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  • 論橋梁裂縫的維修與防治

    溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì)。橋梁建筑的內外溫度發(fā)生顯著(zhù)變化時(shí),橋梁建筑內部就會(huì )因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應力,當這個(gè)應力超出混凝土抗拉強度范圍時(shí),就產(chǎn)生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現的范圍和頻率會(huì )相應的增大,這種裂縫具有一個(gè)顯著(zhù)的特點(diǎn)就是會(huì )隨著(zhù)溫度的變化而擴張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類(lèi)比較常見(jiàn)的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類(lèi)裂縫的原因主要是因為在施工時(shí),混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴格。其他原因導致的裂縫,如基礎變形,基礎變形后出現的壓力超過(guò)建筑物的抗拉強度導致裂縫;施工材料不合格,施工時(shí)使用的材料、技術(shù)、工藝等不符合規格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內部的水凝結成冰,導致內部體積增大而出現的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著(zhù)建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來(lái)越多,最常用方法有表面處理法、灌漿

  • 【分享】關(guān)于制冷維修的一些資料

    關(guān)于制冷維修的一些資料,比較簡(jiǎn)單,大家可以看看……

  • 關(guān)于燃料設備的維修維護

    我們廠(chǎng)燃料分場(chǎng)的電氣設備維修維護一直是電氣分場(chǎng)負責,隨著(zhù)設備的增多維護量加大,想成立燃料電工班專(zhuān)門(mén)負責,領(lǐng)導要寫(xiě)個(gè)報告,誰(shuí)有現成的關(guān)于燃料電氣設備維護方面的資料,如成立電工班對于設備管理的利弊等方面的資料請分享一下,謝謝了

  • 怎樣預防家電維修陷阱呢

    初秋來(lái)臨,家電維修仍舊不見(jiàn)消退,形形色色的“李鬼”維修企業(yè)依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現。提醒廣大網(wǎng)友,應該提高自身識別能力,不要盲目輕信信箱小廣告或網(wǎng)上低價(jià)維修廣告的誘惑。 竅門(mén)一:巧用百度地圖身邊的家電維修點(diǎn)一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點(diǎn),所在城市的該品牌所有維修點(diǎn)位置一目了然,網(wǎng)友可以就近選擇。點(diǎn)擊每個(gè)維修點(diǎn),還可查看具體位置及詳細的交通路線(xiàn)圖,或者打電話(huà)讓其上門(mén)服務(wù),非常便捷。 竅門(mén)二:“最短搜索結果”精準獲知官方客服電話(huà) 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話(huà)”,如“美的客服電話(huà)”,可以看到搜索結果只有唯一一條經(jīng)“百度安全認證”的官方客服電話(huà)結果,其他結果都被隱藏起來(lái),網(wǎng)友可很容易地找到官方維修信息,免去了被虛假信息侵擾的可能。目前,百度已經(jīng)免費收錄了1萬(wàn)多家經(jīng)官方認證的權威電話(huà)信息,覆蓋家電、電商、銀行、航空公司等高風(fēng)險行業(yè)的絕大多數主流品牌。 竅門(mén)三:“百度登陸用戶(hù)點(diǎn)擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據百度“網(wǎng)民權益保障計劃”規定,網(wǎng)民

  • 請教關(guān)于電氣維修的問(wèn)題

    我有一個(gè)問(wèn)題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠(chǎng),電氣部有18個(gè)人。我是剛畢業(yè)的大學(xué)生,很多實(shí)際經(jīng)驗一無(wú)所知。想請教各位前輩。我公司有一個(gè)110KV變電站。像變壓器,電動(dòng)機,發(fā)電機,UPS, 高低壓配電盤(pán),高低壓開(kāi)關(guān)柜,SCADA系統,BATTERY CHARGER等等電氣設備的維護與維修,那些是自己公司自己做的,哪些是外協(xié)公司作的?能否詳細的加以說(shuō)明,謝謝!

  • 關(guān)于立式電機維修的問(wèn)題

    我廠(chǎng)發(fā)電機凝結水泵 采用立式電機,現在下軸承處滲油嚴重,并有串軸現象,但不知怎么處理,哪位大哥可以告知,怎么拆檢這種形式的電機。拜托!

  • 冰柜維修注意的一些事項

    冰柜體維修注意事項不能燙傷、劃傷冰柜體及內膽。因此,鑲嵌或修復蒸發(fā)器進(jìn)行氣焊時(shí),要盡量遠離內膽,最好在內膽上放置隔熱板。 電氣系統維修注意事項帶電維修時(shí)人體不能接觸到電氣系統器件接插頭,電氣系統各器件與交流220V電壓連接。測量器件電阻法,一定要斷電進(jìn)行。拆卸器件時(shí)一定要記住各顏色線(xiàn)所在位置,更換三個(gè)引腳及以上器件時(shí),最好邊拆邊裝,即取同型號器件,每從舊器件拔下一根線(xiàn),就安裝到新器件同端子上。地線(xiàn)萬(wàn)萬(wàn)不能插錯,一般來(lái)講,黃綠雙色線(xiàn)是地線(xiàn),與金屬殼體連通引腳是地端子。<

  • 淺談橋梁的維修與加固技術(shù)

    隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,交通運輸量的迅速增長(cháng),危橋總長(cháng)逐漸增多。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長(cháng);若有計劃、有步驟的對現有舊橋進(jìn)行加固改造,橋梁加固后,可以延長(cháng)橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿(mǎn)足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家帶來(lái)巨大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。 發(fā)生重大病害和不能滿(mǎn)足運輸要求的橋涵,應對其設備徹底進(jìn)行整治加固、改善、更新,以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長(cháng)使用年限,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過(guò)能力。橋梁維修與加固的主要內容在于:對服役橋上部構件維修加固,對服役橋下部構件維修加固,拓寬橋梁的行車(chē)道或人行道,升高橋梁上部構造的高度,更換橋梁行車(chē)道路面或引橋路面的結構,部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結構物。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,凡能加固的,則不宜改建,凡能部分改建的,則不應全部改建。對服役橋進(jìn)行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現狀和損壞情況;調查橋梁歷史技術(shù)資料和現有交通狀況;提出維修加固或改建方案,隨時(shí)進(jìn)行分析比較;確定方案并付諸實(shí)施,即進(jìn)行維修加固或改建施工。 一、橋梁維

  • 淺談橋梁加固與維修技術(shù)

    引言 橋梁是我國道路交通的重要組成部分,現有橋梁有很大一部分都是上世紀修建的鋼筋混凝土橋[1]。橋梁鋼筋混凝土材料雖然在強度上能很好的滿(mǎn)足要求,但是耐凍耐腐蝕性都不是令人滿(mǎn)意。橋梁使用的材料本身存在構件老化、強度降低的問(wèn)題。除此之外,由于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展和交通運輸設備的大型化,橋梁所承受的載荷日益增大,尤其是大量超載車(chē)輛更是加劇了橋梁的破損。這些問(wèn)題的出現對于交通運輸安全和區域經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要,如何在有限的資金條件下,維修、加固好舊橋、病橋是一個(gè)重要的課題 目前,我國舊橋的數量多,在保證安全的前提下,對其進(jìn)行維修加固,有利于減少投入,具有較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增加,車(chē)流量增大,在原有道路升級改造后,原有橋梁的通過(guò)能力限制了總體的通過(guò)能力,需要對舊橋進(jìn)行加寬處理,可以減少投資和交通封閉時(shí)間。橋梁修復可以延長(cháng)使用年限,提高承載能力,保證通車(chē)安全,因此研究橋梁加固與修復技術(shù)有重要意義。 1 常見(jiàn)的橋梁?jiǎn)?wèn)題 各種橋梁病害隨著(zhù)運營(yíng)時(shí)間會(huì )逐漸顯現,但是在橋梁運營(yíng)初期很多內部的病害

  • 橋梁的維修與加固的淺析探討

    為了了解橋梁的實(shí)際狀況,需要對其進(jìn)行檢查。這就必須配備必要的檢查人員,這些人員中的一部分,應當具有橋梁專(zhuān)業(yè)知識、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗,并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就須要有精干的常規維修隊伍,而不是臨時(shí)拼湊的人員);也必須在橋梁上安設固定及活動(dòng)的檢查設備;檢查人員還應當攜帶必要的觀(guān)察儀表。公路橋涵設計通用規范之第八節雖要求“對特大、大橋的上部構造設置檢查通道、扶梯、吊桿等專(zhuān)供檢查養護用的設備,以保證工作人員的正常工作和安全”,“較高墩臺還應設圍欄、扶梯等”,但其語(yǔ)焉不詳,全國各大大小小的設計院所做的絕大多數設計也沒(méi)有遵照執行,設計審查常未征求管養人員的意見(jiàn),對此也把關(guān)不嚴,甚至設計人和某些專(zhuān)家根本沒(méi)有考慮今后檢查維修這個(gè)問(wèn)題。對為數眾多的中、小橋的檢查設施的設計,規范更是沒(méi)有規定、要求。從橋面下到墩臺帽沒(méi)有扶手、爬梯,墩臺面沒(méi)有立足之地,墩臺旁邊的沖刷坑無(wú)法探測。墩臺帽沒(méi)有下掛吊欄,支座根本無(wú)法檢查。梁跨腹下和外露側面沒(méi)有活動(dòng)的走行吊欄,對裂縫、裂紋無(wú)法靠近觀(guān)察(養護規范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了

  • 管桁架高空相貫怎么施工呀

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-5-18 20:37 編輯 現在做一個(gè)工程,管桁架結構,主、次桁架上、下弦桿,腹桿都是等徑的,次桁架往主桁架高空相貫時(shí)候相貫不進(jìn)去怎么辦啊,每個(gè)口都割掉一塊瓦,愁人。現在施工是地面拼裝,整體吊裝的,上去主次桁架相貫口差了好多,哪位老兄做的管桁架多一點(diǎn),給點(diǎn)建議,我該怎么去檢查隊伍里面做的質(zhì)量或者有什么好的安裝、控制辦法呀?

  • 空調維修陷阱有哪些?如何規避?

    近段時(shí)間,大部分地區已經(jīng)進(jìn)入“燒烤”模式,氣溫直逼35℃以上。空調使用頻率增加,其出現故障的幾率也越來(lái)越大,維修自然成了用戶(hù)最為關(guān)心的問(wèn)題,可是由于不懂行,經(jīng)常上當受騙。那么如何識破空調維修陷阱,提前規避呢?幾十元就能移機裝機?不可能在一些老式小區或樓房?jì)龋脩?hù)經(jīng)常會(huì )看到一些“牛皮癬”廣告,聲稱(chēng)50~60元即可移、裝空調。可一旦相信了這類(lèi)小廣告,最后還要莫名其妙地支付更多的費用,絕對不止幾十元。支招:一般移機涉及的費用項目包括拆機費、裝機費、高空費

  • 高空水炮和消防炮的區別

    高空水炮和消防炮是不是不一樣???高空水炮與消防炮的設計流量取值、布置方法是不是不一樣的?請給出具體規范或者其他解釋。本人看過(guò)技術(shù)措施及大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統設計規范、技術(shù)規程

  • 多聯(lián)機空調如何維修保養

    多聯(lián)機空調如何維修保養

    說(shuō)起多聯(lián)機空調,它因其舒適、節能、美觀(guān)、運行費用低等優(yōu)勢越來(lái)越受到眾多家庭的歡迎。但是,多聯(lián)機空調和其他空調一樣,使用時(shí)間過(guò)長(cháng)之后肯定會(huì )出現一些故障及問(wèn)題。 多聯(lián)機運行室外機排氣溫度過(guò)高引起保護性停機,導致房間達不到設計溫度 引起多聯(lián)機運行室外機排氣溫度過(guò)高的原因有:1、室內負荷太小。室內負荷太小會(huì )使壓縮機吸氣壓力過(guò)高,從而使壓縮后的排氣溫度高于設定值,室外機保護性停機;2、制冷劑短缺;3、管道堵塞、室內機過(guò)濾器堵塞;4、壓縮機缺少潤滑油;5、管內有空氣使冷媒量不穩定。

  • 和大家分享螺桿維修圖片現場(chǎng)

    和大家分享螺桿維修圖片現場(chǎng)

    這是漢中螺桿機維修,軸承損壞,更換軸承,螺桿機型號RC2-510B

  • 離心風(fēng)機該如何正確維修?

    離心風(fēng)機該如何正確維修?

    離心風(fēng)機并非永久不會(huì )損壞,它像人一樣,也是有工作極限的,當它發(fā)生故障時(shí),我們該如何正確維修?下面我來(lái)為大家介紹三點(diǎn)正確維修離心風(fēng)機的方法。

  • 球閥安裝維修與保養常識

    想使球閥性能穩定,壽命長(cháng)久,需要注意以下因素: 1.使用前,應用水清洗管道和閥體過(guò)流部分,以防殘留鐵屑和其它雜物進(jìn)入閥體內腔。 2.球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內仍然殘留部分介質(zhì),也承受著(zhù)一定壓力。在檢修球閥之前,要先關(guān)閉球閥前的切斷閥,打開(kāi)需要檢修的球閥,完全釋放閥體內部壓力。如果是電動(dòng)球閥或氣動(dòng)球閥,則應該首先斷開(kāi)電源和氣源。 3.一般軟密封球閥均使用四氟(PTFE)作為密封材料,硬密封球閥密封面為金屬堆焊而成。如需對管道球閥進(jìn)行清洗,在拆卸時(shí)需謹慎防止損壞密封圈而泄露。 4.球閥拆裝時(shí),法蘭上的螺栓螺母應先固定,然后將所有螺母稍緊,最后用勁固定好。如先將個(gè)別螺母強行固定好,再固定其他螺母,法蘭面之間會(huì )因受里不勻導致墊面損壞或破裂,導致閥門(mén)法蘭對接出介質(zhì)泄露。 5.如果對閥門(mén)進(jìn)行清洗,使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突,不腐蝕。如果是燃氣專(zhuān)用球閥,則可用汽油進(jìn)行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時(shí),要徹底的清洗干凈殘留的灰塵,油污和其它附著(zhù)物,如用清水無(wú)法清洗干凈,可在不損壞閥體和零部件的前提下,

  • FISHER控制閥的使用和維修

    控制閥使用的注意事項: 1.在閥門(mén)上線(xiàn)安裝前注意保持管道情節,維修解體時(shí)注意避免雜質(zhì)進(jìn)入管道或者混入儀表附件內 2.注意工作介質(zhì)的潔凈度,儀表氣源的清潔度。 3.在控制閥的使用中,應當對控制閥進(jìn)行必要的維護檢修。 4.善于發(fā)現控制閥的故障和及時(shí)處理故障。 5.不要只將注意力放在易損件上,同時(shí)也要重視非易損件。 6.保護好您的閥門(mén)信息(閥門(mén)銘牌),建議用戶(hù)檔案。 不正確的維修習慣: 1.在原來(lái)的填料組建上再加一點(diǎn)填料。 2.不將閥蓋從閥體拆下便拆卸填料。 3.認為膜片不用定期更換。 4.認為閥籠不易損壞,不認真檢查閥籠。并且繼續使用。 閥門(mén)金屬零件的修理: 1.閥內件均不可以采用補焊的修復方法。 2.閥內件的修復只可采用研磨、修磨、微量切削的等冷加工方法修復。 3.金屬零件損害到一定程度則不可修復。 4.閥體的維修可采用補焊的方法

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