鋼模結構施工工藝與流程

(1) 展開(kāi)膜體前，在平臺上鋪設臨時(shí)布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開(kāi)膜體。打開(kāi)包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開(kāi)，盡量避免展開(kāi)后的膜體在場(chǎng)內移動(dòng)。在展開(kāi)的膜面上行走時(shí)要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。 (2) 在平臺上展開(kāi)膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。 (3) 目前索膜結構吊裝較多應用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過(guò)程中，該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步。起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。 （4) 張拉成型是整個(gè)膜結構工程施工的重要環(huán)節，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿(mǎn)足設計要求。當支承結構為剛性邊界時(shí)，預應力的施加要通過(guò)特殊的構造來(lái)實(shí)施。對于柔性邊界，可通過(guò)調整撐桿的位置來(lái)調節預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時(shí)應確定分批張

橋梁墩臺施工工藝全流程

1、測量放線(xiàn)墩柱和臺身施工前應按圖紙測量定線(xiàn)，檢查基礎平面位置、高程及墩臺預埋鋼筋位置。放線(xiàn)時(shí)依據基準控制樁放出墩臺中心點(diǎn)或縱橫軸線(xiàn)及高程控制點(diǎn)，并用墨線(xiàn)彈出墩柱、臺身結構線(xiàn)、平面位置控制線(xiàn)。測放的各種樁都應標注編號，涂上各色油漆，醒目、牢固，經(jīng)復核無(wú)誤后進(jìn)行下道工序施工。2、搭設腳手架(1) 腳手架安裝前應對地基進(jìn)行處理，地基應平整堅實(shí)，排水順暢。(2) 腳手架應搭設在墩臺四周環(huán)形閉合，以增加穩定性。(3) 腳手架除應滿(mǎn)足使用功能外，還應具有足夠的強度、剛度及穩定性。3、鋼筋加工及綁扎(1) 墩、臺身鋼筋加工應符合一般鋼筋混凝土構筑物的基本要求，嚴格按設計和配料單進(jìn)行，加工方法參照 "橋梁鋼筋加工及安裝"的相關(guān)內容。(2) 基礎(承臺或擴大基礎)施工時(shí)，應根據墩柱、臺身高度預留插筋。若墩、臺身不高，基礎施工時(shí)可將墩、臺身鋼筋按全高一次預埋到位；若墩、臺身太高，鋼筋可分段施工，預埋鋼

水庫涵管封堵的施工工藝流程

整個(gè)導流涵管的封堵分三個(gè)大段進(jìn)行，分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。 開(kāi)始封堵前，整條管道內的淤沙已清理、沖洗干凈。 其施工工藝如下： 心墻至進(jìn)水口段： 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風(fēng)管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進(jìn)水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿。 壓力鋼管段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。 心墻至出水口段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。

通風(fēng)空調系統施工工藝流程

以上附件內容為VRV系統的施工工藝流程，很多業(yè)主甲方等有時(shí)候會(huì )要求我們把施工流程給他們看，需要做什么、什么順序、幾個(gè)步驟、多少流程、保溫隔熱怎么做之類(lèi)的 ，以上詳盡的介紹了VRV系統的安裝流程及工藝要求。

頂管施工工藝、流程及要點(diǎn)，圖文詳解！

電纜防火封堵施工工藝流程！

家裝水電施工流程及施工工藝

解析鉆孔樁施工工藝流程

某立交橋引道施工工藝流程

第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1、平整場(chǎng)地，清除路面碎石塊，并將路基范圍內擋墻基礎頂面20cm以上之復蓋土層挖除。 ∮2、施工測量放線(xiàn)：根據不同引道的設計圖紙，進(jìn)行測量放樣，放出引道中線(xiàn)、邊線(xiàn)、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置。定出路基輪廓，以便施工，并在引道外設立護樁。 ∮3、擋墻基礎施工 1、開(kāi)挖基槽，寬度為1m，深度應符合設計標高，當基槽下有粉噴樁時(shí)，應控至樁頭露頂，在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層。 2、回填5～40mm碎石，厚度為0.3m，并用人工夯實(shí)。

雙連拱隧道施工工藝流程

一、設計概況及特點(diǎn)雙連拱隧道是在通過(guò)山勢不高，縱向長(cháng)度較短，橫坡較陡，下行線(xiàn)，公路上，下行線(xiàn)在此分不開(kāi)的情況下，設置雙跨連拱隧道，其單跨斷面為單心圓結構，邊墻為曲墻，中隔墻也為曲墻，單跨凈寬10.8—11.0M，凈高7.8M—8.0M，開(kāi)挖斷面為9.9M—10.0M，上下行線(xiàn)通過(guò)厚3M的鋼筋砼中隔墻相連，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱錨桿，掛網(wǎng)錨，噴砼與單跨隧道基本相同，二襯采用鋼筋砼結構，聯(lián)拱隧道由于通過(guò)地段的地質(zhì)條件特殊性，決定了其設計和施工具有以下特點(diǎn)：1、埋深淺長(cháng)度短：因連拱隧道通過(guò)的地段一般山勢較低，其最大埋深在50—80M左右，縱向長(cháng)度在500M以下，在長(cháng)度較大，山勢較高一般不采用連拱隧道，而采用上下行線(xiàn)分開(kāi)的單拱隧道。2、偏壓：連拱隧道通過(guò)地段地勢較陡，上下行線(xiàn)兩側埋深不同。整條隧道也就不同程度的存在偏壓，特別

隧道主要施工工藝流程介紹

一、 洞口段TRANBBS施工：1、邊仰坡開(kāi)挖：全站儀測量放樣，利用挖掘機自上而下逐段開(kāi)挖，不得掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖，清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石質(zhì)地層仰坡開(kāi)挖需要爆破時(shí)，應以淺眼松動(dòng)爆破為主。局部也可人工配合修整，開(kāi)挖時(shí)應隨時(shí)檢查邊坡和仰坡，如有滑動(dòng)、開(kāi)裂等現象，應適當放緩坡度。2、成洞面支護：仰坡刷坡完成后，及時(shí)用坡度板檢查坡度，待坡度檢查合格后，及時(shí)打設系統錨桿，并將錨桿頭外露，掛設金屬擴張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土，并反復噴射，直到達到TRANBBS設計厚度為止。3、截水溝施工： 在距仰坡坡口5米處開(kāi)挖截水溝，截水溝開(kāi)挖以機械為主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑7.5#漿砌片石，并用砂漿抹面。二、輔助施工：1、長(cháng)管棚：套拱施工：施工放樣，模板安裝、鋼筋綁扎、導向管放樣，127導向管安裝，砼澆注。管棚施工：鋼管規格：熱扎無(wú)縫鋼管￠108㎜，壁厚6㎜，節長(cháng)3米，6米；n 管距：環(huán)向間距50㎝

房建施工工藝全流程砌體工程

砌體工程  1、砌體工程簡(jiǎn)介與施工工藝  2、二次結構工程簡(jiǎn)介與施工工藝  3、砌體工程材料

樓板承重加固的加固流程及施工工藝

水泥攪拌樁施工工藝流程

暖氣系統安裝施工工藝流程

房建總包土建施工工藝流程

房建總包土建施工工藝流程

公路交安工程施工工藝及流程

一、標志施工 工藝流程圖 施工方法 1、標志基礎澆注和結構安裝由于標志牌種類(lèi)很多，埋設位置不完全相同，高程差異較大，在基礎定位放樣時(shí)，應將施工圖設計的位置、尺寸、高程、角度、準確地放到實(shí)地，經(jīng)復核無(wú)誤后，再挖基，澆