【中鐵】涵洞接長(cháng)與頂進(jìn)施工技術(shù)(共49頁(yè)).ppt
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
小弟剛從事設計1年,從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)涵洞接長(cháng)的項目。最近在為某高速公路入口匝道改線(xiàn)時(shí)設計到一4×4.5米的暗板涵加長(cháng)。進(jìn)口處需加長(cháng),進(jìn)口為八字墻,涵洞有流水,水很小。原涵洞與路線(xiàn)斜交,進(jìn)口處用的現澆的蓋板。現在加長(cháng)3米左右。不知道八字墻怎么處理,是不是要拆掉,再就是與舊涵接縫處改怎么處理,才能防止不均勻沉降和漏水。從來(lái)沒(méi)做過(guò),沒(méi)頭緒,希望高手指點(diǎn)下,謝謝!
簡(jiǎn)單說(shuō)明一下,項目名稱(chēng):桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
某鐵路涵洞實(shí)施性施工組織設計
填筑方案: 路堤與涵洞過(guò)渡段采用級配碎石填筑,截面為正梯形。由于涵頂至路基面高度大于0.7米,且小于2米,根據設計要求采用二次過(guò)渡方案。級配碎石填筑拌和運輸方法同基床表層的級配碎石。攤鋪機械視情況采用平地機或推土機。碾壓采用壓路機和沖擊夯(邊角處用)聯(lián)合碾壓。施工要點(diǎn): 過(guò)渡段級配碎石應分層填筑壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不應大于30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝參數進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應符合設計要求,平整無(wú)積水。 本體及基床:過(guò)渡段路路堤基床表層在不小于L1范圍內摻入3%-5%水泥;表層以下級配碎石分層填筑,級配碎石中摻入3-5%水泥。級配碎石(3-5%水泥)采用現拌法,先上碎石,然后鋪撒水泥,用攪拌機械拌和,其配合比由實(shí)驗室現場(chǎng)試配檢測確定。 過(guò)渡段級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時(shí)施工,路基涵洞兩側對稱(chēng)施工,并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在靠近涵洞部位應平行涵洞(與線(xiàn)路垂直方向
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:35 編輯 文件格式:PPT文件大小:510kB
請各位大蝦幫幫忙,找一個(gè)合適的涵洞施工方案,特別是支架搭設加固問(wèn)題?現澆 板厚800mm,墻身 1200mm 顯旋轉90度日字型 就是 三個(gè)立面墻身墊層基礎C15,150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時(shí)澆筑佳,還是可以分開(kāi)澆筑分段澆筑,現第四次澆筑,板塌了,檢查原因,支架存在嚴重的問(wèn)題5300mm的凈空,由于鋼管原因支架頂用的頂筒,這樣對不對?能否用直接扣件對接?
路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝
圖紙簡(jiǎn)介: 某條河道的穿堤涵洞,包括引水涵洞和排水涵洞的設計,排水涵洞為0.8*1.0m箱涵,進(jìn)水涵洞為1.0*1.5m箱涵。其中主要包含設計說(shuō)明、涵洞平面布置圖、涵洞縱剖面圖、止水大樣圖、啟閉機梁預埋螺栓大樣圖等等,圖紙可供參考~ 投稿網(wǎng)友: xiaoer_xiaoxiao
圖紙簡(jiǎn)介: 本套圖紙主要是設計了某處的提防的過(guò)路涵洞的施工圖階段的設計圖紙,總共有7張圖紙,其中主要包括了過(guò)路涵洞的平面布置圖,涵洞的縱橫斷面圖,以及相應的鋼筋圖和大樣圖紙,其中涵洞的高是2.72米,全斷面采用的是鋼筋混凝土的設計,采用的是矩形的結構,涵洞兩側引堤以7%的縱坡與堤防連接。希望大家下載本圖紙。 投稿網(wǎng)友: suosan
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目前項目在施工拱形排洪涵洞,全長(cháng)500米,坡比3%,基槽土方開(kāi)挖完畢后進(jìn)行涵洞施工。請教下各位,施工流水方向從進(jìn)水口向出水口施工,還是從出水口向進(jìn)水口施工,依據是什么?謝謝各位。
涵洞作為公路組成的重要部分之一,在排水結構上有著(zhù)不可替代的地位。而涵洞的施工方法、洞口施工形式以及地基的基礎選擇,很多都取決于施工現場(chǎng)的環(huán)境條件限制。小編今天整理了一下涵洞施工方式與設計的相關(guān)內容,希望能對正在涵洞施工的諸位有所幫助。 一、概述 圖:常見(jiàn)涵洞示例 一般來(lái)說(shuō),涵洞普遍具有如下特點(diǎn): (1)滿(mǎn)足排泄洪水能力,保證在50年一遇洪水的情況下,順利快捷地排泄洪水。
深海高速公路ZTI 標,涵洞的類(lèi)型有圓管涵,蓋板涵,現澆箱涵等,通過(guò)首件工程,完善施工組織,
書(shū)名: 公路設計與施工新技術(shù)系列-- 公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術(shù) 出版社: 人民交通出版社 作者:
圖紙簡(jiǎn)介: 市政倒虹吸涵洞全套施工圖設計市政倒虹吸涵洞全套施工圖設計 投稿網(wǎng)友: jayyu1990no 上傳時(shí)間: 2013-07-11
本帖最后由 sccbjs 于 2015-11-28 22:56 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明:適用范圍為各類(lèi)涵洞通道現澆墻身的施工,現澆擋土墻、截水墻等也可參考使用。 文件格式:Word 文件大小:192 KB
橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1交通及公交環(huán)衛工程施工方案與技術(shù)措施1創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )獎實(shí)施方案1
涵洞接長(cháng)施工
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