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  • CFG樁施工工藝的大致流程與介紹

    CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁,是在碎石樁基礎上加進(jìn)一些石屑、粉煤灰和少量水泥,加水拌和制成的一種具有一定粘結強度的樁。其施工工藝與普通沉管碎石樁基本相同。 1.工程材料 1.1粉煤灰粉煤灰是燃煤發(fā)電廠(chǎng)排出的一種工業(yè)廢料。它是磨至一定細度的粉煤灰在煤粉爐中燃燒(1100~1500。C)后,由收尖器懼的細灰(簡(jiǎn)稱(chēng)干灰)。其主要化學(xué)成分有SiO2、Al2O3、Fe2O3、CaO和MgO等,其中粉煤灰的活性決定于各種粒度Al2O3和SiO2、的含量,CaO對粉煤灰的活性也極為有利。粉煤灰的粒度組成是影響粉煤灰質(zhì)量的主要指標,一般粉煤灰越細,球形顆粒越多,因而水化及接觸界面增加,容易發(fā)揮粉煤灰的活性。 1.2碎石碎石為不溶于地下水或不受侵蝕影響的硬骨料,一般采用礫石、碎石等,其粒

  • 鋼模結構施工工藝與流程

    (1) 展開(kāi)膜體前,在平臺上鋪設臨時(shí)布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開(kāi)膜體。打開(kāi)包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開(kāi),盡量避免展開(kāi)后的膜體在場(chǎng)內移動(dòng)。在展開(kāi)的膜面上行走時(shí)要穿軟底鞋,不得佩帶硬物,以防膜體受到刮傷。 (2) 在平臺上展開(kāi)膜體后,用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。 (3) 目前索膜結構吊裝較多應用多點(diǎn)整體提升法,是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過(guò)程中,該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步。起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。 (4) 張拉成型是整個(gè)膜結構工程施工的重要環(huán)節,施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿(mǎn)足設計要求。當支承結構為剛性邊界時(shí),預應力的施加要通過(guò)特殊的構造來(lái)實(shí)施。對于柔性邊界,可通過(guò)調整撐桿的位置來(lái)調節預應力的大小。張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時(shí)應確定分批張

  • 淺析預制箱梁施工工藝的大致流程介紹

    1、工程概況 尉氏至許昌段高速公路No.2標段, 跨開(kāi)封市尉氏縣南曹和蔡莊兩鎮。本標段有大橋1座,中橋2座,分離立交5座。共計先張預應力低高度箱梁(以下簡(jiǎn)稱(chēng)箱梁)320片,其中16米箱梁118片,20米箱梁202片。 作為橋梁主要承重構件的箱梁僅有少量米石混凝土相連,沒(méi)有濕接縫和橫隔板,其整體性較T梁差。所以,箱梁質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響預制箱梁質(zhì)量的主要因素有:施工工藝,原材料質(zhì)量,施工人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)等。本文只對施工工藝進(jìn)行淺顯的分析。 由于設計追求較大的挖空率,箱梁各部分厚度很薄,底板厚度只有18cm,稍有不慎極易出現施工缺陷,因而研究改進(jìn)箱梁預制施工工藝非常必要。 2

  • 標準粘鋼膠施工工藝流程

    標準粘鋼膠施工工藝流程

    使用方法與施工要點(diǎn): 1、表面處理 表面處理是關(guān)鍵的工序,包括加固構件粘合面處理及鋼板粘合面處理。 對于混凝土構件粘合面,應根據構件表面的新舊程度、堅實(shí)程度、干濕程度,分別按以下四種情況處理: (1)對很舊很臟的混凝土構件的粘合面,應先用硬毛刷沾洗滌劑,刷除表面油垢污物;再對粘合面進(jìn)行打磨并用無(wú)油壓縮空氣吹除粉粒,除去2~3mm厚表層,直至完全露出新面(處理后,若表面嚴重凹凸不平,可用環(huán)氧修補砂漿進(jìn)行修補);在粘貼前粘合面用擦拭干凈待完全干燥。 (2)如果混凝土表面不是很臟很舊,則可直接對粘合面進(jìn)行打磨,去掉1~2mm厚表層,用壓縮空氣除去粉塵,用擦拭干凈待完全干燥。

  • 橋梁墩臺施工工藝全流程

    1、測量放線(xiàn)墩柱和臺身施工前應按圖紙測量定線(xiàn),檢查基礎平面位置、高程及墩臺預埋鋼筋位置。放線(xiàn)時(shí)依據基準控制樁放出墩臺中心點(diǎn)或縱橫軸線(xiàn)及高程控制點(diǎn),并用墨線(xiàn)彈出墩柱、臺身結構線(xiàn)、平面位置控制線(xiàn)。測放的各種樁都應標注編號,涂上各色油漆,醒目、牢固,經(jīng)復核無(wú)誤后進(jìn)行下道工序施工。2、搭設腳手架(1) 腳手架安裝前應對地基進(jìn)行處理,地基應平整堅實(shí),排水順暢。(2) 腳手架應搭設在墩臺四周環(huán)形閉合,以增加穩定性。(3) 腳手架除應滿(mǎn)足使用功能外,還應具有足夠的強度、剛度及穩定性。3、鋼筋加工及綁扎(1) 墩、臺身鋼筋加工應符合一般鋼筋混凝土構筑物的基本要求,嚴格按設計和配料單進(jìn)行,加工方法參照 "橋梁鋼筋加工及安裝"的相關(guān)內容。(2) 基礎(承臺或擴大基礎)施工時(shí),應根據墩柱、臺身高度預留插筋。若墩、臺身不高,基礎施工時(shí)可將墩、臺身鋼筋按全高一次預埋到位;若墩、臺身太高,鋼筋可分段施工,預埋鋼

  • 滑模施工工藝的優(yōu)勢是什么?

    滑模施工工藝的優(yōu)勢是什么?滑模施工的優(yōu)點(diǎn)是能夠克服系統的不確定性, 對干擾和未建模動(dòng)態(tài)具有很強的魯棒性, 尤其是對非線(xiàn)性系統的控制具有良好的控制效果。 由于變結構控制系統算法簡(jiǎn)單,響應速度快,對外界噪聲干擾和參數攝動(dòng)具有魯棒性,在機器人控制領(lǐng)域得到了廣泛的應用,也有學(xué)者將滑模變結構方法應用于空間機器人控制。變結構控制作為非線(xiàn)性控制的重要方法近年來(lái)得到了廣泛深入的研究 ,其中一個(gè)重要的研究分支是抑制切換振顫,這方面已取得了不小的進(jìn)展,提出了等效控制、 切換控制與模糊控制的組合模糊調整控制方法,其中等效控制用來(lái)配置極點(diǎn),切換控制用來(lái)保證不確定外擾存在下的到達過(guò)程,模糊調整控制則用來(lái)提高控制性能并減少振顫.研究了一類(lèi)非線(xiàn)性系統的模糊滑模變結構控制方法,設計了滑模控制器和 PI控制器的組合模糊邏輯控制器,充分發(fā)揮了各控制器的優(yōu)點(diǎn)。提出了基于有限時(shí)間機理的快速 Terminal 滑模控制方法并給出了與普通 Terminal 滑模控制性能的比較。 設計了針對參數不確定與外干擾的非奇異 Teminal 滑模施工 “jsychm.com

  • 關(guān)于斜坡碾壓施工工藝的討論

    我們是土石壩工程,壩體上游坡面要求碾壓,但是小第是新手,斜坡碾壓的相關(guān)施工工藝及施工設備不甚了解,上看查了很多資料,但是關(guān)于這方面的東西好象很少,一些土辦法效率較低,我們這工作要求較緊,大家能不能幫我提供下可參考的資料,做施工組織設計,另外大家不仿討論下斜坡碾壓的施工工藝做個(gè)經(jīng)驗交流,謝謝大家!

  • 頂管工程施工工藝的流程與技術(shù)措施

    頂管工程施工工藝的流程與技術(shù)措施

    主要施工工藝流程:a、測量放樣; b、攪拌樁施工; c 、井壁施工;d、井內工字鋼支撐; e、

  • 石材幕墻施工工藝流程圖

    石材幕墻施工工藝流程圖

  • 偉豐板建筑施工工藝的編輯

    為保證建筑工程的施工質(zhì)量,多年來(lái),我司通過(guò)各類(lèi)工程的安裝、實(shí)踐、試驗,對偉豐板墻體材料的施工工藝技術(shù)作了詳細的調研與技術(shù)創(chuàng )新。2007年7月,我司根據調研與施工經(jīng)驗編輯了偉豐GJ-GSJ板的《建設工程設計、施工、工程質(zhì)量驗收》的企業(yè)標準圖集(Q/ZHF002-2007)。同年11月,標準圖集經(jīng)浙江省墻體改革辦公室組織的專(zhuān)家組審核通過(guò)并報請浙江省建設廳批準備案(批準備案號:3300020362007)。 為了更進(jìn)一步使施工企業(yè)明確了解偉豐板的施工工藝技術(shù),保證建筑施工的質(zhì)量安全,2010年3月編輯了圖文并荗的《偉豐GJ-GSJ板施工規程圖集》和《偉豐板GJ-GSJ板墻體工程安裝技術(shù)規程的3D動(dòng)畫(huà)教材》(擁有知識產(chǎn)權),使廣大建設單位、建筑施工人員,對偉豐板墻體的安裝施工、墻體結構結點(diǎn)的連接進(jìn)行標準性的指導,以確保工程建筑物的質(zhì)量與安全并促進(jìn)我國建筑節能事業(yè)的可持續發(fā)展,為建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )提供了科學(xué)枝術(shù)的支撐。

  • 對雙連拱隧道施工工藝的初探

    對雙連拱隧道施工工藝的初探

    前 言 山區高等級公路隧道,由于受地形、地質(zhì)條件的限制,常采用雙連拱隧道方案。贛粵高速公路珠湖隧道采用了雙連拱隧道的結構型式,由于按常規方法施工,工序較多影響工期且中隔墻頂部防排水較難解決,因此改進(jìn)雙連拱隧道的施工工藝及對部分結構進(jìn)行優(yōu)化設計,對縮短工期及隧道施工、運營(yíng)的安全,具有非常重要的實(shí)際意義。 1 珠湖雙連拱隧道工程概況 珠湖隧道是贛粵高速公路泰贛段的重點(diǎn)控制工程之一,樁號為K196+569-K196+720,全長(cháng)151m,隧道左、右洞軸線(xiàn)間距11.

  • 通風(fēng)空調系統施工工藝流程

    以上附件內容為VRV系統的施工工藝流程,很多業(yè)主甲方等有時(shí)候會(huì )要求我們把施工流程給他們看,需要做什么、什么順序、幾個(gè)步驟、多少流程、保溫隔熱怎么做之類(lèi)的 ,以上詳盡的介紹了VRV系統的安裝流程及工藝要求。

  • 衛生間防水施工工藝流程

    衛生間防水施工工藝流程

      衛生間防水施工是指用于預防衛生間漏水而作的工程。由于衛生間的結構和用途決定了衛生間防水的復雜性和重要性。在裝修環(huán)節再給衛生間做防水確實(shí)是要保證我們的日常生活,不讓衛生間漏水到樓下去,同時(shí)也不讓水滲透到建筑物當中,所以是為了鄰居關(guān)系和樓層安全著(zhù)想一定要做衛生間的防水工程!今天就由深圳防水材料廠(chǎng)家的小編為大家介紹衛生間防水施工工藝流程:   1、衛生間防水施工工藝流程   基層處理—細部附加層施工—第一層涂膜—第二層涂膜—第一次試驗—保護層施工——第二次試驗——工程質(zhì)量驗收。 <

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施工工藝的流程

施工工藝的流程專(zhuān)題,為您提供施工工藝的流程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與施工工藝的流程 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多施工工藝的流程相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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