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  • 關(guān)于鋼混連續梁橋的問(wèn)題

    哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料,發(fā)上來(lái)參考一下。目前在做的項目有點(diǎn)特殊,為45+80+45的連續梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒(méi)有類(lèi)似橋梁的資料,發(fā)上來(lái)參考一下,多謝了啊。。。。

  • 連續梁橋的設計案例及論文。

    介紹了各種新建連續梁橋的設計,以及各種設計經(jīng)驗

  • 預應力混凝土連續梁橋的一些問(wèn)題

    一、跨徑比 一般情況下,為使邊跨正彎矩和中支點(diǎn)負彎矩大致接近的原則,以使布束更趨合理,構造簡(jiǎn)單,故L1/L2=0.539~0.692是常見(jiàn)的邊、主跨的跨徑比范圍,當L1/L2≤0.419時(shí),邊跨則需壓重,應屬于非常規的特殊處理;大都L1/L2=0.54~0.58則較合理,這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨,取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2~1/86)L2,通常為(1/54~1/60)L2,在箱梁根部的高跨比h1≈(1/15~1/20.6)L2,大部分為(1/18)L2左右。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢,已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋,在跨中區段采用了輕質(zhì)砼,減輕了自重,減小了主梁高跨比,其跨中h0≈1/86·L2和1

  • 連續梁橋安全評價(jià)與健康監測

    連續梁橋安全評價(jià)與健康監測.pdf

  • 邁達斯等截面連續梁橋建模

    我是剛剛接觸midas civil,做畢業(yè)設計,設計的是等截面連續梁橋,施工方法采用支架現澆,但是查看內力圖,顯示的全是正彎矩,不知道怎么回事

  • 計算連續曲線(xiàn)梁橋的有限段法

    論文簡(jiǎn)介:導出平面曲線(xiàn)梁橋有限段法分析的單元剛度矩陣 利用功能原理得到了荷載列陣 編制計算程序 對連續曲線(xiàn)梁橋進(jìn)行靜力計算G 給出了算例 并將力法和傳 投稿網(wǎng)友:zoyohoo25 上傳時(shí)間: 2013-06-11

  • 跪求:等截面連續梁橋計算示例

    小弟急著(zhù)需要一個(gè)等截面預應力連續梁橋計算示例,要求單箱單室,滿(mǎn)堂支架施工,跨度最好50m左右,沒(méi)50m也行。 謝謝好心人啊!!!!

  • 連續梁橋利用支架拆除的實(shí)例

    計算書(shū)+具體方案

  • 某連續梁橋施工監控方案

    歡迎指導,提意見(jiàn)!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]

  • 連續梁橋減隔震設計方法研究

    連續梁橋減隔震設計方法研究

  • 預應力溷凝土連續梁橋(范立礎)

    預應力溷凝土連續梁橋(范立礎)

  • 連續梁橋體外束加固分析

    連續梁橋體外束加固分析

  • 混凝土連續梁橋懸臂澆筑施工

    第6章 混凝土連續梁施工(1) 混凝土連續梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]

  • MIDAS連續梁橋建模詳細介紹

    MIDAS連續梁橋建模詳細介紹

  • 預應力混凝土連續梁橋的施工概述

    橋梁的施工應包括選擇施工方法,進(jìn)行必要的驗算,選擇或設計、制造施工機具、設備,選的與運拍趁筑材料,給排水、電、動(dòng)力,生活設施以及預應力錨具施工計劃、組織與管理等方面的事務(wù)。 預應力混凝土連續梁橋在施工過(guò)程中常常會(huì )出現體系轉換,因此施工階段的應力與變形必須在結構設計中予以考慮。不同的施工方法,在施工各階段的內力也不同,有時(shí)結構的控制設計出現在施工階段。所以,對連續梁橋,設計與施工是不能也無(wú)法截然分開(kāi)的,、結構設計必組考慮施工的方法、施工內力與變形,而施工方法的選擇應符合設計的要求,形成設計與施工互相制約、相互配合、不斷發(fā)展的關(guān)系。 回顧混凝土連續染橋的發(fā)展,可以浦楚地著(zhù)到:施工技術(shù)的發(fā)展對橋架的跨徑、橋梁的線(xiàn)型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續梁橋采用搭設支架就地澆筑的施工方法,橋梁的跨徑多為30-40m,由于施工工期長(cháng),并耗用大蚤木材,因而建造連續梁橋數量很少。六十年代初期,蔽竹施工方法從鋼橋引入預應力混凝土橋后,使預應力混經(jīng)土連續梁橋得到了迅速發(fā)展。它可以不用或少用支架,不影響河道通航,將橋梁逐段憊價(jià)施工,其跨越能力已進(jìn)展到200M以上,因而擴大

  • 兩跨連續梁橋抗震設計的一個(gè)問(wèn)題

    在公路工程中,預應力T形梁與空心板等結構被廣泛應用于先簡(jiǎn)支后連續型連續梁橋中。當上部結構采用這種板式或肋梁式結構時(shí),一般在其中間各墩上采用板式橡膠支座,而在兩端伸縮縫處采用滑板支座,這主要是基于溫度效應的考慮。但是這種支座布置方案,在應用于兩跨連續梁橋,并且中間橋墩為獨柱式墩時(shí),就可能在抗震上出現不利的受力情況。 1 存在的問(wèn)題以某預應力T形梁連續梁橋為例,取其端部的一聯(lián),該聯(lián)為兩跨,其跨徑為29.5+29.5m,一端為橋臺,一端為過(guò)渡墩,中間為200×150cm(寬×厚)獨柱式墩。中間墩頂設置板式橡膠支座,橋臺與過(guò)渡墩處設置滑板支

  • 國內單聯(lián)聯(lián)長(cháng)最長(cháng)的連續梁橋

    昭君黃河特大橋主橋為單聯(lián)1520m(85 9×150 85)的波形鋼腹板預應力混凝土連續梁,為

  • 預應力混凝土連續梁橋的設計思路

    我國是從上世紀50年代才中期開(kāi)始修建預應力混凝土梁橋的,至今有50多年的歷史,雖然比歐洲起步晚,但最近幾年預應力混凝土連續梁橋發(fā)展迅速,在預應力混凝土橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異,預應力混凝土梁橋的設計技術(shù)與施工技術(shù)都已達到相當高的水平。下面給大家介紹一些設計思路,希望大家可以共同進(jìn)步。 (一)研究的基本內容

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