地下坡道鋼筋安裝綁扎施工
地下室的室內汽車(chē)坡道建模時(shí)是輸入汽車(chē)坡道里的主梁標高,結果在三維圖里面發(fā)現只有汽車(chē)坡道的梁,而坡道 兩側的主梁(地下室頂板)的梁沒(méi)有,在畫(huà)結構板施工圖的時(shí)候,PK里自動(dòng)生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的,并沒(méi)有形成高差,請叫各位對這個(gè)問(wèn)題這么處理? 獨立基礎和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高,或者與成臺保持高差形成短柱? 基礎平面布置圖的觀(guān)測井是根基什么布置的?不布置可不可以? 本人新手,非公民建畢業(yè)的,學(xué)做結構,如今在施工單位,還沒(méi)人帶,請多幫忙,先謝了
請教:1、地下汽車(chē)庫能否利用汽車(chē)坡道作為消防疏散口使用?如果可以,需要具備什么條件?2、以前的設計,地下汽車(chē)庫作為人防使用時(shí),戰時(shí)是可以利用汽車(chē)坡道作為人防出入口之一使用的,不知道現在是否允許?謝謝![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]
求助各路前輩,這是一個(gè)地下室的汽車(chē)跑道平面圖,小弟不知道如何將圓弧部分的線(xiàn)放出來(lái),求指點(diǎn)謝謝!!!
入地下室的坡道,無(wú)頂蓋,有維護結構,要算入建筑面積嗎? 那有頂蓋有維護結構的要算嗎?要的話(huà)是按投影面積來(lái)算的嗎?是全面積還是一半面積?
目前設計的地下車(chē)庫坡道,業(yè)主明確表示不喜歡金剛砂或礓碴的做法,請教現在有什么新型地材嗎?防滑、減震。而且是已經(jīng)普遍采用在華北城市的。謝謝!
各位幫忙,求地下車(chē)庫坡道施工方案,尤其是出入口處,地下二層標高-11米,目前已經(jīng)把坡道口位置土方挖出了,但是如何按圖紙坡度放坡,還有支模問(wèn)題。
請教大家,地下車(chē)庫坡道和扶梯是否需要設置噴淋,是不是規范上強條規定,如果不是能否不用布置?過(guò)人防門(mén)和防火分區的話(huà)會(huì )在結構和防火墻上開(kāi)孔,卷簾門(mén)隔斷的地方也不合適穿過(guò)啊。
本設計為某地下室坡道新加鋼化玻璃鋼結構屋蓋,圖紙內容包括建筑圖和結構圖
本人剛剛入行在,畫(huà)的第一幅噴淋圖審圖說(shuō)(核實(shí)該管道是否會(huì )影響坡道高度)。求助下我改如何核實(shí)呢?
坡道帶圓弧,直線(xiàn)部分長(cháng)15.8米,寬5米,最低處標高-3.900m,最高處-0.06m,原設計板厚500mm,全建筑做法,不配鋼筋。現改為350mm,配16鋼筋@150,下部素土夯實(shí)!請高人幫忙算下坡道板能不能達到要求!
1900平米的地下車(chē)庫坡道,設置有機械排風(fēng)排煙,為了不設置機械補風(fēng)在入口處不設防火卷簾和防火水幕,那就需要在坡道上設置自動(dòng)噴淋系統,坡道上有鋼結構的網(wǎng)架罩著(zhù),請問(wèn)高手們這個(gè)車(chē)庫坡道的自動(dòng)噴淋該怎樣設置???謝謝!!
這個(gè)坡道從室外一直繞圈到地下2層1.如果2層車(chē)庫入口社有防火卷簾,這個(gè)繞到地下的坡道噴淋怎么做?是從地下2層單獨拉根管道做到地面上嗎?還是每層伸出部分管道和噴頭布置?因為設置了卷簾,我估計只能單獨做一根了吧2.如果2層車(chē)庫入口沒(méi)有防火卷簾,怎么做?
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車(chē)場(chǎng)地坪性能特點(diǎn):平坦無(wú)縫、耐磨耐壓、防水耐油、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車(chē)行駛及機器重壓等特性;防滑性?xún)?yōu)越。停車(chē)場(chǎng)地坪適用范圍:各種停車(chē)場(chǎng)適用,亦適用于磨損度較大的各種地面。停車(chē)場(chǎng)地坪施工工藝:①素地處理:依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作②環(huán)氧底漆:采用滲透性及附著(zhù)力特強的環(huán)氧底漆滾涂一道,增強素地對環(huán)氧地坪的附著(zhù)力③環(huán)氧批土:用環(huán)氧批土施工二道,增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆:用環(huán)氧面漆滾涂二道,使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成:完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無(wú)氣泡、無(wú)空鼓。
地下汽車(chē)坡道的抗浮及底板配筋計算表格 下載http://www.gong123.com/jianzhu/2011-03-24/166425.html?Fj3EF有需要的幫頂哦![ 本帖最后由 vane2008lt 于 2012-2-15 13:53 編輯 ]
現在遇到一個(gè)地下室工程,主樓周?chē)谝豢鐑仍O置沉降后澆帶,但其中一棟樓上面緊靠著(zhù)一個(gè)汽車(chē)坡道,不知道像這樣后澆帶與坡道斜板重合設置會(huì )不會(huì )在施工出現困難?如果將后澆偏離坡道,就會(huì )離主樓兩跨,感覺(jué)也不是很好,請高手幫忙看下,此時(shí)應該如何處理?謝謝!
小弟剛做人防設計不久,對于汽車(chē)坡道的設計有點(diǎn)問(wèn)題。我想請問(wèn)下,對于獨立的汽車(chē)坡道,也就是非附壁式的汽車(chē)坡道,在有頂蓋段,汽車(chē)坡道的側墻應該怎么設計呢?是否跟地下室外墻一樣呢?還是說(shuō)按照獨立的封閉框架計算出內力,然后配筋呢?望高手指點(diǎn)迷津!
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某酒店地下室坡道鋼結構雨棚設計圖,圖紙內容包含柱網(wǎng)平面圖、桁架平面布置圖、桁架圖、屋面平面圖,節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: whyairdlove 上傳時(shí)間: 2014-07-09
地下室坡道口有防火卷簾,所以之前沒(méi)有封閉的時(shí)候該處沒(méi)有噴頭。現在封閉是否需要加噴頭與煙感,依照哪條規范?新人剛接觸消防,麻煩大家!
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