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碳纖維加固的成本如何算？
碳纖維加固，當下我們用的最多的可能就是碳纖維布加固，其他的碳纖維加固還有碳纖維板和預應力碳板加固。既然我們常用的是碳纖維加固，我們在碳纖維加固這個(gè)成本當中就以碳布為例。 碳纖維布加固的成本計算，就需
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急求碳纖維加固裂縫圖紙
剛做一個(gè)工地，樓板裂縫修補，做完化學(xué)灌漿后，業(yè)主要求在裂縫位置做碳纖維，裂縫是個(gè)十字把樓板分成了四塊，不過(guò)是毛細裂紋。各位大大有類(lèi)似圖紙的支援下小弟！
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碳纖維加固混凝土構件的建模
我正在做一個(gè)碳纖維加固混凝土構件的ansys分析，建模過(guò)程遇到了困難：碳纖維和混凝土之間的膠粘劑如何模擬？還有我用solid65單元建模，分析其高溫性能，請問(wèn)，改單元可以進(jìn)行嗎？
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美國碳纖維加固指南ACI440
美國碳纖維加固技術(shù)指南
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關(guān)于碳纖維加固混凝土柱的問(wèn)題
剛接觸混凝土加固，有一個(gè)問(wèn)題就是能否用碳纖維加固混凝土柱？混凝土柱軸壓比夠，但配筋不夠。我知道有一位高工說(shuō)碳纖維加固混凝土柱起不到一點(diǎn)作用，但沒(méi)有說(shuō)明原因我個(gè)人意見(jiàn)是梁底柱截面是最不利的壓彎截面，碳纖維在此處加固錨固不好解決。另軸壓比不夠用碳纖維肯定是沒(méi)有用的歡迎大家討論一下，給點(diǎn)意見(jiàn)
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碳纖維加固的特點(diǎn)和原理
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術(shù)起步很晚，但隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現有建筑中有相當一部分由于當時(shí)設計荷載標準低造成歷史遺留問(wèn)題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿(mǎn)足當前規范使用的需求，亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術(shù)。 碳纖維加固的特點(diǎn) 碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡(jiǎn)便，不需要現場(chǎng)固定設施，施工質(zhì)量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐
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廠(chǎng)房碳纖維加固施工流程
廠(chǎng)房碳纖維加固施工流程分享如下： 一、廠(chǎng)房加固改造運用粘貼碳纖維加固施工的優(yōu)點(diǎn)： 1.采用碳纖維布加固補強，對原結構不產(chǎn)生新的損傷； 2.能有效地封閉混凝土的裂縫，提高了混凝土構件的整體剛度； 3.碳纖維布（片）具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性，幾乎無(wú)腐蝕性和磁性以及其有較好的耐熱性； 4.不增加恒載及斷面尺寸； 5.可適應不同構件形狀，成型很方便； 6.施工簡(jiǎn)便，無(wú)需大型設備、模板、夾具及支撐，操作起來(lái)簡(jiǎn)單易行； 7.不影響結構的外觀(guān)，碳纖維布（片）的厚度很薄，粘貼固化后其表面還可以涂刷一層與原有結構外觀(guān)顏色一致的涂料，而不影響結構的
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關(guān)于碳纖維加固規程4.3.2條的疑問(wèn)
參見(jiàn)圖片。
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美國碳纖維加固指南ACI440F_July12
美國碳纖維加固指南ACI440F_July12
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緊急求助！碳纖維加固計算！
最近遇到一個(gè)難題，圖紙上標明：強度相當于HRB400級面積As=1250的鋼筋，如何用碳纖維加固等量代換計算。真誠感謝。可加我QQ：549390808 或發(fā)送到我的郵箱：ilymm_cm@yahoo.com.cn
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碳纖維加固用計算小軟件
我們公司開(kāi)發(fā)的，大家提提意見(jiàn)
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樓板開(kāi)洞，碳纖維加固可否？
設計師朋友應業(yè)主要求，要設計在樓板上開(kāi)洞（位置靠近梁），600×600的洞，開(kāi)兩個(gè)，兩洞間距600，采用碳纖維加固的方法，問(wèn)設計規范上開(kāi)洞允許嗎？另外，開(kāi)兩個(gè)洞間距600，這個(gè)間距規范允許嗎？不能增設柱子，有什么好的加固方法？ 請網(wǎng)友給個(gè)答復，謝謝！
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還是關(guān)于碳纖維加固計算的問(wèn)題（高手進(jìn)）
現有一梁截面b×h=300×700 跨度7200㎜ 梁負筋原配6φ25 受拉原配3φ25PKPM算出As’=35 As=23 混凝土強度為C20現用碳纖維加固，應如何計算，那位高手能把詳細計算書(shū)寫(xiě)出來(lái)。我們這工程師直接把不夠的鋼筋直接換成碳纖維，似乎好象與規范計算不相同。但規劃對于碳纖維加固支座負筋并沒(méi)有計算與說(shuō)明，奇怪，難道不能這樣的加固嗎？我問(wèn)過(guò)一個(gè)一注說(shuō)可以，但為什么規范無(wú)這方面計算。請教高手解答！！！不勝感激！！！
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請教關(guān)于碳纖維加固凈距和寬度的問(wèn)題
規范上說(shuō)加固板的時(shí)候,碳纖維要密布,怎么樣才算是密布?有經(jīng)驗的能指教一下嘛?我們總共說(shuō)凈距最好150mm以?xún)?寬度100mm.這樣的話(huà)比計算出來(lái)的要大很多,有點(diǎn)迷茫,請有經(jīng)驗的前輩不吝賜教!
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碳纖維加固混凝土梁端部應力分析
碳纖維加固混凝土梁端部應力分析
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請問(wèn)該結構用碳纖維加固合適不?急!
請問(wèn)該結構用碳纖維加固合適不?工期要求緊,用粘鋼好還是碳纖維好?用碳纖維需用幾層?根據經(jīng)驗3層夠不?原樓面設計荷載標準值為10kPa,混凝土為C40,現改變用途要放變壓器如圖,每臺變壓器重7噸用什么方案好?老板急啊,我不能很快弄好也急!
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環(huán)氧浸漬碳纖維加固橋梁技術(shù)
針對我國公路混凝土橋梁在超負荷的壓力下，出現隱患的現狀，專(zhuān)家建議我國推廣碳纖維增強復合材料加固橋梁技術(shù)，這些混凝土橋梁絕大部分可以通過(guò)加固改造就能提高或改善結構受力性能，重新投入使用。 由于自然環(huán)境各種因素的影響、施工質(zhì)量和實(shí)際交通組成變化及超載車(chē)輛的作用，已建的混凝土橋梁結構可能會(huì )出現承載能力不足、混凝土表面裂縫等問(wèn)題。粘貼鋼板法是公路混凝土橋梁常用的加固方法，一般是采用環(huán)氧樹(shù)脂或專(zhuān)門(mén)結構膠將鋼板直接粘貼在混凝土構件表面，使之與構件形成受力整體。土木工程中的新技術(shù)往往來(lái)自新材料的應用，自上世紀70年代末初期，歐洲進(jìn)行纖維增強復合材料（FRP）在土木工程應用研究以來(lái)，具有極好的比強度和比剛度、優(yōu)秀耐腐蝕性的纖維增強復合材料已廣泛用于混凝土結構的粘貼加固工程，形成了纖維增強復合材料補強加固已有混凝土橋梁的新技術(shù)，其中碳纖維增強復合材料（CFRP）應用更多。粘貼碳纖維片材加固混凝土橋梁技術(shù)在歐洲、美國、加拿大和日本已經(jīng)廣泛應用并且進(jìn)行了深入的研究，我國在這方面的工程實(shí)踐是在20世紀90年代中期才開(kāi)始，目前使用尚不廣泛。 碳纖維增強復合材料補強加固所采用的基本材料是高
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惠州植筋，沾鋼，碳纖維加固
本公司從事加固，植筋改造工程多年，經(jīng)念豐富，質(zhì)量保證。 1[可在水下植筋] 2[安裝化學(xué)描栓] 3[混泥土切割] 4[植筋加固] 5[粘鋼加固] 6[碳纖維加固] 7[裂縫灌漿，蜂窩修補，防水，。。。。。] 8[生產(chǎn)銷(xiāo)售：無(wú)機植筋膠，水下植筋膠，化學(xué)描栓，進(jìn)口膠等等] 廖啟漢{先生} QQ 980462512 電話(huà)：13610437365
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碳纖維加固技術(shù)匯編_pdf.pdf
經(jīng)常做加固的可以一看
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理性選擇碳纖維加固和粘鋼加固
碳纖維加固是新型的加固手法，已經(jīng)得到很多的運用，但是傳統的粘鋼手法不退就此退去，因為他們各有優(yōu)勢，他們應該相互補充達到最大的加固效果。我們選擇兩種加固方法的時(shí)候也必須理性。從概念上，已經(jīng)是老生長(cháng)談了，但是我們還是必須要說(shuō)一說(shuō)，只有搞清楚概念，我們才能更好的運用。 1、粘鋼加固 包括外粘型鋼加固和無(wú)粘接外包型鋼加固。粘鋼加固適用于大幅度提高截面承載面和抗震性。 a 外粘型鋼加固就是選擇用粘鋼膠來(lái)粘貼，更緊更牢固。
碳纖維加固
碳纖維加固專(zhuān)題，為您提供碳纖維加固相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與碳纖維加固 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多碳纖維加固相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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