市政施工混凝土道路施工探究

市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面，主要通過(guò)水泥、水和粗/細集料、外加劑根據一定級配有機的合成混凝圭、混合料而鋪成的道路，其具有一定的強度、穩定性和耐久性，且其使用的壽命較長(cháng)、日常所需養護的費用也非常少、可獲取較高的經(jīng)濟效益、利于夜間交通等優(yōu)勢。所以，需要確保水泥混凝土道路，具有一定使用方面的性能，確保施工的整體質(zhì)量。2常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和處理策略道路進(jìn)行施工的過(guò)程，其所應用的原材料的類(lèi)型非常多，且工序繁雜，對外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感。因此，道路的原材料進(jìn)行選取和級配、組成需要，綜合設計和試驗檢測、施工的工序、工藝的水平、設備和技術(shù)的水平、施工的環(huán)境等多方面的內容進(jìn)行施工，因為上述內容均有可能對混凝土道路造成一定影響。2．1骨料方面的問(wèn)題和處理措施

混凝土道路縱向縮縫拉怎么桿施工？

縱向縮縫:當一次鋪筑的寬度大于4.5m時(shí),應增設縱向縮縫。縱向縮縫可采用假縫加拉桿型。 請問(wèn)如果人工振平尺攤鋪，這個(gè)拉桿怎么放入呢？ 我這個(gè)圖紙如果一次性攤鋪6米，還用設縱向拉桿嗎？

誰(shuí)那有混凝土道路施工相關(guān)資料什么的？求共享

8649421@qq.com我一大專(zhuān)剛畢業(yè)的建筑工程技術(shù)，被分配到市政工程的一條道路上，這邊嚴重缺人，2000萬(wàn)的一個(gè)道路擴寬加貫通工程就我一個(gè)監理（而且是剛畢業(yè)啥都不懂的）我本來(lái)學(xué)的就是房建沒(méi)學(xué)過(guò)市政道路，之前也沒(méi)接觸過(guò)，P都不懂，下午市領(lǐng)帶班子帶隊去視察，點(diǎn)到我了，那質(zhì)監站長(cháng)一會(huì )問(wèn)那一會(huì )問(wèn)我這的，我支支吾吾啥也沒(méi)說(shuō)上啥，后來(lái)乙方脹縫沒(méi)有做防水處理還要用什么土工布，我TM就不知道什么叫土工布，然后問(wèn)了我是不是前半段都沒(méi)用，我說(shuō)這肯定沒(méi)用啊，他諷刺的說(shuō)你這個(gè)監理不知道為乙方省了多少錢(qián)了哼哼，我擦我也無(wú)奈啊，無(wú)奈自己技術(shù)不過(guò)關(guān)，那乙方壓根無(wú)視我這個(gè)監理的存在，總監也不知道死哪去了，壓根也沒(méi)見(jiàn)過(guò)他我····無(wú)比糾結

某地一安置小區混凝土道路施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖某地一安置小區混凝土道路施工設計圖，含道路交叉口的分塊設計圖，混凝土接縫設計圖，道路標準橫斷面設計圖等。 投稿網(wǎng)友： xiaofangao111 上傳時(shí)間: 2014-06-13 <

舊混凝土道路加鋪瀝青面層的設計與施工

冬季低溫下混凝土的施工

國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內部損傷是表面沒(méi)有可見(jiàn)效應而在混凝土內部產(chǎn)生的損害，它導致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì )導致混凝土凍脹破壞。對于常年負溫期為130d左右的地區，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí)，只要采用適當的施工方法，避免新澆筑混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì )取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

混凝土道路上加瀝青檢查井怎么施工好

工程是這樣的，圖紙設計是30cm水穩層，22cmC30混凝土，現在要改成30cm水穩層，22cmC30混凝土加鋪一層10cm瀝青面層。我想問(wèn)的是：1、22cmC30混凝土是不是要按面層一樣施工，包括收光、切縫打縫膠。瀝青面層是不是要到養護期滿(mǎn)了才能鋪呀？2、加鋪瀝青面層檢查井，和雨水口就不好施工了，是澆注混凝土的時(shí)候就把井圈多升10cm嗎？請老師們指教了。謝謝了

某地市政水泥混凝土道路施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某地道路設計圖，其中含道路平面布置圖，橫斷面布置及道路交叉口分塊及路面接縫設計。 投稿網(wǎng)友： liangzhiran 上傳時(shí)間: 2014-06-10

某地城市Ⅱ瀝青混凝土道路施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 城市Ⅱ路全套施工圖（圖紙截圖里有目錄），包括設計說(shuō)明，路線(xiàn)的平、縱、橫，涵洞，電氣照明，綠化，標志標線(xiàn)、路面結構圖、無(wú)障礙通道設計圖等內容。 投稿網(wǎng)友： to1999_01 上傳時(shí)間: 2014-08-04 <

混凝土如此施工危害太大！

冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術(shù)

 1 冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑面臨的挑戰 冬季氣溫低，常常會(huì )受寒流、大風(fēng)和霜凍等惡劣天氣影響，再加上風(fēng)速大，天氣干燥，混凝土水分容易蒸發(fā)，給道路橋梁混凝土澆筑施工帶來(lái)全新挑戰，主要表現在以下方面。 1.1 混凝土澆筑容易發(fā)生凍害 冬季氣溫低，有時(shí)候溫度在零下幾度甚至零下十幾度。在這樣的低溫影響下，混凝土澆筑容易發(fā)生凍害現象，不僅影響混凝土澆筑順利進(jìn)行，還制約工程質(zhì)量提升，容易導致裂縫發(fā)生，降低道路橋梁施工效果和工程質(zhì)量。

雨季、雪季道路施工怎么辦？

當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以，冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容，它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。

大塊混凝土的設計和施工

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求教：施工現場(chǎng)混凝土道路設計問(wèn)題

我施工現場(chǎng)需要設計一條鋼筋混凝土路面，路寬8米,要求強度滿(mǎn)足8噸/平米，請問(wèn)應該選用砼標號和厚度及配筋情況？急！！！

市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)

引言隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市基礎設施的建設正向規模化、標準化、園林化的趨勢發(fā)展。建設好城市道路不僅能滿(mǎn)足城市交通運輸的需要，而且對城市市容的美化也起到了重要的作用。低劣的道路質(zhì)量一方面會(huì )導致交通堵塞、加快車(chē)輛磨損、增加交通事故發(fā)生的可能性；另一方面會(huì )降低道路使用年限，加大道路維修的費用。城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度、強度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設計方面的因素，有建材的品質(zhì)因素，有施工的因素，有施工質(zhì)量與施工人員的責任心、技術(shù)素質(zhì)，以及機械操作、施工工藝等有關(guān)。總之，道路最終的質(zhì)量是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。瀝青混凝土路面在我國高等公路建設中使用非常廣泛。隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，許多新技術(shù)、新材料都得到了實(shí)際應用，各種規范、標準比較齊全，但從實(shí)際施工來(lái)看，尚有許多值得探討的問(wèn)題。一、施工準備階段瀝青混凝土路面施工準備階段包括：a. 基層驗收；b. 材料、機械設備的檢查；1.1基層驗收基層分新建和利用原路面兩種。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集

某廠(chǎng)廠(chǎng)區道路（混凝土路面）設施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某廠(chǎng)區道路施工設計圖，其中含道路平面設計、標準橫斷面設計、混凝土路面細部結構詳圖等內容。 投稿網(wǎng)友： jinyang0327 上傳時(shí)間: 2014-05-23

某小區道路混凝土路面結構設計施工詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某小區道路混凝土路面結構設計施工詳圖，圖紙內容包括人行道結構圖，混凝土路面結構圖，圍堰斷面圖，汽車(chē)裝卸車(chē)場(chǎng)地結構圖，人形鋪砌場(chǎng)地結構圖等，本圖紙僅供參考。 投稿網(wǎng)友： shilly090220317 上傳時(shí)間: