水下混凝土施工，怎么進(jìn)行澆筑？

水下混凝土為水中澆筑的混凝土，根據水深確定施工方法。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法，不知道的就乖乖學(xué)習吧 水深較淺時(shí)，可用傾倒法施工，水深較深時(shí)，可用豎管法澆注，一般配合比同陸上混凝土相同，但由于受水的影響，一般會(huì )比同條件下的陸上混凝土低一個(gè)強度等級，所以應提高一個(gè)強度等級，如要求達到C25，應配到C30。另外，還有一種加速凝劑的方法，比較可靠，但造價(jià)比較高。

水下樁的施工及混凝土的要求

大橋水下墩基的施工技術(shù)

大橋水下墩基的施工技術(shù)

請問(wèn)水下如何施工？（具體的方法）

請問(wèn)水下如何施工？（海水深大概2--3米，流速快）用什么方法截流？具體的怎么做？那個(gè)前輩能有相關(guān)資料上傳，小弟不勝感激！

植筋施工在水下要注意什么

植筋施工無(wú)論是水上還是水下，它們的施工步驟是差不多的，只是大家在水下施工的時(shí)候，容易忽視兩點(diǎn)，一是清孔，一是配膠。 清孔來(lái)說(shuō)，植筋施工中，很多是隨意清孔，這樣的做法不可取，因為孔內如果灰塵或者其他的雜物沒(méi)有清理干凈，直接影響

什么是水下混凝土，是如何進(jìn)行施工

水下樁的施工及混泥土的要求

水下及淤泥中施工與地基處理

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水下管道的鋪設施工心得

一、概述 修建過(guò)河管、江心取水頭部與岸井連接管、污水向水系排放干管、長(cháng)距離河底或海底輸水管等，應根據水下管道長(cháng)度、水系深度、水系流速、水底土質(zhì)、航運要求、管道使用年限、潮汐和風(fēng)浪情況等因素，選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設方法有圍堰法和水下鋪管法。 根據技術(shù)經(jīng)濟比較，在水系較淺，流速較小，航運不頻繁、筑堰材料可以就地取材，筑堰對水系污染可控制在允許范圍以?xún)葧r(shí)，一般采用圍堰法。但是，當不具備以上條件時(shí)，常采用的是水下鋪管法。 水下管道一般有兩種鋪設方式： 1、鋪設在水底上； 2、埋設在水底下溝槽內； 埋設在水底下溝槽內時(shí)，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì )影響航運，水底平坦，沿管線(xiàn)沒(méi)有障礙物和懸空地，管道不會(huì )因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。 水底直接敷設的管

你在施工中遇到水下施工的問(wèn)題了嗎?

大家都是水利人，在日常施工中是否會(huì )遇到一些水下工程問(wèn)題，由于水下工程的復雜性，冷門(mén)性，可能解決起來(lái)不是很方便，我單位是水利水電二級總承包企業(yè)，有著(zhù)40余年的水下施工經(jīng)驗，對于各種水下工程均有較多的工程業(yè)績(jì)，有需要的朋友可以參與探討！我的郵箱是：chenjun7807@126.com,QQ:570814878

水下灌注樁施工難點(diǎn)及常見(jiàn)措施

解析橋墩水下檢查施工方法

水下橋墩實(shí)現低成本，干燥環(huán)境下的加固成為可能，由于其采用工作鋼沉箱加固技術(shù)，具有以下顯著(zhù)工藝特點(diǎn)：由于調查，修復和加固工作可以進(jìn)行干燥的條件下，工作環(huán)境和安全性改善，施工的質(zhì)量提高：運輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行，從而消除如梁下空間的最低要求和選擇適當的機器：由于沉箱預先在工廠(chǎng)生產(chǎn)，在現場(chǎng)操作的時(shí)間大大減少：水上工作的領(lǐng)域面積減小，從而最大限度地減少中斷交通和其他經(jīng)濟的影響適用于不同形狀的形狀結構,包括圓形,橢圓形及矩形的結構基礎或結構墩柱墻式結構（使用鋼板樁）：由于沉箱可轉換為或用于加固或修復結構的組成構件，這種新方法也被證明是經(jīng)濟的。普通加固方法一般僅能對結構基礎以上部分進(jìn)行加固，但經(jīng)常也存在橋墩與樁基礎直接相連，不能像一般結構那樣明確區分橋墩和基礎，且對于橋梁下部結構，尤其是樁基礎等水下結構，其最大彎矩點(diǎn)理論上并不位于基礎頂部，通常位于基礎以下數米。反力鋼板的設置為了實(shí)現靜力壓力鋼管的目的，在橋墩或樁基礎靠近頂部設置反力鋼板，反力鋼板固定于特加固結構四周側面，在靜力壓入時(shí)，其反力通過(guò)自身實(shí)現平衡。壓入裝置和加固鋼管的設置沿加固結構四周布置千斤頂壓入裝置，千斤頂

水下混凝土灌注施工作業(yè)指導書(shū)

水下灌注樁施工難點(diǎn)及注意事項

鉆孔灌注樁水下混凝土灌注施工要點(diǎn)

目前，鉆孔灌注樁在沿海地區工程中廣泛使用，工藝日趨完善。鉆孔灌注樁的水下砼灌注是成樁的 關(guān)鍵環(huán)節，但往往由于施工工藝不當，斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質(zhì)量問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。因此，運用科學(xué)、實(shí)用的砼灌注工藝以確保工程質(zhì)量顯得極為重要。 某廣場(chǎng)6號樓樁基工程采用鉆孔灌注樁(Φ800，樁長(cháng)70．62m)共121根，圍護采用鉆孔灌注樁加水泥攪拌作為止水帷幕(Φ700，樁長(cháng)13．50m)共176根。由于正確地選用了科學(xué)合理的施工工藝，使鉆孔灌注樁單樁靜載試壓全部?jì)?yōu)良。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-11-23 19:22 編輯 ]

絞吸船水下作業(yè)的施工工藝和施工要點(diǎn)

施工方法根據擬投入的環(huán)保型YT1300絞吸船的挖泥厚度性能，挖泥厚度0.4米，分六層開(kāi)挖。根據濃度適當增加定吸時(shí)間，以保證邊線(xiàn)處的流動(dòng)泥土清除干凈。最下層按各區設計高程確定挖泥厚度。挖泥采用挖深控制儀確定絞刀下放深度。 該船型在本工程水深及挖深條件下挖寬為32米，考慮到邊線(xiàn)2米重合施工及方便施工，平面分條寬度為28—26米。在挖條前進(jìn)方向上，每次船舶前移不超過(guò)1米，以保證絞刀軌跡連續不斷，防止出現漏挖。 4.3.1施工區清障 在開(kāi)始疏浚施工前組織自行駁船及人工進(jìn)行施工區清理，清除少數塊石、漁網(wǎng)、漁柵欄、木柵欄、鐵絲網(wǎng)、沉沒(méi)的木船、木樁等，保證施工的順利進(jìn)行。 4.3.2排泥管架設 a.陸地管線(xiàn)鋪設 1）進(jìn)入各堆場(chǎng)的陸地管線(xiàn)沿現有圍埝、土堤敷設，如遇道路可建筑坡道或坡路下埋，以不礙道路暢通。 2）陸地管線(xiàn)由單節長(cháng)5米，直徑400mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成，采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)板手進(jìn)行加固，以保證管線(xiàn)連接密封，確保管線(xiàn)不發(fā)生漏泥。 3）在堆場(chǎng)中距泄水口

請教水下基礎怎么施工,宜采用哪種基礎,謝謝!

我是學(xué)工民建的,有個(gè)小工程要在岸邊河里做釣魚(yú)臺,請問(wèn)該采取什么基礎好,水下怎么施工呢,從來(lái)沒(méi)做過(guò),沒(méi)有地質(zhì)資料,而且工程很小,不宜采用開(kāi)支太大的方案,請教做過(guò)這種園建或橋梁的工程師,特急,謝謝!

水下旋挖成孔灌注樁的設計與施工

水下旋挖成孔灌注樁的設計與施工