設計圖畫(huà)了六根樁,打六根可以嗎?大家幫幫忙
百度了一下,鉆孔樁有干作業(yè)法鉆孔樁,泥漿護壁法鉆孔樁和套管護壁法鉆孔樁三種,什么是干作業(yè)鉆孔樁,這個(gè)問(wèn)題我很困擾,請教牛人。
給大家發(fā)個(gè)鉆孔樁與管樁的造價(jià)比較,請大家談?wù)効捶ār(jià)問(wèn)題,你可以問(wèn)你們做預算的當地的定額情況。至于市場(chǎng)價(jià),現在一般在江浙上海一帶,鉆孔灌注樁以混凝土立方計算,大約700~800元左右一立方的樣子。預應力管樁的市場(chǎng)價(jià)格,以每米計算。我了解的情況,在江浙上海一帶,400管徑的,大約100元一米,500管徑的,大約150元一米,600管徑的,大約200元一米。市場(chǎng)價(jià)格變化大,要了解這個(gè),你必須向當地的打樁單位了解,以上數據,僅供參考。根據實(shí)際工程(天津地區)的對比計算,預應力管樁(400、500)單位承載力造價(jià)約為1.0元/kN,鉆孔灌注樁(500、600)單位承載力造價(jià)約為2.1元~2.5元/kN。不同場(chǎng)地、不同地區的地質(zhì)情況會(huì )存在差異,造價(jià)也會(huì )浮動(dòng),但差別不會(huì )非常大。故可
鉆孔樁常見(jiàn)事故發(fā)生及處理
鉆孔樁施工安全保證措施
請教大家一個(gè)關(guān)于鉆孔樁計算的問(wèn)題:鉆孔樁軸向受壓承載力計算公式中,樁端的埋置深度h值規定:h的計算值不大于40米,當大于40米時(shí),按40米計算,這是為什么???
本人現在接觸到一工地,施工現場(chǎng)地質(zhì)條件差。場(chǎng)地原為一棄渣場(chǎng),現動(dòng)工修建學(xué)校。擬建建筑基礎形式為樁基礎,采用(旋挖)機械成孔。但是成孔過(guò)程中孔坍塌較為嚴重,請教下,對于機械鉆孔樁塌孔采用何種方式處理較為經(jīng)濟節約且成效較好?請各位朋友給點(diǎn)建議。。。謝謝。
現在手頭有個(gè)高邊坡,巖層界面比較陡,但又必須在巖石界面內布置樁,審圖公司提了一個(gè)樁邊距巖石邊緣應有一個(gè)最小水平距離,叫我查閱相關(guān)規范,但我翻了一遍都沒(méi)找到這條,求助各位大大
1.2米橋梁孔深50米以上的孔請舉個(gè)栗子詳細對比樁孔鉆機替代旋挖鉆機的利弊或者是空氣沖擊反循環(huán)排渣的大孔徑巖石鉆機替代旋挖鉆。
1. 常見(jiàn)的鉆孔(包括清孔時(shí))事故及處理方法分述如下: 1
鉆孔咬合樁圍護結構主要采用全套管鉆機,通過(guò)套筒護壁鉆進(jìn)成孔,使用超緩凝混凝土,使得鋼筋砼樁相鄰樁體能夠被套管切割而相互咬合,排列而成一個(gè)整體的墻體起到良好的止水效果,90年代在我國出現的新型深基坑支護的圍護結構。 全套管鉆機又稱(chēng)貝諾特(Benoto)鉆機,由法國貝諾特公司于20世紀50年代初開(kāi)發(fā)和研制而成,隨后日、德、英、意等國引進(jìn)和研制,機種和施工方法均有很大發(fā)展,產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,在海內外廣泛采用,截止到1997年12月,日本已生產(chǎn)搖動(dòng)式全套管鉆機770臺,全回轉式全套管鉆機433臺。據日本基礎建設協(xié)會(huì )1993年對31家施工單位的10.1萬(wàn)根灌注樁的調查,全套管工法占26%。目前在香港全套管鉆機的成樁數的市場(chǎng)份額約占45%。 我國于二十世紀七十年代開(kāi)始引進(jìn)咬合樁工藝,九十年代中期由昆明捷程樁工公司首先在我國開(kāi)始研制MZ系列搖動(dòng)式全套管鉆機,簡(jiǎn)稱(chēng)磨樁機(樁徑為0.8、1.0和1.2m)。在昆明、溫州、深圳、北京、南京、杭州及天津等地深基坑支護工程中采用捷程MZ全套
學(xué)習人工挖孔樁 持續更新最新進(jìn)展! 鏈接點(diǎn)擊 “人工挖孔樁,隨現場(chǎng)更新照片,供大家評點(diǎn)http://bbs.co188.com/thread-9277651-1-1.html ”下面分享 旋挖鉆孔樁本人也是第一次接觸旋挖鉆孔樁!
立交橋鉆孔樁技術(shù)交底書(shū)!!
1、成孔成孔主要是利用雙腰帶籠式鉆頭鉆進(jìn)至設計標高的過(guò)程。在成孔過(guò)程中,主要控制成孔的垂直度,護壁的完整性,持力層巖面的確定。成孔是擴孔的基礎。2、擴底在擴孔前,首先在地面將擴孔樁頭的所需參數確定后,再使用。成孔達到設計標高后,將鉆頭提起,更換擴孔鉆頭,將鉆頭通過(guò)鉆桿連接后,放到孔底位置,在主導鉆桿上標示擴孔前位置及擴孔所需位移值后,然后將鉆具上移提升,開(kāi)鉆孔開(kāi)始擴孔。在擴孔過(guò)程中,擴孔底控制主要控制轉速、行程、鉆具的牢固性。鉆速控制主要通過(guò)控制鉆機的速度。由于擴孔鉆頭的刀具切削面隨鉆頭的擴展加大,其作用荷載也增大,為確保鉆頭不變形,故要求勻速鉆進(jìn),并逐漸放下鉆桿,確保鉆進(jìn)位移的穩定,達到擴孔效果。行程控制是控制鉆頭主軸滑道,以達到擴孔的目的。因此,不同的擴孔樁徑,所使用的鉆頭不同,其位移值也不同。因此,在擴孔過(guò)程中,必須嚴格記錄行程數值,確保擴孔達到設計要求。鉆具的控制是鉆頭的穩定性控制,即確保鉆頭在鉆孔過(guò)程中的穩定性,牢固性。在擴孔前首先應對鉆具進(jìn)行檢驗,對上下翼刀具的剛度鉸接的牢固,主軸滑道收放靈活自如,在確保其性能良好
關(guān)于沖擊鉆造灌注樁孔(巖石)樁徑0.8m單位100m,我對比了部頒定額和重慶市建筑工程消耗量定額,發(fā)現人工工時(shí)和粘土差別太大,部頒(3853工時(shí),108T),重慶(736工時(shí),4.8立方).再查了下重慶人工挖孔,普堅石12m(651.2工時(shí)).都包括護壁和運輸.1.同樣的施工方法,為什么消耗量差別這么大?如果算樁徑0.8m,那么100m樁孔體積為50.24m3,而光粘土的消耗都108T,換算成泥漿量更大,何況泥漿護壁還是循環(huán)使用.2.機械施工的人工居然比人工挖更高.那用機械施工干什么,不解其中的道理.
請教高手,我這有一鉆孔灌注摩擦型樁,計算沉降其相鄰沉降差超規,該怎么處理?地質(zhì)情況如下:一層素填土1.7米,二層耕表土0.8米,三層粘土6.7,壓縮模量5.0,側摩力20,;四層砂質(zhì)粘性土30.4米,壓縮模量3.0,側摩力30,端阻力600;五層強風(fēng)化花崗巖1.8米,端阻力1000;六層微風(fēng)化。我采用20米長(cháng)樁,以四層土為持力層,樁徑800,承載力1500KN。請問(wèn)合理否?
本人接觸鉆孔樁不多,在橋梁施工時(shí)設計樁徑為150cm,鋼筋籠(螺旋筋外徑)直徑142cm,施工時(shí)使用沖擊鉆,鉆頭直徑145cm,鋼筋籠外側有做保護層的導向鼻6mm厚、寬度10cm的鋼板,在施工時(shí)施工方圖省事沒(méi)有放探孔器,同時(shí)也是為了防止沉淀物過(guò)厚,就進(jìn)行了吊放鋼筋籠和水下灌注,通過(guò)三根聲測管聲測時(shí)沒(méi)有發(fā)現任何異常。但本人覺(jué)得由于鉆孔樁的泥漿護壁強度應該很薄弱,沖擊鉆孔時(shí)護壁外型不是很圓。容易出現主筋陷如泥漿護壁中的情況,如果會(huì )出現這種情況,下次施工時(shí)一定嚴格要求施工人員下放探孔器。請施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員幫助解答我的疑惑問(wèn)題。先謝謝了!
襄樊市建筑設計院 李應保 提要 鉆孔壓漿樁具有單位面積承載力高、施工速度快、綜合效益好等優(yōu)點(diǎn)。結合當地工程實(shí)例對該樁型的受力特性、承載力計算等問(wèn)題進(jìn)行探討,并提出幾點(diǎn)建議供設計人員參考。 關(guān)鍵詞 鉆孔壓漿樁 擴滲增強系數 承載力
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-19 23:34 編輯 目 錄 一、樁頭破除 二、破除混凝土塊墊層 三、基礎墊層施工 四、鋼筋綁扎
旋挖樁與鉆孔樁
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