前言隨著(zhù)城市建設的迅猛發(fā)展,人們對生活環(huán)境的質(zhì)量提出更高的要求。非開(kāi)挖管道施工,無(wú)需隔斷交通,施工時(shí)噪音遠遠小于開(kāi)槽式敷設管道,幾乎沒(méi)有地盤(pán)沉降的現象,噪音以及震動(dòng)都很小,可以在很深的地下敷設管道,對施工周遭的影響很小,可以安全的穿越鐵路和障礙物,而且節省大量投資和時(shí)間,擁有諸多優(yōu)點(diǎn)。這項技術(shù),是真正的無(wú)污染、高效率的施工技術(shù)。因此,在許多領(lǐng)域,非開(kāi)挖技術(shù),受到越來(lái)越廣泛地采用。一、工程概況1、項目概況
振沖加密技術(shù)在三峽工程二期圍堰中的研究及應用阮守照1 前 言三峽工程二期圍堰施工是三峽重大技術(shù)難題之一,圍堰填筑最大水深60m,最大擋水頭85m,防滲墻最大深度73.35m,形成蓄洪庫容20億m3,是大江基坑內大壩和電站廠(chǎng)房安全施工的重要屏障。堰體主要填料為風(fēng)化砂、石渣料、塊石料、砂卵石料,防滲采用塑性混凝土防滲墻上接土工合成材料,下接帷幕灌漿復合防滲結構。防滲墻施工穿過(guò)的主要地層有風(fēng)化砂填筑體、平拋墊底砂卵石層、河床淤積層、全強風(fēng)化帶、弱風(fēng)化或微新巖石。其中風(fēng)化砂大部分為水下拋填,密實(shí)度低、變形模量小。提高水下拋填風(fēng)化砂體的密實(shí)度是保證防滲墻造孔過(guò)程中槽壁穩定和改善防滲墻應力應變狀況,確保防滲墻順利施工和堰體穩定安全的重要措施之一。為了對振沖加密方案的可行性、設備能力、加密效果等問(wèn)題進(jìn)行研究論證,進(jìn)而確定大規模施工的設備選型和各項技術(shù)指標,于1996年6月11日~9月6日在施工現場(chǎng)進(jìn)行了生產(chǎn)性試驗。1997年2~4月,完成了3個(gè)預進(jìn)占段的振沖加密任務(wù),并成功應用進(jìn)口的150kW大功率液壓驅動(dòng)振沖器加密風(fēng)化砂,使施工效率提高一
頂管施工技術(shù)及驗收規范
第一節 下部工程(樁基礎)1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜?1、質(zhì)量問(wèn)題及現象1)成孔后不垂直,偏差值大于規定的L/100。2)鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析1)鉆機未處于水平位置,或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí),在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。2)水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態(tài),在鉆孔過(guò)程中,鉆機架發(fā)生不均勻變形。3)鉆桿彎曲,接頭松動(dòng),致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。4)在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物,把鉆頭擠向一側。5)土層軟硬不均,致使鉆頭受力不均,或遇到孤石,探頭石等。3、預防措施1)鉆機就位前,應對施工現場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí),并把鉆機調整到水平狀態(tài),在鉆進(jìn)過(guò)程中,應經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前,必須進(jìn)行安裝驗收,其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。2)應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤(pán)和護筒樁位的中心在同一垂直線(xiàn)上,并在鉆進(jìn)過(guò)程中防止鉆機移位或出現過(guò)大的擺。3)在舊建筑物附近施工時(shí),應提前做好探測,如探測過(guò)程中發(fā)現障
暖衛與通風(fēng)工程施工技術(shù).part1
住宅工程創(chuàng )優(yōu)施工技術(shù)指南1
混凝土結構是我國建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開(kāi)始,特別是近年來(lái),由于各種原因,需要對某些工程的混凝土結構進(jìn)行加固,以保證其使用安全,延長(cháng)使用年限或者改變使用用途。各設計、施工、科研單位在進(jìn)行加固中積累了許多寶貴的經(jīng)驗。
本單位常年進(jìn)行市政頂管施工,現誠招人工掘進(jìn)頂管、泥水平衡頂管、土壓平衡頂管施工現場(chǎng)技術(shù)人員一名及熟練工若干名,薪資面議,試用期滿(mǎn),可簽訂長(cháng)年勞務(wù)合同,工資按月發(fā)放,如有意者請與聯(lián)系!!! 工作地點(diǎn):北京地區 聯(lián)系人:高先生 聯(lián)系電話(huà):13911073615 信 箱:lyh9696@163.com
某附屬工程施工技術(shù)方案好耶!!!自然受歡迎!!!
本人剛完成的一長(cháng)距離過(guò)河頂管施工項目--xxx自來(lái)水輸水主干管穿越京杭運河工程順利完成頂進(jìn)穿越.
《巖土工程特殊施工技術(shù)》搜索過(guò),“沒(méi)有找到匹配結果”。
樁基工程設計與施工技術(shù)
在論壇里搜索了,發(fā)現這本書(shū)還沒(méi)有,特與壇友分享。以下為前言部分。前 言本規范是受中國非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì )秘書(shū)處的委托,由中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)主持編寫(xiě)完成。在本規范的編制過(guò)程中,規范編委會(huì )進(jìn)行了廣泛的調查研究,認真總結和研討我國頂管施工技術(shù)的實(shí)踐經(jīng)驗,充分征求了全國有關(guān)單位的意見(jiàn),參考了有關(guān)國內和國外的相關(guān)標準,邀請了有關(guān)部門(mén)的專(zhuān)家進(jìn)行函審,在此基礎上,形成初稿。2006年3月,編委會(huì )在無(wú)錫開(kāi)會(huì ),進(jìn)一步討論規范的編寫(xiě)內容,并最終成文。本規范分為總 則、術(shù) 語(yǔ)、頂管機選型、頂進(jìn)管道、頂管工作坑的設計與施工、后座墻的設計與施工、頂管施工設備及安裝、頂進(jìn)力的計算、頂進(jìn)施工、施工組織設計的編寫(xiě)、頂管施工質(zhì)量控制和參考文獻共12部分。鑒于本規范系初次編制,在使用過(guò)程中,希望各單位結合工程實(shí)踐和科學(xué)研究,認真總結經(jīng)驗,注意數據收集和分析。如發(fā)現需要修改和補充之處,請將意見(jiàn)和有關(guān)資料反饋給中國非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì )秘書(shū)處,以供今后修訂時(shí)參考。 本規程主編單位、參編單位和主要起草人員如下:主編單位:中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本書(shū)介紹了目前公路路基現場(chǎng)施工中所遇到的典型的技術(shù)問(wèn)題,分析了這些問(wèn)題的成因及處理要點(diǎn),重點(diǎn)介紹路堤填筑、路塹開(kāi)挖、路基排水、路基防護加固現場(chǎng)施工技術(shù),大量引入了近年來(lái)關(guān)于填石路基、特殊土應用、邊坡加固等方面通過(guò)技術(shù)鑒定的科研成果和工程經(jīng)驗,提出了可操作的提高路基整體強度均勻性的控制措施,論述了利用數理統計方法評定路基現場(chǎng)施工質(zhì)量的方法。 文件格式:PDF 文件大小:10.7M(壓縮后分2卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-22 16:08 編輯 ]
摘 要:滲漏一直是堤防工程常見(jiàn)的危害,因此防滲加固工程便成了水利工程施工中不可忽視的部分。本文結合長(cháng)沙縣團結垸大堤防滲處理加固工程實(shí)例對多種堤身防滲施工方法分別進(jìn)行了介紹,希望對類(lèi)似工程施工具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞:堤防,防滲1.工程概況長(cháng)沙縣團結垸大堤防滲處理加固工程位于長(cháng)沙縣團結垸,是長(cháng)沙縣歷史上投資最大的一項堤防加固工程。該工程包括樁號32+936m~32+947m、35+100m~35+115m、41+951m~41+965m段C20為混凝土齒墻,樁號31+010m~32+936m、33+525m~35+100m、38+200m~41+951m三段共計7252米,采用高壓擺噴灌漿成墻,樁號31+000m~31+010m、33+510m~33+525m、38+190m~38+200m段為帷幕灌漿。團結垸大堤本標段防滲心墻軸線(xiàn)長(cháng)7252m,共布置擺噴孔5180個(gè),平均鉆孔深度13.9米,平均灌漿深度11.9米,灌漿深度累計61420米,成墻面積85988.0m2,水泥用量58609噸。端頭帷幕灌漿447m,端頭齒墻石方開(kāi)挖78.5m3,
知識點(diǎn):土方工程
城市地道橋頂進(jìn)施工技術(shù)及工程實(shí)例
1施工原理 頂管施工就是借助主頂油缸及管道間的中繼間的推力,把工具管或掘進(jìn)機從工作坑內穿過(guò)土層一直推到接收坑內,與此同時(shí),也就是把緊隨工具管或掘進(jìn)機后的管道埋在兩坑之間。這是一種非開(kāi)挖的敷設底下管道的施工方法。 2頂管施工工藝 2.1工作坑設置 (1)頂管工作坑的位置的設置應便于排水、出土和運輸,并對地上與地下建筑物、構筑物易于采取保護和安全生產(chǎn)措施。(2)采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后的后背運動(dòng)員具有足夠的強度和剛度。(3)工作坑的支撐應形成封閉式模框架,矩形工作坑的四角應加斜撐。 2.2工作井內設備安裝 (1)導軌安裝:嚴格控制導軌的中心位置和高程,確保頂入管節中心及高程能符合設計要求。由于工作井底板澆注了砼,地基穩定,導軌直接放置在工作井的底板上。嚴格控制導軌頂面的高程,其縱坡與管道縱坡一致。導軌采用澆注砼予以固定,導軌長(cháng)度采用2~3m,間距可根據管徑要求做相應調整,一般以便于測量為宜。導軌必須直順。(2)下管、頂進(jìn)、出土和挖土設備一般小于φ1000的管可采用電動(dòng)卷?yè)P機下管,大于φ1200的管以吊機
現代頂管施工技術(shù)及工程實(shí)例
現代頂管施工技術(shù)及工程實(shí)例專(zhuān)題,為您提供現代頂管施工技術(shù)及工程實(shí)例相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與現代頂管施工技術(shù)及工程實(shí)例 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多現代頂管施工技術(shù)及工程實(shí)例相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題