路基土石方開(kāi)挖、回填施工方案

路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標段施工進(jìn)度，使工程達到更高質(zhì)量要求，我項目部結合《技術(shù)規范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運用現代“信息化施工”的觀(guān)念和方法，即通過(guò)施工前和施工中的試驗量測數據進(jìn)行分析，作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據，并反復循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制：1．施工隊通過(guò)試驗路的施工，總結施工工藝，指導規模生產(chǎn)。分項工程實(shí)行現場(chǎng)標示管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負責人等。2．若在施工期間發(fā)現需拆遷的結構物或地下管線(xiàn)應及時(shí)探明具體位置和現狀，查明設施的產(chǎn)權管理部門(mén)，同時(shí)報告監理工程師批示辦理。3．如果由于施工隊采取措施不利，施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞，由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<

基礎土石方開(kāi)挖及磚胎膜專(zhuān)項施工方案！

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案本工程施工組織設計編織依據為：一、 十堰市茅箭區政府采購中心提供的本工程招標文件。二、 十堰市茅箭區政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三、 十堰市星海村鎮建設設計所設計的本工程施工圖。設計號：J2004-9四、 現場(chǎng)場(chǎng)地情況，周?chē)h(huán)境情況及三通一平情況。五、 國家現行的建筑工程法律、法規、規范、標準等。第二章 工程概況一、建設基本情況茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝，形成相對集中連片的工業(yè)園區452畝，提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求，山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一、工目標及保證措施部署一）施

基坑土石方開(kāi)挖作業(yè)安全技術(shù)措施

1、工作前，對作業(yè)的內容和操作安全，作業(yè)環(huán)境必須熟悉，使用的工具設備要認真進(jìn)行檢查。不符合安全要求的，不得遷就使用。 2、清除的叢草、樹(shù)木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。 3、會(huì )車(chē)時(shí)輕車(chē)讓重車(chē)。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時(shí)，應注意來(lái)往行人及車(chē)輛。 4、大型機械進(jìn)場(chǎng)前，應查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠。 5、機械人員在危險地段作業(yè)時(shí)，必須設明顯的安全警告標志，并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。 6、挖土過(guò)程中，若遇有古墓、地下管道、電纜或其它不能瓣認的異物、液體、氣體時(shí)，應立即停止工作。并報告施工負責人或上級有關(guān)部門(mén)，待查明處理后，方可繼續施工。 7、配合機械施工的作業(yè)人員，不準在機械回轉半徑內從事作業(yè)。 8、機械在邊坡、水溝作業(yè)時(shí)，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實(shí)的地面上。 9、挖掘機發(fā)動(dòng)后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 10、嚴禁挖掘機鏟斗從運土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。鏟斗范圍內嚴禁站人。 11、推土機在陡坡、高坎

路基土石方工程施工方案

一、施工準備

CASS計算渠道開(kāi)挖土石方詳細方法

在水利水電工程中，對于渠道設計開(kāi)挖工程量，施工單位報量，監理及建設單位復核、核定工程量都可以本方法進(jìn)行計算，本文中用到了cass10.1的一些新功能，能夠更精確，更快捷的完成計算工作，是水利工程師非常有必要掌握的一個(gè)技能。本文祥細講解水利工程渠道土石方開(kāi)挖工程量計算過(guò)程，文中采用cass10.1配套cad2016，需要win7以上 64位的操作系統，基本方法為斷面法計算－道路斷面－兩斷面間土方計算，外業(yè)需要對渠道原始地形及完工后地形數據進(jìn)行測量采集。基本過(guò)程為展高程點(diǎn)（完工后地形）→生成三角網(wǎng)→繪制縱斷面線(xiàn)→生成里程文件→斷面法土方計算→道路斷面→繪制出橫斷面圖→重復（原始地形）上述步驟→二斷面間土方計算→生成計算表格成果。

市政路基土石方施工專(zhuān)項方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。文件格式：PDF 文件大小：510 KB

巖層上獨立基礎土石方開(kāi)挖是用沖擊錘還是爆破？

我們公司在貴陽(yáng)剛開(kāi)一單層鋼構廠(chǎng)房，就出要求坐立于巖層頂，且不小于-1.2米，由于現場(chǎng)場(chǎng)坪幅度較大，局部就出巖層可能要開(kāi)挖2米以上，用沖擊錘施工進(jìn)度太慢，我們已經(jīng)考慮要放小炮，請高手支招，最好有詳細的獨立基礎土石方開(kāi)挖方案

一個(gè)很不錯的土石方施工方案

剛從筑龍網(wǎng)過(guò)來(lái)，找到唯一一個(gè)免費的好東東，跟大家分享。希望大家能夠喜歡。

土石方開(kāi)挖及填筑(適用于路基工程)(

【BPKW-TZ】 //程序標題Deg : Fix 3↙ //基本設置Lbl 1 ↙ //標記1〃SJX=〃? P: 〃SJY=〃? Q : 〃QPDG〃? H : //設計中樁坐標及豎曲線(xiàn)高程(用程序反算，求得變量對應數據）〃CDX=,0=〉END〃? X ↙While X ≠0 ↙ //輸入0時(shí)程序終止〃CDY=〃? Y : 〃DMG=〃? →Z［1］↙ //實(shí)測邊坡坐標及高程30 →Z［2］: // 路基半幅寬度1.5 →Z［3］: // 一 級碎落臺寬度1.5 →Z［4］: // 二 級碎落臺寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 三 級碎落臺寬度。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級碎落臺寬度0.75 →Z［7］: // 一 級坡設計坡度值（從低至高）1 →Z［8］: // 二 級坡設計坡度值1.25 →Z［9］: // 三 級坡設計坡度值。。。。。。。。。。。。。。 // 四 級坡設計坡度值

船閘工程土石方工程施工方案

船閘工程土石方工程施工方案

如何控制土石方工程的造價(jià)

一、工程概述 某工程占地面積約3.6萬(wàn)㎡，場(chǎng)內西部有一突出小山，西北有一小山丘，其他部位地勢較為平坦。整個(gè)場(chǎng)地的大體走勢南高北低、東低西高，山體部分位置表面有裸露的巖石。本工程東邊的一側為規劃的別墅區，場(chǎng)地西部為高層住宅和配套等公用建筑。由于地勢原因，本工程將要進(jìn)行大量的土石方開(kāi)挖。眾所周知，開(kāi)挖土方和石方的工程單價(jià)有較大的差別，因此，在工程施工中如何正確區分土方和石方成了影響工程造價(jià)的關(guān)鍵因素，也是工程參建各方極為關(guān)注的問(wèn)題。 二、在施工中如何判別土方和石方 經(jīng)地質(zhì)勘探，本工程的土層較為復雜，須開(kāi)挖的土方和石方?jīng)]有明顯的分界線(xiàn)。由于本工程的土石方開(kāi)挖量大，故所涉及的工程造價(jià)也高，土方和石方的造價(jià)又相差較大，所以必須首先解決開(kāi)挖過(guò)程中土方和石方的分界問(wèn)題，以便分別計算造價(jià)，這也是本工程計價(jià)碰到的第一個(gè)難題。針對該問(wèn)題，建設單位先后與設計單位、監理單位、施工單位等相關(guān)部門(mén)，召開(kāi)了數次會(huì )議，最終公平、公正、客觀(guān)地解決了該問(wèn)題，也為以后土石方工程積累了寶貴的經(jīng)驗。具體過(guò)程如下： 在本工程施工合同中規定：“山體開(kāi)挖到挖掘機挖不動(dòng)的巖層時(shí)，進(jìn)行山體

煙囪降水及土方開(kāi)挖方案

都來(lái)看看哈 我新做的

土石方施工協(xié)議(大家可以借鑒）

依據《中華人民共和國合同法》和《建筑設計工程施工合同》的有關(guān)條款，結合本工程的具體實(shí)際情況，甲、乙雙方本著(zhù)誠信合作、平等自愿、互惠互利的原則，甲方將所開(kāi)發(fā)的**花園項目土石方工程承包給乙方施工，經(jīng)友好協(xié)商，達成一致意見(jiàn)，簽訂本協(xié)議書(shū)。一、工程概況1、工程名稱(chēng)：****花園2、工程地點(diǎn)：***車(chē)城西路**廠(chǎng)旁3、承包內容：土石方開(kāi)挖、外運；土石方開(kāi)挖、回填。4、承包方式：施工總承包5、合同工期：該工程總工程期為60天。遇不可抗力或其它特殊情況，經(jīng)甲方簽證后乙方工期順延。開(kāi)工日期以甲方開(kāi)工令為準。若因乙方原因未按期完成，乙方愿按預算總造價(jià)每日1‰接受罰款。二、合同價(jià)格開(kāi)挖外運土方單價(jià)為19元/每立方米（壹拾玖元每立方米）含土石方爆破、外運及手續辦理和稅金。開(kāi)挖回填土方8元每立方米（捌元每立方米）。含土石方爆破、外運及手續辦理和稅金。三、付款方式乙方施工完工，經(jīng)甲方驗收認可三個(gè)月后付工程總造價(jià)20%工程款，以后按每月付工程總造價(jià)10%工程款至付清。四、施工內容及驗收標準<

路基土石方工程施工方案的探討分析

一、施工準備 1、交接線(xiàn)路中樁，復核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線(xiàn)貫通測量，內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水平點(diǎn)的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無(wú)誤后進(jìn)行現場(chǎng)放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。 2、填料試驗：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下：

請問(wèn)廣西土石方開(kāi)挖和回填多少錢(qián)啊

本帖最后由 血煞魔君 于 2015-3-13 21:04 編輯 請問(wèn)下，廣西的土石方開(kāi)挖和回填，還有2km的內轉，按照2013年定額是多少錢(qián)一方啊？

設計時(shí)挖方的土石方比例是如何確定的？

現請教各位前輩，對于設計時(shí)土石方工程而言，挖方的土石方數量是根據測得各個(gè)斷面計算出來(lái)的，那么土石方的比例也是來(lái)自于這些斷面嗎？不知具體是怎么計算的出來(lái)的。是前期勘察院出的結果嗎？請各位有經(jīng)驗的朋友賜教。謝謝！

公路工程路基土石方施工方案

關(guān)于土石方爆破的一些安全措施和施工方案

各位大俠好，我是個(gè)新手我是第一次接觸關(guān)于爆破的這個(gè)施工方案，現在在我的腦子里是一片空白，什么都不明白，，想求各位大就投靠網(wǎng)絡(luò )了，現在我還是什么都沒(méi)學(xué)到俠能幫助我以下，誰(shuí)要是有土石方爆破的施工方案，能不能給我一份讓我做為參考，希望有這方面知識的大俠給我來(lái)信我的郵箱是dfhz938@163.com請大俠給我提示，我在此期待你門(mén)的回信，小弟在次恭候了，對了我還有一些問(wèn)題請教各位，要成立爆破公司所謂的爆破工程技術(shù)人員安排我有點(diǎn)不明白高級的和初級的爆破人員，還有爆破作業(yè)人員，具體的這些人員的分類(lèi)我有點(diǎn)糊涂，初級的我知道，但是爆破作業(yè)人員具體是什么職位，有什么證件沒(méi)有[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-5 15:14 編輯 ]