某城市公用道路照明工程擴初設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某城市全套道路照明工程擴初圖，主要包括設計說(shuō)明，系統斷面圖，系統電氣原理圖、電纜溝，基礎大樣圖，各道路照明平面圖，路燈設計作為城市道路電氣設計的主要組成部分，工程設計人員應對此類(lèi)圖紙予以重視。 投稿網(wǎng)友： dingxijun57 上傳時(shí)間:

城市道路照明工程施工及驗收規程

城市道路照明工程施工及驗收規程

如何才能辦理環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)

環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)是做各類(lèi)污染工程的施工，例如水污染、大氣污染固體廢物處理等，所涉及到的施工范圍也比較廣，也就是說(shuō)做環(huán)境保護。那么。辦理環(huán)保工程施工資質(zhì)需要考慮的條件有人員、業(yè)績(jì)和資產(chǎn)，其中最重要的就是各類(lèi)人員配備，環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，設為三個(gè)等級，不同等級的人員配置差別較大。具體標準如下。 一、技術(shù)負責人： 1、施工管理經(jīng)驗，三個(gè)等級分別要求是10年、8年、5年； 2、一級要求技術(shù)負責人具有高級職稱(chēng)，二級要求高級職稱(chēng)或一級注冊建造師執業(yè)資格，三級要求中級職稱(chēng)或注冊建造師執業(yè)資格。 二、建造師： 一級資質(zhì)和二級資質(zhì)都規定企業(yè)要配備5名建造師，三級資質(zhì)需要2名。其中，一級資質(zhì)要求是一級建造師。

工程轉包與專(zhuān)業(yè)承包的區別

環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準

環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。 一級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上。 2、企業(yè)主要人員 （1）一級注冊建造師不少于5人。 （2）技術(shù)負責人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱(chēng)；環(huán)保、結構、機械、通風(fēng)、給排水（水處理）、電氣控制等專(zhuān)業(yè)中級以上職稱(chēng)人員不少于20人，且專(zhuān)業(yè)齊全。 （3）持有崗位證書(shū)的施工現場(chǎng)管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、機械員、造價(jià)員、資料員等人員齊全。 （4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工、瓦工、木工、油漆工、除塵工等中級工以上技術(shù)工人不少于30人。 3、企業(yè)工程業(yè)績(jì)近5年承擔過(guò)2項大型或3項中型環(huán)保工程，工程質(zhì)量合格。 二級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)600萬(wàn)元以上。 2、企業(yè)主要人員 （1）注冊建

工程轉包和專(zhuān)業(yè)承包有什么不同?

城市道路與照明工程施工組織設計下載

這是一個(gè)城市道路與照明工程的施工組織設計，供大家參考!

城市道路照明工程施工及驗收規程》CJJ89-2001

城市道路照明工程施工及驗收規程》CJJ89-2001

05MR401城市道路--附屬工程

05MR401城市道路--附屬工程

整套道路照明工程設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 很全面的道路照明工程設計圖，包括說(shuō)明、結構圖等等 投稿網(wǎng)友： shengmingjiechu 上傳時(shí)間: 2013-08-01

城市道路照明工程施工及驗收規程(最新版)

城市道路照明工程施工及驗收規程(最新版)

城市道路照明工程施工及驗收規程 CJJ89—2001

2001城市道路照明工程施工及驗收規范(J120-2001).pdf

2001城市道路照明工程施工及驗收規范(J120-2001).pdf

淺析城市道路照明節能措施

道路照明節能是個(gè)老話(huà)題了，根據近兩年的統計，我國的照明耗電占全國總發(fā)電量的12% 以上，而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上，因此，城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例。城市道路照明節能是一個(gè)重要的節能范疇。本文結合多年來(lái)的城市照明工作實(shí)踐，對城市照明中的主要節能措施進(jìn)行一些初步分析和探討，與大家共商。 1 合理進(jìn)行項目設計 城市道路照明設計是節能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。一個(gè)項目建設的能耗是否合理，主要就是看設計是否合理。前幾年，各地不少城市在城市照明中出現盲目攀比現象，認為搞得越亮越好，遠遠超過(guò)有關(guān)國家標

城市道路照明的節能設計研究

來(lái)源：

說(shuō)說(shuō)現在縣級城市的道路照明

本人到過(guò)的縣城不太多，發(fā)現了一個(gè)共性的問(wèn)題，不管什么樣的街道，都是用的雙側雙頭路燈，沒(méi)有分設人行道、快慢車(chē)道的街道，也是一樣的，燈光照在了路邊的建筑物、綠化帶、道溝里。據說(shuō)是為了城市形象而設計的，是政府的臉面。 我認為是設計者不懂裝懂，有可能是領(lǐng)導的決策有問(wèn)題，增加投資，浪費電力，勞民傷財。有機會(huì )我拍照下來(lái)看看。請參與討論。

橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準

橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準 詳情可見(jiàn)附件內容

一條城市道路的照明設計

一條城市道路的照明設計，大家參考一下

讀道路工程專(zhuān)業(yè)還用讀研嗎？去哪個(gè)單位好呢？

小弟讀的是道路工程，學(xué)校土木工程專(zhuān)業(yè)的牌子不錯，大三了，9月份就要面臨選擇了，保研也有希望，現在只是困惑自己還用讀研嗎？不讀去哪個(gè)單位好呢？以后去修高速公路?能修高鐵么？怎么覺(jué)得修高鐵更有前途，呵呵

城市道路照明專(zhuān)用變壓器

在城市道路照明設計時(shí)，照明專(zhuān)業(yè)變壓器一般采用三相變壓器，最近在與某地合作市，甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡，選用電纜截面較小，若采用單相變壓器，低壓電纜截面要放大一級或兩級。 做過(guò)單相變壓器的請參與討論。