計算連續曲線(xiàn)梁橋的有限段法

論文簡(jiǎn)介：導出平面曲線(xiàn)梁橋有限段法分析的單元剛度矩陣 利用功能原理得到了荷載列陣 編制計算程序 對連續曲線(xiàn)梁橋進(jìn)行靜力計算G 給出了算例 并將力法和傳 投稿網(wǎng)友：zoyohoo25 上傳時(shí)間: 2013-06-11

跪求：等截面連續梁橋計算示例

小弟急著(zhù)需要一個(gè)等截面預應力連續梁橋計算示例，要求單箱單室，滿(mǎn)堂支架施工，跨度最好50m左右，沒(méi)50m也行。 謝謝好心人啊！！！！

分享一份連續梁橋的MIDAS計算書(shū)

分享一份連續梁橋的MIDAS計算書(shū)。。比較詳細！

橋梁博士連續梁橋設計算例分享！

是我自己設計的

用橋梁博士3.03計算25+35+25連續梁橋

用橋梁博士3.03計算的三跨邊疆梁橋詳細事例，大家下載看看吧

關(guān)于鋼混連續梁橋的問(wèn)題

哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料，發(fā)上來(lái)參考一下。目前在做的項目有點(diǎn)特殊，為45+80+45的連續梁橋，中跨80米中中間40米為鋼箱梁，兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒(méi)有類(lèi)似橋梁的資料，發(fā)上來(lái)參考一下，多謝了啊。。。。

小弟急需一個(gè)等截面預應力連續梁橋計算示例

小弟急著(zhù)需要一個(gè)等截面預應力連續梁橋計算示例，要采用頂推施工，哪位好心人能給我發(fā)個(gè)不，萬(wàn)分感謝！！！！wq10192000@163.com

求:大跨懸澆連續梁橋臨時(shí)錨固措施及計算

求:大跨懸澆連續梁橋臨時(shí)錨固措施及計算 大跨懸澆連續梁橋的臨時(shí)錨固措施,關(guān)系到整個(gè)橋梁施工的安全與成敗!請有相關(guān)經(jīng)歷或經(jīng)驗的朋友,幫忙提供有關(guān)的圖紙或計算書(shū)!謝謝

三跨單箱單室連續梁橋橫向分布系數的計算？（急）

24×32×24的三跨預應力梁橋，單箱單室，的橫向分布系數的計算，求各位大蝦指導！急用修正偏心壓力法，我看姚林森的《橋梁工程》第二版，沒(méi)有具體的連續梁橋的計算，上面介紹的是簡(jiǎn)支梁的，請問(wèn)怎么轉換成為連續梁橋的呢？在該書(shū)p269，不知道γ怎么算的？請詳解，緊急~謝謝。橋面如圖所示

連續梁橋和連續剛構橋汽車(chē)荷載橫向分布系數計算

支座沉降的連續梁的計算

論文簡(jiǎn)介：摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網(wǎng)友：kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11

橋梁博士怎樣計算簡(jiǎn)直梁橋

因為才接觸，問(wèn)幾個(gè)很菜的問(wèn)題，不甚感激！橋博中的空心板只有一個(gè)建模，全橋比如有9個(gè)，那怎樣計算全橋的，找出其中受力最大的一個(gè)。

求助用Madis計算曲線(xiàn)梁橋

我想知道Madis和橋博哪個(gè)更適合計算曲線(xiàn)橋，Madis是不是也象Ansys一樣對操作者的能力有很高的要求呢？如果用Madis計算連續曲線(xiàn)梁橋，直接用梁?jiǎn)挝挥嬎憧梢詥幔肯Ｍ呷酥更c(diǎn)我一下，我剛開(kāi)始用Madis

《曲線(xiàn)梁橋設計計算程序》

發(fā)一個(gè)我很感興趣的軟件，是孫廣華編寫(xiě)的，有很高是實(shí)用和學(xué)習價(jià)值，希望大家喜歡

連續梁橋的設計案例及論文。

介紹了各種新建連續梁橋的設計，以及各種設計經(jīng)驗

連續梁橋橋墩橫向地震力簡(jiǎn)化計算方法探討

連續梁橋橋墩橫向地震力簡(jiǎn)化計算方法探討

懸臂澆筑預應力混凝土連續梁橋的撓度計算在施工中的應用

懸臂澆筑預應力混凝土連續梁橋的撓度計算在施工中的應用

預應力混凝土連續梁橋的一些問(wèn)題

一、跨徑比 一般情況下，為使邊跨正彎矩和中支點(diǎn)負彎矩大致接近的原則，以使布束更趨合理，構造簡(jiǎn)單，故L1/L2=0.539～0.692是常見(jiàn)的邊、主跨的跨徑比范圍，當L1/L2≤0.419時(shí)，邊跨則需壓重，應屬于非常規的特殊處理；大都L1/L2=0.54～0.58則較合理，這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨，取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常為（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分為（1/18）L2左右。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢，已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋，在跨中區段采用了輕質(zhì)砼，減輕了自重，減小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1

連續箱梁鋼管支架的計算與施工

本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤(pán)水地區紅威公路第一合同段，該橋結構為兩聯(lián)4—20m + 4—20m，橋梁全長(cháng)170m，上部構造采用鋼筋骨混凝土箱型梁，箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面：梁寬8.5m，梁高1.5m，腹板厚度55cm，翼緣板根部厚度為45cm，端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m。<