雙邊絲護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)中的一種,因價(jià)格便宜,安裝方便受到了廣大客戶(hù)的選擇。雙邊護欄網(wǎng)也稱(chēng)隔離柵,采用優(yōu)質(zhì)低碳冷拔鋼絲焊接而成,用連接附件與鋼管支柱固定。雙邊護欄網(wǎng)片規格
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
現狀道路為一條公路,東、西兩側為排水蓋板明渠,東側雨水明渠可直接收集道路雨水排入東側河流,西側想著(zhù)廢除明渠,改為類(lèi)似雨水箅子收集且距離40m,中間通過(guò)雨水管線(xiàn)相連接,根據雨水水力計算表格,通過(guò)匯水面積大概計算,每個(gè)路口的管徑最大為dn600,試問(wèn),雨水箅子的埋深不宜大于1000mm,可是在底部鋪設600mm的雨水管后,管頂覆土僅為400mm,不滿(mǎn)足最小荷載要求,請教各位大大,有沒(méi)有帶雨水收集功能的雨水檢查井,個(gè)人理解不能單純實(shí)在井蓋上打眼收集雨水吧。。。請各位大大明示~!
道路隔離網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見(jiàn)的一種,它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
這是北京亞運村附近拍到,以前每天上班都能看到,覺(jué)得神奇,不知道是不是大驚小怪了。
小弟現在做庫區公路,由于邊坡開(kāi)挖不當,導致有幾十米路基寬度不夠,基本都差不到0.5m,現在線(xiàn)路不能調整,該段地質(zhì)巖層較好,(由于開(kāi)挖爆破的原因,表面巖石較松動(dòng))切下邊坡開(kāi)挖坡比為0.3,20m.做貼坡因該如何處理,那為前輩有好的注意,小弟跪謝求之!!!!!!!!
小弟現在做庫區公路,由于邊坡開(kāi)挖不當,導致有幾十米路基寬度不夠,基本都差不到0.5m,現在線(xiàn)路不能調整,該段地質(zhì)巖層較好,(由于開(kāi)挖爆破的原因,表面巖石較松動(dòng))切下邊坡開(kāi)挖坡比為0.3,20m大概.做貼坡因該如何處理,那為前輩有好的注意,小弟跪謝求之!!!!!!!!
飛時(shí)達道路設計軟件是一款歷史悠久的專(zhuān)業(yè)軟件,同時(shí)此軟件也是一款專(zhuān)業(yè)化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG,涵蓋管線(xiàn),標志標線(xiàn)模塊,為道路設計相關(guān)單位提供一套完整的,智能化、自動(dòng)化的專(zhuān)業(yè)道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧! 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載:http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好,操作便捷,功能強大的道路公路設計軟件,軟件以外掛方式運行,兼容各種CAD平臺上的設計軟件,適用于場(chǎng)區道路設計,公路道路設計等道路相關(guān)部門(mén)。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據,通過(guò)道路中線(xiàn)、路幅、拉坡等相關(guān)設置,來(lái)計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線(xiàn)要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí),軟件還提供了交叉口,標志標線(xiàn),管線(xiàn)等功
各位好新人,我想問(wèn)下關(guān)于二級路改建的資料,要哪些,就是要報送項目部的那種計量的資料,有些什么樣的規范,路基,橋梁。越詳細越好
我現在要做一條農村公路的變更,由于一個(gè)魚(yú)塘無(wú)法征下來(lái),能用的路基寬度大概只有6m,所以原來(lái)的7m路面兩車(chē)道的 只能改為一車(chē)道,但是業(yè)主又要求要做5m的路面,而規范要求設計速度20km/h的單車(chē)道只有3.5m的,那么我現在想問(wèn)的是我可不可以把剩下的1.5m做成硬路肩,如果可以的話(huà)這1.5m是分為兩邊各0.75m呢還是就做在一邊1.5m?
請問(wèn)各位前輩,小弟在算混凝土配合比抽換的時(shí)候,發(fā)現有的混凝土強度等級C40需要的水泥、砂、碎石有兩三種型號,請問(wèn)各位前輩,我在換算出來(lái)后,需要把幾種型號的材料都加起來(lái)嗎?
文件格式:PDF文件大小:11.1 M
在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規范頒布都快4年了,為什么隧道施工還在使用干噴工藝?其回彈率那么高,強度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現象啊。
手上只有《公路橋梁抗震細則》,沒(méi)有純公路的。誰(shuí)有?請求上傳,謝謝![ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-2 17:29 編輯 ]
我是學(xué)生,14年想考二建,不知道考哪個(gè)比較好!我是學(xué)建筑工程的,是考土建比較好?還是考市政好?哪一個(gè)比較好考?請前輩指點(diǎn)!謝謝
圖紙簡(jiǎn)介: 常用的波形護欄設計圖紙。圖紙含有路側護欄、混凝土護欄,防撞護欄,平面圖,剖面圖,立面圖,側面圖等。 投稿網(wǎng)友: qq123yj 上傳時(shí)間: 2014-01-08 <
本帖最后由 太極城人 于 2014-10-15 17:42 編輯 湖北恩施20公里鄉村公路“掛”在懸崖上 http://xysdxd83.blog.163.com/blog/static/54738582201491545851496/
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