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地下車(chē)庫放眼樓梯間排煙問(wèn)題
現為住宅，18層，一層有架空層，地下一層車(chē)庫。地上合用前室均自然排風(fēng)；地下合用前室，地下及樓上防煙樓梯間，均機械送風(fēng)，且防煙樓梯間管井從18樓上一直通道地下室，這種情況，地下室用不用單獨設置補風(fēng)機？風(fēng)量也按不小于16000m3/h來(lái)選設備了？
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樓梯程序~~~~~~~~~~~~~~
能省很多事!!!
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汽車(chē)庫借用住宅的疏散樓梯
在《汽車(chē)庫》規范6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車(chē)庫、半地下汽車(chē)庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯；當不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時(shí)，應在汽車(chē)庫與住宅部分的疏散樓梯之間設置連通走道，走道應采用防火隔墻分隔，汽車(chē)庫開(kāi)向該走道的門(mén)均應采用甲級防火門(mén)。根據此條在汽車(chē)庫通往地下室處通過(guò)通道的地方需要加甲級防火門(mén)，但目前很多設計將甲級防火門(mén)直接設置在了前室的門(mén)上，原因是通道部分或者進(jìn)入地下室的大廳的可以算到車(chē)庫防火分區中，大家覺(jué)得這種做法是否可行呢？
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房地產(chǎn)蕭條，我的多層設計思路(車(chē)庫和樓梯)
房地產(chǎn)蕭條，我的多層設計新思路(車(chē)庫和樓梯)一、車(chē)庫層高2.2m，本來(lái)是一種變通而已，為什么我們的管理層就不能從實(shí)際出發(fā)，制定這樣一條規定：“3m凈高以下的實(shí)際使用功能為車(chē)庫或者雜物間不計算開(kāi)發(fā)強度！”相應的強條提高800mm。二、樓梯入口為什么大都做在背面，為什么不做在向陽(yáng)面呢？本人以后陸續發(fā)這樣的戶(hù)型，歡迎大家跟帖。
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關(guān)于地下車(chē)庫前室、樓梯間的防排煙問(wèn)題
有這么一個(gè)建筑，地上部分二十層住宅，地下有一個(gè)2000平方米以上的車(chē)庫。住宅樓梯與下地下車(chē)庫的樓梯在同一位置，但有隔墻與防火門(mén)隔開(kāi)。地上的防煙樓梯間，及合用前室都滿(mǎn)足自然排煙條件，未設風(fēng)井。而地下車(chē)庫的樓梯間、前室無(wú)法自然排煙。請問(wèn)：地下車(chē)庫的樓梯間、前室是否一定要設加壓送風(fēng)？如果一定要設，風(fēng)機，風(fēng)管如何設置？一下的方法可行嗎？比如，1：分別單獨設一個(gè)風(fēng)井，或設一個(gè)合用風(fēng)井伸出地面作為補風(fēng)或排煙用？——感覺(jué)這個(gè)方法比較難實(shí)施 2：不做任何設施，放任不理，畢竟就一層，且火災可能性也不大。 3：將地下車(chē)庫的樓梯與住宅部分的樓梯的位置錯開(kāi)。使地下車(chē)庫的樓梯可以單獨升出地面？（做建筑的可能嫌麻煩了>_<）4：如果地下車(chē)庫有補風(fēng)設施，是否可將它與梯間與前室聯(lián)通？但各自的余壓又不同。 5：或者各位大俠有沒(méi)有其它好的，簡(jiǎn)易的解決方法？.
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單一層地下車(chē)庫封閉樓梯的自然排煙如何處理？
對于單層地下車(chē)庫的封閉樓梯采用自然排煙，是否按2平方米的開(kāi)啟外窗設置自然排煙？但大部分地下室的封閉梯都不能開(kāi)2平方米的外窗。
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這個(gè)車(chē)庫用什么基礎形式好
正在做一個(gè)車(chē)庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車(chē)庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無(wú)人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個(gè)做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車(chē)庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點(diǎn)一下
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樓梯的3d模型---------
要的速度下了哦
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如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
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這種樓梯怎么辦，如何處理
求救，相關(guān)要點(diǎn)
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關(guān)于樓梯計算的一些問(wèn)題？
在結構計算中怎么樣解決左右不等長(cháng)，上下不等高的樓梯計算？突出部分的TL只有一端搭在KL上，該怎么布置？請大家叫我，不勝感謝！！
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某小區2個(gè)地下車(chē)庫+8棟樓施工圖紙——樓梯大樣
圖紙簡(jiǎn)介： 8棟住宅樓+商業(yè)樓+2個(gè)地下車(chē)庫+會(huì )所，完整的小區圖紙，建筑施工圖 投稿網(wǎng)友： xiazaiziliao01 上傳時(shí)間: 2013-10-30
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地下車(chē)庫能不能借用地上非住宅建筑的樓梯？？
最近做了一個(gè)多層辦公樓項目，地上5層，地下2層車(chē)庫，地上和地下每層面積都不大，都沒(méi)有超出一個(gè)防火分區的面積。地下車(chē)庫和設備用房完是為地上的辦公樓服務(wù)的，在一層將其中的兩部樓梯下到了地下室，按照建規6.4.4條在首層做了分隔之后再通過(guò)大廳直通室外，見(jiàn)下圖示意
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求助:地下車(chē)庫的那部分樓梯間“做不做加壓送風(fēng)”？
如圖，地上是7層的洋房，洋房樓梯間下車(chē)庫，在一層有防火門(mén)與車(chē)庫空間隔開(kāi)，地下車(chē)庫2層，現在問(wèn)題來(lái)了，地下車(chē)庫的那部分樓梯間要不要坐加壓送風(fēng)？
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對于小區車(chē)庫頂板的大型配電房和人防疏散樓梯怎么遮擋弱化或者美化
本帖最后由 我愛(ài)你大爺 于 2015-7-30 10:16 編輯 配電房有2.5*4，高度2.5到3米。疏散樓梯稍大點(diǎn)，怎么處理？怎么在景觀(guān)上弱化他們。在整體中出現這東西，特別是后期的外網(wǎng)設計，太影響景觀(guān)效果了...求大神幫忙，北方地區采用哪些植被遮擋比較好？
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暖通菜鳥(niǎo)請教：地下車(chē)庫的樓梯間和合用前室的送風(fēng)問(wèn)題
我想問(wèn)下，地下室的防煙樓梯間和合用前室正壓送風(fēng)的時(shí)候，當風(fēng)井布置的距離樓梯很遠，可不可以從梁下拉一道風(fēng)管，然后接到樓梯和前室？有人說(shuō)可以，有人說(shuō)不行，因為加壓送風(fēng)管不能穿越車(chē)庫上方，到底該怎么做？暖通菜鳥(niǎo)真誠請教大家！
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這種情況怎么辦，關(guān)于螺旋樓梯
前段時(shí)間有人找我去看了一個(gè)螺旋樓梯：3.4m層高，21步直接從地面旋轉到二層，兩端支點(diǎn)，板厚80~90吧，里面配筋聽(tīng)說(shuō)至多14@100。 當時(shí)就覺(jué)得不行，我讓施工單位做靜載試驗，2KN/m2的荷載 放上去，一兩個(gè)星期過(guò)去了，居然也沒(méi)出現什么問(wèn)題，板下面也沒(méi)出現裂縫，剛度這么小，時(shí)間長(cháng)了不知道會(huì )不會(huì )疲勞破壞呢。 可是現場(chǎng)確實(shí)感覺(jué)不會(huì )有什么大問(wèn)題，（不過(guò)現在已經(jīng)說(shuō)服其中一家敲掉改成直段的了）另外還有兩家安置房也是相同的情況請教各位高手，這種情況會(huì )出現什么問(wèn)題，可以加固嗎？
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車(chē)庫排風(fēng)和排煙能合用嗎？
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎？另外，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個(gè)，距離多遠？謝謝！
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關(guān)于樓梯鋼筋錨固的問(wèn)題
最近設計了一個(gè)樓梯，然后翻看了一下樓梯的圖集，發(fā)現一個(gè)我個(gè)人搞不太明白的問(wèn)題，在此請教各位圖集上標明 板式樓梯的下部縱向受力鋼筋的錨固長(cháng)度>5d 上部縱向受力鋼筋的錨固長(cháng)度>La 我不太清楚為什么 我在想 是不是因為下部縱向受力筋在離轉臺梁較近的范圍內是受壓 要是這樣的話(huà) 梁式樓梯的下部縱向受力筋的錨固長(cháng)度是不是也取 >5d啊
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各位大蝦怎么取消樓梯下的隔墻?
我是新手啊,請各位教教我怎樣才能取消樓梯下的隔墻?感謝了!
車(chē)庫樓梯
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