dòng)力），并且考慮二次現澆，此外該系統提供直觀(guān)的3D視圖方式顯示連續梁實(shí)體模型、荷載、作用效應等，并且為用戶(hù)提供完整的WORD格式報告書(shū)。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
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連續梁計算跨度我的考慮
各位，本人設計了一個(gè)連續梁，梁的凈距一般，支撐寬度較大。我們院一般的做法是：計算跨度取支座中到中的距離，對于計算結果做以下調整：將剪力、支座負彎矩在支座范圍內的峰值消除，正彎矩不作調整。這樣一來(lái)由于支座寬度大，結構弄得計算跨度很大，正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理，請高手指教。利用有限元計算，連續梁分為兩種單元，支座上的梁作為彈性地基梁，凈距內的梁就按一般的梁結構處理，對于計算結果我比較了一下，剪力和負彎矩與上述消峰的結果差不多，但是跨中彎矩明顯減少。我感覺(jué)這樣做沒(méi)有什么問(wèn)題，不知各位專(zhuān)家對此有什么看法，敬請指教。
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SATWE梁計算書(shū)合并小插件
SATWE梁計算書(shū)合并 CAD小插件
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連續梁支架計算書(shū)（京滬高速鐵路）
連續梁支架計算書(shū).XX高速鐵路在DK1204+627處跨越XX港，線(xiàn)路與XX港斜交，斜交角度為43°，橋跨布置為40+72+40m預應力混凝土連續箱梁。橋梁結構型式為：現澆連續梁箱梁構造形式為單箱單室、變高度、變截面預應力砼連續箱梁。箱梁橋面寬12m，底板寬6.7m，頂板厚40cm；腹板厚分別為48cm、60cm、90cm，按折線(xiàn)變化；底板厚40～100cm，按圓曲線(xiàn)變化。中支點(diǎn)截面中心梁高6.2m，跨中2m直線(xiàn)段及邊跨5.75m直線(xiàn)段截面中心梁高3.6m，梁底按R=217.117m圓曲線(xiàn)變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)及中跨跨中處設橫隔板，橫隔板設有過(guò)人孔，中支點(diǎn)橫隔板厚2.4m，端支點(diǎn)橫隔板厚1.15m，中跨跨中橫隔板厚0.8m。箱梁兩側腹板與頂底板相交處均采用圓弧倒角過(guò)渡。資料來(lái)源：中國橋梁網(wǎng)
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25m預應力連續T梁通用圖計算書(shū)
25m預應力連續T梁通用圖計算書(shū)
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連續梁計算功能出錯，無(wú)法使用
求教各位，探索者2011注冊版，構件計算里面的連續梁計算功能不能使用，一點(diǎn)擊計算就出錯。有什么辦法解決嗎？
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分享一份連續梁橋的MIDAS計算書(shū)
分享一份連續梁橋的MIDAS計算書(shū)。。比較詳細！
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連續梁橋墩、樁基計算小程序
根據最新規范編制的連續梁橋墩、樁基計算小程序
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現澆連續梁鋼管支架的計算及施工
現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設施，這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝，拆卸比較方便，在荷載作用下穩定性較好。現以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例，淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為：1-8m框架+（20.3+2×17.8+20.3）m連續剛架，梁寬7m，梁厚1m，本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架，350工字鋼梁做門(mén)洞梁，適用于跨度6m的門(mén)洞搭設，以滿(mǎn)足既有當涂路交通的正常運營(yíng)。 二、滿(mǎn)堂腳手架的布置 該橋陸地上除門(mén)洞外其余梁體澆筑施工均采用滿(mǎn)堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架，支架基礎必須經(jīng)碾壓并硬化達到要求后，再搭設支架。地面進(jìn)行硬化方法為：場(chǎng)地平整后用壓路機壓實(shí)，先鋪10㎝碎石墊層，后鋪C15砼15㎝（軟弱地段換填墊片石和灰土）。支架間距順橋向0.6m，橫橋向0.6m，步長(cháng)120cm.采用普通腳手鋼管滿(mǎn)堂支架，間距6
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一個(gè)預應力連續梁計算的問(wèn)題
請問(wèn),我在一座變高度預應力連續梁的設計過(guò)程中,遇到了這樣的一個(gè)問(wèn)題,就是在計算過(guò)程中,我的應力通過(guò)了,但是,承載極限能力沒(méi)能過(guò),請問(wèn)這是什么原因?
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討論探索者TSSD連續梁的計算
在探索者計算連續梁的幫助里寫(xiě)到：“第二步：輸入荷載信息首先確定當前工況的荷載屬性是恒載還是活載，點(diǎn)取列表框中的跨號來(lái)設置當前跨，然后依次輸入每跨的荷載值。荷載形式分別為彎距、集中荷載、均布荷載、三角形荷載、梯形荷載等六種。荷載值可以是標準值，程序會(huì )自動(dòng)乘以分項系數，也可以輸入設計值。程序在計算時(shí)還可選擇是否自動(dòng)計算梁自重。確定荷載信息后，點(diǎn)取插入荷載，荷載信息既可輸入到當前跨，若修改當前跨的荷載信息，點(diǎn)取修改荷載。若刪除，點(diǎn)取刪除荷載。” 大家在輸入荷載的時(shí)候會(huì )不會(huì )有這樣的疑惑呢？那么我填入q（KN/M)后面的數值到底是“設計值”還是“標準值”呢？為了避免混淆，我通常在用探索者計算連續梁的時(shí)候都使用下面的方法（如圖），建立兩個(gè)工況分別輸入恒荷載和活荷載。那么輸入“設計值”應該是怎么樣的呢？大家誰(shuí)對這個(gè)有研究，請討論。
連續梁計算書(shū)
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