自己收藏的建筑立體效果圖！

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某園林花池結構施工詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 物有所值,某水池結構施工詳圖圖紙包括： 水池平面定位及尺寸圖、水池平面圖、跌水平 投稿網(wǎng)友： hx9 上傳時(shí)間: 2013-07-06

電業(yè)局封簽立體的1:1的比例

圖紙簡(jiǎn)介： 電業(yè)局封簽立體的1:1的比例CAD版的，歡迎大家下載... 投稿網(wǎng)友： wogeiqi 上傳時(shí)間: 2013-06-28 圖

立體花壇花卉選擇的標準

立體花壇由于具有豐富的色彩，作為園林中的重要景觀(guān)，往往布置于最顯眼的地方，起著(zhù)主景的作用，如布置在廣場(chǎng)、主要交叉道口、公園出入口、主要建筑物前以及風(fēng)景視線(xiàn)集中的地方。立體花壇花卉一般的選擇標準： 1. 花色鮮明艷麗，花朵繁茂，這樣能夠營(yíng)造華麗、熱烈的氣氛。 2. 植物群體表現均勻一致，包括株行一致和花期一致。 3. 花期相對較長(cháng)，以便延長(cháng)花壇觀(guān)賞期，相對降低成本。 4. 能耐干燥、抗病蟲(chóng)害和矮生性的品種。

立體花壇現今發(fā)展的規模

立體花壇在城市綠化中變得越來(lái)越重要,并得到了越來(lái)越廣泛的應用。許多城市一方面以自己獨特的文化內涵展示著(zhù)形式各異的立體花壇，一方面借立體花壇向人們傳達生態(tài)建設的重要性。立體花壇又名“植物馬賽克”。是運用各種不同植物綠雕（植物綠雕給城市降溫）特性來(lái)表現各種藝術(shù)形象。制作立體花壇過(guò)程中選取的植物材料一般以小型草本為主，依據不同的設計方案也選擇一些小型灌木與觀(guān)賞草等。過(guò)去的立體花壇通常是一種靜態(tài)景觀(guān)，隨著(zhù)人們求新意識一直在變，以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現在的立體花壇作品較以前的規模有了很大提升，主要體現在體積和數量?jì)蓚€(gè)方面。以往的作品體量較小，現在不僅單個(gè)造型的體積增大，還在作品中出現了組景，這使得整個(gè)作品的總體量變得更大。而近幾年立體花壇的數量也有明顯的增加，大型活動(dòng)和會(huì )議都會(huì )布置立體花壇來(lái)渲染氣氛，而一些立體花壇展上更是集中了大量的作品。

如何設計立體花壇的色彩

如今，立體花壇被譽(yù)為城市的活雕塑，不僅僅是因為它栩栩如生的造型設計，這還得益于立體花壇的色彩搭配。立體花壇在色彩的搭配上很注重講究細節，一點(diǎn)點(diǎn)小的色彩差異都會(huì )毀掉立體花壇的整體效果。 園林設計者平時(shí)在立體花壇搭配色彩的時(shí)候會(huì )注重許多細節。就比如在一個(gè)立體花壇中配色不宜太多。一般花壇2—3種顏色就可以了，像大型花壇的話(huà)，4—5種顏色就行。如果配色太多反而會(huì )讓立體花壇顯得雜亂。 要想使立體花壇看起來(lái)充滿(mǎn)活力，就得在花壇中運用到顏色的冷暖變化，冷暖變化可以表現出花壇的空間美感和立體藝術(shù)效果。比如以綠、蘭、紫為主的冷色調會(huì )使人聯(lián)想到水與冰，另有加強臨近色調能力的白色，它作為補償性加配色彩，能夠調和色相的統一，避免出現色相的沖突與偏差。 立體花壇（立體花壇的管理步驟）色彩的設計學(xué)問(wèn)可真不少，如果大家感興趣的話(huà)可以去研究這方面的知識。

如何對立體花壇進(jìn)行調溫

立體花壇是由許多種植物、花卉一起組合起來(lái)的，怎樣使這些花卉同時(shí)開(kāi)花是一個(gè)難題。友邦園林告訴大家，要想使多種花卉同時(shí)開(kāi)花，一個(gè)最重要的環(huán)節就是對花卉進(jìn)行調溫。 立體花壇中的花卉在不同生長(cháng)發(fā)育階段對溫度的要求不同，因此需要人工控溫來(lái)滿(mǎn)足花卉的需求。一般日間溫度波動(dòng)大對花卉生長(cháng)不利。但當夜溫稍低于白天時(shí)，有利于營(yíng)養物質(zhì)的積累，花卉生長(cháng)更為茁壯。多數室內植物能適應夜晚較低的溫度，以至下降到4～6℃時(shí)也不致造成寒害。冬季晝夜溫差可能更大，對需要越冬休眠的花卉，當溫度升至15℃時(shí)，必須開(kāi)窗通風(fēng)，以防芽的萌發(fā)。耐寒的室內植物能忍受霜凍的低溫，遇到這種情況應慢慢解凍，或放在冰水中，直至溫度升至0℃以上。 而在炎熱的夏季里，多數花卉（立體花壇有講究）都忍受不了烈日的暴曬，這個(gè)時(shí)候，要加強對花卉的灌溉，及時(shí)澆水，或在植株周?chē)孛鎳娝|濕草、葉面噴霧，提高土壤與空氣濕度，降低溫度。澆水一定要在早晚進(jìn)行。

立體浮雕效果的分類(lèi)與施工？

立體浮雕效果的分類(lèi)與施工？ 浮雕效果是最典型的復層涂料 . 又稱(chēng)浮雕復層 . 或稱(chēng)麗紋浮雕 ,

制圖-平面立體的截交線(xiàn)-棱柱

截交線(xiàn)：截平面與立體表面的交線(xiàn)稱(chēng)為截交線(xiàn)， 截交線(xiàn)性質(zhì)：它既在截平面上，又在立體表面上，是截平面與立體表面的共有線(xiàn)。【例4-11】  如圖4-23所示，求正垂面P與三棱柱的截交線(xiàn)。 作圖： （1）過(guò)正面投影上截交線(xiàn)頂點(diǎn)，向左引投影連接線(xiàn)與對應的側棱投影相交得到三個(gè)點(diǎn)； （2）順序連接各點(diǎn)，得截交線(xiàn)W投影，為可見(jiàn)。 【例4-12】  如圖4-24所示，已知帶缺口三棱柱的V投影和H投影輪廓，補全三棱柱的H投影和W投

制圖-兩平面立體的相貫

兩個(gè)相交的立體，稱(chēng)為相貫體，兩立體表面的交線(xiàn)稱(chēng)為相貫線(xiàn)。 兩平面立體相交，其相貫線(xiàn)在一般情況下是封閉的空間折線(xiàn)，但有時(shí)也會(huì )是平面多邊形。如圖所示。求兩個(gè)平面立體的相貫線(xiàn)的方法可歸納為：(1) 求出各個(gè)平面立體的有關(guān)棱線(xiàn)與另一個(gè)立體的貫穿點(diǎn)。 (2) 將位于兩立體各自的同一棱面上的貫穿點(diǎn)(相貫點(diǎn))依次相連，即為相貫線(xiàn)。(3) 判別相貫線(xiàn)各段的可見(jiàn)性。(4) 如果相貫的兩立體中有一個(gè)是側棱垂直于投影面的棱柱體，且相貫線(xiàn)全部位于該棱柱體的側面上，則相貫線(xiàn)的一個(gè)投影必為已知，故可由另一立體表面上按照求點(diǎn)和直線(xiàn)未知投影的方法，求作出相貫線(xiàn)的其余投影.【例4-18】 已知三棱柱與三棱錐相交，求它們的表面交

3DMax如何制作3D立體文字

CAXA三維立體教程實(shí)用簡(jiǎn)單

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立體雙層車(chē)庫噴頭如何布置

請教：現有一地下車(chē)庫，為雙層立體車(chē)庫，噴頭是否在梁下布置直立噴頭外，另在停車(chē)托板下再布置一層下垂型噴頭，噴頭上方加設集熱板。不知這要做可否滿(mǎn)足要求？

某廠(chǎng)立體庫空調項目咨詢(xún)

某廠(chǎng)立體庫空調項目咨詢(xún)招商咨詢(xún)項目簡(jiǎn)介：現在該立體庫空調在行業(yè)內屬于難度較大項目，本行業(yè)一直沒(méi)有得到很好解決。望有關(guān)專(zhuān)家、研究院所提供專(zhuān)業(yè)支持。聯(lián)系電話(huà)：0536-3239584聯(lián)系人：楊工 吳先生email:barter@163.com

馮侖在哥本哈根宣講“立體城市”

在丹麥這個(gè)童話(huà)王國，來(lái)自中國的房地產(chǎn)商馮侖講述了一個(gè)近似于童話(huà)的設想：建造一個(gè)平均高度達400米的“立體城市”。 當地時(shí)間12月8日晚，萬(wàn)通集團董事長(cháng)馮侖在“中國商界氣候變化國際論壇”上闡述了他的“立體城市”計劃：在大約兩平方公里的土地上，打造一個(gè)建筑面積600萬(wàn)至1000萬(wàn)平方米，可容納15萬(wàn)至20萬(wàn)人口的高密度建筑群。 這個(gè)建筑群的平均高度預計約為400米，最大高度為500米，而容積率高達5。人們在這里居住和工作，城市所需的功能在其間都能得到體現。 馮侖向在場(chǎng)聽(tīng)眾展示了“立體城市”其中一種設計概念：一個(gè)個(gè)巨大的綠色圓錐體建筑高聳入云，就像是一個(gè)個(gè)巨大的山體。圓錐體建筑的表面看上去很像梯田，可以開(kāi)發(fā)成綠地，甚至可以養豬。當然，圓錐體內部是很難通風(fēng)和采光的，也就不會(huì )用來(lái)建造房屋。 這位在中國頗具知名度的企業(yè)家還對記者透露，項目已經(jīng)在北京附近取得土地；財務(wù)上也大致做了估算，帶精裝修的房子售價(jià)不會(huì )超過(guò)每平米8000元，這一價(jià)格在北京還是有一定的吸引力的。 他希望明年拿到政府審批文件，并于后年

關(guān)于立體停車(chē)庫的幾篇論文

設計中遇到了立體停車(chē)的問(wèn)題，所以在萬(wàn)方上下了幾篇文章學(xué)習了一下，這3篇還算是價(jià)值相對較高的，拿來(lái)分享一下。

浩辰CAD--從平面到立體的穩健轉身

“還是三維吧...畢竟三維CAD是發(fā)展趨勢。就算用軟件畫(huà)三維圖形比二維有難度，但這里面很多新的概念卻是二維沒(méi)有的...” “如果純粹只是抄畫(huà)圖，我會(huì )選擇二維，因為你根本不必要考慮設計配湊的問(wèn)題。但從機械設計角度來(lái)看，三維更顯優(yōu)勢。”這是最近跟一些做汽車(chē)設計的朋友聊起二維CAD是否會(huì )逐漸被三維CAD軟件替代時(shí)，他們給出的答案。 仔細想想，用二維CAD進(jìn)行設計的時(shí)代在中國已經(jīng)延續幾十年。值得慶幸的是，作為設計探討成果的二維圖紙如今仍然承擔著(zhù)用于傳達設計信息的媒體作用。但是隨著(zhù)制造業(yè)的飛速發(fā)展，我們也漸漸感覺(jué)到一股更強勁的技術(shù)正在一天天轉化我們的使用習慣，讓設計更完美、更高效。這就三維CAD軟件。 也就在此時(shí)，國家工信部下發(fā)扶持三維CAD研發(fā)項目。其中便包括出資500萬(wàn)支持浩辰CAD三維軟件的研發(fā)。整個(gè)項目的投資在3300萬(wàn)，這足可以看出