1、工作前,對作業(yè)的內容和操作安全,作業(yè)環(huán)境必須熟悉,使用的工具設備要認真進(jìn)行檢查。不符合安全要求的,不得遷就使用。 2、清除的叢草、樹(shù)木嚴禁放火焚燒,以防引起火災。 3、會(huì )車(chē)時(shí)輕車(chē)讓重車(chē)。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時(shí),應注意來(lái)往行人及車(chē)輛。 4、大型機械進(jìn)場(chǎng)前,應查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠。 5、機械人員在危險地段作業(yè)時(shí),必須設明顯的安全警告標志,并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。 6、挖土過(guò)程中,若遇有古墓、地下管道、電纜或其它不能瓣認的異物、液體、氣體時(shí),應立即停止工作。并報告施工負責人或上級有關(guān)部門(mén),待查明處理后,方可繼續施工。 7、配合機械施工的作業(yè)人員,不準在機械回轉半徑內從事作業(yè)。 8、機械在邊坡、水溝作業(yè)時(shí),應與邊緣保持必要的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實(shí)的地面上。 9、挖掘機發(fā)動(dòng)后,鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 10、嚴禁挖掘機鏟斗從運土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。鏟斗范圍內嚴禁站人。 11、推土機在陡坡、高坎
路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標段施工進(jìn)度,使工程達到更高質(zhì)量要求,我項目部結合《技術(shù)規范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況:本工段路基土石方挖方1812611m3,填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”,即保證施工信息的流通順暢,使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用,并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運用現代“信息化施工”的觀(guān)念和方法,即通過(guò)施工前和施工中的試驗量測數據進(jìn)行分析,作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據,并反復循環(huán)作用,最終使整個(gè)施工系統達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制:1.施工隊通過(guò)試驗路的施工,總結施工工藝,指導規模生產(chǎn)。分項工程實(shí)行現場(chǎng)標示管理,標示牌上注明分項工程作業(yè)內容,簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求,質(zhì)量負責人等。2.若在施工期間發(fā)現需拆遷的結構物或地下管線(xiàn)應及時(shí)探明具體位置和現狀,查明設施的產(chǎn)權管理部門(mén),同時(shí)報告監理工程師批示辦理。3.如果由于施工隊采取措施不利,施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞,由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<
土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖的開(kāi)挖方式包括自上而下開(kāi)挖、上下結合開(kāi)挖、先岸坡后河槽開(kāi)挖和分期分段開(kāi)挖等。嚴禁采用自下而上開(kāi)挖。土方開(kāi)挖的方法主要有機械開(kāi)挖、人工開(kāi)挖等。 (一)機械開(kāi)挖 1.挖掘機 從工作裝置方面, 挖掘機分為正鏟、反鏟、索鏟和抓斗。 (1)正鏟挖掘機是土石方開(kāi)挖中最常用的機械,適用于開(kāi)挖停機面以上的土石方,也可挖掘停機面以下不深的土方,但不能用于水下開(kāi)挖。 (2)反鏟挖掘機是每一作業(yè)循環(huán)包括挖掘、回轉、卸料和返回等四個(gè)過(guò)程。 (3)索鏟挖掘機又稱(chēng)拉鏟挖掘機,主要用于開(kāi)挖停機面以下的土料,適用于坑槽挖掘,也可水下掏掘土石料。 (4)抓斗挖掘機不能挖掘堅硬土。抓斗挖掘機作業(yè)特點(diǎn)為:開(kāi)挖直井或沉井土方;可裝車(chē)或甩上;排水不良也能開(kāi)挖;吊桿傾斜角度應在45°以上,距邊坡應小于2m。 2.裝載機 裝載機它不僅能進(jìn)行挖裝作業(yè),而且能進(jìn)行集渣、裝載、推運、平整、起重及牽引等工作,生產(chǎn)率較高,購置費用低。
我們公司在貴陽(yáng)剛開(kāi)一單層鋼構廠(chǎng)房,就出要求坐立于巖層頂,且不小于-1.2米,由于現場(chǎng)場(chǎng)坪幅度較大,局部就出巖層可能要開(kāi)挖2米以上,用沖擊錘施工進(jìn)度太慢,我們已經(jīng)考慮要放小炮,請高手支招,最好有詳細的獨立基礎土石方開(kāi)挖方案
在水利水電工程中,對于渠道設計開(kāi)挖工程量,施工單位報量,監理及建設單位復核、核定工程量都可以本方法進(jìn)行計算,本文中用到了cass10.1的一些新功能,能夠更精確,更快捷的完成計算工作,是水利工程師非常有必要掌握的一個(gè)技能。本文祥細講解水利工程渠道土石方開(kāi)挖工程量計算過(guò)程,文中采用cass10.1配套cad2016,需要win7以上 64位的操作系統,基本方法為斷面法計算-道路斷面-兩斷面間土方計算,外業(yè)需要對渠道原始地形及完工后地形數據進(jìn)行測量采集。基本過(guò)程為展高程點(diǎn)(完工后地形)→生成三角網(wǎng)→繪制縱斷面線(xiàn)→生成里程文件→斷面法土方計算→道路斷面→繪制出橫斷面圖→重復(原始地形)上述步驟→二斷面間土方計算→生成計算表格成果。
【BPKW-TZ】 //程序標題Deg : Fix 3↙ //基本設置Lbl 1 ↙ //標記1〃SJX=〃? P: 〃SJY=〃? Q : 〃QPDG〃? H : //設計中樁坐標及豎曲線(xiàn)高程(用程序反算,求得變量對應數據)〃CDX=,0=〉END〃? X ↙While X ≠0 ↙ //輸入0時(shí)程序終止〃CDY=〃? Y : 〃DMG=〃? →Z[1]↙ //實(shí)測邊坡坐標及高程30 →Z[2]: // 路基半幅寬度1.5 →Z[3]: // 一 級碎落臺寬度1.5 →Z[4]: // 二 級碎落臺寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 三 級碎落臺寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級碎落臺寬度0.75 →Z[7]: // 一 級坡設計坡度值(從低至高)1 →Z[8]: // 二 級坡設計坡度值1.25 →Z[9]: // 三 級坡設計坡度值。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級坡設計坡度值
依據《中華人民共和國合同法》和《建筑設計工程施工合同》的有關(guān)條款,結合本工程的具體實(shí)際情況,甲、乙雙方本著(zhù)誠信合作、平等自愿、互惠互利的原則,甲方將所開(kāi)發(fā)的**花園項目土石方工程承包給乙方施工,經(jīng)友好協(xié)商,達成一致意見(jiàn),簽訂本協(xié)議書(shū)。一、工程概況1、工程名稱(chēng):****花園2、工程地點(diǎn):***車(chē)城西路**廠(chǎng)旁3、承包內容:土石方開(kāi)挖、外運;土石方開(kāi)挖、回填。4、承包方式:施工總承包5、合同工期:該工程總工程期為60天。遇不可抗力或其它特殊情況,經(jīng)甲方簽證后乙方工期順延。開(kāi)工日期以甲方開(kāi)工令為準。若因乙方原因未按期完成,乙方愿按預算總造價(jià)每日1‰接受罰款。二、合同價(jià)格開(kāi)挖外運土方單價(jià)為19元/每立方米(壹拾玖元每立方米)含土石方爆破、外運及手續辦理和稅金。開(kāi)挖回填土方8元每立方米(捌元每立方米)。含土石方爆破、外運及手續辦理和稅金。三、付款方式乙方施工完工,經(jīng)甲方驗收認可三個(gè)月后付工程總造價(jià)20%工程款,以后按每月付工程總造價(jià)10%工程款至付清。四、施工內容及驗收標準<
一、工程概述 某工程占地面積約3.6萬(wàn)㎡,場(chǎng)內西部有一突出小山,西北有一小山丘,其他部位地勢較為平坦。整個(gè)場(chǎng)地的大體走勢南高北低、東低西高,山體部分位置表面有裸露的巖石。本工程東邊的一側為規劃的別墅區,場(chǎng)地西部為高層住宅和配套等公用建筑。由于地勢原因,本工程將要進(jìn)行大量的土石方開(kāi)挖。眾所周知,開(kāi)挖土方和石方的工程單價(jià)有較大的差別,因此,在工程施工中如何正確區分土方和石方成了影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素,也是工程參建各方極為關(guān)注的問(wèn)題。 二、在施工中如何判別土方和石方 經(jīng)地質(zhì)勘探,本工程的土層較為復雜,須開(kāi)挖的土方和石方?jīng)]有明顯的分界線(xiàn)。由于本工程的土石方開(kāi)挖量大,故所涉及的工程造價(jià)也高,土方和石方的造價(jià)又相差較大,所以必須首先解決開(kāi)挖過(guò)程中土方和石方的分界問(wèn)題,以便分別計算造價(jià),這也是本工程計價(jià)碰到的第一個(gè)難題。針對該問(wèn)題,建設單位先后與設計單位、監理單位、施工單位等相關(guān)部門(mén),召開(kāi)了數次會(huì )議,最終公平、公正、客觀(guān)地解決了該問(wèn)題,也為以后土石方工程積累了寶貴的經(jīng)驗。具體過(guò)程如下: 在本工程施工合同中規定:“山體開(kāi)挖到挖掘機挖不動(dòng)的巖層時(shí),進(jìn)行山體
本帖最后由 血煞魔君 于 2015-3-13 21:04 編輯 請問(wèn)下,廣西的土石方開(kāi)挖和回填,還有2km的內轉,按照2013年定額是多少錢(qián)一方啊?
隧道洞口明挖的土石方開(kāi)挖中,孤石最做能占到開(kāi)挖量(全是土方開(kāi)挖)多少的比例(最大的比例)??因為在開(kāi)挖中,我們開(kāi)挖的洞口是堆積體,存在很多的孤石,我們報量想做點(diǎn)孤石開(kāi)挖,多報點(diǎn)錢(qián)!請問(wèn),最多能做多大的比例啊!??
土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案本工程施工組織設計編織依據為:一、 十堰市茅箭區政府采購中心提供的本工程招標文件。二、 十堰市茅箭區政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三、 十堰市星海村鎮建設設計所設計的本工程施工圖。設計號:J2004-9四、 現場(chǎng)場(chǎng)地情況,周?chē)h(huán)境情況及三通一平情況。五、 國家現行的建筑工程法律、法規、規范、標準等。第二章 工程概況一、建設基本情況茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開(kāi)通的李明槽埡下游,為了將開(kāi)發(fā)區連成整體,改直河道順應水流,增加有效土地利用面積,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,凈增面積160.5畝,形成相對集中連片的工業(yè)園區452畝,提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續,工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求,山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一、工目標及保證措施部署一)施
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面向公路行業(yè)施工階段使得路基土石方量的復測與分期計量不再費力 同望EasyMeasure路基土石方計算軟件 公路工程建設項目,以其特有的里程長(cháng)、地形復雜多變的特點(diǎn),使得路基土石方數量難于準確計量。同望順應市場(chǎng)需求,及時(shí)推出了《同望EasyMeasure路基土石方計算軟件》,使得路基土石方量的復測與分期計算不再費力! 《同望EasyMeasure路基土石方計算軟件》是一個(gè)面向公路行業(yè)施工階段,為承包商進(jìn)行路基土石方工程量復核和工程計量使用的工具軟件。特點(diǎn)1. 錄入數據方式簡(jiǎn)便;2. 設計參數模板化,且能處理多種復雜情況;3. 計算設計線(xiàn)快捷準確,并具有一次計算多個(gè)中樁的批處理功能;4. 用戶(hù)對設計線(xiàn)有交互修改的功能;5. 能依據縱斷面參數計算中樁設計高程,避免繁瑣的數字輸入;6. 根據施工填挖高度自動(dòng)產(chǎn)生施工線(xiàn)數;7. 為用戶(hù)提供兩種計算土方量的方法8. 能將橫斷面圖轉化為AUTOCAD支持的.
疏浚工程土石方計量標準
公司剛接一個(gè)大型山地的幾千萬(wàn)土石方工程,請問(wèn)怎么才能準確計算土石方量?有好用的算量軟件嗎?若有敬請推薦!謝謝了
場(chǎng)地土石方工程軟件是建研科技股份有限公司推出全新三維場(chǎng)地計算工程軟件,具有完全獨立自主的知識產(chǎn)權的CAD平臺,包括測量碎步點(diǎn)自動(dòng)生成自然地形地貌圖、網(wǎng)格設計、場(chǎng)地區域設計、邊坡復雜設計與土石方挖填方量計算統計等基本模塊,具有自動(dòng)識別高程數據、自動(dòng)計算網(wǎng)格角點(diǎn)高程數據、邊界高程數據計算、場(chǎng)地三維顯形顯示等功能。詳細相關(guān)介紹看見(jiàn)附件
土石方開(kāi)挖
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