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停車(chē)棚裁剪的時(shí)候都要注意什么因素？
溫州停車(chē)棚在建設時(shí)候，需要我們對膜結構材料進(jìn)行裁剪，那么在裁剪的時(shí)候都要注意什么因素呢？ 第一.膜材料的幅寬 找形分析過(guò)程中的平面網(wǎng)格劃分時(shí)，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過(guò)插值計算確定膜塊邊界點(diǎn)的位置。 第二.美觀(guān) 裁剪縫的布置一定要規則、合理，最好能形成一些漂亮的圖案以增加結構的美感。 第三.邊界的走向 如果邊界比較平直，可以考慮用一個(gè)膜塊的長(cháng)邊作為這條邊界。否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界。 第四.表面曲率 相鄰單元曲率相差很大，說(shuō)明在這個(gè)位置，曲面扭曲的很?chē)乐兀绻眉艨p在此處不切斷重新開(kāi)始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會(huì )有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線(xiàn)的大致走向。 所以說(shuō)溫州
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自行車(chē)棚的照度一般規范是多少呀？？？？？～
我們這要建一個(gè)自行車(chē)棚兩層的，用太陽(yáng)能燈LED怎樣選型！！（什么型號，多大照度呀？？）我沒(méi)做過(guò)請問(wèn)各位專(zhuān)業(yè)人士怎么作啊？？小弟謝過(guò)拉！！層高大約是2M，敞開(kāi)式的。
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誰(shuí)有鋼結構自行車(chē)棚的設計？
因為才開(kāi)始在設計院工作，不懂的還有好多。希望高手多多指點(diǎn)~最近接到一個(gè)鋼結構自行車(chē)棚的設計，不知道從何下手。有圖集或者設計好的案例希望可以發(fā)給我學(xué)習學(xué)習~~
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雙坡陽(yáng)光板頂蓋自行車(chē)棚
圖紙簡(jiǎn)介： 現在好多辦公地點(diǎn)和小區都需要設置放置自行車(chē)的自行車(chē)棚，但是好多都是現場(chǎng)臨時(shí)施工，沒(méi)有圖紙參考 投稿網(wǎng)友： lizhongcheng 上傳時(shí)間: 2013-10-24
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跪求自行車(chē)棚圖紙（要圖這個(gè)樣式的）
請大神們給我一個(gè)CAD圖（有標明尺寸的）跪謝 7738140@163.com 我的郵箱
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關(guān)于小區內自行車(chē)棚的配電問(wèn)題
現在需要做一個(gè)小區園區的配電，自行車(chē)棚內的充電設備大致參數是什么樣的？充電設備怎么樣設置比較合適？間距多大？一臺充電設備能對應幾個(gè)插座？像這樣的東西負荷怎么估算？
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有償幫忙計算自行車(chē)停車(chē)棚荷載。
帶價(jià)計算自行車(chē)雨棚荷載積雪重量按250kg計算，風(fēng)速按7級計算~感謝~~
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廣西一高校電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚起火
6月16日凌晨，有網(wǎng)友反映 桂林電子科技大學(xué)的一充電棚發(fā)生火災！ 火光照亮了半邊天！
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景觀(guān)膜結構停車(chē)棚施工方案（含圖）
一、工程名稱(chēng):中心學(xué)校主席臺膜結構工程二、鋼（膜）結構設計執行以下規范：（1） 《鋼結構設計規范》GB50017-2003（2） 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001（3） 《建筑抗震設計規范》GB50011-2001（4） 《膜結構技術(shù)規程》 CECS158:2004三、鋼結構制作、安裝及驗收執行以下規范：（1） 《鋼結構設計規范》GB50017-2003（2） 《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50205-2001（3） 《鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》GB50221-2001（4） 《建筑鋼結構焊接規程》JBJ81-2002四、材料：（1）.鋼管為直縫或無(wú)縫鋼管,材質(zhì)為Q235B,焊條采用 E43型。（2）.膜材選用歐洲進(jìn)口PVDF膜材，顏色為白色。質(zhì)保10年。（3）.預埋鋼板為Q235B鋼。五.加工與安裝:（1）.
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仿古公共自行車(chē)棚設計圖紙
仿古公共自行車(chē)棚設計圖紙含效果圖！！！！
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說(shuō)說(shuō)膜結構停車(chē)棚的五大維護要點(diǎn)
隨著(zhù)國內經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，國內開(kāi)車(chē)一族也是越來(lái)越多此可見(jiàn)，國內停車(chē)場(chǎng)的建設已經(jīng)變成一個(gè)不可以被抹開(kāi)的話(huà)題，而膜結構輕巧、別致的造型，在停車(chē)場(chǎng)占據著(zhù)相當重要的作用，有著(zhù)很大的潛力。 那么有人會(huì )問(wèn)了，為什么膜結構的停車(chē)棚那么受到大眾喜歡呢？告訴你，這是因為車(chē)棚材料選用了進(jìn)口結構建筑材料，具備很多好的特性：比如耐用、透光性、耐候性、抗沖擊性、阻燃性、耐溫性、隔音性等等...
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未來(lái)的生態(tài)自行車(chē)停車(chē)棚
未來(lái)的事情我們無(wú)法預知，但我們可以大體了解事情的發(fā)展趨勢，不可否認，在越來(lái)越人擁有汽車(chē)的未來(lái)，自行作為一項環(huán)保的交通工具，依然會(huì )被很多的人選擇。那么，未來(lái)的自行車(chē)停放場(chǎng)所會(huì )是怎么樣的呢？自L(fǎng)ife停車(chē)韓國的設計師So◇◇ Park抓住未來(lái)低碳環(huán)保的生活趨勢，設計了一項名為Econology 棚的方案，主打環(huán)保節能的公共服務(wù)理念。 Econology Life搭建在綠化地上，省了空間和綠地。一眼看去整體形象設計簡(jiǎn)潔明了，又不缺乏形態(tài)上美感，與周?chē)牡沫h(huán)境HeXie地融合到了一體。停車(chē)棚上兩側的綠化草帶綠草幽幽，與道路的草坪完美相映。該停車(chē)棚不僅看上去挺綠色環(huán)保的，而且功能卻非常實(shí)
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卡特彼勒自行車(chē)棚及汽車(chē)棚
一下圖片是蘇州卡特彼勒的自行車(chē)棚
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某一鋼結構汽車(chē)棚結構設計圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為鐵路倉前站改造工程-鋼結構汽車(chē)棚，采用輕型H鋼結構，建筑面積為258.0平米。 投稿網(wǎng)友： yuxiamantian56 上傳時(shí)間: 2014-03-06
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二層鋼結構自行車(chē)棚，建筑結構齊全
本帖最后由 hnkfnyt 于 2015-4-9 17:46 編輯 二層鋼結構自行車(chē)棚，建筑結構齊全
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經(jīng)典自行車(chē)，停車(chē)棚 詳圖10套
CAD，自行車(chē)停車(chē)棚 詳圖10套
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索膜結構-膜結構停車(chē)棚-質(zhì)量如何-展冀環(huán)境
1.采光性。照射到屋面的陽(yáng)光以漫射光的情勢透射到室內。從內部看，屋面成為一個(gè)連續的光明面，其強度因屋面與太陽(yáng)的相對地位而變更。
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請問(wèn)自行車(chē)棚屬于建筑物還是構筑物？
我們設計了一個(gè)2.7m高的自行車(chē)棚，墻面下部為0.9m高矮墻，1.3m至2.3m為鋼化玻璃，其他高度位置鏤空通風(fēng)；屋頂是點(diǎn)支式玻璃頂棚。請問(wèn)這個(gè)自行車(chē)棚是建筑物還是構筑物，需要執行哪條防火間距嗎？求助各位老師幫忙解答！
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快速構建停車(chē)棚需要注意的相關(guān)事項
建造最文明的都市生活，除了要多方面栽植許多綠化植物，同時(shí)也要統一構建起比較便民式的建筑物，例如現實(shí)生活中不可缺少的停車(chē)棚來(lái)說(shuō)，由于公共場(chǎng)所的頻頻建立性，故而在停車(chē)空間建設上就有必要統一引起每位運營(yíng)人員的注意，那么今天在此以下我們就一起來(lái)了解一下，有關(guān)該建筑體系在統一施工上的注意事項。 雖然停車(chē)棚只是一個(gè)隨意停車(chē)的建筑體系，但對于該設施所包含的質(zhì)量標準，首先也是不可忽視的問(wèn)題之一，所以對于每位實(shí)施人員來(lái)說(shuō)，務(wù)必要多加關(guān)注和重視，如此一來(lái)也可膠兒提升該項建筑物的良好搭設性。高強度羅
車(chē)棚露臺棚
車(chē)棚露臺棚專(zhuān)題，為您提供車(chē)棚露臺棚相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與車(chē)棚露臺棚 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多車(chē)棚露臺棚相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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