如何控制土石方工程的造價(jià)

一、工程概述 某工程占地面積約3.6萬(wàn)㎡，場(chǎng)內西部有一突出小山，西北有一小山丘，其他部位地勢較為平坦。整個(gè)場(chǎng)地的大體走勢南高北低、東低西高，山體部分位置表面有裸露的巖石。本工程東邊的一側為規劃的別墅區，場(chǎng)地西部為高層住宅和配套等公用建筑。由于地勢原因，本工程將要進(jìn)行大量的土石方開(kāi)挖。眾所周知，開(kāi)挖土方和石方的工程單價(jià)有較大的差別，因此，在工程施工中如何正確區分土方和石方成了影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素，也是工程參建各方極為關(guān)注的問(wèn)題。 二、在施工中如何判別土方和石方 經(jīng)地質(zhì)勘探，本工程的土層較為復雜，須開(kāi)挖的土方和石方?jīng)]有明顯的分界線(xiàn)。由于本工程的土石方開(kāi)挖量大，故所涉及的工程造價(jià)也高，土方和石方的造價(jià)又相差較大，所以必須首先解決開(kāi)挖過(guò)程中土方和石方的分界問(wèn)題，以便分別計算造價(jià)，這也是本工程計價(jià)碰到的第一個(gè)難題。針對該問(wèn)題，建設單位先后與設計單位、監理單位、施工單位等相關(guān)部門(mén)，召開(kāi)了數次會(huì )議，最終公平、公正、客觀(guān)地解決了該問(wèn)題，也為以后土石方工程積累了寶貴的經(jīng)驗。具體過(guò)程如下： 在本工程施工合同中規定：“山體開(kāi)挖到挖掘機挖不動(dòng)的巖層時(shí)，進(jìn)行山體

如何快速計算土石方工程量？

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路基土石方工程資料歸檔

大型土石方工程計量方法

   公司剛接一個(gè)大型山地的幾千萬(wàn)土石方工程，請問(wèn)怎么才能準確計算土石方量？有好用的算量軟件嗎？若有敬請推薦！謝謝了

疏浚工程土石方計量標準

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建筑工程土石方常用數據

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大型土石方工程挖填量關(guān)系

有一大型土石方平衡挖填工程，挖方有40萬(wàn)方，填方也有40萬(wàn)方（次堅石占30萬(wàn)方），招投標時(shí)工程量清單上都是40萬(wàn)方，而現在施工填方已達40萬(wàn)方，挖方還差3-4萬(wàn)方未施工（理論上按土石方可松性計算基本相同）。現在余下的4萬(wàn)方怎么處理，是否增加4萬(wàn)方挖、棄置費用？

實(shí)體建模計算土石方工程量

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土石方工程對現場(chǎng)質(zhì)量的控制

對現場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行控制一般通過(guò)控制試驗進(jìn)行，質(zhì)量控制試驗的基本要求是快速和準確，主要包括容重試驗和含水量試驗兩種方式。容重試驗基本包括灌砂法、環(huán)刀法、γ射線(xiàn)密度計、壓實(shí)計、灌水法等；含水量試驗主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線(xiàn)燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計等。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)技術(shù)，中子濕度計和γ射線(xiàn)密度計已經(jīng)達到了快速、安全和準確的性能要求，將中子濕度計和γ射線(xiàn)密度計融為一體就是核濕度密度計，在施工現場(chǎng)質(zhì)量控制試驗中應用較為方便，在土石方的工程質(zhì)量控制試驗中已被廣泛采用。有些國家也會(huì )采用壓實(shí)計，壓實(shí)計是出現在20世紀80年代左右的電子儀器，在實(shí)際工程的現場(chǎng)測量中也被普遍采用。（來(lái)自：建易中國）

路基土石方工程施工的探討分析

1、路基開(kāi)工前，首先要進(jìn)行測量定線(xiàn)工作，其內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)、水準點(diǎn)復測、橫斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線(xiàn)勘測規程》的要求為準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外測距儀，經(jīng)緯儀和水準儀。當導線(xiàn)點(diǎn)與水準點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，報監理工程師批準，對其進(jìn)行加密，成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用。 在開(kāi)工前進(jìn)行施工放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝護坡道、借土場(chǎng)等的具體位置，標明其輪廓，報監理工程師檢查批準。 對工程沿線(xiàn)及借土場(chǎng)取有代表性的土樣，按JTJ051－

淺談豎向布置與土石方工程施工

場(chǎng)地土石方平衡 在豎向布置中，考慮土石方平衡是必要的，但在設計中應注意： (1).不能只以最終規模的土石方量進(jìn)行全廠(chǎng)平衡，那樣容易造成部分地區取、棄土困難和重復挖填的現象，甚至影響施工進(jìn)度。而是應在分期分區平衡和大廠(chǎng)房自身可能平衡的基礎上再考慮全廠(chǎng)在經(jīng)濟運距內土石方挖填的平衡。 (2).在進(jìn)行土石方平衡時(shí)，應注意各種情況下參加平衡項目的特點(diǎn)和變化，應使平衡結果符合實(shí)際情況。 如在一般情況下，除場(chǎng)地整平的土石方外，還應包括：地下構筑物、建筑物基礎、管線(xiàn)地溝、排水溝、道路、鐵路、堆場(chǎng)等工程的余土以及松土的

鐵路工程土石方調配的原則

從路塹挖出的土壤，一般應盡量用來(lái)填筑路堤，這叫做移挖作填。這是路基工程的一個(gè)重要特點(diǎn)，在經(jīng)濟比較的前提下，爭取最大限度的移挖作填，就能最大限度地降低施工工程量。土石方調配就是解決這一問(wèn)題的工作，在進(jìn)行土石方調配時(shí)應考慮以下原則。 1、節約用地，盡量利用荒地、劣地、空地作為取土、棄土的場(chǎng)地，少占耕地，并結合施工改地造田。取土坑的而深度與棄土的堆置地點(diǎn)，要考慮排水系統的全面規劃，禁止棄土堵塞渠道。取土坑的深度應使坑底標高與橋涵溝底標高相適應，以利排水。 2、好土應盡量用在回填質(zhì)量要求較高的地段。 3、挖方量與運距之和盡可能

土石方工程清單計價(jià)深入教學(xué)

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路基土石方工程施工方案

一、施工準備

土石方工程：土方運距你會(huì )算嗎？

一次搞懂！快速計算土石方工程量