鋼筋混凝土及預應力簡(jiǎn)支梁橋加固

鋼筋混凝土及預應力混凝土簡(jiǎn)支梁是所有運營(yíng)中橋梁數量最多的梁橋，其斷面形式常有T形、Ⅰ字形、箱形和各種形式的組合。鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的跨徑一般在10～20米，預應力混凝土簡(jiǎn)支梁跨徑一般在16～50米，少量有更大的。施工方式大多采用預制裝配，少量采用現澆施工。由于呈肋板形截面，自重輕抗彎能力及跨徑比板橋大，病害種類(lèi)也要多些。 1）鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋

鋼筋混凝土及預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設計

按2004規范編寫(xiě)的，鋼筋混凝土及預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設計，內容全面，是一本橋梁計算方面很好的參考資料。我掃描的，高清晰度，比較大，共有164M大小，與大家共享一下。[ 本帖最后由 ytanjl 于 2011-1-16 14:34 編輯 ]

預應力混凝土的發(fā)展概況

論文簡(jiǎn)介：本文分別從體內有粘結、緩粘結、體內無(wú)粘結緩粘結以及體外無(wú)粘結四個(gè)方面，回顧了預應力混凝土技術(shù)的發(fā)展歷史及國內外的研究概況，介紹了國內外的研究 投稿網(wǎng)友：sixishangao 上傳時(shí)間: 2013-04-20

預應力混凝土連續剛構橋

預應力混凝土的構造規定

預應力簡(jiǎn)支梁橋先張構造

預應力簡(jiǎn)支梁橋先張構造

ANSYS有關(guān)預應力混凝土的項目

ANSYS有關(guān)預應力混凝土的項目

預應力混凝土梁超筋怎么辦

大家好，我計算一個(gè)大跨度結構，梁截面600x1300現在支座處配1625和預應力3-7s15.2，配筋率2.79%超筋了，建筑凈空有要求不能加高梁，柱子截面受限制不能加寬梁，能不能采用加掖的辦法呢，但是加掖長(cháng)度不到凈空的1/3不知道能否可以，小妹在這里求助各位大俠出手相救！！！！

林同炎預應力混凝土結構

很好的書(shū)

裝配式預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋結構圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙是裝配式預應力砼簡(jiǎn)支梁橋結構圖，是一套標準圖，分別是跨徑25m,30m,35m,40m。圖紙內容包括：主梁行車(chē)道板鋼筋構造，主梁梁肋鋼筋構造，人行道塊件構造，安全帶塊件構造等共15張施工圖。 投稿網(wǎng)友： zhangmoaijia 上傳時(shí)間:<

快速學(xué)會(huì )裝配式預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工

預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋的幾個(gè)問(wèn)題，求高人指點(diǎn)！

現在正在做一座大橋，引橋為預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，梁截面為T(mén)形，跨度為30m，采用架橋機進(jìn)行安裝。1、支座采用橡膠支座，想請問(wèn)一下，在支座安裝和定位過(guò)程中有什么要注意的方面？2、引橋為彎橋，有2%的橫坡。施工人員在進(jìn)行T梁預制的時(shí)候，將橫坡方向弄反了，T梁沿橋橫向兩邊的高程差與設計相差最大為8cm，橋面鋪裝為10cm砼+10cm瀝青混凝土，如果不加以處理，就不能保證橋面鋪裝層厚度，請問(wèn)一下有沒(méi)有比較好的補救措施或者建議？3、主橋為箱型混凝土拱橋，采用纜索吊裝系統進(jìn)行吊裝，想問(wèn)一下各位高手，采用什么措施來(lái)監控才能有效的保證拱箱吊裝過(guò)程的軸線(xiàn)和高程？

預應力管樁混凝土封底的作用

預應力管樁設計要求進(jìn)行混凝土封底，不知道有多少工地現場(chǎng)做了封底的？如果做了，是如何施工的？封底到底有什么作用？

預應力混凝土梁設計問(wèn)題

本帖最后由 獅子金毛 于 2016-3-7 11:58 編輯 1：25.2m跨的框架梁，上托一層，下吊一層，初步選定采用后張有粘結預應力混凝土梁，如圖上表示。想請教下這種預應力鋼絞線(xiàn)的端頭錨固部位怎么設置比較好，柱邊還是兩端框架梁的跨中部位? 如果是藏在兩端的框架梁中，施工問(wèn)題大不大？2 : 此類(lèi)預應力混凝土框架梁的預應力初算中，荷載平衡法一般選定多少的恒載和活載，50%恒載+50%活載？

預應力鋼筒混凝土管（PCCP）

預應力鋼筒混凝土管(Prestressed concrete cylinder pipe，以下簡(jiǎn)稱(chēng)PCCP）是采用薄鋼板與承插口接頭鋼環(huán)焊成筒體，然后用立式振動(dòng)法在筒體內外澆灌混凝土制成管芯（對于小口徑管可以采用臥式離心法在筒體內成型管芯），經(jīng)養護后在管芯的表面上纏繞環(huán)向預應力鋼絲，使管壁混凝土建立環(huán)向預應力，最后在纏絲管芯的外表面噴制砂漿保護層而制成的一種新型復合管道。PCCP從結構型式上分為兩種：一種為內襯式預應力鋼筒混凝土管（PCCP-L），即在鋼筒內壁成型混凝土，在鋼筒外面纏繞環(huán)向預應力鋼絲，然后噴射砂漿保護層而制成的管道；一種是埋置式預應力鋼筒混凝土管（PCCP-E），是將鋼筒埋置在管芯混凝土里面，然后在管芯混凝土上纏繞環(huán)向預應力鋼絲后輥射砂漿保護層而制成的管道。

如何控制混凝土構件預應力損失

1、前言 普通鋼筋混凝土受拉或受彎構件中,由于混凝土的抗拉強度及極限拉應變都很低,即使混凝土發(fā)生體積變化時(shí)沒(méi)有受到外部的約束,混凝土內部已經(jīng)有了微裂縫。在使用荷載作用下,通常是帶裂縫工作。由于混凝土終凝后,隨時(shí)間的推移而出現的因變形而引起的裂縫(如溫度的變化、收縮、膨脹;不均勻沉陷;因外部荷載作用引起的裂縫;因化學(xué)作用引起的裂縫等等),此類(lèi)裂縫產(chǎn)生的根源是由于混凝土發(fā)生體積變化受到約束,在其內部引起了過(guò)大拉應力(或拉應變)而產(chǎn)生的。為了避免鋼筋混凝土結構裂縫過(guò)早出現,并充分利用其高強度鋼筋及高強混凝土,可以在結構構件承受荷載前,使它產(chǎn)生預壓力來(lái)減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力,從而使結構構件的拉應力不大,甚至處于受壓狀態(tài),因而產(chǎn)生了預應力混凝土。 預應力混凝土結構截面小,剛度大,抗裂性和耐久性好,在當今世界各地的建筑領(lǐng)域中得到廣泛應用,促進(jìn)了混凝土的結構發(fā)展,因而,面對現在實(shí)況,我們有必要對其進(jìn)行深入細致研究與分析,充分認識并發(fā)揮預應力混凝土的自身優(yōu)點(diǎn),從而進(jìn)一步提高預應力混凝土在工程中的應用,延長(cháng)其

預應力混凝土結構構件一般規定

0．1．1 預應力混凝土結構構件，除應根據設計狀況進(jìn)行承載力計算及正常使用極限狀態(tài)驗算外，尚應對施工階段進(jìn)行驗算。 10．1．2 預應力混凝土結構設計應計入預應力作用效應；對超靜定結構，相應的次彎矩、次剪力及次軸力等應參與組合計算。    對承載能力極限狀態(tài)，當預應力作用效應對結構有利時(shí)，預應力作用分項系數γp應取1．0，不利時(shí)γp應取1．2；對正常使用極限狀態(tài)