作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道,坡道除了具有不同的設計可能之外,還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,有著(zhù)長(cháng)廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續表面組成,但是有必要指出許多構造規范,這些規范會(huì )根據不同管理機構的標準而有所不同。以下說(shuō)明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度?我們如何確定其寬度和操縱空間?扶手需要哪些考量?下面,我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設計方案。 坡道的斜率如何計算? 斜率可以表示為百分比,由要架起的高度(h)與水平面的長(cháng)度(d)之比乘以100。
住宅工程半地下室為汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時(shí)建設單位繪制了坡度的等高線(xiàn),現場(chǎng)放線(xiàn)后發(fā)現入口地面兩側標高相差20CM,且是內(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車(chē)道不都是外高內低嗎,這樣的設計合適嗎
我是一名在校學(xué)生,我們在畢業(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設計,可是老師又從不帶我們去實(shí)習!~ 沒(méi)辦法!~我真的都暈了!~這2個(gè)月交不出就無(wú)法畢業(yè)!~有誰(shuí)可以教我一下!~本人在此感謝!~
(一)臺階設置應符合下列規定: 1、 公共建筑室內外臺階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m,并不宜小于0.1m,踏步應防滑。室內臺階踏步數不應少于2級,當高差不足2級時(shí),應按坡道設置; 2、 人流密集的場(chǎng)所臺階高度超過(guò)0.70m并側面臨空時(shí),應有防護設施。 (二)坡道設置應符合下列規定: 1、 室內坡道坡度不宜大于1:8,室外坡道坡度不宜大于1:10; 2、 室內坡道水平投影長(cháng)度超過(guò)15m時(shí),宜設休息平臺,平臺寬度應根據使用功能或設備尺寸緩沖空間而定; 3、 供輪椅使用的坡道不應大于1:12,困難地段不應大于1:8; 4、 自行車(chē)推行坡道每段長(cháng)不宜超過(guò)6m,坡度不宜大于1:5; 5、 坡道應采取防滑措施。 (三)陽(yáng)臺、外廊、室內回廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設置防護欄桿、并應符合下列規定: 1、 欄桿應以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規范規定的水平荷載; 2、 臨空高度在24m以下時(shí),欄桿高度不應低于1.05m,臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時(shí),欄桿高度不應低于1.10m; 注;欄桿高度應
我覺(jué)得室外汽車(chē)坡道有以下幾個(gè)問(wèn)題值得注意:1、基礎:一般直接擱置在土上,如果地下室采用樁基礎,考慮設縫分開(kāi),下面土層較差,也可考慮采用同塔樓的基礎形式。2、抗浮:如果比較深,水位比較高,要考慮抗浮的問(wèn)題。3、外墻:注意計算簡(jiǎn)圖,那些外墻是懸臂墻,那些是頂端簡(jiǎn)支支撐。特別是在蓋板位置,懸臂墻一般比較高,可以考慮跟建筑商量,增加一段斜的頂板,減小懸臂墻的高度。4、底板:能否成為外墻的支撐條件5、碰頭問(wèn)題:注意出口位置碰頭問(wèn)題
論文簡(jiǎn)介:建筑設計中殘疾人坡道的坡度是多少,住宅別墅入戶(hù)的殘疾人坡道設計的要求等。 投稿網(wǎng)友:luobiyong 上傳時(shí)間: 2013-10-09
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某酒店地下室坡道鋼結構雨棚設計圖,圖紙內容包含柱網(wǎng)平面圖、桁架平面布置圖、桁架圖、屋面平面圖,節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: whyairdlove 上傳時(shí)間: 2014-07-09
這是原設計,施工中發(fā)現內彎車(chē)輛無(wú)法通行。請問(wèn)高手如何解決?
小弟剛做人防設計不久,對于汽車(chē)坡道的設計有點(diǎn)問(wèn)題。我想請問(wèn)下,對于獨立的汽車(chē)坡道,也就是非附壁式的汽車(chē)坡道,在有頂蓋段,汽車(chē)坡道的側墻應該怎么設計呢?是否跟地下室外墻一樣呢?還是說(shuō)按照獨立的封閉框架計算出內力,然后配筋呢?望高手指點(diǎn)迷津!
如題,一般邊溝內側有1m的護坡道,但是緯地道路設計時(shí)候沒(méi)有參數輸入的地方,求助
圖紙簡(jiǎn)介: 某地區殘疾坡道施工圖,包括平面,立面剖面等圖,未有圖框,此圖需用天正建筑軟件打開(kāi)。套圖不全,只是單個(gè)節點(diǎn),圖框參照未一起上傳所以不顯示。 投稿網(wǎng)友: wuzuquan123 上傳時(shí)間: 2014-04-15 <
近些年來(lái),在很多沿海城市都面臨著(zhù)臺風(fēng)、暴雨的侵襲,大量的降雨給人們的工作和入場(chǎng)生活帶來(lái)很多的不便之處,特別是在地下車(chē)庫,水很容易就從入口處流進(jìn)車(chē)庫里,這樣的天氣里大大降低了車(chē)庫入口地面的防滑程度,這樣就特別容易造成交通事故。 在這樣的一個(gè)情況下,北京喬峰建議在類(lèi)似這樣的地區,在車(chē)庫入口施工強防滑地坪產(chǎn)品,這樣才能幫助大家更好的出行。 強防滑地坪:強防滑地坪又稱(chēng)為“有機型止滑坡道”,止滑車(chē)道通過(guò)特別的地坪漆施工工藝,以礦物骨料,其他參合物外加劑及進(jìn)口樹(shù)脂等材料合成的。適用于一般坡道地面、車(chē)庫坡道、無(wú)障礙坡道、長(cháng)時(shí)間有油和水的
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為某工程的后加鋼結構坡道結構設計圖紙,圖紙內容包括:鋼結構設計總說(shuō)明、變截面鋼梁直接搭在混凝土柱子的設計詳圖、兩根工字型鋼梁(連接懸挑出來(lái)的變截面鋼梁)詳細的節點(diǎn)設計,鋪在工字型鋼梁上的鋼承板設計圖等。 投稿網(wǎng)友: lzx_cumt 上傳時(shí)間
水由于其流動(dòng)柔美的特征,已經(jīng)逐漸成為居住小區景觀(guān)設計的焦點(diǎn),一個(gè)好的水景設計,能夠盤(pán)活整座小區景觀(guān),在一定程度上,水景設計是特定區域的視覺(jué)中心,是小區的亮點(diǎn),噴泉、水幕、溪流甚至游泳池,只要布局設計恰當,都能提升整個(gè)小區的景觀(guān)環(huán)境。但水景設計業(yè)要遵循一定的原則,只有這樣設計出來(lái)的水景才能夠對小區的景觀(guān)環(huán)境起到提點(diǎn)作用。 一、生態(tài)性 住區水景的設置,一定要遵循生態(tài)化原則,即首先要認清自然提供給我們什么,又能幫助我們什么,我們又該如何利用現有資源而不破壞大自然的本色。如還原水體的原始狀態(tài),發(fā)揮水體的自?xún)裟芰Γ龅剿Y源的可持續利用,達到與自然的和諧統一,體現人類(lèi)都市景觀(guān)與自然的相輔交融。 二、景觀(guān)性
問(wèn)題一:經(jīng)濟流速只限于給水管網(wǎng)設計嗎?問(wèn)題二:如果經(jīng)濟流速也適用于排水,那么怎樣確定呢?問(wèn)題三:經(jīng)濟流速所對應各管徑的值哪里可以查到?最好能提供下。謝謝各位大神解答啊!
本帖最后由 y758306639 于 2014-2-24 00:13 編輯 梁最寬跨度是9米,梁高只有60厘米。房子已建好,有人說(shuō)這梁高度不夠
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