廠(chǎng)區人行道用什么施工方法啊

廠(chǎng)區人行道，一般就是1.5米寬，砂墊層的話(huà)也就是2米寬左右，像這個(gè)寬度適合用什么機械設備施工？裝載機覺(jué)得有點(diǎn)寬了，然后人工攤鋪又太慢了，幾千平米呢。

新泉橋工程開(kāi)挖施工方案！

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋，與道路正交；橋址附近為荒地，屬Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地，地勢開(kāi)闊。文件格式：Word 文件大小：61 KB

土方開(kāi)挖施工方案（絕對實(shí)用）

土石方開(kāi)挖施工方案

淺基礎土方開(kāi)挖施工方案

論文簡(jiǎn)介：淺基礎土方開(kāi)挖施工方案 安全監督備案用，包括編制依據及工程概況，符合安監站要求。 投稿網(wǎng)友：hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

土方開(kāi)挖施工方案，最好是北京的。

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開(kāi)挖的施工方案？ 共享下啊， 小弟在這先謝謝了！ QQ郵箱452711161@qq.com

承臺支護開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開(kāi)挖總體施工方案

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

人行鋼橋施工方案-喀什西路方案

人行鋼橋施工方案-喀什西路方案內容簡(jiǎn)介： 該橋為8橋墩支承的橢圓形連續型鋼箱梁結構，橢圓長(cháng)軸84米，短軸62米，橋軸總長(cháng)約230.64米，最大跨度46.9米，設四部自動(dòng)扶梯和四部人行梯道。橋面寬4.5米，橋凈高最低處為4.63米，扶梯提升高度6.0米，橋面排水坡度為1.0%，主橋和梯道梁均為箱形梁，由底板、隔板、頂板、腹板等焊接而成。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 編輯 ]

基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf

基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf

人行道 非機動(dòng)車(chē)道 施工方案討論

10.75M凈寬 從靠機動(dòng)車(chē)道起至紅線(xiàn) 分別是4.75m的綠化帶2米機動(dòng)車(chē)道2米綠化帶2米人行道由于設計要求 級配碎石（15cm）壓實(shí)度需達到98% 如果無(wú)壓路機碾壓 很難達到設計要求 由此出現了問(wèn)題 由于人行道 機動(dòng)車(chē)道凈寬只2m 而且兩側都需澆筑路緣石基礎 使其凈寬只有1.8m左右 沒(méi)有合適的壓路機可以進(jìn)行碾壓（本人才疏學(xué)淺、見(jiàn)識有限 如果有合適的可以介紹一二） 如果用手推式壓路機可能達不到預期效果 如果將人行道于綠化帶非機動(dòng)車(chē)道 一起進(jìn)行攤鋪級配碎石 可以避免壓實(shí)度這個(gè)問(wèn)題 但是另一個(gè)問(wèn)題會(huì )出現 1、集料的浪費 雖然碾壓過(guò)后可以回收 但是浪費機械人工費用2、由于按照圖紙要求 需澆筑路緣石基礎（自路床頂、基礎厚度為35cm）如果你先攤鋪了級配碎石 基礎厚度不夠 監理方肯定又會(huì )有所意見(jiàn) （路緣石基礎是由C25混凝土澆筑 一方級配碎石和一方混凝土的價(jià)格這個(gè)應該大家都懂的） 請各位大俠能否有個(gè)合理建議 僅限于施工工藝方面 如果說(shuō)去搞定監理什么這些都是扯淡了 這些彈性施工大家也都懂的 就不深究了

地下室土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程為鋼筋砼剪力墻結構，共7棟，每棟18層。地下兩層，地下一層為車(chē)庫，地下二層相關(guān)辦公室。地下車(chē)庫面積約為18000m2。基礎形式為片式筏板基礎及獨立基礎。地下水位埋深6.0m左右。 文件格式：Word 文件大小：515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主，錨噴為支護手段；暗洞開(kāi)挖采用新奧法，錨噴支護為主，圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護，拱架加強支撐。施工過(guò)程緊緊貫徹新奧法精神，定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，及時(shí)將結果反饋到臨時(shí)支護設計過(guò)程中，以確定最佳支護方案和二次襯砌的時(shí)間，保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng)：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門(mén)河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規劃施工方案？

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深